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目前,航班延误特别是航班延误时的信息发布问题是旅客和航空业界关注的焦点。2010年1月,国内某网站对旅客进行了"航班延误后您最期望得到哪些服务"的调查。结果显示,航班延误后, 相似文献
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航班延误是航班不能正常起飞的常见形式,往往是旅客选择其他交通方式的重要原因.根据《2020年中国民航空管运行统计公报》显示,我国客运航班平均异常率约为12%.
对于航班延误概念进行界定,是判断是否发生航班延误这一客观现象的前提,也是民航有关部门、法院化解和评判延误纠纷的必然要求,更是确定承运人权责范围,给予旅客权益以人... 相似文献
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一、航班延误保险的现状与强制航班延误保险制度的可行性分析随着近几年来航班延误率不断提升,旅客对航班延误的意见越来越大,要求航空公司赔偿损失的呼声也越来越高,航班延误造成的混乱越来越多。而为解决这一问题,有关专家很早就已经提出了请保险公司介入设立“航班延误保险。的方案,由航空公司和旅客共同购买。其实,在发达国家以及我国港澳地区很早就已经有了。航班延误险”,如果投保人所乘航班一旦出现符合赔偿条件的延误,投保人就将获得保险公司的赔偿,并且其航班延误险通常与行李遗失险、劫机险等合并推出。我国港澳地区的航班延误险规定:。已确认航班误点在4小时以上或被取消,或因超额订位而被保险人被拒绝搭乘,且干该定期航班预定起飞4小时内,无空中运输工具可以搭乘, 相似文献
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全球各航空公司都在不遗余力地提高航班正点率,但航班延误仍然是航空运输中不可避免的现象。延误服务是民航服务中的难点,也是民航消费者关注的焦点,虽然经过多年的努力,我国民航航班正常工作水平已稳步上升,航班正常率由2000年的77.4%提高至2008年的82.6‰但航班延误问题仍较多,平均延误时间较长,特别是延误后的服务水平与旅客的要求有较大距离,由此引发的旅客不配合等群体性事件屡见不鲜。 相似文献
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航班延误是当前国际民航业发展中面临的一个突出问题,也是顾客对航空服务不满意的重要方面。笔者结合我国民航的运行实际,在科学、客观地分析航班延误原因的基础上,探讨民航如何减少航班延误的对策,希望能为完善航班延误管理提供一定的借鉴。 相似文献
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近年来,随着民航运输生产快速发展,运营航班的持续增加,航班延误的问题日益突出,延误航班处置也逐步增多。今年以来,天气因素、流量控制对于航班正常性的影响程度也较以往有所加剧,因航班延误导致的旅客群体性事件时有发生:干扰航班正常运行、辱骂殴打工作人员、强占航空器等行为也屡见不鲜,可以说,航班延误问题已成为旅客和航空公司之间最显著、最尖锐的矛盾。 相似文献
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当前,航班延误特别是航班延误时的服务问题是航空旅客关注的焦点。国家民航局消费者事务中心历年公布的“旅客话民航”用户评价结果显示,在民航各服务环节中,旅客对航班延误时服务的意见最大。以长沙黄花国际机场(以下简称“长沙机场”)为例,2009年7月,湖南省质量协会曾对长沙机场的服务质量进行了调查,结果显示,旅客对长沙机场航班延误时服务的抱怨率排在第4位(前3位是“洗手间卫生、 相似文献
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在民航业快速发展的今天,航班延误工作被赋予了新的服务内容。航班延误工作一直是航空公司旅客服务的重中之重,难中之难。随着旅客需求的日益提高,如何在航班延误后做好旅客的服务工作,减少旅客的不满,最大限度的为公司留住客户,也就成了航空公司地面服 相似文献
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航班延误一直是困扰各国民航业的难题,在乘坐飞机成为大众消费方式后,随着消费者维权意识进一步增强,针对航班延误而造成的投诉高居民航业投诉首位、冲突事件屡见不鲜,并不时成为媒体追逐和报道的焦点。本文通过分析民航发达国家——美国和欧盟与我国现行的航班延误旅客补救措施(指经济补偿和服务补救)和美欧相关旅客补救措施的特点,提出了改善我国航班延误旅客补救问题的相关建议。 相似文献
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目前,随着我国航空运输业的发展,在日常的航空运输中,航班延误时有发生。通常在航班延误后双方当事人对于如何解决往往会产生分歧,也因此欲从法律上寻求相关依据。本文试从阐述航班延误的定义入手,通过对承运人法律责任的分析展开法律思考。 相似文献
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目前,随着我国航空运输业的发展,在日常的航空运输中,航班延误时有发生.通常在航班延误后双方当事人对于如何解决往往会产生分歧,也因此欲从法律上寻求相关依据.本文试从阐述航班延误的定义入手,通过对承运人法律责任的分析展开法律思考. 相似文献
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今年以来,配合民航局等上级单位在全行业开展的保障航班正常和大面积航班延误专项整治工作,国航重庆分公司及早谋划,多管齐下,在重庆区域范围内开展系列工作,出台相关举措,以提高公司航班正常管理水平,改善航班不正常服务工作,进一步提高大面积航班延误应急处置能力。 相似文献
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航班延误一直是困扰各国民航业的难题,在乘坐飞机成为大众消费方式后,随着消费者维权意识进一步增强,针对航班延误而造成的投诉高居民航业投诉首位、冲突事件屡见不鲜,并不时成为媒体追逐和报道 相似文献
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眼下又进入夏季,多发的雷雨天气与航班延误如影随行。
无论是要乘机远行的旅客,还是提供航班运行服务保障的航空公司,航班延误这种情况让二者之间像是一对心有罅隙的夫妻,没有延误,彼此还能相安无事太平度日,一旦碰上延误,似乎就碰着了心中那块隐着很久的痛处,公说公有理、婆说婆有理,矛盾争执、委屈纠结、越理越乱…… 相似文献
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作为一名已经工作十五年的乘务员,虽然在航班中也经历过不少特殊情况的发生,但是至今我每次执行航班时仍然最担心的,也最不愿意遇到的就是航班延误。因为一旦航班出现延误,无论何种原因导致的航班延误,总是会有一、两名旅客因此而情绪激动、暴跳如雷,紧接着就是旅客的责骂声和愤怒声。他们不仅会向乘务组表示他们对航空公司强烈的不满,还会煽动周围的旅客加入他们的抗议队伍。 相似文献
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航班延误一直是困扰各国民航业的难题,随着乘坐飞机成为大众消费后,消费者维权意识的加强,针对航班延误而造成的投诉高居民航投诉首位,冲突事件屡见不鲜,并不时成为媒体追逐和报道的对象。 相似文献
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近阶段航班不正常,尤其是大面积航班延误成为社会舆论与媒体关注的热点,并把焦点聚焦在民航企业身上.诚然,民航企业对解决航班不正常有着义不容辞的责任,但由于各种原因,对航班不正常的处置,无论在法规性文件上,还是政府性的文件上都存在这样或那样的不足,导致民航企业无所适从,这是成为焦点的一个重要原因.对于问题的另一面,由于航班不正常导致旅客受损,延误旅客到底应该采取什么样的方式来维权,同样也缺乏正确的方向. 相似文献