道路运输信息化顶层设计思路

2009年,交通运输部按照"三个服务"和构建综合交通运输体系的要求,在全国范围内开展了新时期道路运输业发展大调研活动,完成了10个专题调研报告和23个专题调研子报告,取得了丰硕的成果.为了及时将信息化研究成果转化为生产力,更好地实施《公路水路交通运输信息化"十二五"发展规划》,交通运输部道路运输司部署,安排山西省交通运输厅牵头,浙江、辽宁、陕西、湖南、江苏、陕西和甘肃省厅协助,开展了进一步深化道路运输信息化建设研究,代部起草《关于完善道路运输信息化顶层设计的指导意见》的工作.山西省交通运输管理局为此开展了道路运输信息化顶层设计相关课题研究工作,分别对顶层设计的理论、业务、数据、应用、技术、安全、运维等架构进行了专题研究,开展了全国道路运输企业信息化顶层设计大调研工作,本文即是课题研究成果.     

资讯

正交通运输部启动省域客运联网售票系统建设交通运输部近日下发通知,提出根据《公路水路交通运输信息化"十二五"发展规划》和《交通运输部关于改进提升交通运输服务的若干指导意见》关于推进省域道路客运联网售票系统建设的部署,进一步提升道路客运服务水平,方使乘客购票,完善道路客运经济运行动态监测和出行信息服务技术手段,决定启动首批省域道路客运联网售票系统建设。该通知指出,省域道路客运联网售票系统建设目标是实蚬客运站和客票代理机构以及互联网、电话等多渠道客票信息     

监控的困与进——关于高速公路监控系统有关问题的再审视

在2011年全国交通运输工作会议的部长工作报告中,李盛霖提出要建设"安全畅通便捷绿色"的综合交通运输体系,与此前的"便捷畅通、高效安全"相比,"安全"的重要性明显提升. 在<交通运输"十二五"发展规划(草案)>中,提到了"安全"重要性凸显的原因所在:"'十二五’时期交通量将进一步增多,运输规模持续扩大,营运车船及从业人员数量增长,交通运输安全风险大大增加.全球气候变暖、极端恶劣天气不断增多,由此引发的重特大自然灾害以及恐怖袭击、重大疫情等突发事件日益增多".就高速公路而言,路网的日渐完善和敏感度提升,也都成为安全问题凸显的背景.     

远程供电方案的选择

随着我国经济的快速发展,道路交通量增长很快,危险源日益增多,对高速公路的安全和畅通运营管理产生了很大的威胁.交通运输部2011年04月发布的《公路水路交通运输信息化"十二五"发展规划》中明确提出:要建立更加全面、高效的交通运输运行监测网络;未来将推进交通基础设施的数字化和智能化,要求"十二五"期间交通基础设施和运输装备运行监测网络基本建成.     

综合交通运输体系信息系统建设

国家《公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划》中提到建设安全高效的综合运输体系,着力在信息化环境下强化各种运输方式高效衔接。因此,加快综合交通运输体系信息系统建设,形成各种运输方式高效运行、优势互补、紧密衔接的格局,促进各种运输方式间的信息资源共享,进一步改善公众信息服务,提高交通运输管理效能和服务水平,对加快构建综合交通运输体系具有重要的战略意义。     

“互联网+”视角下交通运输信息化建设探讨

<正>2016年以来,交通运输部、各省级交通运输主管部门陆续发布了交通运输信息化"十三五"发展规划,备规划对信息化建设中存在的问题进行了全面梳理。本文先从几个典型的规划中摆出具体存在的问题,然后总结共性问题,最后探讨"互联网+"理念下的破解之道。智慧交通作为"四个交通"之一,其核心是以信息化引领交通运输业转型升级,为现代交通运输业发展提供有力支撑。近年来,尤其是"十二五"以来,交通运输信息化工作在各级交通运     

高速公路车辆感知设备选型和布设研究

引言 随着我国机动车保有量的逐年上升,高速公路规模快速扩张,平安、绿色、畅通、高效的出行需求日益增长,给高速公路路网监测、管理和服务带来了巨大的挑战和压力.根据交通运输《公路水路交通运输信息化"十二五"发展规划》提出的"提高路网管理可视、可测、可控水平"的要求,提升路网交通信息化与智能化水平已经成为我国"十二五"期间公路交通发展的重点任务.本文重点对线圈检测、视频检测、微波检测等技术进行详细描述和对比,并以沪宁高速公路信息化建设为背景,结合沪宁高速公路的实际应用和具体需求对相关设备选型、布设方案进行了研究.     

业界动态

<正>交通运输部印发《数字交通“十四五”发展规划》近日,交通运输部印发《数字交通“十四五”发展规划》,提出到2025年“交通设施数字感知,信息网络广泛覆盖,运输服务便捷智能,行业治理在线协同,技术应用创新活跃,网络安全保障有力”的数字交通体系深入推进,“一脑、五网、两体系”的发展格局基本建成,交通新基建取得重要进展,行业数字化、网络化、智能化水平显著提升,有力支撑交通运输行业高质量发展和交通强国建设。具体目标包括以下方面。交通设施数字感知。交通新基建迈出新步伐,重要节点交通感知网络覆盖率大幅提升,国家综合立体交通网主骨架的基础设施全要素、全周期数字化全面推进。     

业界动态

正杨传堂:全国高速公路ETC联网要形成合力,协同推进日前,交通运输部党组书记、部长杨传堂就中国交通报报道的《湖南高速公路ETC年内全覆盖》做出批示:在湖南省委、省政府的高度重视、精心部署、强力推动下,湖南高速公路不停车收费联网工作进展迅速、年内全覆盖。实施成熟的ETC对于提高效率、节能减排、集约管理、方便群众都具有重大意义,关键在于尽快形成规模效益。各省市区交通运输主管部门要牢牢把握交通运输发展大势,在实施ETC上形成合力,协同推进,立下"军令状",打好"歼灭战"。     

走向新业态：高新技术力促文化产业升级

温家宝总理在今年人大会议上做的《政府工作报告》中指出，我国今后要进一步大力发展文化产业，培育新型文化业态，推动文化产业成为国民经济支柱性产业。刚刚发表的国家十二五规划中也明确提出：推进文化产业转型升级，推进文化科技创新，改造提升传统产业，培育发展新兴文化产业。这一规划视野宏阔，立意高远，问题抓得准，为今后文化产业的发展指明了方向。     

浅谈高速公路一体化机房

<正>通过分析高速公路机房的四大应用场景,提出针对不同的应用场景采用不同的一体化解决方案,并着重介绍了FusionModule800和FusionModule2000两种一体化机房解决方案。"十三五"期间我国交通运输仍处于大建设、大发展的关键时期,《国家公路网规划(2013-2030年)》提出到2030年,我国普通国道总规模将达到26.5万公里。随着2017世界交通运输大会的召开,在"一带一路"战略的带领下,基础设施建设和管理     

业界动态

2020年基本建成绿色循环低碳交通运输体系日前,交通运输部印发了《加决推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》(简称《指导意见》),提出了"将生态文明建设融入交通运输发展的各方面和全过程"的新理念,以"加快推进绿色循环低碳交通基础设施建设、节能环保运输装备应用、集约高效运输组织体系建设、科技创新与信息化建设、行业监管能力提升"为主要任务,以"试点示范和专项行动"为主要推进方式,实现交通运输绿色发     

浅谈交通运输行业政府网站建设

<正>本文通过回顾"十二五"时期交通运输行业政府网站建设情况,分析了网站建设在信息公开、服务智能化、互动效果和网络安全等方面存在的主要问题,展望了"十三五"时期行业政府网站建设的发展趋势。本文通过对"十二无"时期交通运输行业政府网站建设情况的回顾,分析网站建设存在的问题,对"十三五"时期行业政府网站建设发展趋势做展望。一、"十二五"时期发展回顾回顾"十二五",交通运输行业政府网站建设者们锐意进     

翁孟勇要求扎实有效推进交通运输信息化

4月2日,交通运输部召开信息化工作领导小组会议,审议并原则同意了《公路水路交通运输信息化十二五发展规划》以及全国高速公路通信光纤联网工程方案和部机关信息化运行维护整合方案。副部长、部信息化工作领导小组组长翁孟勇出席会议并讲话,副部长、部信息化工作领导小组副组长高宏峰主持会议。     

“三合”描绘信息化新蓝图

<正>"十二五"无疑将是引国人关注的五年。在信息化领域,"全面提高信息化水平"、"推进信息化和工业化深度融合"等新提法为我们描绘了一幅影响深远的新蓝图。作为参与国家"十二五"信息化发展规划编制工作的知名专家,国家信息化专家咨询委员会委员高新民在接受记者采访时指出,展望"十二五",与经济社会发展的全面融合,自身核心技术、应用和资源的整合,加快促进地域、城乡、不同群体间数字鸿沟的弥合,这"三合"将成为未来五年信息化发展的主线。     

智能交通大数据分析云平台技术

我国智能交通技术的发展始于上世纪90年代,在"十五"和"十一五"期间得到了快速发展.在公路水路交通运输信息化的"十二五"规划中,交通部进一步明确未来智能交通运输的发展目标,提出要注重新技术在行业应用中的研究,围绕感知识别、网络传输、智能处理和数据挖掘等关键环节,开展交通运输领域的应用攻关.在信息化重大工程和示范试点工程实施中,加强对物联网、云计算、海量存储、高速传输等新技术的一体化应用研究,提升行业信息化技术水平.     

广东省综合运输体系规划信息平台建设探析

交通地理信息系统建设是交通信息化的重要基础性支撑,也是支撑智慧交通发展的重要内容。本文基于广东省交通运输现状和综合运输体系规划发展需求,提出了广东省综合运输体系规划信息平台建设的总体框架、技术路线,简要介绍了规划信息平台建设的初步成果,并结合典型具体案例介绍了规划信息平台的应用方式,初步实现了多维度、多视角展示和查询交通运输成果,并为交通规划提供辅助决策的预期功能。     

可视数字化综合指挥调度平台在高速公路中的应用

本文依据交通运输"十二五"发展规划提出的要"加强交通安全监管和应急体系建设,更好地保障经济社会持续健康发展和人民群众安全便捷出行"的要求,结合GIS地图显示技术,介绍了可视数字化综合指挥调度平台的系统构成、关键技术以及功能应用,初步探讨了综合指挥调度平台在高速公路管理系统中的应用。     

业界动态

<正>北京“十四五”将提升交通智慧化水平近日,《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》(以下简称《规划》)出炉。《规划》明确,“十四五”时期初步构建起综合、绿色、安全、智能的立体化现代化城市交通系统,交通发展迈上新台阶。《规划》指出提升交通智慧化水平,打造“智慧地铁”“智慧公交”“智慧停车”“智慧道路”示范工程,到2025年智慧道路总里程超过300公里。《规划》明确11项主要任务:推进轨道交通高质量融合发展、打造便利快捷的地面公交系统,建设步行和自行车友好城市、推动道路系统更高水平成网、构建科学合理的静态交通体系、精细化调控交通需求、推进交通运输治理体系和治理能力现代化、     

园区信息

中关村核心区力争2020年总收入达4万亿Z-Park Core Zone Works Hard for Exceeding 4 Trillions Gross Incomes by 20205月29日,中关村国家自主创新示范区核心区建设大会召开,北京市海淀区对外发布了《中关村国家自主创新示范区核心区发展规划纲要（2011-2020年）》、《中关村国家自主创新示范区核心区＂十二五＂发展规划》等五个核心区建设相关规划。根据核心区发展目标,到2020年,核心区力争实现总收入4万亿元,