共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
改革为众多的企业经营者提供了广阔的用武之地,同时又为培养和创造一批优秀企业家创造了良好的外部环境,邯郸市华盛集团有限公司董事长兼总裁傅积先就是一位在改革的大潮中涌现出来的杰出的优秀企业家。 今年35岁的傅积先,是一位具有超前思维、开拓创新的优秀企业家。当计划经济刚刚开始向市场经济过渡,人们正在谈论专业化生产优势的时候,他已成功地进行了多角化经营尝试;当人们还在对股份制讳莫如深的时候,他已先行一步,成功地进行了现代企业制度改革;当一些中小企业甚至大型企业在市场竞争中逐渐失去优势,生产经营出现不稳定,开始意识到企业联合作用的时候,他又捷足先登,抓住机遇组建了企业集团,走上了规模经营,全面联合发展的快车 相似文献
2.
林业物资管理改革是建设节约型社会,促进林业发展的一个重要措施.本文对我国林业物资部门在物资管理上存在政企合一,市场意识差、管理机制僵化等问题,进行初步探讨,并提出较为可行的科学管理策略. 相似文献
3.
林业物资管理改革是建设节约型社会,促进林业发展的一个重要措施。本文对我国林业物资部门在物资管理上存在政企合一、市场意识差、管理机制僵化等问题,进行初步探讨,并提出较为可行的科学管理策略。 相似文献
4.
晓亮 《经济理论与经济管理》1992,(2):25-28
我国自1956年完成对私有制的社会主义改造以后,即形成为一种单一的、僵化的公有制结构。所谓“单一”,是指除了公有制以外,其他非公有制在大陆上几乎不存在了;再就是公有制中只有全民所有制和集体所有制两种基本形式,集体所有制要向全国所有制“过渡”,并且已经人为地“过渡”了一些。所谓“僵化”,是指这两种公有制形式,因为实行政企合一、统收统支的体制,搞得非常死板,缺乏生机。 相似文献
5.
当“下课”声频频在中关村响起的时候,人们会很自然地想到让无数球迷爱恨交加的甲A职业足球联赛。 “下课”是甲A联赛“创造”的新词汇。当一个俱乐部遇到巨大困难的时候,当球队战绩不佳、球市低迷的时候,“下课”的总是那些“教头”们。同时,人们又经常看到。一支球队内藏的深层次矛盾,也并没有简单地因为这些教练员的“下课”,而得到根本的改变。 所以,当甲A联赛的“下课”声,突然在被誉为中国高科枝的希望所在──北京中关村轰然响起的时候,人们不免会产生异样的感受。最近,这股风在中关村刮得很猛。 名”教头“ 纷纷下课的… 相似文献
6.
7.
8.
政企关系演变的实证逻辑——我国政企分开的三阶段假说 总被引:4,自引:0,他引:4
一、引言本文分析的政企关系限定在政府与国有、公有企业之间的关系。80年代初期,政企分离就作为经济体制改革的一个基本目标被明确了下来。近20年过去了,政企仍未分离。这并不是政企关系转向分离的目标出了偏差,而是没有理出一条政企关系演变的路径、顺序与进程。哈耶克(Hayek,1969)认为,经济关系的演变并不是设计出来的,而是人们行为的结果。本文以政府与企业行为为分析对象,通过对两者行为背后的制度安排和调整的分析,提出我国政企关系演变的三阶段假说。政企由合一走向分离可以看成是一个制度变迁过程。在新制度… 相似文献
9.
10.
张学军 《经济技术协作信息》2007,(33):F0004
我国国有企业与现代企业制度的要求还存在着较大的差距,出现一些矛盾冲突。主要有“政企分离”要求与国有制企业“政企合一”的冲突,“产权清晰”的要求与国有制企业权责失衡的冲突.“权责明确.管理科学”的要求与国有制企业的组织、约束激励机制的冲突。现代产权制度要求设置国有资产管理机构,并赋予相应的“权、责、利”。现代产权制度的要求建立科学完善的法人治理结构。现代产权制度的要求建立法人财产权制度。 相似文献
11.
一、观念是企业最需要管理的资产 先看两个例子:美国商人威廉·李耳1963年在60岁的时候,卖掉了自己年营业额1亿美元的公司并将全部的财产、名誉和乐趣投入到一项新的事业中去──制造喷气飞机!当时在这一市场领域竞争十分激烈,有人断言威廉·李耳不会成功!但事实是:威廉取得了巨大成功。原因很简单,他生产了更符合市场需要的“速度快,价格低”的产品。引起人们更大兴趣的是他的成功模式:“像买香蕉似的一束一束地买飞机!” “柏林墙”的出售方式却与此完全不同!──它是将墙拆毁、砸碎,然后分装成小袋或小小袋,将这一横亘在东西方… 相似文献
12.
<正>20多年前,老一辈电影工作者陈荒煤老先生的一篇文章《阿诗玛,你在哪里》曾经震撼大地,扮演阿诗玛的演员杨丽坤在文革中的悲惨遭遇引起亿万人的共鸣。 20多年后,当我们市场每天都在希望引入战略投资者的时候,我们也不禁发出一声呼喊:战略投资者,你在哪里。每天翻开各大财经报刊、政府文件,“引进战略投资者”已成为招商引资、国企改革最时尚的话题。一些项目获得投资也被称之为成功地引进了战略投资者,仿佛战略投资行为已在中国频 相似文献
13.
<正> 政企分开是我国经济体制改革的中心环节。党的十一届三中全会以来,我们在扩大企业自主权方面做了一些工作,朝着政企分开的方向迈开了一步。但是,政企分开究竟分到什么程度,还没有明确的方案。这个问题不搞清楚,整个经济体制改革的蓝图便无法绘制。一政企合一的弊端我国在经济管理体制方面,相当一个时期受了外国模式的影响。几十年来的实践证明,这种模式在许多问题上是不成功的,更不适合我国的国情。它的突出特征,就是政企不分,企业“官办”。表现在:企业必须隶属于各级政府部门和行政机构,成为其直接管辖的附属物;企业人财物、产供销等经济活动的决策权和指挥权都集中于各级政府部门和行政机构; 相似文献
14.
粤军多“少帅” 在大名鼎鼎的广东今日集团采访,当一位30岁出头的年轻总裁快步走来的时候,我们这些来自华东的记者们都有点吃惊了。 5年前,29岁的何伯权会同4位同龄人白手起家创办了“乐百氏食品公司”,5年后的今天,他创立的今日集团已拥有近3亿元的资本金。 相似文献
15.
铁路建设与铁道部政企分开的必要性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
有观点认为铁道部继续维持政企合一的体制有利于铁路新线建设,但它低估了政企不分体制中的预算软约束问题。铁道部正在进行的大规模高速客运专线建设,是让普通老百姓只能花软卧的票价才能乘火车,存在着严重的市场风险和金融风险。高速铁路建设在各国都是高风险投资。我国的高速铁路客运专线面临比前日本国铁更为严重的问题。目前铁道部实行政企分开,高速客运专线建设已经造成的上千亿元经济损失马上就会显现出来。铁道部继续维持政企不分的格局,问题会以更大的规模积累和扩大,当政企合一的体制已经不能再掩盖问题时,经济损失将达到上万亿元的水平。铁道部继续维持政企不分的管理体制将造成极为严重的后果。 相似文献
16.
推进我国铁路投融资体制改革的设想 总被引:1,自引:0,他引:1
当前我国铁路体制低效问题越来越明显,铁路必须从根本上解决政企合一、政监合一、政资合一、公益性与商业性合一等问题,只有在体制、机制上进行全方位改革,才能适应中国经济与社会全面发展对铁路运输业的需要。目前我国铁路的一个重要任务就是稳定国民经济,因而铁路投融资体制改革需要在保证社会经济安全的前提下稳妥推进。1·进一步推进“主辅分离”改革,实行铁路主辅业专业化,分流富余人员,提高管理效率。这可以为进一步进行投融资体制改革提供一个较好的平台和基础。2·改进对铁路投融资的调控方式。各级政府要在铁路建设中发挥投资主导… 相似文献
17.
18.
4年前,当何扬和他的“战友”们彻夜鏖战CS(Counter Strike的英文缩写,中文名称为“反恐精英”,是一款以军事对战为背景的网络游戏,多人竞技,强调队员之间的配合)的时候,他可能没有想到,有一天他可以在现实中体验这样的场景:身穿迷彩服,手握“激光抢”,隐蔽在一个掩体背后,目光锐利地注视前方,突然一个黑影闪过,他灵敏地扣动扳机,身上的传感器即时传来一次震动,打中了! 相似文献
19.
20.
建立分类管理的国家预算体系 总被引:2,自引:0,他引:2
计划经济体制下,政府活动无所不包,政府的一般职能和经济管理职能混为一体。政企合一反映在瞀体制上是一种将“吃饭”和“建设”合而为一的单一预算制度。我国社会主义市场经济体制的建立,使政府职能较改革前有了明显的转换,本文在重新界定政府职能的基础上,重塑国家预算制度,包括瞀体系和各个瞀的组织,建立由国家公共预算为主体,畏以国有资产经营预算和社会保障预算的新的“三位一体”的国家分类预算体系及其制度。 相似文献