浅谈营业税改征增值税对港口企业的影响

本文通过对某华南港口企业试行"营改增"政策的测算分析,阐述"营改增"给港口企业经营带来的不均衡影响,并提出采用低档税率等建议,促进企业可持续发展,保证税制改革顺利推进。     

港口行业实施营业税改征增值税试点工作之我见

营业税改征增值税,作为我国货物劳务税制度的一项重大变革,从试点之初就受到了政府各部门、相关企业和社会各界的广泛关注。其中港口行业由于广泛涉足交通运输、码头服务等业务类型,更是此次改革的焦点领域之一。本文将从港口行业特点出发,对营业税改征增值税试点工作的背景、意义、实施要点和具体方法进行探讨。     

营改增对深圳港口企业的影响及对策

交通运输业和部分现代服务业营业税改增值税试点范围,自2012年8月1日起,由上海市分批扩大至北京市、广东省等8个省市。改革的初衷是降低税负,促进经济结构调整,但具体到港口业确出现税负增加的现象。对此本文梳理了税改带来的不利影响,并针对影响给出了相应对策。     

物流业实施营业税改征增值税的影响分析

自2012年1月1日起,上海市交通运输业等部分现代服务业试行营业税改征增值税,旨在减轻重复征税情况,推动经济转型和产业升级。但是上海地区的试行情况表明部分企业的税负不降反增,物流企业税率不统一的问题仍未解决,以及中央和地方政府之间的利益划分问题。本文分别从国家、行业和企业角度探讨了税改中存在的问题,指出不仅要看到此项改革的积极效果,还要及时解决其负面效应,合理划分中央和地方的财政收入,进一步降低并统一税率,健全抵扣机制,解决小规模纳税人存在的弊端。     

浅谈远洋运输企业的营业税税务筹划

税收筹划具有合法性、筹划性、选择性几个基本特征。笔者结合本单位在营业税方面的税务筹划实务,与大家共同探讨远洋运输企业的营业税税务筹划。     

关于货代业务营业税核算方法的探讨

本文针对货代业务实务中遇到的营业税时间性差异问题,尝试通过“递延税款”科目核算,来解决会计准则与税法计税基础的差异。     

(交通)企业营业税会计研究及应用

本文从营业税环境和基本理论出发,分析总结了营业税会计理论的若干基本问题;根据企业会计准则的相关规定,深入探讨了营业税会计差异的产生及可行的会计处理办法,既详尽说明了营业税会计处理的一般问题,也对营业税会计处理中的一些特殊问题的处理进行了有益的尝试,并对营业税的税务筹划进行了深入的研究。     

交通运输行业营业税改征增值税试点有关问题探讨

本文首先介绍了营业税改征增值税试点部署、重大意义及对交通运输行业的促进作用,然后分析了交通运输业营改增试点情况及税负变化的原因,最后对做好交通运输行业试点工作提出了几点想法。     

浅议营业税改征增值税对码头企业的影响

2011年11月16日,财政部和国家税务总局发布的《营业税改征增值税试点方案》,明确从2012年1月1日起,在上海市交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税(以下简称营改增)试点,自此正式拉开了营业税改增值税的序幕。2012年7月31日,国家税务总局发布了《关于北京等8省市营业税改征增值税试点有关税收征收管理问题的公告》。北京、江苏、安徽、福建、广东、天津、浙江     

浅议营业税改增值税后施工企业管理细节的转变

本文就国税总局有关"营业税改增值税"的变化,对施工企业各个管理层级和环节带来的变化进行了分析,尤其是对于税负的变化进行了举例说明。较为详细的阐述了施工企业在"营改增"后内部管理细节将发生的转变。     

营业税改征增值税对交通运输业的影响研究

根据财政部和国家税务总局政策要求,上海从2012年1月作为营业税改征增值税试点,实施半年多后,试点范围扩大到北京、天津等十个省(直辖市、计划单列市)。由于营业税和增值税有着本质区别,税收政策差异也非常大,并且从上海试点的实施效果来看,本次营业税改征增值税对交通运输行业影响十分明显。本文在阐明营业税与增值税区别、营业税改征增值税原因的基础上,通过计算比较,分析了营业税改征增值税后,对交通运输行业税负和利润的影响,并对特定项目是否选择适用简易办法3%征收率提供决策依据。     

刍议海洋运输企业期租收入及其营业税的财务核算

本文认为 ,海洋运输企业期租收入属于其他业务收入而不属于主营业务收入。在其营业税的核算上应分两种情况处理 :从境内起运的航次的期租收入按照交通运输业的税率 (一般为3% )计缴营业税 ,从境外起运的航次的期租收入不属于营业税的征税范围 ,不计缴营业税。     

公共基建BT项目营业税管理初探

利用非政府资本投资公共建设领域的BT项目管理模式越来越得到广泛应用。但作为新型的融资建设模式,BT项目运作时间较短、实践案例较少,在税收征管方面缺乏明确的税收规定和统一的业务规范。本文根据BT项目的内涵、BT合同项目的特征和主要内容,对征管实践中引起较多争议的建设方适用营业税政策等问题进行了分析和探讨,并提出加强BT项目营业税税收管理工作的建议。     

贴价揽货情况下货代行业营业税的计缴探讨

本文主要探讨货运代理业务应该采用怎样的口径单位来计算揽货业务是否存在贴价,及其对营业税计税营业额的影响。     

“营改增”对港口企业的影响浅析

从"价内税"到"价外税",本文分析了营改增后对以人工费、折旧费为主要费用的港口企业所产生的影响,并提出了相关的建议。     

新旧《营业税暂行条例》之比较分析

国务院令(2008)540号颁布了《营业税暂行条例》从2009年1月1日起开始实施。新《营业税暂行条例》主要作了四个大方面的修订。本文列举了八方面修订后的条款并简要与旧条例进行了对比分析。     

广西壮族自治区传统道路货运企业转型发展探讨

随着中国一东盟自由贸易区的建成和广西壮族自治区（以下简称广西）经济社会的飞速发展,钦州、北海、防城港等三大港口吞吐量连年增长,广西承接东部产业转移初具规模,社会物流总晕快速增长,对物流速度和服务质量的要求也不断提高。     

营业税改增值税后部分物流企业实际税负提高

营业税改增值税试点工作自2012年1月1日起在上海市启动,物流企业纳入本次试点范围。其中,＂物流辅助服务＂列入应税服务范围,并设置了6%的适用税率;装卸搬运服务和货物运输服务从3%的营业税税率调整为11%的增值税税率,上调幅度较大。     

财政部和国税总局决定继续对邮政企业代办金融业务免征营业税

为减轻邮政企业改组改制后增加的营业税负担,近日,财政部和国家税务总局联合下发通知,对中国邮政集团公司及其所属邮政企业为中国邮政储蓄银行及其所属分行、支行代办金融业务取得的代理金融业务收入,自2011年1月1日至2012年12月31日免征营业税。对于通知到达之日前已缴纳的应予免征的营业税,允许从纳税人以后应缴的营业税税款中抵减或予以退税。