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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
通行费票证作为实现车辆通行费征收的必要的手.段(西宝高速公路采取封闭式人工收费,人口收费,出口验票),在征费工作中起着举足轻重的作用,也是征费管理的一个重点管理对象。下面我就二年来票证管理的体会和认识,对西宝处收费站票证管理分环节系统地加以阐述。一、领取和发出领取和发出通行费票证,要严格控制数量,当面结清手续。备收费站票证管理员到本管理所票证管理员处领取通行费票证,收费站的存票用量根据本站车流量用票数且必须为七天到一个月的用量。“收费人员到本站票证管理员处领取通行费票证,票证管理员根据收费人员帐…  相似文献   

2.
一个大、中型汽车运输企业一年有几千万元的营业收入,这些营业收入都是通过客货运输票证一张一张收进来的。这类企业票证管理的层次比较多,一般在公司一级设票证总库,下属的县(市)汽车站、营业处(以下简称车站)设票证分库,由票证分库的票证管理员把票证分发给售票员进行售票。在各级票库保管的票证中,除整车货票、另担货票、客运包车票、行李包裹票是复写票证外,其余很大一部分均为定额票证。这些定额票证(以下简称票证)种类多,数量大,使用相当频繁,管理方面稍有疏漏,不仅会造成损失浪费,还极易给贪污枉法份子以可乘之机。因此,加强对这类票…  相似文献   

3.
养路费收入是公路再生产资金的主要来源,养路费收入会计核算则是对这种来源的形成过程和结果进行反映和监督的有效手段。但从全国来看,养路费收入会计核算一直是公路养护会计核算的薄弱环节,致使养路费的截留,挪用以及其他弊端时有发生,究其原因主要是票证核算,会计科目和帐务处理程序还存在些问题.为了加强会计监督,堵塞征收工作的漏洞,把应该征收的养路费都能及时足额地征收上来,以便进一步满足公路再生产对资金的需要。本文试图对建立和健全养路费票证核算问题谈一些意见: 养路费票证,是指各种缴讫证、免征证、养路费收据等。所有这些票…  相似文献   

4.
根据鄂政发 ( 1999) 5 6号文精神 ,我市公路通行费收费站已统一使用省局财政厅印制的通行费票证 ,统一归口市公路部门管理。公路部门将全面担负公路收费还贷任务 ,并塑造交通公路窗口形象 ,任重而道远。收费还贷公路车辆通行费票证是通行费收费站根据国家和省有关规定收取车辆通行费时向被收取单位或个人出据的收款凭证 ,也是收费站财务收支的法定凭证。因此 ,在票证上“作祟”往往是收费站乱收费、贪污收费的主要环节和手段。而现代化设备———微机和电视的使用可有效控制“作祟”。使用微机监控有以下优点 :1 有效制约卖回笼票发生。微机…  相似文献   

5.
正目前,我国的高速公路主要分布在城市周边,其收费站更是分布在这些偏僻的市郊,且人员相对较少,加之各种车辆来来往往,夜间人员相对来说更少,并且由于收费站现场涉及到各种卡、现金、票据等,这使得收费站内设置了收费票证票库、现金金库以及解缴通行费的缴款室,这些都使得收费站经常暴露在安全风险下,极不利于收费站的安全生产。新疆高速公路,其作为新疆最主要的交通网络,其在新疆经济发展和城市建设中发挥着至关重要的  相似文献   

6.
车辆通行费的征收和管理主要包括:票证管理。财务管理、费款上解等环节。而票证管理即是通行费征管过程中的基础工作,又是首要工作。但在实际工作中却往往被忽视,导致一些问题出现c笔者就如何在通行费征管中做好票证管理工作谈几点看法。回做好通行费票证管理工作的必要性做好通行费票管工作,不仅是公路部门内部管理的要求,也是增进社会理解,化解征缴矛盾的需要。因为,做好通行费票管工作,一方面可以强化相互制约,形成一个互相牵制、相互监督的运行体制;另一方面,可以堵漏增收,确保通行费票款准确无误,及时全额上解,偿还贷款…  相似文献   

7.
去年,在参加交通部 车辆购置附加费(下称车 购费)重点检查的过程中, 发现车购费票证核算工作 较为簿弱,与车购费会计 核算形成很大的反差,确 实应该大力加强。现结合 工作实践,参照有关部门 对票证管理的规定以及一 些兄弟省(市)交通部门的 作法,谈点粗浅的看法。 一、现状与问题 交通部、财政部于 1990年7月5日发布的 《车辆购置附加费票证管 理规定》,对于规范全国各 地车购费管理行为,统一 车购费票证管理办法,进 一步加强车购费的管理工 作,起了很大作用。从检查 中可以看出:各地都按照 上级要求设立了票证总 (分)库并配备专(兼)职 票管…  相似文献   

8.
堵车     
有的地方,造成堵车的最大祸首是收费站。几乎每个收费站都在最醒目的地方标有四个字:收费还贷,以此告诉你收费是无奈之举。要收费就需要时间,收费站就成了车辆的积压地。我敢说,没有一个司机会去表扬收费站的,特别是在收费站越来越多的情况下。山东与河北的交界处有一条  相似文献   

9.
1997年4月16日,湖北省财政厅、湖北省交通厅以鄂财综发(1997)284号文联合颁发了《湖北省水路交通规费票证管理办法》从5月1日起开始实施。两厅颁发的《票管办法》对票证的申领、使用、缴销、费款的解交、违章处理都作了新的规定,对航养费、运管费。客、货附加费、港务费收费票证式样进行了重新设计修改(航道养护费免缴证、湖北省港务监督管理费。船舶检验费收款收据继续使用),将全省六项规费原有的11种票证合并为5种,这是加强预算外资金管理,促进我省水路交通规费票证管理的一大举措。新的《票管办法》的出台,对我省水路交通规费…  相似文献   

10.
交通运输各种票证是证明资金用途和业务活动的原始依据,在货币流通的循环体系内,票证可以抵钱,钱也可以用凭证来代替。然而,票证在运输市场整治中是很重要的一环,切忌忽视。运输票证何其多,如客货票、营运证、执照、管理费票证等共有30多种类型。各种票证的用法不一,稍一疏忽就会造成票证管理上的紊乱。  相似文献   

11.
赖利敏 《交通财会》2008,(10):54-55
本文从分析规费资金征管工作中的不足出发,结合工作实际,阐述了“以票管费”是从源头上规范和加强规费资金征管的重要手段这个论点,提出了“以票管费”、加强票证规费管理的具体措施。  相似文献   

12.
一、开展养路费票证核算的必要性公路养路费票证是收缴养路费票款和记载养路费收入业务,明确征收单位和纳费单位、管票人员和征费人员岗位经济责任的书面证据。主要包括:养路费缴讫证、免征证、专用收据等。这些票证对外是开给车主的缴费凭证,也是车主有效通行公路的证明;对内是进行养路费收入核算的原始凭证,也是进行征费稽查和开展财务、审计检查的主要依据。但在实际工作中,仍存在下列现象:1.在票证领入、发放、核销、结存上手续不完整,缺乏完整严密的票据核算等管理制度。2.由于征管人员报解与会计记账不同步,造成核对难度大…  相似文献   

13.
粮票、布票、油票、肉票、煤票……曾几何时,在商品匮乏的年代,这些票证就是全家生活的保证,所有商品都要凭票排队购买。  相似文献   

14.
票证管理是费收管理的一项基础性工作,是规费收入核算的重要依据,也是财务管理的组成部分。加强票证管理,对于真实地反映征费情况,自觉执行费收政策,保证费款及时入库,维护财经纪律都有着重要作用。两年来,枝城市交通局在内部改革中,强化各方面的基础管理工作,包括票证的管理,有力地促进了交通规费的征收,取得了显著成效。@建立严密的入库、出库、缴销管理程序。枝城市交通局为了使票证管理工作程序化、规范化,针对在票证管理上的簿弱环节及存在的问题,对全系统的票证实行了统一管理,并印发了“票证管理规定”,对票证领发、…  相似文献   

15.
切实加强预算外资金管理,确保现行水路交通规费征收政策顺利贯彻实施,省财政厅、交通厅以鄂财综发(1997)284号文联合颁发了《湖北省水路交通规费票证管理办法》(以下简称《办法》),并于1997年5月1日起实施。新颁布的《办法》对水路交通规费票证的申领、使用、缴销、费款的解交、违章处理都作了更加具体的规定,对现行的航养费、运管费。客、货附加费、港务费收费票证式样重新进行了修改设计,将六项规费原有的11种票证合并为5种。《办法》的出台,对于加强我省水路交通规费票证的法规性、权威性,保持船舶持票畅通无阻,对于票证管理…  相似文献   

16.
正虽然行业内对取消高速公路省界收费站工作都已比较了解,但如何将相关信息准确传达给全社会,避免工作被误解、误传,让公众切实感受到取消省界收费站带来的便利和实效,仍然需要每一名高速人做好宣传员,用浅显直白的语言,解答公众关切的问题。  相似文献   

17.
收费站的收费员常常会碰到一个很棘手的问题,那就是假币。受非法获利思想的驱动,一些驾驶员铤而走险地使用假币,并常在缴通行费时出手。这种现象多发生在晚上,他们注意到深夜岗上收费工作容易疲劳,注意力不易集中,这时候使用币假得手率较高。笔者在一个收费站了解到,一个收费员接连二个班收到假币计150元;一个出纳员二个月中收到假币250元;某收费站仅1995年下半年到1997年上半年,车主在该站使用假币近2万元。笔者又在另一个站了解到,一次一位车主用一张百元面额的假钞缴费后被发现,警务室干警从其车上又搜出10…  相似文献   

18.
谷城县交通运输公司在社会主义市场经济条件下,坚持改革,逐步探索,经过三个阶段的实践,使企业扭转了亏损局面。 改革初期,公司对客车实行单车核算、工效挂钩的经营管理模式。在经营过程中,司售人员以多收钱少给票或收钱不给票为手段谋取私利,大量钱财流入个人腰包,导致企业亏损。对此,企业抽调  相似文献   

19.
汽车站是为社会公众提供服务的窗口,车票是汽车站实现规范化优质服务的重要载体。实施票证管理程序化,可达到管理有序、责任明确、核算真实、监督有力、增强效率,促进汽车站经营效益和社会服务效益的同步提高。襄樊汽车客运中心站在实施票证管理程序化方面进行了一些尝试。  相似文献   

20.
“贷款修路、收费还贷、有偿使用、滚动发展”是国家加快发展公路交通基础产业的方针政策,那么“收费还贷”就是收费站的中心工作。还贷率是考核一个收费站工作的重要标准,还贷率就是在所收取的通行费额中归还贷款金额所占的比率。据了解,在我省的100多个收费站中,大部分收费站的还贷率在60%以上,部分收费站还贷率在40%左右,有的甚至收支相抵后仅够支付贷款利息。尽管造成这种情况的原因是多方面的,但笔者认为,管理不严,特别是财务管理不严,是造成这种情况的重要原因。加强财务管理、降低收费成本、提高还贷率,不仅是公…  相似文献   

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