加快南京现代物流业发展的政策扶持体系研究

政府的扶持政策对现代物流业的发展起着重要的促进作用,本文通过对国内外现代物流业发表挟持政策现状的分析,结合南京市的特点,提出了由法律支持体系、创新支持体系、金融支持体系、财税支持体系和社会化服务体系等组成的加快南京市现代物流业发展的政策扶持体系。     

借鉴国外经验优化我国现代物流业税收环境

本文主要借鉴国外支持物流业发展的税收经验,提出促进我国现代物流业发展的税收改革政策,优化我国现代物流业发展的生存的环境,促进其健康发展,发挥其在促进产业结构调整、缓解就业压力和拉动国民经济增长等方面的重要功能。     

借鉴国外经验发展物流业税收政策探讨

近年来,我国政府对物流业发展提供了政策支持,但物流业相关的税收优惠政策仍显不足,阻碍了物流业的发展步伐。针对我国物流业发展中存在的企业税负重、没有形成现代物流业的税收优惠政策体系、税收优惠方式单调等税收政策问题,我国政府应借鉴德国、荷兰、韩国、美国、新加坡、泰国等国家的经验,加大支持物流业的力度,建立完善的物流业税收优惠体系,改良税收优惠方式,扩大税收优惠范围,以减轻企业负担,促进现代物流业的健康发展。     

支持产业高端化、高新化和高效化发展的财税政策研究

财税政策作为支持产业高端化、高新化、高效化发展的直接手段,然而实施现状却不容乐观,存在问题主要是分税制体制下地方政府缺乏主动权,三高企业实际税负率偏高,政策和措施不配套,财税政策支持时效滞后,审批环节多,手续繁杂等。支持产业三化发展,必须发挥中央和地方两个积极性,完善立法、完善财税支持体制,明确事权,改革税制,加大财税支持力度,拓宽财税支持渠道,稳定税负,优化财税支持流程,提高效率,建立现代财政制度,从而认真贯彻并执行好财税政策,减轻企业负担。     

促进我国物流业发展的金融支持问题及对策分析

作为新兴的产业,物流业的发展需要巨大的金融支持,同时物流业的发展也推动着金融创新。本文针对我国物流发展中金融支持存在的问题进行深入分析,进而提出提高我国物流业金融支持的政策建议。     

我国物流业政策环境回顾与建议

当前,我国物流业正处在转型升级的关键阶段,物流业相关政策的出台与落实是引导行业健康发展的重要手段.2012年,我国物流业发展政策环境持续改善,以落实“物流国九条”为主线,促进物流业发展的政策和规划相继出台,支持物流业发展纳入了深化流通体制改革的重要内容,物流业引导和管理力度加强,安全管理连续发文,绿色低碳物流提上议事日程.但与行业发展的需要相比,还存在较大差距.2013年,要进一步改善政策环境,进一步落实“物流国九条”等政策,降低交通运输业税负、统一物流业各环节税率,创造物流运输车辆便利通行的环境,改革物流用地制度,支持城市物流配送体系建设,开辟多种融资渠道,改革物流业管理体制.     

完善财税支持促进中小企业发展

中小企业已经威为推动经济和社会发展的重要力量，但事实表明，我国现行针对中小企业的财税支持政策。仍不够完备、有力。本文主要是对中小企业财税支持政策进行分析，以期对我国构建和完善中小企业财税支持体系能有所启示和借鉴，进而促进我国中小企业实现健康、持续柑陕速发展。     

我国城市物流配送产业的财税支持政策研究

针对我国城市物流配送发展现状、突出问题和必须解决的三大矛盾提出了高成本运行环境下国家财税支持我国城市物流配送产业发展的总体原则、财税支持的重点对象和财税支持的操作方案。对财政支持的3种方式和税费支持的4个方面政策进行了详细论述,为加快我国城市物流配送产业的发展提供了借鉴思路。     

现代物流与国民经济发展关系的统计分析

上世纪90年代以来,我国物流业持续快速发展,对经济的贡献逐步加大,已成为国民经济新的增长点.本文对我国现代物流业主要指标和国民经济发展的主要指标1991-2007年的数据进行了分析,认为现代物流业对国民经济的发展至关重要,且二者高度正相关,由此构建二者之间的回归方程,为进一步促进我国物流业发展提供理论支持.     

促进黑龙江省中小企业发展的财税政策调查分析

黑龙江省中小企业发展在财税政策支持过程中取得了一定成效,为了了解黑龙江省财税金融政策在支持中小企业发展过程中存在的不足和原因,摸清黑龙江省当前中小企业的政策需求,为制定和促进中小企业发展财税政策提供理论依据。     

中小企业创新发展的财税政策支持探讨

中小企业在国民经济中扮演的角色和地位日益重要,其创新发展关系到一个国家整体经济发展水平,单靠市场机制难以有效激励中小企业创新发展,需要政府财税政策予以支持。文章依据Rothwell与Zegveld对创新政策工具的分类,从供给面、需求面、环境面对我国财税政策支持中小企业创新发展给出了具体的政策建议。     

现代物流业的波及效应研究

伴随着现代物流业在我国产业地位的确立,不仅为其自身今后的持续、快速发展埋下了伏笔,也是对现代物流业的影响力和辐射功能的最好佐证.本文以2002年中国投入产出表为基础,编制了由现代物流业、第一产业、第二产业、不包括现代物流业的第三产业组成的四部门投入产出表;通过全面分析现代物流业的各项投入产出指标和系数,深刻揭示了现代物流业的产业特性及其在国民经济中的地位和作用,为进一步推动现代物流业的发展提供了详实而可行的政策依据.     

加快循环经济发展的财税政策研究

随着我国经济水平的不断提高,社会又对经济发展的形式有了新的要求。加强循环经济的发展已经提上了日程。最近党的十六届五中全会通过的《第十一个五年规划》就着重提出了"发展循环经济是建设资源节约型和环境友好型社会的必经之路。"《规划》指出发展循环经济的核心是财税政策的支持,发展循环经济需要制定出对经济发展形式转型有益的财税政策。如今,加快循环经济的发展是当今社会转型的一个重要契机。另外,财税政策的改革对这一契机又产生了极大的促进作用。增强财税政策在发展循环经济上的支持力度是当前的重中之重。在本文中笔者就发展循环经济的财税政策进行了研究,对财税政策的一些特点和问题进行了归纳,希望能对循环经济的发展尽绵薄之力。     

中国物流行业存在的主要问题分析

当前,我国物流业处于快速增长期,对于提高国民经济增长质量和效益的作用日益明显。但是,物流业发展面临着许多问题:物流成本居高不下,物流效率低,物流市场散乱,物流企业散、小、弱,生存环境差,复杂的税费机制、不尽合理的财税体制、不同环节的重复纳税,名目繁多的路桥费和罚款、仓储难等问题困扰着物流业。政府应积极作为,制定切实有效的政策,建立完善的物流体系,构建健康的物流生态环境,促进物流业快速发展。     

如何构建促进城市循环经济发展的财税政策体系

发展循环经济是当前经济可持续发展的必然路径选择,构建促进城市循环经济发展离不开政府的积极财税政策支持。本文在分析城市循环经济发展的财税政策体系的不足基础上,提出了构建循环经济发展的财税政策支持体系。     

十二五时期长三角地区物流产业发展创新研究

现代物流的发展对国家和地区经济有重要的带动作用。本文一方面从物流业基本概念、现代物流特点与发展趋势以及我国物流业现状入手,进行初步分析;另一方面,结合"十二五规划"的相关政策与江苏镇江市物流业现状,对镇江市物流业发展进行科学定位,并研究镇江物流业与社会经济发展的关联性,分析镇江市物流业发展的优、劣势,提出镇江市物流产业在十二五时期的发展战略以及对策建议。     

居家养老服务体系财税政策空间及顶层设计--基于上海市的实证研究

财税政策是养老服务财政责任的重要工具变量;政策路径与财力支持能力是核心,直接关系服务体系建设与发展。上海是中国老龄化最突出的地区。本文以问题为导向,基于实际调查与老龄人口服务需求预测;通过居家养老服务财税政策空间及财政支持能力关联分析,从“财税、社保、民政福利”财力统筹及“养、医、康、护、住”服务融合的全局,设计与经济社会发展相适应、满足老年服务需求以及发挥财税政策效能三者相协调的财税支持政策顶层框架,并进行政策效果模拟,制定财税政策分步实施路线。     

构建“一带一路”发展战略的财税支持政策体系

为顺应全球经济一体化进程,习近平总书记于2013年提出了"一带一路"发展战略,这一战略对于缓解我国产能过剩、出口需求疲弱的严峻形势起到至关重要的作用。在全球贸易和投资格局的变革之中,我国经济发展也需要新的经济增长点,在此背景下提出的"一带一路"伟大战略已成为当前中国对外开放的新战略,而这一战略在实施过程中财税政策的支持仍存在一些不足,本文将通过对"一带一路"现有财税支持政策不足的分析,为我国构建更加完善的财税支持政策体系提出建议。     

应用财税政策扶持现代服务业发展思考

近年来,全球经济产业结构不断优化,国际现代服务业呈现出蓬勃发展的态势,成为最活跃的板块。现代服务业的发展程度反映一个国家的综合竞争力。目前,我国经济进入了"新常态"。在经济结构调整升级的关键时期,现代服务业的比重不断提高,但是,我国现代服务业的发展还存在着诸多不足,如规模品牌缺少,政策导向不足,创新能力欠缺,人才短缺凸显等。而现代服务业要发展,离不开财税政策的强有力的扶持。应当根据我国现代服务业发展的实际,借鉴一些国外先进的做法,在新信息技术的支持下,发展成为有中国特色的现代服务业。     

落实科学发展观推进我国现代物流业持续快速健康发展(上)

本文认为,我国现代物流业已经由起步阶段开始迈向理性、务实、快速发展的新阶段,社会物流需求持续增长,物流企业快速成长,物流管理和服务不断创新,物流基础设施、技术装备和物流技术条件日益改善,物流信息化步伐加快等。文章提出,党中央和国务院领导高度重视现代物流发展,有关部门和地方政府为推进现代物流业发展做了大量卓有成效的工作,一是统筹规划,增加投入,支持和鼓励现代物流业发展;二是结合实际,出台政策,积极推进物流领域对外开放;三是搭建平台,打好基础,大力支持物流信息化建设和物流人才的培养;四是部际合作,营造环境,加快建立现代物流市场体系等。