施工阶段投资控制浅议

在工程施工过程中定期地进行投资实际值与目标值的比较,通过比较发现并找出实际支出额与投资控制目标值之间的偏差,分析产生偏差的原因,并采取有效措施加以控制,以保证投资控制目标的实现。     

论路桥工程项目成本控制方法的改进

施工阶段成本控制的基本原理是把计划作为项目控制的目标值,定期把工程进展过程中的实际支出额与目标值进行比较,发现并找出实际支出与投资控制目标值之间的偏差,分析偏差产生的原因,并采取纠偏措施加以控制,以保证控制目标的实施.本文结合多年路桥工程施工成本控制实践经验,从路桥工程施工项目的成本控制的内容入手,详细阐述了项目成本控制措施,并从路桥工程施工项目成本控制与管理的角度详细分析探讨了项目成本控制方法和改进措施,以实现项目成本控制的总体目标.     

投资分析偏差与投资项目的后续分析

在投资前一般需要对投资项目进行可行性分析，但在项目实施后由于种种原因实际结果与投资前所作的分析往往存在不同程度的偏差。本文分析了产生投资分析偏差的几个主要原因，并通过举例说明了如何进行投资项目的后续分析以及如何根据后续分析的结论进行相应的决策。     

工程项目成本控制研究

项目成本控制是指在项目的实施过程中,定期地、经常性地收集项目实际费用信息和数据,进行费用目标值(计划值)和实际值的动态比较分析,并进行费用预测,如果发现偏差,则应及时采取纠偏措施,以使成本计划目标尽可能好的实现的管理过程。文章从工程项目成本控制的一般原则出发,对工程项目成本控制进行了较为全面的探讨,并提出了工程项目成本控制的若干有效途径。     

投资分析偏差与投资项目的后续分析

在投资前一般需要对投资项目进行可行性分析,但在项目实施后由于种种原因实际结果与投资前所作的分析往往存在不同程度的偏差。本文分析了产生投资分析偏差的几个主要原因,并通过举例说明了如何进行投资项目的后续分析以及如何根据后续分析的结论进行相应的决策。     

投资购房须考虑的风险

所谓风险，从房地产投资的角度来讲，是指投资的实际收益与期望或要求的收益偏差。当实际收益超出预期收益时，我们就称投资有增值潜力：反之。我们就称投资面临着风险损失。一般来说，购房一旦决定进行房产置业投资，就应当注意到如下一些可能产生的风险。     

从审计发现问题浅析建筑钢材规范内负偏差现象

国家在钢材生产标准中规定了实际尺寸与公称尺寸之间允许有一定的差值，差值为正叫正偏差，差值为负叫负偏差。当某一钢材的实际尺寸为负偏差时，称为负偏差钢材。最近，自治区审计厅在对政府投资的重大基础设施建设项目跟踪审计中，发现供应到施工现场的钢材普遍出现规范内负偏差现象．对项目建设造成了一定的影响。为确保钢材市场的有序规范，     

托宾q理论引导投资的实证分析

托宾q理论的经验结果往往与实际情况产生偏差,本文对产生这种偏差的原因进行分析,并通过中美资本市场q值的实证分析,检验q理论能有效引导资本市场的投资。     

六西格玛的常见"病"

“西格玛”一词源于统计学中标准差δ的概念。“西格玛水平”则将过程输出的平均值、标准差与顾客要求的目标值、规格限联系起来并进行比较。这里，目标值是指顾客要求的理想值，规格限(Specification Limits)是指顾客允许的质量特性的波动范围。假设过程输出质量特性服从正态分布，并且过程输出质量特性的分布中心与目标值重合，那么δ越小，     

IT基础设施治理与IT投资绩效关系实证研究——来自财富1000公司的证据

信息技术(简称IT)投资的价值主要体现在促进公司内外部的协同,而正确的IT基础设施(简称ITI)投资决策对于促进这种协同至关重要,并最终影响公司IT投资绩效.首先,根据理论研究构建业务部门理想的ITIG结构模型,然后通过与业务部门实际的ITIG结构进行对比,从而得出偏差并进行测量;其次,以财富1000公司为样本检验了ITIG偏差和IT投资绩效之间的关系.结果发现,ITIG偏差较高的公司对应较低的IT投资绩效,而偏差较低的公司IT投资绩效要比平均水平的公司高出2～3倍.另外,由于协同效应的作用,ITIG对多元化公司的IT投资绩效影响更大.总之,我们的研究表明ITIG对IT投资绩效具有重要影响.     

广州至河源高铁速度目标值研究

广州至河源高铁是粤港澳大湾区东北向对外通道的重要组成部分,是京港（台）通道联系广州枢纽及珠江西岸地区的便捷连接线,是加强粤东城市群与大湾区广佛、珠澳两级联系的城际通道,为其选择合理的速度目标值,有利于节省工程投资,提高运输效率。文章首先结合客流特点及区域路网规划等,提出合理的时间目标值,在满足时间目标值的基础上,提出250 km/h、300 km/h、350 km/h三个速度目标值方案,经比较分析,确定相对最优的速度目标值为350 km/h。     

沪通铁路南通经太仓至安亭段速度目标值的选择

合理选择路段速度目标值,是满足运输需求、适应沿线地形条件使选择线路经济合理的重要条件。针对沪通铁路南通经太仓至安亭段线路实际情况,从本线所处的地理位置和功能定位、工程技术经济比较、速度目标值适应性方面进行分析,得出本段速度目标值为160km/h预留200km/h基础条件的结论。     

客运通道中轨道交通速度目标值选择

在分析客运通道中轨道交通速度目标值选择影响因素的基础上,分别研究了不同速度目标值下运行时分、能源消耗、噪音的变化.构建了基于模糊数学的多目标综合评判法模型,并结合案例研究了通道中城际铁路速度目标值的选择.结果表明该通道中城际铁路的速度目标值定为200km/h时比较合理.     

客运通道中轨道交通速度目标值选择

在分析客运通道中轨道交通速度目标值选择影响因素的基础上,分别研究了不同速度目标值下运行时分、能源消耗、噪音的变化。构建了基于模糊数学的多目标综合评判法模型,并结合案例研究了通道中城际铁路速度目标值的选择。结果表明该通道中城际铁路的速度目标值定为200km/h时比较合理。     

按照市场经济理论重新认识投资领域中的几个问题

按照市场经济理论重新认识投资领域中的几个问题朱常波从当前投资领域的实际情况看，投资规模膨胀、结构失衡、效益低下是非常突出的问题。造成这种状况的原因是多方面的，其中一个重要原因就是由于受传统计划经济体制的影响，对投资领域中的几大问题存在着很大的认识偏差...     

浅析投资行为中的金融学

随着金融投资市场的迅猛发展，金融投资日益成为人们经济生活的重要组成部分，在投资过程中，由于投资者对金融学得的认知偏差最终引起投资者的行为偏差的现象正受到人们越来越多的关注。通过探究投资中的金融学将势必对引导投资者理性投资、提高我国金融投资市场效率提供理论依据。     

赢得值法在电力工程造价控制中的应用

赢得值法已经成功运用于许多行业的工程造价控制中,其中也包括电力工程。南方电网公司应用赢得值法原理进行项目费用-进度的综合分析和管控,实时监控项目费用、进度与目标值的偏差并采取纠偏措施,实现项目费用和进度的匹配和有效控制。文章阐述了赢得值法的基本原理与运用方法,并结合输电线路工程案例分析了赢得值法在电力工程造价控制中的应用。     

会计报表粉饰因素与剔除方法的应用

财务报表分析对于企业改善和加强内部管理，为投资者与债权人进行投资和信贷活动、为政府经济管理部门实施宏观调控提供了重要依据与参考，而在实际工作中．会计报表由于受到诸多人为和非人为因素的干扰，财务数字极易产生偏差，造成分析者的错觉，对企业和投资者未来财务政策及财务活动的实施与开展产生负面影响。     

用Excel建立投资项目的风险分析模型

在实际投资活动中充满了不确定性。如果投资活动面临的不确定性比较小，一般可忽略它的影响，把投资决策视为确定情况下的决策。如果面临的不确定性(即风险)比较大，足以影响方案的抉择，那么就应对它们进行计量并在决策时加以考虑。投资风险分析的常用方法是风险调整贴现率法与肯定当量法。但这两种方法的计算非常繁琐，给决策者每次的投资风险分析带来极大的不便。这里，本人试着用Excel的有关工具建立一个投资项目的风险分析模型。     

运用实物期权思想优化投资决策

由于隐含的假设前提与实际有偏差,当前主流投资决策评价技术现金流贴现法总是低估投资项目的实际价值,被低估的这部分价值就是实物期权的价值。本文对如何运用实物期权思想优化投资决策提出了一个轮廓性的思路。