首批新款黄海校车交付大连保税区

本报讯2月24日,15辆崭新的黄海"大鼻子"专用校车在大连保税区正式交接和启用。大连市保税区管委会主任卢林、辽宁曙光汽车集团董事长李进巅等有关领导出席了新校车交接暨启动仪式。活动现场,黄海客车的相关负责人介绍,这批"大鼻子"校车具有专为校车而设计的"十大安全特性",通过了多项安全标准测试,在正式生产前,反复试验多     

《专用校车生产企业及产品准入管理规则》(征求意见稿)出台 准入标准再降 引行业担忧

"专用校车准入标准降低,有人欢喜有人忧。"目前有业内人士告诉《商用汽车新闻》记者。标准降低惹争议2月,国家标准委员会开始着手制订《校车生产企业及产品准入管理规则》,这份初稿不仅对校车企业的生产条件     

5次侧翻 百路佳顺利完成

近日,百路佳成功完成新车型JXK6830的侧翻试验,侧翻角度为41.5°,大大高于国际标准35°。到目前为止,百路佳共成功进行了5次侧翻试验。2005年8月份,百路佳第一次进行侧翻试验,     

百路佳:举高端旗闯海外

在美国拉斯维加斯的汽车租赁公司里,有一个来自中国的客车品牌,其产品与德国赛特拉S417型客车和沃尔沃普雷沃斯特H3-45型旅游客车同处一个租赁价位,这个中国品牌就是百路佳。这是《商用汽车新闻》记者在走进百路佳之前听到的故事。一家在国内名不见经传的小公司缘何在发达国家的汽车租赁市场受到如此"礼遇"?带着这个疑问,记者采访了江西凯马百路佳客车有限公司总经理苏立乾。     

百路佳获文莱客户追加订单

本报讯近日,文莱客户在对百路佳工厂进行实地考察和参观下线的样车后,随即决定追加订单,由此打开百路佳出口文莱市场的大门。这是继不久前进入阿尔及利亚市场后,百路佳再次获得国外订单。此次出口文莱的豪华大巴为百路佳最新研发的新车型JXK6105。车辆前脸运用空气动力学原理,有效地减低风阻系数。动力装置采用     

艾里逊与百路佳各携新品联合亮相

本报讯记者贺北时上海报道此次车展,艾里逊变速器公司与江西凯马百路佳客车有限公司联合举行了新品发布会。在发布会上,艾里逊推出了T390及T390R变速器,并安装在百路佳JXK6126客车上,百路佳推出的JXK6145型客车装有艾里逊T450R变速器,该两种产品均为全球同     

“管窥”美国校车标准

从9月1日起,《机动车运行安全技术条件》GB7258-2004第2号修改单将正式实施,从实施之日起,不符合新标准的校车将禁止上路。据记者了解,第2号修改单及后续的两个专项标准(意见稿)中有关校车的强制性标准内容,在很大程度上是参照并借鉴了美国的校车标准。那么,究竟美国校车标准有哪些具体规定?GB7258-2004第2号修改单中又有哪些条款是借鉴美国而来?本期"校车专题",让我们走进美国的校车标准体系中—探奥秘……     

中国恒天百路佳纯电动客车出口美国

2011年3月30日，借第十一届世界客车博览会亚洲展会之风，中国恒天百路佳客车有限公司举行了2011出口美国新品发布会，本次出口美国的百路佳JXK6600是百路佳为美国AEV公司定制的6米纯电动公交巴士。     

无风险交易

2010年5月6日,在亚洲客车博览会上,艾里逊与百路佳联合举行了新品发布会,艾里逊全新推出的T390及T390R型号变速器安装在百路佳JXK6126客车上;而百路佳最新推出的JXK6145型客车也同时装有艾里逊T450R变速器,此次发布会意味着双方下一步将在全球市场上展开更加深远的战略合作。     

百路佳的新东家

恒天集团与百路佳的重组,标志着一直秉承高端路线、杀入欧美市场的百路佳客车被纳入央企怀中,摆脱困扰其前行的资金桎梏。     

走在变化之前

没有人能左右变化,惟有走在变化之前。不管是纳威司达还是蓝鸟公司似乎都已做足准备,新标准出台后的美国校车或许已是"中国规格"。"中国发生的校车事故,不单在国内引起轰动,在国外也有很多报道,我们非常关注中国校车市场的未来发展以及中国校车新标准的制定工作。"《汽车观察》不约而同听到两家来自北美校车生产厂商几乎一致的声音。     

安凯校车:拥有多项独创技术

在本届校车展的安凯展台,《商用汽车新闻》记者看到3辆校车(其中一辆为江淮校车),且均为平头设计,这在以长头车为主流的校车展上颇为引人瞩目。发挥全承载优势青睐平头车"我们的校车均为全承载车身,采用发动机后置方式。"安凯校车展台工作人员告诉《商用汽车新闻》记者:"目前安凯还没有长头校车,因     

汤玉祥:校车亟待健全运营体系

作为推动校车发展的先行者和领导者,在今年全国"两会"上,全国人大代表、宇通集团有限公司总裁汤玉祥再次带来关于校车的议案,内容为"关于建立健全校车运营法律法规,加快校车融入学生生活的建议"。不同于去年推广使用专用校车,今年汤玉祥把重点放在标准、运营体系的完善上。《商用汽车新闻》:为什么今年议案方向再次围绕校车?汤玉祥:近年来,在党和政府与社会各界的关心支持下,在众多企业的努力下,我国校车技术、标准有了初     

零部件企业抢抓校车机遇

2月15日,"2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会"在北京举行。本届展会以"关注校车安全,关爱孩子成长"为主题,吸引了国内众多校车生产企业前来参展。此外,还有众多零部件生产企业参与到展会之中。有专家预测,未来中国校车市场潜量将达到百万辆。近几年,校车市场的发     

欧舒特主推“长鼻子”

作为客车和客车底盘的生产企业,陕西欧舒特汽车股份有限公司参展的7米长头校车底盘由自己生产。由于母公司——陕汽集团曾生产过军用卡车底盘,欧舒特借助这一优势,将"军工品质,安全无忧"定为参展校车的宣传语。"生产这辆车的底盘时,我们借鉴了军工卡车底盘的生产经验,在安全性上有优势。我     

《校车安全条例》被令一个月内出台 专用校车的春天还未到来

针对校车安全,温家宝总理近日作出指示,要求法制办在一个月内出台《校车安全条例》(以下简称《条例》)。同时,他提到了完善校车标准和解决所需资金问题,要求对各方责任作出明确。校车安全问题至此上升到前所未有的高度。消息一出,各方振奋,感叹校车产业"苦尽甘来"者有之,断言国内校车市场走到了"变     

校车上牌难题渐破局

近日,《商用汽车新闻》记者在走访珠三角客货运市场时了解到,一些校车运营单位遇到了上牌难的问题。9月,全国各地的小学、幼儿园相继开学,校车上牌难的情况是否已有好转?其他地区是否也存在校车同样的情况?广东已开放校车上牌"由于国家相关校车标准增加了细节要求,我们在上牌过程中遇到一些问题。我公司的新校车相继接到佛山,上牌还在办理中。在过渡期内,只能用此前符合标     

问题牵涉广泛 专项标准仍在报批 首个校车安全标准出台后续压力仍不小

"GB7258-2004第2号修改单只是开始,后续的专项标准正在报批,包括‘专用校车安全技术标准’、‘儿童座椅标准’和‘校车车身标识标准’。"全国汽车标准化技术委员会一位专家明确告诉《商用汽车新闻》记者。从今年9月1日起,GB7258-2004第2号修改单开始实施。这是我国第一个针对校车的国家强制性标准。这项专门针对校车的车辆运行安全技术条件修改单,对校车的种类划分、座椅布局、外观标识等方面做了详细规定。这一份修改单,将会对我国的校车产业产生怎样的影响?它的颁布是否意味着校车行业就此走上了正轨?     

江淮星锐斩获百辆校车大单

受普及专业校车需求推动，2013年校车市场还在持续升温。日前，湖南浏阳一举与江淮星锐签下了百辆校车订单，正式拉开了2013年校车市场的大幕。这预示着我国专业校车市场的巨大需求缺口仍将为校车的繁荣提供内在动力。     

70辆宇通校车交付安吉

本报讯日前,安吉县学生接送校车启用仪式在该县生态广场举行。启用仪式现场,70辆宇通"长鼻子"校车排列整齐,吸引了众多市民的关注。此次70辆校车的正式启用,意味着湖州市所辖区、县真正实现了校车全覆盖。在此之前,浙江省湖州市其他区、县都已先后购入了宇通专用校车。这批校车由湖州市政府公开招标采购。此次招标吸引了国内众多校车生产企业参与竞标,在评审专家组的严格