促进湖北汽车产业低碳化发展的对策分析

低碳经济已成为全球气候变化背景下中国经济发展的趋向。作为湖北工业经济的支柱产业,汽车产业必须通过技术创新等途径实现低碳化发展,推动经济的可持续增长。本文分析了湖北汽车产业实施低碳化发展战略的重要意义,并提出了推进湖北汽车产业低碳化发展的对策。     

“低碳经济”的理论内涵探讨

低碳经济是世界发展的大潮流,是全球共识。但目前在理论界对低碳经济的基本概念、理论内涵等基本问题却没有进行应有的阐述。本文在回顾相关文献的基础上,深入研究了低碳经济的理论内涵,认为：低碳经济是在能源危机和气候危机下的“低能耗、低物耗、低排放和低污染”四位一体的新型可持续发展模式;是通过构建低碳型产业和低碳型区域发展模式,发展低碳企业和低碳产业、低碳园区和低碳城市,实现经济增长与碳排放的脱钩发展,最终提升人们的福利水平的科学范畴。     

推进新能源产业发展的财政政策思考

发展新能源汽车产业已经成为我国转变经济发展方式、调整优化经济结构的重要内容之一．是发展低碳经济的必然选择．也是振兴我国汽车产业的必由之路。它是基于低碳经济的一场技术革新。推进新能源汽车产业需要技术的突破与创新,这既要依靠市场力量．也要有政府政策的引导与扶持。财政政策作为政府重要的调控手段．在新能源汽车产业的发展上也将发挥应有的作用。     

湖北低碳经济发展的几点思考

低碳经济是实现湖北经济可持续发展的重要途径。湖北应当以建设"低碳城市"为中心,通过促进居民生活方式与企业生产方式的转变,充分发挥湖北的区位优势、政策优势和科教优势,构建有利于低碳经济发展的法律约束体系、制度保障体系、政策支持体系和技术支撑体系,促进湖北低碳经济的发展,使之成为湖北转变经济增长方式的突破口,与此同时,重点发展电子信息、生态文化旅游、金融服务、循环农业和低碳装备制造五大低碳产业。     

关于低碳经济发展评价体系研究——以淄博市为例

目前低碳经济的发展方兴未艾.通过对现阶段低碳经济研究成果的分析,构建了基于低碳经济、低碳社会、低碳科技、能源消耗以及自然环境的低碳经济发展评价体系,采用AHP法对淄博市进行了实证分析.提出加快发展低碳产业、适度开发低碳能源、积极发展低碳技术、倡导引领低碳生活等对策,以期通过用构建数学模型的方法研究地区低碳经济情况,并提出更加具有针对性的建议,更好地推进低碳经济的发展.     

发达国家发展低碳交通的政策法律措施及启示

通过研究美国、日本和欧盟发展低碳交通的主要政策法律措施,借鉴其宝贵经验,提出对我国低碳交通发展的四点启示:首先,制定和完善交通运输产业和节能与新能源汽车产业的总体战略规划,作为低碳交通发展的纲领性文件;其次,制定严格的燃油经济性标准,并进一步探索和建立低碳燃油标准体系;再次,实施积极的财税政策,改革现有税收制度,提高节能与新能源汽车的补贴力度和扩大补贴范围;最后,构建以多式联运为核心的综合交通运输体系。     

低碳经济的内涵及综合评价指标体系的构建——基于中国特色新型工业化道路视角

低碳经济是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大进步。虽然低碳经济是生态文明社会发展的方向,但各界对低碳经济的认识尚未形成共识,低碳经济需要科学的评价指标体系。本文基于中国特色新型工业化道路的视角,在总结学术界关于低碳经济评价指标体系的研究进展和分析低碳经济发展转型的基础与现实问题的基础上,构建了低碳经济发展的包括本质维度、目标维度和贡献维度三个维度在内的评价指标体系,并提出了低碳经济的评价方法。     

低碳目标约束下政府经济调控行为转型研究

经济发展方式由粗放型向低碳型的转变,客观上要求政府经济调控行为也要做出转变。传统政府经济调控行为会带来政府治理失灵、经济发展粗放性、GDP导向政府、资源短缺和环境污染等问题。低碳目标约束下,政府通过转变经济调控行为构建起低碳政策制度供给、低碳发展公众参与的政府治理框架和社会行动体系,是适应经济发展方式转变的迫切需要。是缓解资源矛盾和环境污染的内在要求。     

低碳经济理论研究综述

针对近年来围绕低碳经济的诸多问题,本文从低碳经济的内涵、发展低碳经济的必要性、发展低碳经济面临的问题以及实现低碳经济的路径四个方面,对相关理论进行了梳理.     

我国发展低碳经济的思路与对策

以低能耗、低污染、低排放为基础的低碳经济是人类社会的一大进步,国外已采取多种措施发展低碳经济.而环境恶化和能源短缺将是今后我国发展过程中最大的瓶颈.中国积极实施节能减排,促进低碳经济发展,构建生态文明社会,已经成为不可逆转的时代趋势.我国如何在未来的发展中实现低排放、低能耗的增长,需要有积极的战略规划和对策措施,特别是要在政策上、法律上予以支持和保障.     

低碳型产业创新网络的构建——来自黑龙江庆华新能源战略产业园的实证研究

在国际碳排量控制与国内经济发展方式转变的双重压力下,大力推进低碳产业发展、抢占低碳经济发展制高点已经成为我国发展战略中的重点。文章从推进区域可持续发展的视角出发,以生态、低碳理念为指导,以提升产业创新能力与生态效率、实现产业跨越式发展为目的,构建低碳型产业创新网络。并以黑龙江庆华新能源战略产业园为例,对低碳型产业创新网络的构建模式进行实证分析。     

福建省低碳经济发展战略与政府角色定位

低碳经济是未来经济发展的方向,目前福建省经济发展面临着高碳经济的困境,为此,福建省政府应根据低碳经济内涵和省情,从优化能源结构、开发低碳新技术、调整产业结构、构建低碳生活方式等四个方面人手,确定低碳经济发展战略,并切实转变自身角色,努力在低碳经济发展中扮演引导、激励与监管角色,更好地促进海西经济又好又快发展。     

安徽省低碳经济发展对策研究

低碳经济的发展依赖于地区的产业结构、能源结构以及消费结构的调整,需要政策法规、科技创新以及金融市场的共同支撑.产业结构重型化发展,高耗能行业减排压力较大,出口结构调整缓慢以及低碳技术研究水平相对落后等问题,严重制纸约了安徽省低碳经济的发展.应加快政府职能转变,构建“三位一体”治理模式,构建安徽省低碳经济产业体系和低碳经济能源体系,逐步建立碳交易与碳金融市场,以实现由“高碳”向“低碳”的经济增长方式的转变.     

低碳物流金融支持研究

发展低碳经济是转变经济增长模式,实现人类社会可持续发展的必由之路.物流作为国民经济的基础,为经济增长提供了相当大的支撑,低碳物流也势在必行.然而企业自运与第三方物流企业发展低碳物流的过程中面临着严重的资金问题,并掣肘着其发展.本文通过对低碳物流面临的资金缺口的分析,通过构建金融支持系统框架图,得出从政府财税政策、银行体系、资本市场、保险体系系统性的给予物流各方金融支持.     

从法制的角度浅谈低碳经济的相关问题

面对全球经济的飞速发展和人口数量的持续增多、自然资源日益减少、环境日趋恶化的现状,发展低碳经济,构建低碳经济的法律体系,协调人与自然的和谐关系已成为当今人类必然的选择。     

构建企业发展低碳经济的政策支持体系——以河南省为例

发展低碳经济已成国际共识。河南省企业多处于产业链低端，低碳技术的贫乏严重制约着发展低碳经济。河南省企业必须在国家低碳经济宏观政策的指导下，构建发展低碳经济的政策体系，才能实现企业又好又快地发展。     

长株潭城市群低碳经济发展现状、目标与重点领域探析

长株潭城市群节能减排工作取得明显成效,碳排放总量不断增长,人均碳排放量和碳排放强度均处于较低水平,能源消费碳排放效率较高,碳排放弹性系数持续下降。但其节能减排形势仍不容乐观,节能减排任务仍然非常艰巨。通过构建长株潭城市群低碳经济发展评价指标体系,测定评价结果,由此测算2015年及2020年的低碳经济发展水平,并设定低碳经济发展目标。研究表明,长株潭城市群仍处于从高碳经济向中碳经济转变的阶段,与真正的低碳标准还有距离。要实现2020年达到中碳经济的高级阶段、逐步向低碳经济过渡的整体目标,有必要从重点领域进行突破,构建低碳工业体系、打造低碳服务业、促进能源节约与结构优化、健全低碳交通系统、引导低碳消费模式、建设低碳政府、发展碳汇林业;并采取切实措施,加强规划引导和政策调节、构建发展机制、推进“两型”建设、推进合作交流,持续推进长株潭城市群低碳经济发展。     

开展公民低碳教育研究

低碳经济已经成为国际经济发展的新趋势,发展低碳经济必须以开展低碳教育为基础。文章探讨了开展公民低碳教育的理论价值及实际意义,提出了开展公民低碳教育研究的基本内容,认为重点和难点是低碳教育体系的构建问题,还初步研究了培育良好消费环境、紧抓低碳经济主体、各方自觉长期践行、开展国民消费教育,发展地方低碳经济等问题。     

以低碳金融促进我国低碳经济发展

为应对全球气候变化,世界各国提出了有别于传统经济发展模式的低能耗、低污染、低排放和高效率的低碳经济发展道路,其实质是能源高效利用、清洁能源开发、追求绿色GDP的问题,核心是能源技术和减排技术创新、产业结构和制度创新以及人类生存发展观念的根本性转变.低碳金融体系是围绕低碳经济的投融资活动,既包括减少温室气体排放的各种金融制度安排和金融交易活动,也包括各类低碳金融创新产品.随着低碳经济的蓬勃发展,如何以低碳金融体系促进我国低碳经济健康持续发展显得日益重要.     

国外低碳经济的发展历程、策略选择及对中国的启示

低碳经济是全球应对气候变化而提出的新的经济发展模式,一经提出便受到国际社会的广泛关注。国外尤其是发达国家的低碳经济发展取得了显著的社会经济效益,而中国的低碳经济发展尚处在最初的探索阶段。从历史的视角,详细考察国外具有代表性的或是具有特色的低碳经济发展的历史进程、策略选择,充分借鉴其成功的经验,并对中国低碳经济发展提出对策和建议:强化经济激励政策,完善市场机制建设;重视技术的自主研发,加强国际合作;完善法律制度结构,构建完整的法律体系。