论发展海洋经济建设海洋强国

海洋蕴藏着丰富的资源,是实现人类永续发展和我国经济可持续发展的重要战略空间。向海洋进军,大力发展海洋经济已成为世界的共识。近些年我国海洋经济得到了一定程度的发展,但仍存在不少问题,只有通过相关政策法律的引导和多种措施的齐头并进,才能把我国建设成为海洋强国。     

开发蓝色国土建设海洋强国

如何以海洋油气开发为切入点,发展海洋经济、维护海洋权益;如何在深水、远海资源勘探开发等方面加快发展步伐,赶超世界先进水平;如何创新思维,加速提升海洋装备制造能力、海洋科技研发能力;如何推动上中下游全面发展,打造更具竞争力的综合性能源公司;如何加强海洋生态环境保护,推动海洋的可持续发展,建设生态海洋.以什么样的精神状态和作风形象为海洋强国建设建功立业;如何在海洋强国建设过程中进一步传承铁人精神,弘扬石油优良传统,发扬新时期的海油精神等,这些都是摆在海洋石油企业和每一个石油人面前的一个实实在在的现实问题.     

改革开放以来中国共产党对海洋强国的推进与作用

改革开放后,在时代发展的背景下,我国通过处理海上争端的新策略,成功营造了和平发展的氛围.同时,我国加快了海军现代化的建设步伐,改变了中华人民共和国成立后海洋实力弱小的局面,基本上实现了向海洋大国的迈进.在取得海洋大国建设成就的同时,也产生了一些亟待解决的问题,从而制约我国海洋事业继续发展.自党的十八大以来,我国走向海洋...     

中国走向贸易强国白勺制度创新思考

改革开放以来,我国经济贸易发展很快,已经成功地从一个经济贸易小国迅速崛起为世界经济贸易大国,这是中国经济制度变迁与创新的结果.但我国与世界经济强国相比还存在很大差距,而制度滞后则是阻止我国从贸易大国走向贸易强国的主要障碍.为加快我国从贸易大国走向贸易强国,必须进一步加大改革与制度创新,而制度变迁则应采取渐进的诱致性制度变迁方式.     

中国如何从贸易大国走向贸易强国

国际贸易反映了各国在世界经济活动中的依赖关系,对一国发展至关重要。本文通过数据整合,阐述了中国对外贸易的现状,提出发展中的问题,并据此分析中国从贸易大国走向贸易强国的途径。     

中国由经济大国走向经济强国的发展取向研究

中国已经成为经济大国,但是从经济发展质量来看,中国不是真正意义上的经济强国,本文分析IMF发布的最新数据,通过比较中国与发达国家之间的差距,揭示了由经济大国走向经济强国,同时必然伴随着经济发展方式的转变进程,充分肯定政府在新时期由经济增长向经济发展方式转变的正确决策,提出我国未来经济发展方式转变的目标取向.     

文化强国战略与社会主义核心价值体系的融合与促进

文化建设和经济建设、政治建设紧密相关,在中国特色社会主义事业总体布局中占有重要位置,加强社会主义核心价值体系的构建,对我国走文化强国战略具有十分重要的现实意义。本文以此为视角,首先阐述了社会主义核心价值体系的基本内涵及在文化强国中的地位,然后分析了两者之间的关联和融合,最后从多个层面给出了以社会主义核心价值体系构建文化强国的战略措施,旨在为文化强国战略的实施和社会主义核心价值观的实践提供可供借鉴的信息。     

深圳经济特区:中国对外经济政策的窗口——以深圳作为中国对外经济政策窗口作用论述为中心

邓小平关于经济特区是中国"对外政策的窗口"的著名论断,其完整的内涵表现在:经济特区是中国反对霸权主义和强权政治的窗口;经济特区是中国维护世界和平的窗口;经济特区是加强中国同第三世界的团结和合作的窗口.不能简单地把经济特区定义和解释为"对外开放的窗口",在和平与发展为主题的国际大背景下,改革开放以来的深圳经济特区,一直发挥着中国对外政策尤其是对外经济政策窗口的作用.     

从支柱产业角度透视主导产业选择——以广州花都临空经济区为例

文章以经济发展阶段理论为基础,从主导产业与支柱产业异同角度,即产业发展目标、产业关联方面、产业生命周期、产业发展贡献、技术进步特征和受空间载体的约束等六个方面,并根据两者发展的动态更替性特征,将广州花都临空经济区产业中的汽车整车与零部件制造业、现代物流业、高新技术制造业、珠宝产业和会展业作为带动其地区经济发展的主导产业并进行了比较和分类。     

培育物流运输企业核心竞争力

该文通过对物流运输企业核心竞争力内涵、特性及要素的分析,指出我国物流运输企业应以机制创新为前提,以营销创新为核心,以技术创新为基础,以文化创新为动力,加快培育企业的核心竞争力。     

上海自贸区视角下我国国际多式联运业 外资准入法律问题研究

国际多式联运业的外资准入牵涉到向外资开放东道国的整个国内运输市场,所以相对于GATS体制下的海运业外资准入更为敏感和复杂。我国国际多式联运业外资准入的法律问题主要包括GATS体制下的归类困境、国内法下的外资准入多轨制难题以及外商独资企业的经营资格疑问等问题。中国(上海)自由贸易试验区《总体方案》和《负面清单》并没有直面和解决这些问题,反而在一定程度上使问题变得更为复杂。相关部门在制定自贸区航运业外资准入规定时应当关注我国国际多式联运业准入法律制度可能因此受到的影响,并作出有效回应。此外,中外双边海运协定在自贸区的适用问题也需要谨慎处理。     

区域经济联盟的战略基地:我国经济特区发展的新路径

经济特区要继续“特”下去,应在区域经济一体化中扮演特殊角色,成为区域经济联盟的战略基地,其发展构想是:“融入两区,参与联盟,成为基地,进而融入国际经济体系”。     

中国(上海)自贸试验区改革的重点:对外商投资准入实施“负面清单”管理

建立上海自贸试验区是因应经济全球化发展新趋势的一项重要国家战略,是党中央作出的一项重大举措。上海自贸试验区旨在抓住全球服务贸易和投资规则重构的时机,主动去适应国际高标准的规则要求,来推进我国服务业和服务贸易的发展,在新一轮的国际经济竞争中抢占先机。在上海自贸试验区先行先试的与投资有关的改革措施中,难度最大但也最重要的是对外商投资准入实行"负面清单"管理模式。这一改革对上海自贸试验区的整体改革起到纲举目张的作用,同时亦是以开放倒逼改革的主要着力点。负面清单管理是保证政府管理体系透明化和法制化的一个重要手段,是政府经济治理体系现代化的标志之一。现阶段上海自贸试验区外商投资准入管理负面清单设计仍存在一些难点,诸如对产业编码长度的选择和对现有的不符措施的梳理、如何在制定负面清单时通过清理不符措施以切实减少对外商投资准入的限制和提高投资便利化的程度、如何确定需要保留将来采取不符措施权力的行业和领域等,这需要我们通过锐意改革和不断创新加以逐步改进和完善。     

软硬实力与中国推引局域性国际经济法律制度的创建——以“原则”为制高点的“自上而下” 之路径

随着中国的迅猛崛起,软硬实力已提升至可以平衡的贸易自由化原则和公正合理有效原则为制高点,从利益和观念之维度,自上而下,分别推引有关局域性自由贸易体制以及国际经济治理机制的创建;且可冀期日后中国软硬实力进一步提升,将循此路径,致力于推引全球范围内多边国际经济法律制度的构建。此乃中国对后全球危机时代国际经济秩序重构过程输入的一股正能量。     

海内外各界对新四军抗战的经济支援

新四军之所以能在艰苦的环境里不断发展起来,并且没有发生八路军1941~1942年间出现的严重困难局面,除了新四军所在的华中地区比较富庶外,还得力于海内外各界对新四军的巨大经济支援。海内外各界的经济支援,保障了新四军最迫切的医药、衣被、器械等方面的急需,为新四军坚持华中敌后抗战提供了强有力的物质支撑。     

从一元到和谐:中国经济模式探索

新中国成立初建立起一元化经济模式,即使在这一经济模式下老一辈革命家仍未停止对和谐经济模式的探索,然而由于当时国际、国内环境的制约,这一探索被迫终止近二十年。随着改革开放的展开、深入,和谐经济模式的探索步入正轨,经过几代中国共产党人的努力,和谐经济模式初步形成。实践证明,和谐经济模式是成功的,是经得住实践检验的。     

我国农村土地双重功能向单一功能演变的必然趋势

在人地关系高度紧张的情况下,土地不仅是农业最基本的生产资料,也是农民最基本的生活保障。由此决定了耕地配置的公平原则必然高于效率原则。与我国工业化、城镇化相联系的农用土地转为建设用地的过程,应当是农民共享工业化、城镇化成果的过程。我国农村土地征用制度应当体现赋予农民土地保障功能。土地保障是农村社会保障严重短缺情况下应运而生的一种特殊保障形态。为了促进我国工业化、城镇化以及农业产业化的健康发展,客观上要求必须逐步用社会保障取代土地保障,促使土地由双重功能向单一功能(即生产要素功能)演变。