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基于系统动力学视角的城市交通能源消耗及碳排放研究——以杭州市为例 总被引:4,自引:0,他引:4
随着经济发展和城市化进程的不断加快,交通占全国能源消费和碳排放的比例不断上升,并将面临日益严峻的资源和环境约束.以低碳交通试点城市之一的杭州为例,引入系统动力学(SD)理论建立城市交通的社会经济、交通供需和能源消耗碳排放三个子系统,绘制复杂系统反馈的因果回路图,从而探析城市交通能耗和碳排放的社会经济、交通供需及政策等方面的驱动因子,并构建仿真模型对城市交通能源消耗和碳排量进行仿真预测,进而提出城市交通低碳发展的对策和建议. 相似文献
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城市交通及其塑造城市形态的功能——以北京市为例 总被引:2,自引:0,他引:2
城市交通与城市形态之间存在着复杂的相互作用关系。特定的城市形态必定要求特定的城市交通模式与其相适应;而城市交通又具有引导城市形态发展、塑造城市形态的功能。从交通方式与城市形态、城市交通与城市土地使用的相互作用机制、城市交通设施建设的时机和时序对城市形态的影响等方面,分析交通与城市形态之间的关系,同时为解决北京的交通和城市发展问题提供思路。 相似文献
3.
共享交通对城市交通发展的作用研究 总被引:6,自引:0,他引:6
共享交通是基于互联网+和共享经济背景下出现的一种新的城市大众出行交通模式。它反映了生态智慧城市发展时代对城市交通的新要求,增加了城市交通的有效供给,提供了方便快捷、绿色低碳的交通方式,是城市交通的新的生产力。当前,共享交通面临发展无序、环境秩序矛盾、规范管理滞后等问题,制约着共享交通的发展。促进共享交通持续健康发展,需要建立共享交通环境秩序管理制度、制定共享交通发展的分类监管制度、打造开放协调的市场环境以及建立城市交通公共治理体系。 相似文献
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论我国城市交通政策中的公平原则施维克城市交通政策,是城市交通建设的原则,也是其内部投资分配、交通网络规划设计、交通经营与管理等一系列方案和实施措施的依据。①它应确立合理的城市交通发展目标,并提出相应措施和手段,使城市交通系统的规划与建设满足快速、方便... 相似文献
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韩来吉 《中国高新技术企业评价》2008,(3):172-172
<正>一.前言随着社会经济的发展,城市交通问题越来越引起人们的关注。交通灯控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统,它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。 相似文献
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城市交通犹如人身的血液系统,血液通过血管往返循环,维持着人的生命,因此血管不能堵塞。城市交通也要求畅通无阻,否则会阻碍城市的正常运转。小区交通则不同,它是城市交通的延伸,然而又是城市交通的末梢。血液流到手、脚和头颅等终端后要流回来,而不是穿过去。所以小区交通空间的处理应不同于城市的交通空间。 相似文献
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近年来,随着改革开放不断深入发展和社会经济水平的显著提高,导致我国城市不断扩大开发和城市机动化进程的迅速发展,无形之中使得城市交通需求和城市道路通行能力之间的矛盾不断激化,城市交通拥挤现象愈加严重,城市交通问题已经成为全世界在城市化发展过程中所必须面对和解决的现实问题。针对这种情况,本文拟探讨城市交通系统导入绿色交通理念,调整我国城市交通发展新思路,从可持续发展的视角探索如何发展新型的城市交通系统。 相似文献
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城市交通信息系统必将在实现高效舒适的交通社会中发挥重要作用。结合实际,重点介绍城市交通信息化系统的构成与发展。 相似文献