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煤炭和电力企业在电煤价格上的纷争由来已久,大多认为是由于煤炭和电力体制不同,国家对能源产业的宏观管理、调控、协调不到位,对煤炭流通体制的改革落后于煤炭流通市场化,落后于电力体制改革所致。就如何避免电煤价格纷争问题,专家学和业内人士建议实施“煤电合营”战略:煤电合营、建立双方利益共同体、建立联合体等“煤电一体化”的运营模式,固然可以化解煤电双方在电煤价格上的矛盾,但是存在太多现实问题, 相似文献
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当前,由煤炭涨价引发均煤电市场价格大战烽烟四起然而,尽管我国北方煤炭集散地秦皇岛港口煤价爆涨,但坑口煤价却基本没涨,港口与坑口煤价之差究竟是在哪里产生的? 相似文献
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煤电价格之间的矛盾,实质是煤电产业链上利益分配之间的博弈,根本原因在于煤炭生产、煤炭流通、发电、输配电、售电等产业链各环节市场化改革不彻底导致的体制机制不顺。化解煤电价格矛盾需要远近结合、标本兼治,坚持市场化改革方向,深化煤炭流通体制、电价机制、国有电力企业改革,转变政府电力管理职能,着力构建促进煤电产业健康发展的长效机制。 相似文献
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当前煤炭价格的构成主要包括成本、费、税、利几个部分。而其中煤炭的出矿价(或日坑口价)仅占煤炭市场交易价格的15%左右。内蒙古一些小型煤矿的坑口价每吨才40元,即使是山西的一些正规国有大型煤矿的出矿价往往也只有100元/吨。那’些中间环节和非煤因素就是煤炭市场交易价格绕不开也“斗”不过的“铜墙铁壁”。 相似文献
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受钢材产能过剩及山西限产焦炭20%的影响,日前坑口焦煤价格开始下跌,并有可能进入下跌周期。受此影响。西山煤电明年的煤炭综合售价可能下跌,但对公司的业绩影响有限。 相似文献
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一、不同流通环节上的价格及其客观调节标准价格是商品经济中最重要最有效的经济杠杆。这是由价格的经济本质所决定的。价格是商品价值的货币表现,是衡量各项经济活动效果和反映经济利益关系的现实的社会尺度。因此,任何一个生产经营者都力图高于价值销售自己的商品;每一个消费者虽然一般并不了解商品价值,但价格与价值一致或背离,却会引起消费者的实际购买量与愿意按价值购买的购买量之间的一致或背离。价格的杠杆作用,即对生产、流通、分配、消费所起的作用,就是 相似文献
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从7月19日到8月7日,全国铁路系统将突击抢运电煤,确保煤炭日均装车达5万车以上,力争国家六大电网和地方主要电厂的煤炭库存有较大增长。使各大电网平均库存达到15天的消耗量,以保证全国电力迎峰度夏工作顺利进行。 相似文献
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2003年,煤炭行业延续了自2001年以来良好运行态势,市场产销两旺,价格稳步上升。据统计,全国流通环节煤炭价格指数1—11月份累计比2002年同期增长2.24%,比年初增长了2%;全国36个大中城市煤炭市场上,炼焦用烟煤和工业锅炉烟煤平均价格同比上涨了11%和6.81%,比年初分别上涨9.6%和3.7%。 相似文献
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2005年春节以后煤炭市场开始出现反常现象,在煤炭主要产地价格持续上涨,在一些主要消费地区却出现价格的回调,同时部分港口煤炭库存增加质量下降价格下滑,一时人们议论纷纷,各种各样的解释牵强附会,想给予市场一个想当然的合理解释。因此,从2005年4月10日开始,我们2005年春季市场调研工作,在全国主要煤炭产地和调出地区,主要运输中转环节全面展开。调研的目的是用事实说话,还原市场真相。我们将陆续将调研中的一些结论提供给大家,以便提供一些参考。 相似文献
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在我国部分地区发生了程度不同的非典疫情,导致部分相关商品市场价格出现异常波动,给人民正常的生产和生活造成了诸多影响时,各级价格部门根据中央部署和要求,依据《价格法》的规定,相继对部分医药用品和重要的生活消费品价格实施十预措施,即在生产环节限定利润率,在流通环节限定差价率,在零售环节规定最高限价,并展开了声势浩大的物价大检查,取得了预期的效果。 相似文献
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1前言我国是世界上最大的粮食生产国,也是最大的粮食消费国。全年进入流通的粮食总量为1.5亿吨,其中铁路运量约占27%),区域之间的“北粮南运”主要靠铁路运输。在散粮铁路运输系统中,火车定量连续装车系统是关键的技术设备。2研究开发定量连续装车系统装置的必要性和可行性我国散粮火车装车技术十分落后,除京津和东北地区的进口粮有少量散粮专用车皮及散粮火车装车设施外,其余大部分铁路沿线的中转库多为包粮运输,即便是散粮,绝大部分也还是人工装卸或皮带机装卸火车,装卸效率低、劳动强度大、费用高、粮食损失大、环境污染严重… 相似文献
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本文以农产品为主要分析对象,基于国内大流通情境考察运输距离、中间环节对下游销售价格及其波动幅度的影响,使用2008—2020年涵盖产地、中转地、销地共300多个市场,涉及100多种农产品的日度价格数据,根据市场间价格联动关系强弱来推断流通路径并进行测算,发现我国在2012—2014年集中经历了农产品流通距离变长、中间周转率提高的过程。计量分析进一步表明,远距离流通抬升了价格水平,但有助于减少价格波动;经过中转地批发市场环节则同时产生了抬升价格和增加波动的后果。信息化能够缓解经过中间批发环节周转的价格抬升效应,但在减少价格波动方面的作用尚不明显。这在商流形成主要依赖于多级批发市场撮合交易的情形中表现得最为明显。因此,优化跨地区产销对接模式与增强流通网络节点功能应成为未来提升流通效率的政策重点。 相似文献
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