既往开来 再创辉煌新亚欧大陆桥运营十五周年庆典隆重举行

2007年12月1日上午9时,位于中国连云港港口的新亚欧大陆桥东方桥头堡零公里起点处,龙门吊将2007年来第五万个国际过境集装箱吊到连云港至俄罗斯的“五定”班列上,班列将沿着陇海兰新铁路开始向着中国新疆阿拉山口驶向俄罗斯。截至当日,新亚欧大陆桥正式开通运营已经整整十五周年。     

连云港港大陆桥海铁联运结硕果

2011年上半年连云港港口—阿拉山口集装箱班列开行400列2011年"七一"前夕,新亚欧大陆桥桥头堡连云港港口传来喜讯:由中铁集装箱上海分公司连云港营运部组织开行的连云港港口经阿拉山口出境至中亚五国及俄罗斯联邦的集装箱"精品班列",上半年开行400列19200车     

让新亚欧大陆桥运输畅通无阻

新亚欧大陆桥目标：真正的亚欧畅通 十五年磨一剑。跨越欧亚大陆实现的国际集装箱品牌“连云港-莫斯科”班列于10月9日顺利开行，它是新亚欧大陆桥发展史上一件大事，意义深远。海铁再次联手，“新亚洲”号轮通过万里航行到达连云港港口，登上新亚欧大陆桥，“连云港-莫斯科”班列风驰电掣向欧洲驶去，用最短的时间、[第一段]     

精心打造新亚欧大陆桥西桥头堡——访拉脱维亚驻华大使乐音先生

新亚欧大陆桥为欧亚两大洲经济的共同繁荣和发展架起了金桥，为欧亚两大洲的交流与合作提供了便捷的通道。2007年10月从新亚欧大陆桥东桥头堡——中国连云港发往莫斯科的五定班列成功开行；2008年3月从中国北京开往德国汉堡的班列也已成功运营，这些都充分显示了新亚欧大陆桥旺盛的生命力和发展前景。     

连云港中海集装箱运输有限公司

入选理由：连云港中海集装箱运输有限公司开行的连云港～莫斯科国际铁路集装箱班列,翻开了新亚欧大陆桥跨越发展新的一页,首次实现了中哈俄铁路集装箱班列国际联运的无缝衔接,向世界展示了新兴陆桥企业的矫健英姿,进一步彰显了连云港海铁联运、贯通欧亚的独特优势,为新亚欧大陆桥的真正贯通积累了宝贵的经验。     

新亚欧大陆桥东行国际运输渐热 新疆至连云港东行五定班列推介会备受业界关注

2011年11月15日上午，“新疆至连云港东行五定班列推介会”在乌鲁木齐市银都大酒店召开，乌鲁木齐市政府各相关部门、铁路、连云港港口集团、相关物流企业等参加了推介会。此次阿拉山口、乌西至连云港集装箱班列推介会，将重点推动新亚欧大陆桥东方桥头堡连云港和乌鲁木齐之间的货物双向对流。     

依托新亚欧大陆桥 构建丝绸之路经济带

正习近平主席提出共建丝绸之路经济带战略构想后,各省、市积极响应,纷纷提出自己在丝绸之路经济带上的战略定位。陕西省委省政府提出打造丝绸之路经济带新起点战略定位,重庆以"渝新欧"班列率先正常开通声称是丝绸之路经济带的起点,连云港以新亚欧大陆桥东方桥头堡的地位称自己为丝绸之路经济带的起点,甚至东北的黑龙江依托俄罗斯西伯利亚大陆桥也要成为丝绸之路经济带的起点。     

推进东行班列开行 促进海铁联运发展

2010年,连云港港口—阿拉山口集装箱班列全年发送590列28320车56640标准箱,标志着连云港集装箱铁路运输迈上了新台阶,对于提高连云港港口的知名度,巩固新亚欧大陆桥东方桥头堡的地位,提高港口竞     

大陆桥合作与发展的主旋律

1992年。新亚欧大陆桥首趟过境班列从东桥头堡连云港驶向阿拉山口。1992年。作为中国和亚欧经贸与文化合作盛事——首届乌鲁木齐对外经济贸易洽谈会（简称“乌洽会”）在新疆举办。     

中铁国际多式联运有限公司联手连云港港口集团开通连云港至阿拉木图直达班列

2011年10月22日下午5时,在连云港新亚欧大陆桥东桥头堡标志处,中铁国际多式联运有限公司联手连云港港口集团开通连云港至阿拉木图国际铁路集装箱直达班列,首次实现了连云港经阿拉山口至阿拉木图班列化全程贯通。这是中铁多式联运公司和连云港港口集团落实2011年10月12日铁道部和交通运输部在连云港举行铁水联运示范班列期间发布的《关于加快铁水联运发展的指导意见》的力举。     

关于做强中欧班列 提升新亚欧大陆桥竞争力的建议

一、案由 东起中国连云港西至荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥,自1992年12月运营以来,国际集装箱运输业务实现了长足发展.特别是国家"一带一路"战略规划将其作为经济走廊予以重点建设以来,中国铁路总公司进一步发挥铁路运输优势,加强国际铁路间沟通协调,2016年中欧班列累计开行1,702列、同比增长109%,交通线加速演变为商贸路,拉动了"通道+枢纽"经济新型业态发展,为沿桥国家和地区开放合作升级提供了坚强支撑.与此同时,俄罗斯在主导推行"欧亚联盟"战略中,为强化在西伯利亚地区的控制力和在中亚地区的传统影响力,更加重视西伯利亚大陆桥建设,给新亚欧大陆桥带来新的更大挑战,亟需引起高度重视,并综合运用运价政策、服务创新等措施予以应对,提升新亚欧大陆桥国际竞争力,更好地服务和促进国家"一带一路"战略实施.     

唱响大陆桥合作与发展的主旋律

1992年,新亚欧大陆桥首趟过境班列从东桥头堡连云港驶向阿拉山口。1992年,作为中国和亚欧经贸与文化合作盛事——首届乌鲁木齐对外经济贸易洽谈会(简称"乌洽会")在新疆举办。1992年至2010年,"乌洽会"连续成功举办19届,为中国和亚欧合作立下汗马功劳,高调唱响了新亚欧大陆桥合作发展的主旋律。在成功举办19届"乌洽会"的基础上,中央确定从2011年起,将"乌洽会"升格为"中国—亚欧博览会",继续助力陆桥区域经济合作发展。2012年9月初,以"和谐发展、合作共赢"为主题的第二届"中国—亚欧博览会"在新疆乌     

连云港至喀什、霍尔果斯过境集装箱专列开行 将大大缓解阿拉山口过货能力紧张的局面

12月8日,一列装载过境集装箱的班列从连云港港新亚欧大陆桥“0公里”处绥缓开出。10天左右,这些集装箱将分别通过新疆的阿拉山口、喀什和霍尔果斯口岸进入中亚诸国。     

落实两部“关于加快铁水联运发展指示精神”的力举 中铁国际多式联运有限公司联手连云港港口集团开通连云港至阿拉木图直达班列

本刊讯2011年10月22日下午5时,在连云港新亚欧大陆桥东桥头堡标志处,中铁国际多式联运有限公司联手连云港港口集团开通连云港至阿拉木图国际铁路集装箱直达班列,首次实现了连云港经阿拉山口至阿拉木图班列化全程贯通。这是中铁多式联运公司和连云港港口集团落实2011年10月12日铁道部和交通运输部在连云港举行铁水联运示范班列期间发布的《关于加快铁水联运发展的指导意见》的力举。中铁国际多式     

直达班列让新亚欧大陆桥畅通

对于新亚欧大陆桥集装箱运输来说，2006年绝对是一个值得纪念的年份。2006年9月6日。国家发改委、铁道部、交通部、海关总署联合召开由大型企业、港口、船舶公司、物流公司等36家单位参加的集装箱多式联运座谈会。11月26日，铁道部决定正式开行大连到哈尔滨、大连到长春、青岛到郑州、连云港到阿拉山口4对铁海联运直达快运班列。从4对先行开通的直达快运班列的主要特点来看，铁道部为确保这4对班列所出台的措施项项都是“真金白银”，令人难掩兴奋；同时也预示着新亚欧大陆桥运输（中国段）通而不畅的老大难问题将成为历史。     

"海铁"联运谱写"新亚欧大陆桥"运输新篇章

10月9日上午．对新亚欧大陆桥人来说可谓双喜临门，在我国自行设计建造的第一艘第六代特大型集装箱——“新亚洲”号集装箱船安全靠岸连云港港后，连云港——莫斯科的过境集装箱“五定”班列也正式运营。这两件事，标志着“海铁”联运这一目前国际上最先进的多式联运方式在新亚欧大陆桥的正式启动。[第一段]     

建设连云港新亚欧大陆桥东端起点“强支点”的问题思考

有效保障和推动连云港在新亚欧大陆桥经济走廊的建设中发挥"强支点"的作用,利于东向沟通日韩等国家,西向连接中亚、俄罗斯等欧洲国家,对于将连云港打造成为"一带一路"东西双向开放门户至关重要。连云港地缘优势独特,享有国家多项优惠政策,对外开放程度不断提高,港口产业和物流产业蓬勃发展。同时也面临着城市经济实力不足,基础设施不健全以及缺少专业人才等瓶颈。连云港需要紧紧围绕"一带一路"建设重点,积极探寻属于连云港的新型发展模式,完善交通等基础设施建设,加强人才保障,增加城市开放程度,提高经济实力,加强连云港作为新亚欧大陆桥东端"强支点"的建设。     

依托新亚欧大陆桥构建丝绸之路经济带

习近平主席提出共建丝绸之路经济带战略构想后,各省、市积极响应,纷纷提出自己在丝绸之路经济带上的战略定位。陕西省委省政府提出打造丝绸之路经济带新起点战略定位,重庆以“渝新欧”班列率先正常开通声称是丝绸之路经济带的起点,连云港以新亚欧大陆桥东方桥头堡的地位称自己为丝绸之路经济带的起点,甚至东北的黑龙江依托俄罗斯西伯利亚大陆桥也要成为丝绸之路经济带的起点。     

新疆大特区构建新亚欧大陆桥战略

"新亚欧大陆桥东起中国东海以连云港为主的港口群,西至欧洲西海岸以荷兰鹿特丹为主的港口群,全长10870公里."俄罗斯铁路学院副教授安德列瑟乔夫10月16日在亚欧经贸合作高峰论坛上如此说道.     

推进东行班列开行促进海铁联运发展

2010年,连云港港口-阿拉山口集装箱班列全年发送590列28320车56640标准箱,标志着连云港集装箱铁路运输迈上了新台阶,对于提高连云港港口的知名度,巩同新亚欧大陆桥东方桥头堡的地位,