《关于规范和清理舞台车、牵引车产品的通知》出台 准拖挂车总质量是整顿核心

5月7日,中机车辆技术服务中心下发了名为《关于规范和清理舞台车、牵引车产品的通知》(以下简称《通知》)。中机中心专门发文清理整顿牵引车,是否意味着目前很多牵引车都不符合这些要求呢?对此,一汽解放汽车有限公司技术发展部高级工程师王宝军告诉《商用汽车新闻》记者:"只要是上了公告的车型,肯定都符合标准。据我所知,厂家的大部分产品都符合要求,有可能一些改装厂和个别企业的产品会出现不符合要求的情况。"     

全挂车产品纳入汽车公告 轿运车行业或将绝处逢生

日前,工信部网站发布《关于全挂车产品实施《公告》管理有关事项的通知》(以下简称《通知》),将全挂车产品纳入《公告》管理,并明确全挂车产品检验项目及依据标准。全挂车《公告》具体如何管理?与之相关的营运证如何办理?企业又作何反应?《商用汽车新闻》记     

中机中心核查自卸车公告 栏板高度限值再次规范

不久前,中机车辆技术服务中心(以下简称中机中心)按照车辆产品《公告》技术审查规范性要求,对企业申报的《公告》内自卸车产品的载质量利用系数及栏板高度修改申请进行了复查,并将审查结果反馈给了企业。近日,核查结果终于出炉。某卡车企业产品准入科科长王先生告诉《商用汽车新闻》记者:"2010年10月21日,有关部门开始对自卸车产品的载质量利用系数及栏板高度进     

解读低平板半挂车公告政策 再次强化低平板半挂车限载要求

4月9日,中机车辆技术服务中心(以下简称中机中心)发布了《关于在车辆产品公告审查中增加低平板半挂车、双层旅游客车等产品技术要求的通知》(以下简称《通知》)。《通知》对低平板半挂车的技术要求进行了调整,主要是:1.货台承载面离地高度不超过1150 mm,在《公告》"其他"栏中应注明货台承载面离     

两部委开查生产一致性 卧铺车市场被进一步挤压

最近,客车企业负责产品《公告》申报的工作人员异常忙碌。根据9月27日公安部、工信部发布的《关于进一步加强道路机动车辆生产一致性监督管理和注册登记工作的通知》(以下简称《通知》),客车企业需按照《通知》内容对《公告》中的客车产品进行清理,并将清理结果于2010年12月1日前报工信部。截止日期已到,各客车企业的清理、核查情况怎样?近日,《商用汽车新闻》记者对此展开了调查。     

工信部加大商品车运输车整治力度

近期,工信部发布《关于进一步提高大中型客货车安全技术性能加强车辆〈公告〉管理和注册登记管理工作的通知》(以下简称《通知》),《通知》中对于货运车辆提出安全性技术改进。《通知》要求,2012年2月29日前,对《通知》内全部车辆产品完成清理审查,重点审查大中型客货车车辆产品,特别是重型载货汽车、危险品运输车、低平板车、商品车运输车等是否符合国家标准、《关于进一步加强道路机动车辆生产一致性监督管理和注册登记工作的通知》及《公告》中关于大中型货车技术条件的规定。对不符合规定要求的车辆产品,工业和信息化部暂停其《公告》     

大限将至 卧铺客车年前“热销”

2011年12月31日，工信部发布《关于进一步提高大中型客货车安全技术性能加强车辆《公告》管理和注册登记管理工作的通知》（以下简称《通知》），其中对卧铺客车作出如下规定：“自本通知下发之日起，在卧铺客车安全技术标准修订公布之前，工业和信息化部暂停受理卧铺客车新产品申报《公告》。自2012年3月1日起，相关企业应暂停生产、销售卧铺客车产品，工业和信息化部暂停全部卧铺客车产品《公告》，公安机关交通管理部门暂停办理卧铺客车注册登记。”     

轿运车行业或将绝处逢生

日前,工信部网站发布《关于全挂车产品实施《公告》管理有关事项的通知》（以下简称《通知》）,将全挂车产品纳入《公告》管理,并明确全挂车产品检验项目及依据标准。全挂车《公告》具体如何管理？与之相关的营运证如何办理？企业又作何反应？《商用汽车新闻》记者对此作了一番了解。     

EGR发动机检测要求更加严格 标准提高无碍厂家开发EGR热情

临近年底,一项针对国Ⅲ排放重型柴油车(机)产品的通知——《关于申报国Ⅲ排放重型柴油车(机)产品有关事项的通知》(以下简称《通知》),悄然发到了各主机厂、油泵油嘴企业的手中。在这份由中机车辆技术服务中心研究并请示工信部产业政策司同意下发的《通知》中,要求对于申报GB17691-2005标     

两部委重点核查ABS 不合规的商用车或被撤《公告》

小陈(化名)是一家卡车企业负责上《公告》、产品准入工作的员工,大年初六刚上班他就忙活起来,这源于公司在春节前接到的一份通知。1月27日,中机车辆技术服务中心下发了《关于对〈公告〉内产品进行整改和清理的通知》(以下简称《通知》),就是这份《通     

7月20日国Ⅱ产品停上公告 国家环保标准实施提速

《商用汽车新闻》记者近日从消息人士处了解到,国家发改委给各汽车企业和内燃机企业下发了通知:国Ⅱ产品申报公告最后期限是7月20日,过了7月20日,就不再受理国Ⅱ产品公告申请。这位消息人士告诉记者,中国汽车技术研究中心这几天特别忙,忙着接受企业汽车产品的申报,过两天还有一批汽车企业的公告要去核准,因为汽研中心负责国家汽车产品公告     

关于《调整出口退(免)税申报办法的公告》的解读

<正>现将《国家税务总局关于调整出口退(免)税申报办法的公告》(以下简称《公告》)的内容解读如下:一、《公告》制定的背景。为减少出口企业或其他单位(以下简称"企业")出口退(免)税申报的差错率和疑点,进一步提高申报和审批效率,加快出口退税进度,制定了本《公告》。二、《公告》的主要内容。(一)明确了企业进行正式退(免)税申报的前置条件。即:收齐按规定需向主管税务机关提供的退(免)税申报凭证和资料;按规定进行退(免)税预申报;经税务机关预申报审核,企业预申报的退(免)税凭证信息与退(免)税凭证管理部门的电子信息核对无误。     

首批《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》发布 轻型商用车意外成为领头羊

8月12日,工业和信息化部网站发布了车辆生产企业及产品(第193批)公告。公告中发布了第一批《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》(以下简称《目录》)。南京依维柯纯电动     

新大地十堰、银川项目“折戟沉沙” 李子豪回应:源于政策阻击 业内人士认为工信部将强化准入管理

11月11日,当《商用汽车新闻》记者拨通成都新大地汽车有限责任公司(以下简称成都新大地)董事长兼总经理李子豪的电话时,他正身在广东。而此时,他投资的成都新大地仍处在舆论的漩涡之中。近日,工信部官方网站上发布了《关于成都新大地汽车有限公司违规行为及处理决定的通报》。《通报》称:"经核查,成都新大地汽车有限公司在未办理项目批准手续、未获得车辆生产企业准入许可的情况下,擅自设立十堰分公司,大量套用母公司的《车辆生产企业及产品公告》(以下简称《公告》)产品型号及合格证进行生产和销售。该企业的行为违反了《行政许可法》等有关法律法规和《汽车产业发展政策》及《公告》管理的有关规定,扰乱了行业生产经营秩序,损害了消费者的利益,造成了极为恶劣的影响。"     

混合动力与纯电动争宠 节能与新能源汽车主角之争升级

6月的第一天,财政部等多个部委发布《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》(以下简称《办法》)、《节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广实施细则》(以下简称《细则》)、《关于扩大公共服务领域节能与新能源汽车示范推广有关工作的通知》(以下简称《通知》),3项节能与新能源汽车政策同时"砸"向了汽车业。     

N1类汽车国Ⅲ技术路线放开 实现排放升级条条道路通罗马

4月9日,在中机车辆技术服务中心(以下简称中机中心)的网站上挂出了一则名为《关于在车辆产品公告审查中增加低平板半挂车、双层旅游客车等产品技术要求的通知》(下称《通知》)。《通知》里的几句话引起了《商用汽车新闻》记者的注意:"对国Ⅲ轻型柴油车产品,不划分典型技术路线。对原来属于非典型技术路线     

新能源补贴再退20%

日前,财政部、工信部等四部委发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》),对2021年新能源汽车购置补贴标准、产品技术指标门槛要求、强化监督管理、推动提高产业集中度等方面进行明确规定。     

重型商用车油耗再添新标准 测量方法和限值有望年内出台

7月15日,是重型发动机企业完成相关参数申报的截止日期。为贯彻执行工信部产业司《关于做好重型商用车辆燃料消耗量测试工作的通知》,顺利完成样车的模拟计算燃料消耗量,并为重型商用车申报《公告》油耗做好准备工作。经工信部产业司同意,中机车辆技术服务中心(以下简称中机中心)不久前开通了重型发动机申报系统。在5月20日举行的世界汽车产业论坛上,工业和信息化部装备工业司司长张相木透露,目前工信部制定完成了《重型商用车辆燃料消耗量测量方法》(以下简称《测量方法》)国家标准,     

大限将至 卧铺客车年前“热销”

2011年12月31日,工信部发布《关于进一步提高大中型客货车安全技术性能加强车辆《公告》管理和注册登记管理工作的通知》(以下简称《通知》),其中对卧铺客车作出如下规定:"自本通知下发之日起,在卧铺客车安全技术标准修订公布之前,工业和信息化部暂停受理卧铺客车新产品申报《公告》。自2012年3月1日起,     

强制安装缓速器对车市影响不大

2012年1月5日,工信部出台《关于进一步提高大中型客货车安全技术性能加强车辆<公告>管理和注册登记管理工作的通知》(以下简称《通知》),要求"危险货物运输车、总质量大于12吨的货车应装备缓速器或其他辅助制动装置"。《通知》中明确要求"自2012年3月1日起,新定型的危险货物运输车和总质量大于12吨的客车和货车均应符合以上要求;自2012年9月1日起,在生产的危险货物运输车、总质量大于12吨的客车和货车均应符合以上要求"。