汽油柴油每吨涨1000元电价每度涨2.5分钱

国家发展和改革委员会宣布，自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元；自7月1日起，将全国销售电价平均每千瓦时提高2.5分钱。液化气、天然气价格不作调整。     

成品油价格管制或将转势？

国家发改委19日宣布,自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元,航空煤油价格每吨提高1500元。     

成品油价格改革还要从基础做起

发改委19日宣布：自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元。而在此前几天，发改委副主任张小强表示，由于今年中国面临巨大的价格上涨压力，防止结构性通胀发展为全面通胀成为更紧迫的任务，因此中国仍将慎重对待国内成品油价格调整问题。     

能源政策良治任重道远

6月19日晚，国家发展和改革委员会正式宣布，自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元。市场传闻的成品油价格上调成为现实。同时自7月1目起，将全国销售电价平均每千瓦时提高2．5分钱。自即日起至今年12月31日，全国煤炭生产企业供发电用煤的出矿价，不得超过2008年6月19日实际结算价格。油、电价格上调，煤炭价格维持原有水平，显示此次能源价格调整是经过慎重考虑的政策组合拳。     

国家发改委宣布成品油价电价调整

国家发改委日前宣布，自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元。航空煤油价格每吨提高1500元；自7月1日起，将全国销售电价平均每千瓦时提高2．5分钱。液化气、天然气价格不作调整。．发改委表示，对此次成品油调价增加的支出采取以下综合配套措施：（一）对种粮农民、渔业（含远洋渔业）、林业实行财政补贴；（二）对城市公交、农村道路客运（含岛际和农村水路客运）实行财政补贴。     

资源价格改革启程——资源价格改革拉开大幕

国家发展和改革委员会决定。自5月24日起，将汽油、柴油和航空煤油价格分别每吨提高500元。这是我国今年3月26日上调成品油价格之后的第二次提高油价。这两次油价上涨有着其深层次的背景——[编者按]     

成品油调价影响与价格全面改革时机

国家发展和改革委员会2008年6月19日宣布，自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元。这次调价既在情理之中，又在意料之外。因为调价时机选择在奥运会前，而且CPI涨幅还比较高；批发环节调价幅度接近20％，零售价格调整幅度达到15％左右。由于目前我国成品油价格离国际水平有40％以上的差距，这次调价后，后续调价行动乃至成品油定价机制改革的推出，还将受CPI涨幅等因素的影响。     

能源涨价考问中国经济

6月20日．国家发改委宣布将汽油、柴油价格每吨提高1000元人民币．航空煤油价格每吨提高1500元．此举为汽柴油8个月来首次涨价．也是历史上单次调整幅度最大的一次。同时自7月1日起．调高销售电价。     

汽油降价了

1月13日，国家发改委发出通知，决定自1月14日零时起对国内成品油价格进行调整。其中成品油中准价每吨下调220元，航空煤油出厂价每吨下调80元。中石油、中石化集团公司及社会成品油零售企业可在上下8％的浮动幅度内自主制定具体零售价格。这也是今年以来国内成品油价格首次出现调整，也是自2005年以来，成品油价格第二次进行下调。     

2009年成品油价格首次上调

3月25日,国内汽油、柴油每吨分别提高290元和180元。决策方表示：国内成品油价格实行与国际原油价格有控制地间接接轨,以一定时期内国际原油价格为基准,加上国内平均加工成本、税金和适当利润,确定国内成品油价格。     

成品油税费改革预热

12月18日国务院印发了《关于实施成品油价格和税费改革的通知》指出，国家发改委决定，自2008年12月19日零时起将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元，每吨降低900元；柴油出厂价格由每吨6070元调整为4970元，每吨降低1100元；航空煤油出厂价格由每吨7450元调整为5050元，每吨降低2400元。同时，国务院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革，取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，逐步有序取消政府还贷二级公路收费。一系列频密的调整动作可以看作是为将在2009年1月1日起实施的成品油税费改革做准备。     

成品油调价不宜总是“出其不意”

10月25日晚间,国家发改委发布通知称,自翌日零时起汽、柴油价格每吨分别提高230元和220元。这是今年以来国内成品油价格第三次调整,国家发改委给出的调价理由是,9月底以来,     

石油巨头主动降价:一阵风还是新长征?

就在本期截稿时，1月15日，国家发改委发布通知，决定自1月15日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低140元和160元。国家统一下调成品油价格，压缩了中石油和中石化的降价空间，或可使两巨头的“竞价战”告一段落。     

成品油调价的影响与价格全面改革的时机

自6月20日起,我国将汽油、柴油价格每吨提高1000元,航空煤油价格每吨提高1500元.这次调价既在情理之中,又在意料之外:因为调价时机选择在奥运会前,而且当前CPI涨幅还比较高;批发环节价格调整幅度接近20%,零售价格调整幅度在15%左右.由于目前我国成品油价格离国际水平有40%以上的差距,这次调价后,后续调价行动乃至成品油定价机制改革的推出,还将受CPI涨幅等因素的影响.     

目标价格改革试点政策系列解读（一）——棉花、大豆目标价格改革试点的主要内容

按照中央1号文件要求和国务院部署．2014年启动新疆棉花、东北和内蒙古大豆目标价格补贴试点。经国务院批准,国家发展改革委会同财政部、农业部于4月5日和5月17日先后向社会公布了2014年棉花、大豆目标价格水平,棉花每吨19800元,大豆每吨4800元。     

生资价格：需求刺激强劲上涨

钢、油、水泥价格齐涨首先，钢材价格在波动中上扬，建筑钢材价格接近历史纪录。国内钢材价格8．9月份快速反弹。其中，螺纹钢价格近日的价格涨至每吨4154元，比2004年3月初每吨4207元的历史纪录仅低53元。1-9月份，国内四种主要钢材平均价格为每吨4110元，比上年同期上涨366元，涨幅为9．8％。其中，线材、螺纹钢、中厚板、冷轧薄板平均价格分别比上年同期上涨10．4％、13．6％、16．8％和1．7％。     

降低投资率必须控制能源消费总量

自4月7日零时起,汽油、柴油的价格每吨分别提高500元和400元。这一举措是完善能源价格机制过程中的一步,用发改委的话说,它将发挥价格杠杆的调节和引导作用。     

铁路运价上涨对农产品北货南运影响最大

从2月20日起，铁路货运价格平均每吨货每公里上调1分5厘，上调幅度近13％，远超市场预期。市场预期不少大宗商品都是“北货南运”，铁路货运价格上调之后，南方的粮食、钢铁、煤炭等大宗商品成本将出现不同程度的上涨。 大豆南运每吨或涨50元     

建个加气站适逢其时

一段时间以来，由于国际市场原油价格不断攀升，使我国仅半年多时间汽油，柴油价格就上涨了七次。目内汽油出厂价由第一次调价前的每吨2205元涨至现在的每吨3405元，涨幅高达54％；柴油出厂价也由每吨1900元涨至现在的2770元，涨幅达46％。汽油，柴油价格的不断上涨．对我国国民经济以及人民群众的日常生活，都产生了巨大的影响。     

航油上涨的多米诺效应？

事件回放： 2008年以来，国际原油价格加速上扬，一度达到了147美元／桶的价格新高，使得航空煤油价格大幅攀升。6月19日，国家发改委宣布将国内航油出厂价每吨上调1500元。据测算，价格调整后，以当前国际原油价格为115美元时，国内成品油价格与国际相比仍然存在20％左右的价差；只有国际原油价格跌到100美元，国内成品油价格才会与国际水平相当。