苏州金龙:混合动力客车是主打

苏州金龙此次携3款车型亮相天津客车展,分别为KLQ6109GHEV1超级电容混合动力客车、KLQ6129GQHEV1增程式电动客车、KLQ6850G海格B8H城市客车,这几款车型的设计,契合了天津客车展的主题——     

苏州金龙:中客是短途客运的最佳选择

苏州金龙在短途客运市场上的优势几乎无人能敌,一款6790的热卖引得无数厂家羡慕。此次记者专门找到苏州金龙负责市场调研的胡建都,听听他对短途客运用车的看法。胡建都认为,短途客运的车型范围其实从6米(5．99米、6．6米)就已开始,而且6米左右车型所占份额也     

苏州金龙:“非洲是一片热土”

阿尔及利亚是海格在海外最大的市场,截止到去年底,海格客车在阿尔及利亚的保有量已达2258辆。今年,海格客车在非洲地区的出口量并没有受到去年年底北非政局动荡的影响,如阿尔及利亚市场,未受政局动荡带来的不利影响。销售工作循序渐进,除了推荐海格成熟产品系列外,还努力将轻型车产品推向该市场。在摩洛哥,海格客车已实现销售,而突尼斯、利比亚,作为非洲相对富裕的国家,下一步海格客车将会着     

苏州金龙:先行者和倡导者

苏州金龙无疑是目前客车智能管理系统的佼佼者。其于去年7月上市的G一BOS智慧管理系统已在7000多辆客车上安装,并参与到全国道路客运海格智慧科技助力行动中来。     

苏州金龙:逆风飞扬 百亿启航

100亿 2014年,中国客车业过得比较艰难,企业发展呈现两极分化态势。但就在这种外部环境下,苏州金龙捷报频传,2015年传来的利好消息——苏州金龙销售收入突破百亿元大关!这是继宇通之后,第二个上百亿台阶的企业。这是一个完全靠内生式滚动发展起来的企业,这个百亿的含金量颇高!这是一个为中国客车企业争得美誉度的企业,代表中国客车的形象走进全球100多个国家,海外客户因为“海格”两个字而信任中国品牌!     

苏州金龙:政府支持很关键

曾在首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会上亮相的KLQ6606X和KLQ6756X苏州金龙海格校车,在4月21日～4月23日的2012首届校车百强巡展胶州站再次露面,向胶州市民展示苏州金龙在专用校车研发和生产上的强大实力。巡展有利品牌推广"这两辆车正好在山东进行巡展,一辆在鲁西南,一辆在青岛,就都调到胶州参加校车百强巡展了。"苏州金龙山东市场部区域经理陈小刚介绍说。他同时表示,不管是企业     

苏州金龙:银牌服务客车企业

苏州金龙的服务在不断发展,企业也始终在这方面改进和努力。我们可以大致从以下6个方面来论述苏州金龙这个企业在服务不同方面的表现,呈现苏州金龙2006年的服务现状以及所存在的问题。     

苏州金龙:修人不修车——苏州金龙以提高员工素质带动产品品质提升

今年1-7月,在客车行业四强销售统计中,苏州金龙累计销售客车7465辆,收入19．36亿元,同比增长分别为45．5％和42．7％,增速在三龙一通中位列第一。与此同时,海格客车实现百万公里无大修,向世人展示了海格客车的品质。这些数字和成绩,是苏州金龙多年来的成果积累:以提高员工修养和素质,保证产品的品质。生产可以停学习不能停记者第一次与苏州金龙的徐建忠副总经理联     

是重组而不是再造

正确进行重组,可以获得比再造更多的利益,因此,降低成本,保持经营效率之道——     

苏州金龙:小细节里的大安全

"离合器油壶加油事项……"在离合器油壶上贴着一张纸,列明了加油时应该注意的诸多事项。别小看这张纸,它可是凝聚了苏州金龙技术中心工作人员的劳动成果。"我们做过试验,发现离合器油的燃点比较高,本身不易燃,但在有明火的情况下,     

苏州金龙:优秀的设计延缓疲劳来临

“其实,疲劳不仅仅都是司机的错。”苏州金龙技术中心主任邱峰告诉记者,“很多时候,司机的疲劳是由于驾驶室的原因造成的。”这一点记者深有体会。当记者乘坐长途客车旅行的时候,经常会被从仪表盘上反射过来的刺眼阳光照得昏昏欲睡。乘客如此,司机在神经高度紧张的劳动状态下,疲劳也会随之而至。为了解决光线眩目的问题,苏州金龙对驾驶台上面的仪表罩进行调整,仪表罩的材料,变换更改安装的角度,改变屈光率进而降低阳光反射对于司机视线的影响。这样改动后,司机的     

不是被变而是自变

汽车之家副总裁韩松认为,传统汽车销售模式不是被电商颠覆了,而是传统本身也在发生变化,以应对新形势下的市场需求。无论出席何种场合,与传统企业高层"穿西装+扎领带"装束不同,韩松总是一身"旅游鞋+牛仔裤+T恤"的轻松打扮,典型的互联网范儿。他还特别向大家分享了马云的一种"怪论",即哪三种人做不好互联网:第一,穿皮鞋扎领带的人做不好互联网,因为皮鞋和领带一定不是最舒服的着装,而互联网带给客户的体验则是怎么舒服怎么来。     

苏州金龙:品质和服务是国内总成件企业的“命门”

苏州金龙去年获得了一个令中国客车行业都颇为“眼红”的出口订单,出口500辆客车到卡塔尔作为亚运会比赛用车。其全年出口各类客车1366辆,出口金额为6．65亿元人民币。这样的规模,让苏州金龙对于出口业务有了更深刻的认识。出口时尽可能选装合资或进口零部件总成“我们出口到国外的车辆,尽可     

苏州金龙:高举“安全为本”大旗

2006年,苏州金龙祭起了“安全”这面大旗。2005年,客车老大宇通高举“耐用”这面大旗,在客车市场纵横捭阖,“宇通车是耐用的”,这样的理念随着宇通一年的活动逐步深入广大用户心中,以至于当我们再次提起“耐用”的时候,都会“本能”地认为和宇通有些关系。这样的策略摆脱了低层次的竞争,凸显了企业的差异化策略。而让用户以后想到“安全”的时候就想到“苏州金龙”,这显然是苏州金龙今年提出“安全为本”的本意。不过,衡量一辆车的优劣有多种指标,可以从动力性、操控性、安全性、耐用性多方面去评价,为何苏州金龙偏偏选择了安全性,并且把安全作为企业的“标签”呢?     

管理咨询是专业，而不是生意

职业道德、专业水准和中立地位就是客户信任的三大支柱,这三大支柱的融合就塑造了一种管理咨询属性决定的专业精神随着中国经济的体系的发展,各项专业服务日益兴起,除了医生、律师、会计师这样传统的专业服务之外,管理咨询、投资银行、     

苏州金龙:引领中国客车行业迈向智慧时代——访金龙联合汽车工业(苏州)有限公司党委书记谢飞鸣

今年以来,苏州金龙汽车公司,一直是喜事连连:3月19日,在第五届中国国际客车大赛颁奖典礼上,公司一举斩获中国十佳精品客车奖和中国十佳新能源客车奖两项大     

升职的怎么是他而不是我？

也许你是工作中最卖命、最用心的人,你表现不错,全公司都觉得你是个好青年,但是,聘任文件发下来时,你发现,跟你一拔进公司的同事升职了,而你却依然原地踏步。更让你恼火的是,他资历比你浅,却“爬”得比你快、升得比你高。最让你胸口憋气的是,他居然还成了你的领导……     

2001年消费品价格是升还是降——今年消费品零售市场预测

近年来宏观经济政策的调整和运用,如提高出口退税率、开征利息税、实行存款储蓄实名制、延长节假日、提高中低收入阶层收入、财政贴息支持企业技术改造和住房制度改革等,对促进出口、消费和投资需求的增长发挥了重要作用。所有这些都是2001年经济平稳健康发展的有力支撑。     

2006:客车出口继续快速攀升 宇通、苏州金龙领跑

到了岁末年终,又该是各个客车企业盘点全年业绩的时候了,2006年客车出口情况如何呢?客车行业专家佘振清在接受记者采访时,第一句话就是:“今年出口情况很不错。”的确,从大部分企业提供给记者的数据来看,与2005年同期相比,2006年1～11月份国内主流客车企业的出口数量和金额都呈现出大幅增长的态势,出口已经成为客车企业新的业绩增长点。