防范交通运输重特大事故的科技创新对策

交通运输业是经济社会发展的基础性、先导性、战略性产业和服务性行业.近年来交通运输系统牢固树立"红线"意识、底线思维,始终把"以人为本、生命至上"摆在首位,以平安交通建设为主线,攻坚克难、真抓实干,使重特大事故得到有效遏制,安全生产形势保持了总体稳定.国务院安委办相继发布了《关于印发标本兼治遏制重特大事故工作指南的通知》、《关于实施遏制重特大事故工作指南构建双重预防机制的意见》等,着力解决当前安全生产领域存在的薄弱环节和突出问题,科学有效应对各类重特大事故,最大限度减少事故伤亡人数,降低损害程度.交通运输行业高度重视"科技兴安"工作,相继发布了《交通运输科技"十三五"发展规划》、《交通运输部关于科技创新促进交通运输安全发展的实施意见》等,持续加大安全投入,推动交通运输安全生产领域一系列关键技术、产品研发、工艺改进等取得了突破性进展,对推动交通运输事故总量及重特大事故由频发多发到逐步稳定趋好发挥了重要作用.     

航运企业安全生产管理探索

正安全生产管理工作始终是交通运输工作的重中之重,是航运企业永恒的主题。2013年,交通运输部印发了《交通运输部关于进一步加强安全生产工作的意见》,在全行业部署开展了为期5年的"平安交通"创建活动,并将道路水路客运、城市客运、渡口渡船、危化品运输及大型交通运输工程施工等作为安全监督和管理的重点,     

深化改革 多措并举 为交通运输发展提供有力的财务保障 《关于进一步加强和改进交通运输财务审计工作的指导意见》出台

<正>为更好地服务于交通运输安全、高效、协调、创新发展需要,充分发挥财务审计工作服务保障和需求引导的双重作用,日前,交通运输部发出《关于进一步加强和改进交通运输财务审计工作的指导意见》(本期另发),提出将坚持深化改革,创新筹资机制、优化资金配置、健全管理制度、强化审计监督,加快构建"制度完善、预算科学、保障有力、绩效优良、风险可控"的财务审计工作新格局。《意见》提出要拓展聚财渠道,完善资金保障机制。认真学习领会中央关于深化财税体制改革的各项部署,做好交通运输资金保障政策研究储备。建立有利于交通运输事业发展的财力和事权相匹配的公路水路管理体制。加快构建"政府主导、多方参与"的筹资机制,切实用好车购税和港口建设费等中央交通专项资金政策。强化地方政府的投资主体责任和资金保障能力,引导地方统筹使用各类财政性资金,设立交通发展专项资金;鼓励地方利     

三部委发文要求遏制和防范群死群伤事故

日前，交通运输部、公安部和国家安监总局联合下发《关于进一步加强和改进道路客运安全工作的通知》，要求各地交通运输、公安、安全监管部门以遏制群死群伤事故为目标，以落实客运企业安全主体责任为主线，以强化企业对营运客车和驾驶员动态监控为重点，坚持源头管理与路面管控并重，     

关于全国道路客运、危货运输安全生产整治实施工作的通知

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团及计划单列市、经济特区交通运输厅（局、委）： 为切实解决道路运输安全工作中存在的薄弱环节和突出问题，坚决遏制群死群伤重特大道路交通事故多发频发的势头，尽快扭转当前道路运输安全生产工作的被动局面，推进交通运输安全生产形势稳定好转。根据《交通运输部关于加强“平安交通”建设集中整治安全生产若干问题的意见》（交安监发[2014]166号）精神，现就具体实施工作提出如下要求：     

要闻

正《关于科技创新推动交通运输转型升级的指导意见》出台日前,交通运输部印发了《关于科技创新推动交通运输转型升级的指导意见》(简称《意见》)。《意见》将科技创新摆在交通运输现代化建设全局的突出位置。根据《意见》,到2020年,我国将努力在工程建养,运输服务、安全应急、绿色循环低碳交通和信息化等领域共性关键技术研究取得一批国际领先,实用性强的自主创新成果,推动交通运输转型升级,行业科技进步贡献率达到60%。另外,《意见》还明确了科技创新推动交通运输转型升级的十项重点任务、一是深化机制体制改革,提升科技创新能力;二     

“平安工地”建设两步走

为深入贯彻党中央、国务院关于加强安全生产工作的一系列部署,认真落实2010年全国交通运输工作会议精神,严格执行《安全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》有关规定,切实加强交通运输建设安全生产“双基”（基层和基础）工作,努力提高行业安全监管水平和应急保障能力,促进交通建设领域安全生产形势持续稳定好转,交通运输部决定从今年开始在行业内开展为期两年的“平安工地”建设活动。3月12日,《公路水运工程“平安工地”建设活动实施方案》印发。     

微论坛

<正>《关于全面深化交通运输改革的意见》出台日前,交通运输部《关于全面深化交通运输改革的意见》正式出台。在综合交通运输体制、交通运输现代市场体系、收费公路体制、现代运输服务等领域的改革将取得突破。交通运输部将继续深化大部制改革,提速"大交通"的形成;完善交通运输现代市场体系,深化收费公路改革,实现通行费率与营运服务水平等挂钩。     

推进绿色交通发展 服务交通强国建设——《关于全面深入推进绿色交通发展的意见》的解读

<正>近日,交通运输部印发《关于全面深入推进绿色交通发展的意见》(以下简称《意见》),明确了绿色交通的总体要求和发展目标,提出了全面推进实施绿色交通发展七大工程和构建绿色交通发展三大制度保障体系。总体要求指导思想方面,突出了"习近平新时代中国特色社会主义思想""坚持人与自然和谐共生""社会主义生态文明观""绿水青山就是金山银山"等要求,提出以交通强国战略为统     

交旅融合:新模式与新动能

<正>为加快形成交通+旅游融合发展的新格局,今年3月,交通运输部、国家旅游局等六部门联合下发了《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》,要求"着力完善旅游交通网络设施,创新旅游交通产品,提升旅游交通服务品质,更好地适应经济社会发展和人民群众旅游需求新变化。"按照《意见》的要求,到2020年,我国将基本建成结构合理、功能完善、特色突出、服务优良的旅游交通运输体系,建立健全交通运输与旅游融合发展的运行机制,基本形成"快进""慢     

《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》解读

《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(以下简称《国务院意见》)于7月22日发布。《国务院意见》设定"重特大交通事故追责政府"制度,强化了政府责任,明确年报告制度,每年1月15日前,省级政府要将本地区道路交通安全工作情况,向国务院作出专题报告。《国务院意见》指出,以落实相关企业主体责任为重点,这里的"企业",既包括道路运输企业,又包括机动车生产和改装企业,还包括收费公路经营企业、道路施工建设单位等,尤其是道路运输企业,是预防重特大道路交通事故的关键责任主体。从整体结构上     

交通运输部出台了《意见》进一小改进提升水路运输服务

日前，交通运输部出台了《关于改进提升交通运输服务的若干指导意见》（简称《意见》），明确了今后一段时间改进提升交通运输服务的总体要求、总体目标、重点任务和工作抓手。《意见》的发布实施对交通运输转型升级、建设人民满意交通具有重要的指导意义。     

行业IC卡和RFID技术应用指导意见出台

交通运输部日前发布《关于推动公路水路交通运输行业IC卡和RFID技术应用的指导意见》（简称《指导意见》），要求通过不断提高IC卡和RFID应用水平，为交通运输电子政务、智能交通和现代物流发展提供有效支撑。     

交通运输部关于推进安全生产风险管理工作的意见

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津市交通运输和港口管理局，天津市市政公路管理局，中远、中海、捐商局、中交建设、中外运长航集团，部属各单位：《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》提出建立安全预防控制体系，交通运输系统要把推进安全生产风险管理工作作为落实党中央国务院决策部署、实现平安交通的重要途径。为此，提出以下意见。     

交通运输部与教育部联合出台《意见》 加快发展现代交通运输职业教育

近日，交通运输部、教育部联合发布《关于加快发展现代交通运输职业教育的若干意见》（简称《意见》），提出加快发展现代交通运输职业教育，全面提高技术技能人才培养质量。《意见》要求，必须以现代理念、战略眼光和务实举措加快发展现代交通运输职业教育，当好我国现代职业教育发展的先行官。必须完善人才培养体系，加快发展职业教育，提高人才培养质量，缩小人才保障国际差距，为推进交通运输现代化、建设世界交通强国提供坚强的人力保障。     

绿色交通的品质提升——《关于全面深入推进绿色交通发展的意见》解读

笔者作为绿色交通研究领域的专家,结合我国绿色交通运输发展过程中的现存问题及发展趋势,就《关于全面深入推进绿色交通发展的意见》(简称"《意见》")中提出的七大工程和三大制度保障体系进行了解读。     

一卡通移动支付助力交通互联互通

正2013年,交通运输部发布《交通运输部关于贯彻落实国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见的实施意见》,2015年,交通运输部制定实施了《交通运输部关于促进交通一卡通健康发展加快实现互联互通的指导意见》,要求加快相关工作,完善移动支付体系建设,2020年实现全国互联互通。受部委托、由中国交通通信信息中心主办,北京中交金卡科技有限公司承办交通一卡通互联互通政策和标准的研究、制定、实     

公路供给制度面临转变——浅析《财政部、交通运输部关于在收费公路领域推广运用政府和社会资本合作模式的实施意见》对公路行业发展的影响

<正>4月20日,财政部和交通运输部联合印发了《关于在收费公路领域推广运用政府和社会资本合作模式的实施意见》(财建〔2015〕111号,以下简称《意见》)。《意见》从总体目标、基本原则、实施要求和保障措施四个方面对收费公路领域推广PPP提出了具体要求。结合交通运输部2015年2月18日发布的《交通运输部关于印发全面深化交通运输改革试点方案的通知》(交政研发〔2015〕26号)(以下简称《试点方案》)中关于"交通基础设施政府与社会资本合作等模式试点方案"的各项要求,可以预期在PPP模式下公路     

“双高”建设背景下高职院校提高社会服务能力举措与成效

<正>2020年11月,江西省委、省政府印发了《关于推进交通强省建设的意见》(以下简称《意见》)^[1],是立足江西省交通运输现状、面向未来发展需求作出的重大战略部署,描绘了江西省未来三十年综合交通运输发展的新蓝图。《意见》指出要全面落实《交通强国建设纲要》,稳中求进、适度超前,紧跟国家交通现代化步伐,推动交通发展方式转变,加快构建现代化综合交通体系,打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务,建成人民满意、保障有力、全国前列的交通强省,为建设富裕美丽幸福现代化江西提供坚强支撑。江西交通职业技术学院作为省交通厅直属院校,紧紧围绕交通强省战略,以入选中国特色高水平高职学校和专业建设计划单位为契机^[2],     

“十二五”交通运输财务工作指导意见

为加强"十二五"期间的交通运输财务审计工作,交通运输部组织制定了《"十二五"交通运输财务工作指导意见》和《"十二五"交通运输审计工作指导意见》,并以交财发[2011]601号文件正式印发,现刊载如下。