浅议BOT特许协议之法律性质

BOT(Build-Operate-Transfer,即建设—经营—转让)投资方式自20世纪80年代全球兴起以来,目前已经成为国际上流行的投资合作方式,受到了各国政府的重视,而在整个BOT投融资方式中占据着举足轻重地位的又是BOT特许协议,整个项目的建设和经营都是紧紧围绕这个协议进行的。特许协议因解释或执行产生发生争议。只要不是关于东道国政府和外国投资者基本关系或者根本问题,根据协议规定较易解决。但是如果是东道国单方面修改或者废除契约而引起争议,则很复杂,这就涉及到特许协议的性质、效力、主体及法律适用等复杂问题。而各国的学者对这些问题都存在着不同的看法和主张。该文主要对特许协议的法律性质这一核心问题进行分析和探讨。     

内资BOT投资方式若干问题

BOT是上世纪80年代国际上兴起的针对大型基础设施建设所采用的一种投资方式.东道国政府通过特许协议,授予一家或几家公司组成的项目公司,就特定基础设施的融资、建造、运营和维护以特许权利,约定的运营管理期满,项目设施无偿移交给当地政府.内资 BOT是仿照外资BOT模式的投资方式,除了投资主体是非政府单位和资金来源于国内外,在其他方面与国际BOT没有大的差别.     

重庆市利用BOT投资方式研究

BOT(英文Build-Operate-Transfer的缩写)即建设-经营-转让，是指政府采取特许权协议授予国内外私营企业以一定期限的特许经营权，许可其融资建设和经营特定的公用基础设施，并准许其通过向用户收取费用或出售产品以清偿贷款，回收投资并赚取利润；特许权期满后，该基础设施无偿交     

西部利用BOT方式面临的问题

西部不少项目进行了BOT方式谈判,但许多情况下都是光开花,不结果。谈判的项目多,谈判成功并开始实施的很少。     

论BOT法律问题及我国的BOT立法初探

BOT是20世纪80年代以后在国际上兴起的一种新的投资方式。由于基础设施服务的不足会阻碍经济发展，而一些国家和地区基础设施又面临着资金短缺的问题，于是采取BOT方式便成为促进政府和国际私营企业的合作，加快基础设施和公用事业的建设的好办法。     

我国BOT项目到期“转让”存在的问题及对策

关于BOT的"B"(建设)、"O"(经营)问题,理论界和实务界已有不少论述,但BOT项目到期"转让"存在的问题及对策,即"T"的问题,则鲜有提及.沙角B厂1999年成功转让给深圳市政府后,目前运营良好.然而,其转让过程中也暴露出一些问题.     

浅谈BOT及其在我国的应用

一、关于BOT 1.BOT是英文Build-Operate-Transfer的缩写,即建设——经营——转让,是项目融资的一种方式。项目融资指以项目的资产、预期收益或权益作抵押取得的一项无追索权或有限追索权的融资或贷款。这种贷款方式的特点有:(1)项目贷款人对项目发起人的其     

BOT项目融资方式及其风险分析

BOT模式在中国政府采用以前,国外已经采用这种模式多年,这种模式主要起源于公共基础设施的建设,在我国发展只有近30多年的时间历史。自1984年土耳其首次将BOT项目应用于该国公共基础设施项目后,引起了世界各国尤其是发展中国家的关注和应用。基于BOT模式在我国逐步推广应用中遇到的诸多问题,如法律和环境不健全、人们意识不高,管理体制不健全,以及在BOT项目融资建设过程中遇到的各种风险,综合我国的基本国情和实际社会现状,主要通过对BOT项目融资建设过程中出现的问题以及融资风险进行比较深入的分析,提出了BOT项目融资风险管理的应对方法和改进措施,使BOT项目融资方式更好地应用进社会公共基础设施建设中。     

什么是BOT投资方式

BOT投贤方式是自本世纪60、70年代逐渐兴起的一种投资策略方式，它开始于西方发达国家，直到80年代韧，才被介绍到发展中国家。目前，随着我国吸收外商投资的发展，BOT投资方式才逐渐引入我国，由于BOT方式在我国吸引外商投资中尚处于尝试阶段．人们还比较陌生，因此本文试图摘引一些资料介绍BOT方式的一些基本知识，以利在选用利用外资方式上加以借鉴。     

BOT方式与我国环保投资

环境是资源，是经济活动的基础，是生产力要素的重要组成部分。人们在生产和生活中，每日每时都在不断地消耗着环境资源。为了保证环境资源的再生和永续供给，要求对消耗的环境资源进行恢复和增值，对已污染的环     

国内外BOT项目融资途径比较

近几十年来,不论是在发达国家还是在发展中国家,BOT项目融资模式受到普遍的青睐,但是在融资途径上,由于国内法律环境和金融市场的限制,我国目前和国际发达国家的做法还存在较大的差距。本文通过对国内外数个案例项目的分析比较,试图找出国内外BOT项目融资途径的差异并加以分析,最终找出解决方法。     

项目融资方式BOT与PFI之比较分析

一、BO下与PFI的概念 BOT(build-operate-transfer)是英文建设-运营-移交的缩写,是指政府通过契约授予私营企业(包括外国企业)以一定期限的特许专营权,许可其融资、设计、建造、经营和维护的特定项目,并准许其在规定的特许期内通过向用户收取费用或出售产品以清偿贷款,回收投资并赚取利润;特许权期限届满时,该基础设施无偿移交给政府.在BOT过程中,私营企业是在获得许可权的情况下,通过招标的方式取得通常由政府部门承担的建设和经营特定基础设施的专营权;获得特许经营权的私营企业在特许权期限内负责项目的建设、经营、管理,并用取得的收益偿还贷款;而一旦特许权期限届满,项目公司须无偿将该基础设施移交给政府.     

充分发挥BOT投资方式的作用

随着经济的不断发展，投资需要也不断增多，投资方式日益更新，BOT就是一种新的投资方式，在国际和国内的应用越来越多。本文拟就通过BOT方式的利弊分析，探讨一下我国如何利用BOT这种投资方式，在国内和国外两个市场内充分发挥BOT投资方式的作用。一、BOT含义及其特点BOT是指BUILD（建造）－OPREAT（经营）－和TRANSFER（移交），这是一种新型的利用私人资本进行基础设施项目投资的方式。一个典型的BOT项目是由政府或公共部门授予私人投资者在一定的特许时期内就一基础设施进行建造和经营，即以市场价格实施收费，从而维持…     

BOT项目投资基础建设与控制要素

BOT即Build-Operate-Transfer(建设-经营-移交)。BOT作为一种投融资方式，是国际承包市场上一种新兴的带资承包方式，一般是指政府与投资者就某个基础设施项目签定特许协议，授权投资者在一定的特许期内承担该基础设施项目的投资、融资、建设和经营，该投资者通过经营基础设施项目收取设施使用费或相关服务费来收回投资，偿还贷款并获取