商用车有底气“不拿市场换技术”

中国重汽,盛产重卡,也盛产新闻。与德国曼合作,出售25%的权益,重汽另辟蹊径成为上周重卡行业的热点新闻。而近日传出沃尔沃决定退出双方的     

新《客车结构安全要求》明年实施标准内容变化不小 新《要求》更安全更人性

新修订的《客车结构安全要求》即将于2008年2月1日实施,该标准通过对客车结构设计方面的要求来保证乘客的生命安全,意义非同寻常。它的强制实施将给客车行业、企业带来怎样的影响?     

抽油机电机控制箱运行的技术要求及检测

抽油机电机控制箱是80年代初期开始研制和使用的,它的主要作用去控制和保护抽油机电动机。作为一种安装于户外的低压电器控制设备,它的各项技术指标必须符合GB7251-87《低压成套开关设备》和有关技术文件的要求。在正常情况下,应能保证电机的起动、运行和制动;出现故障时,它应保证电机不被损坏。电控箱的检测应按GB9466-88《低压成套开关设备基本试验方法》的规定和有关技术文件的要求进行。     

两部委重点核查ABS 不合规的商用车或被撤《公告》

小陈(化名)是一家卡车企业负责上《公告》、产品准入工作的员工,大年初六刚上班他就忙活起来,这源于公司在春节前接到的一份通知。1月27日,中机车辆技术服务中心下发了《关于对〈公告〉内产品进行整改和清理的通知》(以下简称《通知》),就是这份《通     

解读低平板半挂车公告政策 再次强化低平板半挂车限载要求

4月9日,中机车辆技术服务中心(以下简称中机中心)发布了《关于在车辆产品公告审查中增加低平板半挂车、双层旅游客车等产品技术要求的通知》(以下简称《通知》)。《通知》对低平板半挂车的技术要求进行了调整,主要是:1.货台承载面离地高度不超过1150 mm,在《公告》"其他"栏中应注明货台承载面离     

《汽车禁用物质要求》进入审批阶段 整车不符要求或将无法销售

近日,《商用汽车新闻》记者从全国汽车标准化委员会网站上了解到,《汽车禁用物质要求(征求意见稿)》(下称《要求》)的意见征集阶段已经结束,目前已经呈交给有关部门审批。《要求》究竟涉及的是哪些内容?如果汽车企业不能符合上述要求,是否会对生产、制造以及流通领域产生影响?     

传闻《公告》将被撤销 双层客车将死 层半客车遭殃

近日,《商用汽车新闻》记者独家获悉,公安部、工信部已明确双层客车不允许上路运营,为此将不再允许双层客车申报《公告》,已经上了《公告》的也将予以撤销,车管部门也将撤销机动车整车合格证信息。至此,双层客车已面临绝境。双层客车被完全否决一位知情人士告诉《商用汽车新闻》记者,一直以来,公安部对双层客车的态度是否定的,并且就禁止双层客车上路运营等事宜已和工信部、交通运输部达成共     

防水涂料环标产品技术要求标准即将实施

《环境标志产品技术要求防水涂料》（HJ457-2009）（HJ457-20092009-05-01）将于2009年5月1日正式实施。本标准对防水涂料中乙二醇醚及其酯类、邻苯二甲酸酯、二元胺、烷基酚聚氧乙烯醚、     

新药产品/技术征寻

中国医药科技成果转化中心（国家医药技术转移中心）是根据国家加快推进创新体系建设、深化体制改革要求而设立的全国性非盈利性行业科技中介机构,创建于1997年12月,目前已成为行业内国家级新药创新和技术转移服务机构。     

《营运客车轮胎保险装置技术要求》即将出台

事故回放一:10月14日8时30分,青海省西宁市一辆公交车行驶到宁张路时,车前轮胎突然爆裂,强大的气压将一大块挡泥板炸飞,两名乘客受伤。事故回放二:9月22日上午8时许,四川省宜宾市一辆公交车在行至内宜高速公路宜宾南站100米处时,右后轮车胎爆裂,气流冲破车厢地板,激起大量烟雾,被炸飞的车皮铁屑、泥沙导致车上多名乘客不同程度受伤。事故回放三:7月17日10时30分左右,青(岛)银(川)高速公路离(离石)军(军渡)段684公里处,发生一起客车爆胎事故,造成12人死亡9人受伤。     

中产协启动“日常防护型”口罩标准编制

由于没有标准规范,企业生产及检测机构对于民用防护口罩的检测都是自己选择某个标准,造成同类产品不同检测结果的混乱局面。随着雾霾天的频发,口罩已经成为了人们在日常生活中应对雾霾的第一选择。但是目前国内现行的口罩标准只有三个,分别是：GB 2626—2006《呼吸防护用品—自吸过滤式防颗粒物呼吸器》、GB 19083—2010《医用防护口罩技术要求》、     

《基本型节能环保公共汽车系列车型技术要求与配置》标准讨论会召开 公交车节能降耗须达50％

8月30日,《基本型节能环保公共汽车系列车型技术要求与配置》标准(下称《标准》)讨论会,在合肥召开。中国城市公共交通协会科学技术分会理事长李世豪在做主题发言时称,《标准》实施后,将发布基本型节能环保公共汽车的优化配置方案,供公交企业采购时参考。各城市可以根据自身特点,在标准总体框架内提出新的要求。     

引导节能减排义不容辞

从驻场到颁奖,每当《商用汽车新闻》记者与参赛企业谈起获奖感受,企业少不了称赞第三届中国国际卡车节油大赛的第三方检测机构——中国汽车技术研究中心,以及那些为节油大赛的公平、公正默默付出努力的检测工程师们。11月19日,《商用汽车新闻》致电中国汽车技术研究中心国家轿车质量监督检验中心总工程师方茂东,请他谈谈对承担第三届     

数控机床交流伺服电动机 通用技术条件（摘要）

数控机床所用交流伺服电动机可以分为交流同步伺服电动机和交流异步伺服电动机两大类。交流同步伺服电动机多为永磁式，这种同步伺服电动机按其励磁磁势分布的不同，又可分为正弦波型永磁同步伺服电动机和方波型永磁同步伺服电动机。但却没有国际标准及国外先进国家标准。本标准编写目的旨在使国内产品向国际水平靠拢，并能指导行业生产。本标准根据JB/T8832-1999《机床数字控制系统通用技术条件》要求，在国际电工委员会IEC60034-1《旋转电机定额与性能》(1996年版)和IEC72-1《旋转电机尺寸与功率等级》(1991年版)的基础上，参考国际著名大公司的产品样本并结合我国企业生产情况编制的，并尽可能与上述国际标准的有关规定保持一致。本标准部分采用GB／T7345-1994《控制微电机基本技术要求》。本标准于2001年6月首次发布。     

数控机床交流伺服驱动单元 通用技术条件（摘要）

数控机床用交流伺服驱动单元已被广泛应用于数控机床、工业机器人及军工等领域。在分类上，按其控制的特征，可分为模拟量控制、全数字化控制以及数模混合控制；按其闭环特点，有只带速度闭环的，也有速度闭环和位置闭环都具备的。它们品种繁多，但却没有相应的国际标准及国外先进国家标准。本标准编写目的旨在使国内产品向国际水平靠拢，并能指导行业生产。本标准根据JB／T8832-1999《机床数字控制系统通用技术条件》要求，参考国际著名大公司的产品样本并结合我国企业生产情况编制的。本标准于2001年6月首次发布。     

数控机床直流主轴电动机 通用技术条件（摘要）（JB／T10271-2001）

数控机床所用直流主轴电动机大多采用直流电动机结构，但与普通直流电动机又有不同，所以不能套用直流电动机的标准，且没有相应国际标准及国外先进国家标准。本标准编写目的旨在使国内产品向国际水平靠拢，并能指导行业生产。本标准根据．JB／T8832—1999《机床数字控制系统通用技术条件》要求，在国际电工委员会IEC60034—1《旋转电机定额与性能》(1996年版)和IEC72—1《旋转电机尺寸与功率等级》(1991年版)的基础上，参考国际著名大公司的产品样本并结合我国企业生产情况编制的，并尽可能与上述国际标准的有关规定保持一致。本标准于2001年6月首次发布。