道路客运"专线"组织利弊谈

近年来,在道路旅客运输业出现一种新的组织形式,就是同一条运营线路经营车主采取协议合作的形式,组成一个松散的运输团体,即所谓的“专线”运输组织形式（一些以企业为主体、以经济为纽带、以规模化、集约化经营形式组织的真正意义的“专线”运输组织不在本文讨论之列）。这些“号线”运输组织形式不是真正意义上的经济组织,其组织内的车辆隶属不同的经营单位,车辆的经营线路牌也来自不同的经营单位,实际的单车经营者更是隶属不同的承包或挂靠的经营车主。     

道路运输企业的创新发展

实践证明，创新不仅是经济发展的动力，更是企业获得竞争优势的重要源泉。当前，道路运输企业面临着越来越激烈的竞争压力，只有不断创新，才能谋求持续发展。本文拟从制度、产品、技术和管理等方面，谈谈道路运输企业的创新发展。     

扶行业百强 铸百年老店——“中国道路运输资质企业100强”发布

改革开放二十五年，我国道路运输企业究竟发展到怎样的程度?全国300余万道路运输经营业户，谁家引领风骚?2004年4月，中国道路运输协会(CRTA)向全行业、全社会发布了答案。     

如何改进新形势下道路运输企业党员教育工作

正在企业改制、市场竞争激烈的新形势下,党员教育工作对于道路运输企业而言有着十分重要的现实意义。笔者通过对海南某道路运输企业(以下简称"运输企业")此项工作情况的调查分析,了解目前存在的一些问题及其产生的原因,对如何改进党员教育工作进行了相应的探讨,希望能通过工作实践而产生实效。一、存在问题及产生原因1.部分党员不能适应企业改制带来的变化2007年运输企业从国有企业改制成为股份制企业,     

试谈海南国有道路运输企业文化

组织行为学的原理告诉我们:有什么样的企业,就有什么样的企业文化。而企业文化所体现的是与企业生存与发展相适应的价值观。不同的企业文化,它体现的企业价值观也不尽相同。海南国有道路运输企业(以下简称为“国企”)应该建立起什么样模式的企业文化,它的企业文化又应该体现什么样的价值观,应该选择那一因素作为企业文化的关键性的因素,现就这一论题,将根据“国企”的实际,谈谈一些认识。一、所要选择企业文化的关键性因素假设企业文化的关键性因素为如下三种:一种为经营创新,二种为经营价格,三种为服务质量。那么,哪一种才是“国企”所要选…     

关于发布“中国道路运输企业100强（2007年）”的公告

自2004年起，本会在上级主管部门的支持下，成功组织了旨在宣传道路运输行业整体形象，促进行业结构调整，推动企业集约化经营和规模化发展的“中国道路运输资质企业100强（20004年）”、“中国道路运输企业100强（2005年）”和“中国道路运输企业100强（2006年）”的发布工作，向全社会公开发布，得到会员企业和广大行业内道路运输企业的好评和欢迎。     

甩挂运输的组织形式

合理选择方案开展甩挂运输的根本目的是减少牵引车在装卸货环节的停歇时间。从而增加牵引车运行的时间效率,提高车辆运输生产率。因此,道路运输企业在组织甩挂运输时,必须合理有效地设计甩挂运输方案。     

海南国有道路运输企业站运分开经营评价

所谓“站运分开经营”（以下简称“站运分开”），就是在条件赵于成熟的情况下，根据海南国有道路运输企业（以下简称“国企”）的实际，把车站与车队从原分公司的经营主体中分离出来，组建成为客运服务和运输两个不同经营主体，并以模拟法人的经营模式，组织实施相应的经营活动。现就站运分开的话题，试作如下评价。     

关于发布“中国道路运输企业100强（2006年）”的公告

自2004年起，本会在上级主管部门的支持下，成功组织了旨在宣传道路运输行业整体形象，促进行业结构调整，推动企业集约化经营和规模化发展的“中国道路运输资质企业100强（2004年）”和“中国道路运输企业100强（2005年）”的发布工作，向全社会公开发布后，得到会员企业和广大道路运输企业的好评和欢迎。     

改制后道路运输企业面临问题及发展对策

一、现状与问题党的十五大提出,国有企业要有所为有所不为,大部分道路运输企业在2000年前后改制为民营企业。浙江省原有11家地区级道路运输企业,其中有8家改制,59家县级道路运输企业有37     

道路运输企业如何构建人因事故预防体系

随着十一五期间公路网的进一步完善和物流业的蓬勃发展,我国道路运输总量持续增长。以2009年为例,我国完成货物运输总量为278.8亿吨,货物运输周转量为12.12万亿吨.公里,其中道路货物运输分别占货运总量和货运周转量的75.3%和30.4%,;完成旅客运输总量为297.7亿人.次,旅客周转量为24834.9亿人.公里,其中     

关于发布“中国道路运输企业100强（2007年）”有关事项的公告（中道运协字（2007）8号）

本会道路运输企业会员、全国大中型道路运输企业： 发布“中国道路运输企业100强（2007年度）”是本会为会员企业服务、为全行业服务的一项重要的公益性活动，是推动道路运输企业的改组改制和集约化经营、规模化发展的重要措施，是全面展示我国道路运输企业时代形象的重要载体。     

道路运输企业挂靠经营与安全管理

车辆挂靠经营是道路运输企业继“车辆产权转让经营”、“单车股份合作、产权转让(租赁)经营”等经营模式后而出现的一种新的经营方式,也是目前大部分道路运输企业普遍使用的经营形式。