交通行政许可实施程序规定（交通部令2004年第10号）

第一条 为保证交通行政许可依法实施，维护交通行政许可各方当事人的合法权益，保障和规范交通行政机关依法实施行政管理，根据《中华人民共和国行政许可法》(以下简称《行政许可法》)，制定本规定。     

交通行政许可监督检查及责任追究规定（交通部令2004年第11号）

第一条 为加强交通行政许可实施工作的监督检查，及时纠正和查处交通行政许可实施过程中的违法、违纪行为，保证交通行政机关正确履行行政许可的法定职责，根据《中华人民共和国行政许可法》(以下简称《行政许可法》)，制定本规定。     

交通行政综合执法探析

当前在交通行政执法中，多家上路、多头执法、重复处罚，执法投入高，效率低下，执法扰民等现象较普遍，已经成为影响交通行政效率和交通行业形象，制约行业健康发展的突出问题。因此，要建设行为规范、运转协调、公正透明、廉洁高效的交通行政管理队伍，推进交通法制化进程，必须创新交通行政执法体制，建立和完善交通行政综合执法体系。     

北京市交通行政管理体制的变革

从北平解放建立新中国到1953年底，北京的公路交通没有设立市级的专门行政管理机构，是由中央交通部和北京市政府相关管理部门分属管理。自1954年北京市建立了专门的市级交通行政管理机构开始，至2003年组建北京市交通委员会，五十年间，北京市交通行政管理体制经历了八次变革。     

电子化票据在交通行政事业单位应用实践的探讨

根据财政部门关于在行政事业单位推进票据电子化改革的要求,交通行政事业单位已逐步实施票据电子化管理。本文主要通过下列几大方面进行论述：电子化票据改革对交通行政事业单位的重要意义、电子化票据在交通行政事业单位实践中的具体应用情况、电子化票据在交通行政事业单位实践中仍存在的问题、交通行政事业单位中完善电子化票据管理的建议。通过这些论述,达到同行业互相学习的目的,让电子化票据在交通行政事业单位中能够得到更好地实施和推广。     

找准把牢着力点创新综合运输服务

党的十八大倡导推进的新一轮行政体制改革，赋予交通运输系统新职能新使命，进一步理顺交通运输发展体制，为发展综合交通和大交通奠定了可靠的基础。     

实施行政许可法对交通运输行业的影响

《行政许可法》将于2004年7月1日起施行。《行政许可法》的实施对交通运输行业的影响是巨大的，对于深化交通行业行政审批制度改革，推进交通行政管理体制改革，加快交通管理部门职能转变，保护公民、法人和其它组织的合法权益，从源头上预防和治理交通行业存在的种种腐败现象，具有重大的     

运政执法的问题和难点

运政执法存在的问题 行政执法成了事业单位执法。行政执法，顾名思义应该是行政工作人员执法，至少应以行政人员为主体。但现实中，交通行政执法由交通局下属的运政、路政、海事、航政4个执法事业单位独立地行使执法权，交通行政执法成了事业单位执法。     

费改税后交通综合执法模式的探讨

开展交通综合行政执法改革试点是全国交通工作3项重点改革之一。交通部门管理涉及公路、运管、海事3大部门，并分割为公路路政、道路运政、规费征稽、水路运政、航道行政、港口行政、港航监督、船舶检验以及交通通信、交通卫生10大门类。实施费改税后，除海事部门保留部分规费征管任务外，交通部门的主要规费征稽执法职能随之取消。2008年3月交通运输部正式挂牌，民航、邮政纳入大交通体制，原先建设部门指导的城市客运职责也交由交通运输部实施。     

关于运管部门经济效益的探索

道路运管部门是代表国家对道路运输行业行使行政管理的机关，它依据国家有关的法规行使行政管理职能。长期以来，在思想意识上往往存在着一些看法，认为管理部门只有投入、没有产出；只有支出，没有效益可言。笔者认为运管部门的经济效益可分为显性、隐性两种，即直接效益和间接效益。运管部门的直接效益是通过征收交通规费筹集公路和运输基础设施建设资金对运政管理事业经费来实现的。交通规费是国家根据交通基础设施发展的需要，以国家行政法规等形式颁布并授权运政管理部门负责征收的费用。如公路客票附加费、货运附加费、客运线路调节费…     

地方质监机构改革之我见

地方交通质量监督机构主要负责公路、水路交通基础设施建设重点工程项目的质量与安全监督管理，以及建设市场监督管理，属交通运输行业行使行政职能的专业管理机构，     

上海推进交通行政管理体制改革

日前，经上海市委、市政府批准，上海市启动交通行政管理体制改革。     

规范执法反自缚

最近，交通运输部向全国发出了《关于征求〈交通行政执法风纪等交通行政执法行为规范〉的函》，这项即将出台的规定对于规范交通行政执法行为，提高交通行政执法水平，具有深远的意义。但该函中的《交通行政执法检查行为规范》所涉及行政相对人拒绝接受检查的规定，缺乏实际操作意义，并有可能导致更大的混乱，值得商榷。     

论交通规费征收与使用的效益管理

论交通规费征收与使用的效益管理曹德云交通规费是国家根据交通基础设施的养护、建设的需要，以国家行政法规等形式颁布并授权交通主管部门负责征收的费用。如公路养路费、航道养护费、车辆购置附加费、公路客货运输附加费等。各级交通主管部门，依据国家规定的交通规费征...     

交通运输行政许可网上办理监督管理办法

第一章 总则 第一条 为进一步推进电子政务建设，规范行政许可网上审批工作，提高行政审批效率和便民服务水平，根据《中华人民共和国行政许可法》、《交通行政许可监督检查及责任追究规定》等有关法律、法规和规章，制定本办法。     

交通行政综合执法略论

交通部张春贤部长在．2005年全国交通工作会议的报告中，要求开展交通行政综合执法改革试点，提出综合执法改革指导意见，争取在试点地区公路路政、运政、规费征稽综合执法取得突破性进展。     

交通行政领导干部培训模式初探

为了适应 2 1世纪我国交通事业发展对交通行政领导干部综合素质的要求 ,本文提出了地方交通行政领导干部培训模式 ,并对其内涵进行了详细阐释。     

浅谈加强交通规费堵漏增收工作

围绕交通规费堵漏增收和提高交通规费的实征率问题，我们采取了签定目标责任合同、包干计征、村组代征、行政干预、联合上路稽查等办法，并收到一定成效。但随着市场经济和费收体制的不断发展，交通建设的规模及等级观念愈来愈大，交通规费征收任务越来越艰巨，原有的办法和制度已不能适应我们费收征管的需要，加之目前缺乏有效的监督手段及交通工具，交通征稽人员素质相对偏低、工作环境相对较差、导致交通规费流失较为严重。因此，在深化改革的新形势下，探索如何进一步加强交通规费堵漏增收的新路子，显得十分重要和非常必要。本文结合湖…     

2005年交通工作十大任务

在不久前召开的全国交通工作会议上获悉，2005年我国交通工作环境好、着眼高、立意新、基础强，工作目标明确。按照中央经济工作会议精神的总体部署，2005年交通工作的总体要求是：牢固树立和全面落实科学发展观，紧紧围绕加强行政能力建设，创新发展理念，增强发展能力，保障宏观调控，加快重点改革，强化行业管理．促进行业文明。     

高平政务大厅的巾帼风采

山西省高平市道路运输管理断政务大厅是全所重要职能部门之一，也是离平力亨人民政府行政审批中心外设的交通运政分中心，共7名工作人员，全是女性。多年来，她们以女性特有的责任与真情，本首科学严谨的态度、精益求精的作风、热情周到的服务，不断改进工作方式，优化政务环境，简化办理程序，提高服务质量，在本职岗位辛勤劳作、默默奉献。2012年被共青团高平市委授予“青年文明号”；2011年被晋城市运管局评为“2010年度运管系统先进科室”；2007年至2010年连续4年被高平市行政审批中心授予“交通运管先进分中心”和“交通运管优秀分中心”称号。