第四代港口对我国港口建设的启示

文章为探讨第四代港口特征对我国港口发展的借鉴作用,阐述了第四代港口概念的背景及其发展现状,综述了第四代港口的特征,以期为新形势下的我国港口建设提供理论支撑。文章分析了第四代港口的主要特征及其对我国港口建设的重要启示,指出我国港口建设要注重港口规划与区域发展相结合,进一步整合物流供应链,加快“绿色港口”和“柔性港口”的发展。     

供应链管理在我国企业中的应用研究

目前在我国还没有形成真正意义上的供应链,为了适应供应链管理的发展,必须按链的特性改造企业业务流程,使各个节点企业都具有处理物流和信息流的运作方式的自组织和自适应能力。为此必须注重供应链管理系统的设计、分布数据库的信息集成、集成的生产计划与控制模式和支持系统、适应供应链管理的组织系统重构、适合我国企业的供应链绩效评价系统。     

全球供应链环境下现代港口的关系演变与发展趋势

本文结合全球供应链的特点和港口在全球供应链中的作用,从区位、基础设施、运输和物流等四个层面分析了港口与腹地关系的演变,从港口与港口本身、港口范围与港口范围、港口供应链与港口供应链等三个角度分析了港口与港口关系的演变。根据上述分析,最后提出全球供应链背景下现代港口呈现的主要趋势：港口与城市、港口与区域的一体化,港口呈现网络化和“基地化”,港口与内陆运输系统的一体化,港口腹地的非连续化和港口服务的增值化。     

基于供应链环境下企业生产计划探讨

为了更好地迎合消费者的消费需求,以供应链为发展模式的企业生产越来越受到推崇。基于此,文章分别对供应链与企业生产计划进行了介绍,其次从生产协作性、决策协调性、生产进程以及消费者满意度四个部分阐述了当代基于供应链环境下企业生产计划的特点,最后针对产业计划、生产因素和信息集成三个方面重点分析了供应链下企业生产计划的发展模式。     

供应链管理环境中的制造柔性

在当今激烈竞争和不确定的商业环境下,供应链的柔性在满足客户多样化需求方面至关重要。适当的供应商选择和管理策略对制造商柔性的影响是直接并且关键的。论文通过分析供应商选择和管理策略对制造柔性的作用,构建了供应链管理环境中的制造柔性增强机制。     

VMI模式下需求信息共享建模与仿真

在包括制造商、分销商、零售商的三级供应链中,当采用制造商管理分销商库存时,零售商的客户需求信息共享能有效地缩短客户等待时间,提高供应链客户服务水平。针对传统供应链存在的牛鞭效应问题,文章采用多Agent方法建立了基于VMI的客户需求信息共享模型并运用Anylogic软件进行仿真。仿真结果表明,基于VMI的客户需求信息共享能缩短客户等待时间,降低整个供应链的平均成本。     

基于供应链管理的港口物流发展模式设计——以江苏沿海港口为例

本文在对港口供应链发展模式进行分析的基础上,对江苏沿海港口物流发展的动力机制进行探讨,最后从港口物流供应链合作伙伴的选择、信息网络、组织结构几个方面对该区港口物流的发展模式进行设计,从而得出江苏沿海基于"集成化动态联盟"的港口供应链模式。     

机床再制造产业化技术转移实现路径分析

首先对回购再制造模式和委托再制造模式中两类企业的供应链流程、供应链响应能力分析,以及战略定位进行分析,然后从利益的驱动力、发展的需求、优势互补等方面,构建了构建 “经销—售后服务—再制造服务”三位一体的服务架构和立体技术转让和服务联盟,从而促进中小型机床再制造企业的发展,并提出了政策建议。     

我国烟草行业一体化供应链模式探析

本文分析了我国烟草行业现有供应链模式存在的问题,提出了一体化的解决思路:规范信息统计标准,完善电子商务体系;优化设计物流配送网络;完善销售终端服务制度;推进企业改革,提升烟草企业核心竞争力;集成供应链,促进工商协同。同时,对一体化供应链模式的经济效益进行了分析,分析结果表明,一体化供应链模式可以有效节约资源、实现系统化管理及提升行业整体竞争力。     

我国港口企业拓展供应链增值服务的路径研究

港口服务功能的不断拓展推动了港口供应链的形成。港口供应链是港口企业主导的服务型供应链,以港口企业为主导、有效整合与协同各参与主体的服务功能是实现港口供应链服务增值的重要前提。围绕核心主业,通过加强与上下游企业的合作拓展供应链增值服务已成为现代港口企业发展的重要方向。     

服务供应链视角的浙江粮食港口服务转型研究

本文通过对世界粮食港口的发展趋势的分析，认为粮食港口的未来发展必然是基于“服务供应链”，处于服务集成商的地位。因此，浙江粮食港口应尽快实现由传统的港口服务提供商向港口服务集成商转型。通过2011年浙江粮食港口的流量流向分析，结合世界粮食港口的发展趋势，设计了一条浙江粮食港口服务供应链，并设想了其运作流程。     

科技型中小企业一站式服务线上平台的建设与推广

文章介绍了企业服务模式的4种基本形式,即自营模式、专家模式、服务集成模式和平台模式。平台模式具有公开、合作、共享、共赢等优点,它聚合了企业、服务机构等相关资源,并由平台链接供需双方,用不同的服务机构的服务资源匹配客户的多元化需求,并让客户自主选择最适的服务资源满足其需求,实现供需价值的最大化。     

大规模定制环境下按单定制供应链研究

在需求多样化、多变性以及全球化市场竞争环境中,为了实现大规模定制和按订单生产目标,对按订单生产供应链的研究具有理论与实践双重意义。文章在分析MC背景的基础上,明确了BOSC定义的内涵,从下游生产驱动、上游采购模式、库存水平、产品和提前期、供应链集成程度五个方面概括了BOSC管理的特点。站在运作角度,设计了BOSC的基本运作模型和基于多代理的信息流模型,并比较了BOSC运作与传统供应链运作的异同;论述了支撑BOSC运作的关键策略与技术手段。     

互联网经济背景下企业供应链管理模式创新

对于企业的经营和发展来讲,供应链管理有效模式的建立和创新是极为重要的工作组成部分,能够为企业提供更具时效性的内部信息和外部资讯,从而帮助企业更加准确和精准地了解市场发展中的实际需求、生产规划、订单及物流配送的情况等,从而有效完善和提升企业生产经营中供应链的整体运作效能,为企业管理效率和管理水平的提升提供助力。随着当今互联网网络科学技术的不断发展,以及信息化时代的到来,给我国企业传统的产品交易和物流模式注入了新的生机、带来了全新的改变,对企业一直以来所沿用的传统供应链管理模式造成了影响和冲击。基于此,企业普遍开始重视对供应链管理模式的创新与改革,以求不断提升“互联网+”背景下的企业供应链系统管理质量。对此,文章基于对企业供应链的深入了解和认知,结合互联网网络经济发展形式,对企业供应链管理模式的创新与改革策略进行了详细的论述和探讨,以求能够为企业经营和发展过程中供应链管理水平和效能的提升提供有价值性的参考和建议。     

基于第三方物流的沿江港口企业物流发展模式研究

沿江港口企业的发展方向是物流功能整合的现代物流节点,要结合自身特质和物流服务市场需求,从充分利用内、外资源进行整合、创新、发展其核心竞争力的角度来拓展物流服务。文章在分析沿江港口企业物流发展模式现状和物流服务需求变化的基础上,根据物流发展模式理论,提出了沿江港口企业应发展符合现代物流和供应链要求的第三方物流的物流发展模式,并从发展特色物流、创新物流服务、整合物流资源等角度给出了具体的构建策略。     

金融物流发展中的问题与对策

金融物流是一种创新型的第三方物流服务产品,其为金融机构、供应链企业,以及第三方物流企业（第三方物流服务提供者）之间的紧密合作,提供了良好的平台,使得所有合作者能达到“共赢”的效果。金融物流是物流服务和金融服务相结合的产物,不仪能为客户提供高质量、高附加值的物流与加工服务,还可以为客户提供间接或直接的金融服务,提高供应链整体绩效、客户的经营和资本运作效率。     

供应链融资是解决中小企业融资难的有效途径

供应链又称“价值链”、“供需链”，最早由美国哈佛大学教授Michael Porter于1985年在其著作《Competitive Strategy》中提出。供应链其实是企业现金流、订单信息流、仓储配送流“三流合一”而成，其根本在于价值和信息的传递。供应链管理（SCM）的出现，促使现代企业竞争从以往的一对一竞争，转化为“供应链”对“供应链”的竞争，而与之相对应的银行对企业服务的模式也正在发生深刻的变化。     

港口与钢铁企业的供应链信息协同研究

信息共享协同是港口与钢铁企业开展供应链协同的保障。本文在介绍开展供应链信息协同主要支撑技术的基础上,设计了基于WEB的港口—钢铁企业供应链动态交互系统,论述了系统的运行机制;分析了港口与钢铁企业供应链信息协同的促进机制,对于港口与钢铁企业开展供应链协同具有一定的参考价值。     

感受促销狂潮 体验尖峰科技——方正科技服务器全国大型促销火热登场

2004年年初，方正科技明确提出了以“以客户为中心”的企业发展策略，根据行业信息化建设状况及需求以及不同行业特征进行产品开发生产、定制服务政策、提供软硬件一体的行业解决方案，将方正科技全新策略“以客户为中心”的核心内涵进行了最大的延伸。     

宝德公司科技创新促成果转化

公司形成了“客户需求→概念创新→模型分解→产品研发→市场推广”的生产模式，用多样化服务和个性化产品实现客户需求与技术开发的对接。