物流企业财务风险分析

随着社会物质文明的不断发展,物流已经成为人类生活中不可或缺的行业,然而在经济全球化的背景下,国际环境日益复杂,物流企业所面临的财务风险越来越突出。文章简单分析了物流企业财务风险构成以及相应的应对措施,供物流企业财务管理者参考。     

试析我国保税物流的发展及趋势

自2005年12月11日起,随着中国物流市场对外资的全面开放,国内物流市场对外资的政策障碍已成为历史.跨国物流公司全面参与国内物流市场竞争,将带动新一轮国际物流业务的快速增长.与此同时,随着我国开放型经济逐步向纵深发展,2005年我国进出口加工贸易企业的进出口额已经超过进出口总额的一半,而我国发展成为全球制造业中心,将对国际物流的需求进一步扩大,对国际采购、国际中转、分拨配送、物流信息处理等配套物流服务需求也越来越迫切.这些都要求我国加快建设符合国际惯例的、配套的保税物流服务体系,即能实现全球采购、转口贸易、国际配送、流通性简单加工和增值服务、物流信息处理等一站式服务功能的载体,便于使货物以最快的速度、最小的成本、最低的风险分拨配送到各目的地.可以说,加速发展保税物流是推动我国现代物流发展、促进加工贸易转型升级的客观要求.     

对深圳物流业创新战略的思考

本文将建设国际物流与供应链管理总部基地作为深圳物流业的创新战略提出,论证了深圳物流业创新所面临的主要问题;描述了国际物流与供应链管理总部基地的概念内涵和功能定位;分析了建设国际物流与供应链管理总部基地的必要性和可能性,并首次提出了物流业高端功能研究的问题。     

打造国际会展之都战略下的宁波国际会展物流体系优化研究

本研究将建设宁波国际会展之都战略下,立足宁波港口优势,结合国际会展物流流程,提出适合宁波国际会展发展的会展物流体系优化思路及若干保障对策。     

现代物流:外高桥保税区产业发展的新支柱

物流能力是现代企业的核心竞争力,物流发展水平是一个国家和地区综合实力的重要体 现。随着物流业内涵的不断丰富,现代物流业正日渐成为社会生产链条的领导者和协调者。在我国即将加入WTO和西部大开发战略全面启动的新形势下,外高桥保税区未来的发展,新的战略依托就是浦东的新一轮开发和上海的“三港”建设;新的动力就是不断创新、逐步实行向自由贸易区的转型;新的功能开发支点就是全力推进现代物流产业、建设一流的国际物流(中心)基地。外高桥保税区定位新的功能开发重点,要服从于上海(包括浦东)建设现代物流中心城市的发展大目标,成为其总体框架下的国际物流核心基地。要将外高桥保税区作为上海和浦东新区发展国际物流中心的核心基地,就需要从上海全市发展的角度对其进行定位和设计。为此,要制定高起点发展规划、加快区域周边主干道路的建设、扩大服务业的开放试验、建设综合物流园区、创建外高桥国际物流品牌、完善国际物流快速通道、推动数字化高地的形成并开展国际物流人才培训。     

福建宁德开建两个10万吨级集装箱码头

福建宁德港三都澳港区两个10万吨级泊位码头近日正式开工建设。该项目由福建三都澳国际集装箱码头有限公司负责投资建设及经营管理。项目分两期建设，一期工程建设两个10万吨级泊位码头，总投资13亿元，将在2010年建成；二期工程建设两个20万吨级泊位码头，总投资18亿元，计划在2011年至2012年间建设。项目建成后将形成年通过能力600万标准箱。三都澳国际集装箱码头建成后，将使宁德成为东部沿海重要的物流集散中心。     

对新疆国际物流节点建设的思考——基于物流园区视角

物流产业是新兴复合型产业,对促进产业发展起到支撑保障作用,在当前我国扩大对外开放,发展外向型经济,不断拓展国际市场的背景下,物流产业的重要作用日益突出。本文通过对新疆国际物流节点建设现状和特点的分析,针对目前其发展过程中存在的问题以及未来发展的需要,提出了新疆国际物流节点未来布局及建设思路。     

浅析现代物流企业的品牌建设与管理

随着中国现代物流业的发展,物流的市场化程度日益提高,越来越多的国际跨国物流企业瞄准中国这个巨大的物流市场,物流企业的竞争越来越表现为品牌的竞争.在这种新的形势下,物流企业的品牌建设与品牌管理成为中国物流企业获取差异化竞争优势的重要手段和有效途径.     

海西低碳经济发展路径研究

发展低碳经济是解决当前气候和能源问题的关键,受到国际社会的普遍关注。当前,福建在建设海西经济既面临着难得的发展机遇,也面临一些亟待解决的问题——如何在发展壮大海峡西岸产业群、城市群、港口群的过程中实现低碳经济。本文阐述的是在海西国家战略的撬动下,推动海西经济低碳发展,实现经济发展与资源环境保护双赢。     

企业如何建立质量管理体系

经济全球化、贸易自由化和国际运输一体化的发展,使我国物流企业面临着日益激烈的国际竞争态势,促使企业寻求生存和发展的途径,其中被普遍认同的是要依据ISO9001:2000标准建立并实施质量管理体系,以使我国物流企业加速标准化建设,在国际通用的行业标准、服务质量、检验标准、环境要求及管理标准等方面与国际接轨,更好融入世界经济发展。有人说,建立并实施ISO9001:2000《质量管理体系》是物流企业进入并参与国际物流市场竞争的通行证。据此,对建立并实施物流质量管理体系的工作程序和做法简介如下:1.策划阶段。策划阶段工作目的是为质量管…     

现代物流园区建设呼唤科学规划

一 目前,我国物流产业的发展正处于起步阶段,积极培育第三方物流企业和规划建设现代物流园区是推进我国现代物流发展的两大主题.随着传统储运业向市场化及现代物流业方向的发展转变,国家有关主管部门开始制定促进物流园区发展的宏观政策,一些发达地区和省份也纷纷筹建物流园区,比如,深圳已经规划发展西部港区、盐田港、平湖、笋岗、南山、龙岗等6大物流园区;上海准备重点发展外高桥、浦东空港和西北3大物流园区;天津将规划开发区工业物流园、保税区国际物流运作区、南疆散货物流中心、空港国际物流区、交通局物流货运中心等5大物流工程;在最新发布的<广州现代物流发展实施纲要>中,现代物流成为广州市"主要基础产业和重要支柱产业",规划建设南沙、新沙、花都等3大国际性枢纽物流园区.还有众多的城市、乡镇甚至街道办事处也要发展物流园区.     

建设南宁市中国-东盟区域性国际物流基地的思考

随着中国-东盟自由贸易区建设进程的加快,作为中国-东盟自由贸易区的前沿城市、广西北部湾经济区核心城市,南宁正加快建设中国-东盟国际物流基地,其作为区域性物流中心的地位日益凸显。从2006年开始,南宁市围绕构建区域性困际城市的目标,全力打造面向东盟的区域性国际物流基地。2008年7月,《中国-东盟国际物流基地规》（2007年至2020年）完成编制。国务院及时出台的《物流业调整和振兴规划》将南宁市作为21个全国性物流节点城市之一。2009年2月,国家批准设立南宁保税物流中心。南宁市面临物流业发展的大好机遇。     

齐齐哈尔市推动对俄自由贸易区建设研究

齐齐哈尔市拥有对俄自由贸易区建设的优势,同时在对俄产品质量及规模,国际物流和国际结算领域也面临诸多挑战。为促进对俄自由贸易区建设,齐齐哈尔应不断提高出口产品信誉度和知名度,积极开展对俄经贸重大项目合作,增强国际结算能力和提高国际物流便利。     

枢纽港: 从这里连通世界

重庆"十四五"规划纲要提出,将通过陆港型、港口型、空港型等物流枢纽建设,打造内陆国际物流分拨中心. 2021年10月,重庆发布的内陆开放高地建设"十四五"规划,提出要打造具有全球重要影响力的国际门户枢纽城市. 深处内陆,不沿边不靠海的重庆应当怎样建设"枢纽港"这张城市功能新名片,打通物流这一制约城市经济社会高质量发展的...     

海西经济区基础设施现状及发展对策浅议

海峡西岸经济区是以福建为主体、涵盖周边区域、对应台湾海峡的经济区,随着海峡西岸经济区战略构想的启动和推进,无疑将加速福建的繁荣与发展,推进福建与长三角、珠三角的区域协作,并产生和发挥重大的经济社会效应.然而,海峡西岸经济区的建设,尤其是作为吸引投资的重要因素的基础设施建设的任务十分繁重,面临众多的困难和挑战.加快对海西经济区的建设,必须加强海西现代化经济区基础设施体系的构建.     

关于建立企业内部控制体系的几点思考

随着国际国内市场经济环境的发展变化,企业面临的生存发展环境也更加多样化、复杂化,如何在复杂多样化的市场环境中使企业立于不败之地,提升企业风险防范能力和内部管理水平,都是企业管理层急于重点解决的问题.在此经济形势下,企业内部控制体系的建设便显得尤为重要,本文就此进行几点探讨.     

水电施工企业海外项目财务风险与防范

经济全球化背景下，各国之间在众多领域的发展渐趋一体化，国际界线日益淡化，国际竞争逐渐进入各行各业，作为城市基础设施建设的水电施工也面临国际同行的激烈竞争。新形势下的整个国际环境在政治、经济形式上存在众多不确定性．加之国际金融危机的激化，外汇市场的风云变幻，使得水电施工企业在海外项目投资上面临众财务风险。本文针对水电施工企业在海外项目的特点，浅议其可能面对的财务风险和应对措施。     

江苏省推进双循环物流枢纽高质量发展的策略研究

新冠肺炎疫情(下称"疫情")爆发以来,江苏省双循环物流枢纽(下称"物流枢纽")的支柱作用充分凸显.目前,江苏省物流枢纽的高质量发展面临机遇和挑战.本文依托相关分析,从物流枢纽产业链与先进制造业创新链的深度融合不够、物流枢纽网络的业态水平、发展能级有待提升、物流枢纽园区企业的综合竞争能力偏弱、物流枢纽的支撑性服务能力有待增强等方面,提炼了江苏省物流枢纽高质量发展面临的困境及原因.结合上述分析,针对性提出了江苏省物流枢纽高质量发展的路径.     

基于物元理论的虚拟物流联盟风险分析及控制策略

随着计算机网络技术和现代通讯技术的不断发展,虚拟物流联盟逐渐成为物流行业发展的新趋势。针对虚拟物流联盟内外的各种风险因素,分析虚拟物流联盟风险物元的特征和形成原因,利用物元分析方法,计算风险物元特征量值,找出虚拟物流联盟所面临风险的主要物元特征,有针对性的提出一些控制策略,为虚拟物流联盟的风险规避提供依据和工具。     

试论物流企业的财务风险与内部控制

当前,我国经济发展正处在于市场经济发展的重要转型时期,再加上全球经济一体化趋势加强,对物流企业来说,物流行业发展快速,企业规模不断壮大,面临着挑战与竞争压力也不断增加。目前,大部分的物流企业为了提高自身的竞争优势,积极构建物流、信息流、资金流等为一体的高效整合方案,不断提升自身的专业化与规模化,从而获得有利的市场竞争地位。对物流企业来说,在快速发展过程中面临着各式各样的风险,其中财务风险是不可规避的风险之一,与外部环境、内部环境紧密联系在一起。在分析物流企业财务风险过程中,风险与其内部管理控制具有很强的相关性。文章简要论述了内部管理控制对企业发展的重要性,分析财务风险与内部管理控制之间的相关性,并进一步提出提升财务风险防范的措施,希望有利于完善企业的内部管理。