德阳：停车有位通行有序

随着我国机动车数量高速增长,城市交通机动化水平日益提高,交通拥堵等“城市病”已从大城市向中小城市乃至一些县城漫延。作为市区常住人口仅50余万的四川省二级城市德阳市,全市注册机动车辆已达69万辆,市区机动车16．1万辆,并且每年还以近20％的速度迅猛增长,加之道路及交通基础设施建设滞后,交通供需矛盾突出,市区交通日趋拥堵,成为党委政府及全社会关注的焦点和热点问题,城市交通“缓堵保畅”已成为公安交警的中心工作。     

城市老城区单向交通组织方案探讨——以浙江省温岭市为例

正随着城市经济社会的快速发展,近年来,不仅是大城市,各中小城市也出现了严重的交通拥堵问题,严重制约着城市的发展。城市交通拥堵引起了各方面的广泛关注,对此,浙江省开始实施5年城市交通治堵工作计划。在缓解交通拥堵的具体措施中,单向交通因充分利用了城市的现有道路资源,使交通管理手段简便、见效快,是实现交通顺畅最直接有效的方法之一。     

先疏后治 民生交通两不误

随着经济社会的发展,停车难和交通拥堵问题几乎成为城市困惑。而曾感同身受的贵州省毕节市金沙县,在实施文明交通行动计划的工作中,深入研究停车难和城市拥堵问题,在县委、政府的领导下,各有关部门通过不断总结与分析、创新思路、先行先试,提炼出搞好两对"关系"和坚持一个"法则"的创举,构筑了有效解决停车难和交通拥堵问题的"金沙模式"。两对"关系":赢得百姓掌声一片     

城市生态交通构建的研究现状及展望

由于汽车保有量的剧增和城市人口的增加,交通拥堵及交通污染逐渐成为现代城市交通的一大顽疾,汽车尾气及交通粉尘成为全球大气污染的主要根源之一.据有关统计资料显示,汽车排出的污染物占大气污染总量的60％以上,交通噪声已占城市环境噪声的70％以上,交通拥堵造成了大量时间延误,交通污染已成为城市环境的一大公害,严重制约着城市的可持续发展.     

合乘车道在我国城市应用探讨

随着我国社会经济的快速发展,城市交通拥堵时常发生,交通拥堵已成为当前主要社会问题之一。良好的交通环境能够为社会经济的持续发展提供积极影响,反之,将会对社会经济活动产生消极影响,甚至成为阻碍社会经济发展的绊脚石,因此,缓解交通拥堵已成为城市交通部门亟待解决的问题。     

毕节:破解拥堵难题需综合治理

<正>随着城市化进程的快速推进、经济的迅速发展以及随之而来的城市人口大量集聚,交通拥堵也不可避免地成为贵州省毕节市发展面临的主要问题之一。作为人口集聚负作用之一,拥堵降低了以市府所在地七星关区居民为主的出行效率和生活质量,影响了城市的运转效率和经济社会发展。如何平衡城市道路交通供需矛盾,如何结合毕节试验区"开发扶贫、生态建设"主题去探索资源与环境导向的可持续交通模式,成为当前城市发展中亟待解决的重要问     

青州市交通拥堵分析及解决方法

随着社会经济的不断发展,人们生活水平逐渐提高,城市交通拥堵问题也变得越来越突出,并且有向二三线城市蔓延的趋势.青州市是山东省潍坊市所辖的县级市,每天上下班高峰期的交通存在严重的拥堵现象.为此,笔者针对青州市城区的拥堵现状进行了调查和分析,通过研究国内外治理交通拥堵的方法和经验,提出解决青州市拥堵问题的措施.     

欧委会采取智能交通行动解决交通拥堵

日前，世界智能交通系统在维也纳开幕，智能交通系统对缓解交通拥堵非常有效。欧委会副主席克洛斯女士全面阐释了欧盟采取的智能交通行动举措：密切跟踪信息通讯技术的最新进展，采用车辆数字传感器和电子交通评估系统等；构建跨城市、跨行业和跨学科的创新实体，寻求可实际推广应用的解决方案；鼓励驾车人利用互联网安全出行和避免拥堵；     

谈交通信息服务

交通出行是人们生活、工作中不可或缺的重要组成部分。交通出行者采取何种交通方式、选择怎样的交通路径,一般取决于交通系统中各种交通方式的方便性和及时性以及可获得的交通信息的范围和详细程度。因此,向出行者提供可供选择利用的交通方式和行驶路线的交通状况以及目的地周边的交通设施和公共交通站点情况等,对于交通出行者是非常有必要的。一、交通信息服务概念交通信息服务,即综合运用多种高新技术,通过无线、有线通信手段以文字、语音、图形、视频等多媒体形式实时动态地提供与出行相关的各类交通信息,使出行者从出发     

国际

荷兰政企合作推动智能交通系统 日前，荷兰中央政府、地方政府、企业和学术机构将合作推动智能交通系统，通过广泛运用先进科技，更好地为道路使用者提供交通信息，从而减少道路拥堵。根据该项目，2014年荷政府将在阿姆斯特丹等地试运行道路拥堵预警体系，通过向司机发送有针对性的实时交通信息缓解拥堵。此项目还包括荷兰与奥地利及德国合作的智能交通体系。荷兰基础设施与环境大臣舒尔茨一范哈根表示，智能交通系统和高科技车载设备可有效改善道路交通情况，为司机提供重要交通信息，预计十年后，荷兰60％的车辆将配有此类设备。     

解决交通拥堵的招数

“要致富，先修路”，放之四海而皆准。然而，由于汽车保有量的快速增长，交通拥堵成为困扰人类的世界性难题。看看海内外一些著名城市的先进经验，或许对我们治理日益拥堵的交通有一定的借鉴意义。     

疏堵工程成为缓解北京市交通拥堵有效举措的分析

正城市交通拥堵问题是世界难题,我国正处在快速城市化进程中,人口的不断聚集,机动车保有量激增,"堵城"不断涌现,交通拥堵成为"城市病"的主要表现之一。首都北京,十余年来不断努力探索治理交通拥堵的有效措施,缓解交通拥堵,成为北京交通发展的第一要务。要从根本上解决交通拥堵,需要巨大的投入和时间,是一个相对长期的过程。如何应对现阶段快速加剧的交通拥堵,是城市交通管理者迫     

构建和谐交通 打造宜居城市

面对日益尖锐的车路矛盾，道路交通拥堵成为困扰北京城市功能发挥和社会经济发展的重要因素。因此，在进行以道路建设为主的交通设施扩容的同时，用现代化的管理理念和智能交通技术提高交通系统的效率成为北京解决交通问题的必然选择。     

动态交通信息融合服务现状与发展对策

随着信息技术、智能交通技术的不断发展进步,实时发布交通事故、拥堵、施工、流量等信息,利用动态交通信息服务缓解交通拥堵加剧、停车困难、交通事故多发等问题已被实践证明是一种行之有效的手段.本文通过分析国外交通信息服务行业发展经验,总结我国近年来政府机构和社会企业开展交通信息服务的工作现状和存在的不足,提出了发展动态交通信息融合服务体系的对策建议,旨在探讨交通信息服务提升之路,为开展相关顶层设计提供参考.     

道路交通安全预警信息采集机制研究

正当前,我国交通智能化水平不断提高,城市道路交通信息采集机制也在不断完善,数据对于交通领域而言变得至关重要。交通管理部门的各项决策都是建立在数据采集的基础上,没有数据,决策无从谈起。目前在我国大中型城市,已初具规模的各类信息采集系统为获取海量的动态交通信息提供了基础保障,从而实现了交通管理部门对道路交通日常管理的电子化、高效化,并在治理城市交通拥堵等方面取得了一定成效。但是,由于现阶段采集的海量数据缺乏统一、规范的组织、处理、融合、挖掘,相关部门对各类交通信息,尤其是道路交通安全预警信息的利用率仍处于较低水平。     

构建和谐交通 打造宜居城市——北京市交管局立足根本建设智能交通管理系统

面对日益尖锐的车路矛盾、道路交通拥堵成为困扰北京城市功能发挥和社会经济发展的重要因素。因此,在进行以道路建设为主的交通设施扩容的同时,用现代化的管理理念和智能交通技术提高交通系统的效率成为北京解决交通问题的必然选择。     

看国外缓解交通拥堵的方法

人口和机动车的猛增使城市道路交通越来越拥堵，这是一个世界性的问题。在这方面，国内许多城市的普遍做法是，增添或拓宽道路。但道路“量”的增长永远跟不上机动车的增长速度，于是拥堵仍旧。与国内这种做法不同的是，一些国家在缓解交通拥堵上，更注意高效灵活的交通管理，有些做法确实不错。     

智能资讯

南通市加快“数字交通”建设日前召开的南通交通工作会议确定,今年该市将以交通电子政务建设为切入点,加快“数字交通”建设步伐,准备充分利用数字化技术手段,建设一个构建在交通信息网络平台之上,整合全市各类交通信息资源的应用系统,实现对全市交通系统行政办公、工程建设、行业管理、公众服务等各方面的数字化和网络化管理,逐步实现网上办公、网上规划、网上办事、网上执法等,提高交通科技管理水平和办事效率。局机关今年要在完成机房建设和网络综合布线的基础上,加快办公自动化系统的建设。开通交通门户网站,实现行业信息发布、政策法规…     

中小学通学拥堵问题的分析

<正>近年来私家车数量的增加使交通拥堵问题加剧,尤其是城市中小学通学路的拥堵已经成为常态,是家庭、学校和社会各方高度关注的问题。本文为改善城市中小学通学路拥堵问题,在分析通学路设计准则、具体拥堵原因及对象群体特征的基础上,运用社会调研和数据统计的方法,提出通学路交通拥堵模型,为后续研究奠定基础。     

道路交通交全预警信息采集帆制研究

当前，我国交通智能化水平不断提高，城市道路交通信息采集机制也在不断完善，数据对于交通领域而言变得至关重要。交通管理部门的各项决策都是建立在数据采集的基础上，没有数据，决策无从谈起。目前在我国大中型城市，已初具规模的各类信息采集系统为获取海量的动态交通信息提供了基础保障，从而实现了交通管理部门对道路交通日常管理的电子化、高效化，并在治理城市交通拥堵等方面取得了一定成效。但是，由于现阶段采集的海量数据缺乏统一、规范的组织、处理、融合、挖掘，相关部门对各类交通信息，尤其是道路交通安全预警信息的利用率仍处于较低水平。