国外、省外新能源汽车发展动态概览

面对当前能源、环境问题的严峻挑战,世界主要汽车生产国家都把发展新能源汽车作为提高产业竞争能力、保持经济社会可持续发展的重大战略举措。新能源汽车的研发与应用已成为世界汽车工业发展的整体趋势,成为汽车产业新的增长点。为进一步推进新能源汽车的发展进程,促进我省汽车工业的可持续发展,本刊特意组织了一组国外、省外新能源汽车发展动态的相关文章,希望能对广大读者有所启迪和帮助。     

突破障碍，扩大新能源储能产业的应用

中国的能源战略，需要放到世界秩序重建和中国崛起这样宏观的视角中去观察。在金融危机以后，中国经济的发展不可能再依赖传统的发展模式，发展新能源成为一个新的经济走向。发展以新能源产业为由头的战略性新兴产业，必将成为调整产业结构，实现可持续发展的重头戏。 2010 年我国将继续出台新能源政策，一方面仍将支持保障新能源产业的发展，另一方面也会有明确的规范或监管政策，避免产业出现泡沫和低水平发展覆辙，从而真正帮助我国经济实现转型。     

日本政府拟开放工业酒精进口及销售

日本经产省日前决定，2006年4月起，用于化妆品等的工业酒精将实行进口、销售自由化。据悉，经产省将于2006年春季，将其管辖的新能源产业技术综合开发机构(NEDO)的酒精部门转为民营化，届时，获得经营许可的民间企业可在市场上自由销售工业酒精。经产省将于近日就制定自由化相关手续的新法规提交国会审议。经产省还决定，NEDO掌管工业酒精的垄断制度将于2006年3月底彻底废除，     

国外新能源汽车产业发展的政策支持

随着全球能源日趋紧张，生态环境日益恶化，关于新能源汽车的开发与应用问题已成为各国汽车工业积极探索的焦点。全球汽车产业格局正面临第四轮重构，汽车产品将向安全、节能、环保方向迈进，“新能源汽车”概念也随之成为业界关注重点，新能源汽车成了各国竞相研发的目标和追求。因此，世界各主要汽车生产国和大型汽车公司都纷纷加大了对节能与新能源汽车的研发投入和应用力度。随着人们对新能源的不断探索，在汽车领域中节能环保的新能源汽车呼之欲出。从环境及资源的角度来考虑，发展新能源汽车产业，实际上就是节能减排，是低碳经济发展模式中的重要组成，新能源汽车产业的发展无论是对汽车行业还是对国家的节能政策都是非常有利的。     

工信部荐车：新能源发展路线趋明朗

前不久，工业和信息化部（以下简称工信部）出台了《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》（以下简称《新能源推荐目录》），该目录将推动新能源补贴政策具体实施，并对新能源汽车的产业化路线实施引导。     

对我省发展新能源汽车的几点思考

当前,新能源汽车的研发与应用已成为汽车产业新的增长点。大力发展新能源汽车,将是改变我国汽车工业长期亦步亦趋地跟随在国外先进技术后的现状、实现弯道超越的重要切入点。我省作为经济大省和汽车工业大省,理应把发展新能源汽车作为振兴全省汽车工业的战略制高点,通过政策引导、技术创新和产业化,力争进入国内新能源汽车产业的第一方阵。     

面向世博 上汽新能源产业化获上海市政策支持 突破创新 上海牌新能源汽车亮相上海国际车展

上海汽车工业（集团）总公司与上海市新能源汽车推进领导小组办公室于2009年4月20日在2009上海国际车展展馆内签署《世博新能源汽车推进项目协议》。根据协议，上汽将充分调动各种资源，完成世博新能源汽车开发任务。上海市新能源汽车推进领导小组办公室将积极做好相关资源协调和工作推进，并予以政策上的大力支持。     

动态

科技部发挥科技优势抗震救灾，国家生态工业示范园区建设工作会议召开，智能交通领域技术创新将得到大力支持，发改委鼓励企业研发生产新能源汽车，七大领域环保设备受鼓励发展.     

宁波市新能源产业发展分析

新能源产业是宁波工业发展的重点产业之一。本文在分析宁波新能源产业发展现状的基础上，指出该产业发展的优势与困难，展望了今后的发展重点，并提出了保障措施。     

天津市新能源产业发展现状分析及政策建议

近年来，全球投向可再生清洁能源，特别是太阳能、风能和燃料乙醇的资金数量激增．新能源开发成为未来最重要的经济增长引擎。尽管天津新能源产业在技术水平、生产规模及主要产品的市场占有率上均处于国内较高的地位．但是该产业的工业总产值占天津高新技术产业工业总产值的比例还很小．对全市的经济发展的拉动作用不大．存在很大的发展空间。本文分析了天津新能源产业发展现状．找出天津新能源产业发展的优势和劣势．从而为天津新能源产业的较好较快发展提出可行的政策建议，对该产业未来发展具有一定的现实意义。     

新能源装备智能制造协同演化研究

新能源装备制造向智能制造转型过程中，企业、用户和研发机构形成的互联协同是产业智能化转型的关键。构建新能源装备制造企业、用户和研发机构的三方演化博弈模型，通过算例分析参与方协同策略的演化特征，探究协同智造的经济可行性及引导协同智造形成的产业组织原理。研究表明：新能源装备制造商通过整合社会智能制造资源提升产业智能制造协同度，对于智能制造体系向完全协同演化具有积极作用；新能源装备智能制造核心技术在应用中的成熟性影响协同智造的形成；智造化转型初期，政府提供适当的扶持政策是帮助制造商在智能制造技术不成熟时期协同演化平稳过渡的有效手段。根据研究结论提出3个新能源装备智能制造协同情景方案并验证其有效性，为促进产业协同体系的形成提供政策建议。     

加深跨行业协作 推动网络安全保险发展——解读《关于促进网络安全保险规范健康发展的意见》

<正>6月21日，财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，将新能源汽车车辆购置税减免政策延长至2027年年底。初步估算，实行延长政策，2024-2027年减免车辆购置税规模总额将达到5200亿元。财税政策是支持新能源汽车产业发展的重要政策工具。自2014年9月1日起，我国对购置新能源汽车免征车辆购置税，2017年、2020年、2022年先后3次将该政策延续至2023年12月31日。     

前沿政策

中央财政调整新能源汽车补贴标准 财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委发出《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》（以下简称《通知》），调整了新能源汽车补贴标准，同时明确现行补贴推广政策到期后，中央财政将继续实施补贴政策。     

中国新能源汽车政策盘点

新能源汽车作为汽车工业新时代的"制高点",其产业发展将带来例如交通能源消费结构优化,城市空气污染减少等巨大的经济和社会效益。新能源汽车产业化发展的直接推动力就是国家的相关扶植政策。国际经验证明,国家政策对于产业的快速发展和市场的启动,有着极其重要的作用,面对其他汽车生产大国的竞争,中国政府也将新能源汽车列为汽车产业转型升级的关键。     

政府支持助力中国新能源汽车产业发展

国内外汽车业界已经达成共识，发展新能源汽车不再是该不该的问题， 而是上升到如何执行的层面。加快中国新能源汽车的发展，既是实现中国汽车产业持续快速健康发展的必然选择， 也是中国汽车产业赶超国际水平、实现跨越式发展的重要机遇。据预测，2012 年前后将迎来新能源汽车产业化的高潮，未来10?20年将是节能和新能源汽车产业格局形成的关键时期， 新能源汽车将成为拉动经济发展新的增长点。中国要想在新能源汽车产业后来居上，就需要在新能源汽车的研发与扶持上下更多的功夫。越早重视研发新能源汽车，也就越早掌握着未来中国汽车市场的先机和主动权。     

国外新能源汽车公共服务管理实践经验与借鉴

新能源汽车是我国汽车工业未来的发展方向。借鉴美国、日本以及欧盟新能源汽车公共服务实践经验,有助于促进我国新能源汽车产业的发展。     

常州何以成新能源汽车投资热土

<正>常州在中国传统汽车工业版图上并未占据重要地位，但这座具有雄厚工业基础的城市，却抓住了发展机遇，一跃成为我国新能源汽车行业的一颗新星，并以此为基础，把这里建成新能源汽车之都。产业链完整：从一颗螺丝到整车组装都不用出常州     

甘肃发展核工业的主要对策

甘肃具有大规模发展核工业的多方面有利条件。核工业能够与甘肃的新能源产业、传统能源产业及其他工业行业形成良好的匹配、组合关系,有效拉动省域经济更快发展。应当争取国家将未来核工业战略重点放在甘肃,扩大原有核工业规模,投资建设核燃料后处理厂、内陆核电厂、核装备制造等重大项目,支持、帮助甘肃的核企业和科研机构参与国内外先进核科学技术的研究与开发,将甘肃建设成为具有世界影响的现代化综合核工业基地。     

以政策扶持促进新能源汽车产业扩张

2010年上半年，在各类政策支持下，全国汽车销售延续了2009年的走势，继续保持一定增幅，对于促进上半年经济较快增长起到重要作用。尤其是6月初，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，引起外界普遍关注。通过对新能源汽车销售提供一定的财政补贴，一定会促使新能源汽车的快速发展。相应地，新能源汽车的发展，也会改变中国汽车的生产结构与消费结构。     

布局新能源汽车产业

新能源汽车产业发展已经升为国家战略,关系到下一步经济的增长和工业转型发展。随着政府对新能源汽车产业认同度不断提高,对新能源汽车产业化的后续政策陆续出台,新能源汽车产业大有作为。而浙江企业进军新能源汽车产业的脚步也越来越快