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作为中国汽车工业的长子,中国一汽在本届北京车展上带给人们的,也许只有自主创新的力量才能满足观众的胃口,毕竟一汽和红旗承载着太多中国人的情感.
事实也正是如此,通过解放、红旗、奔腾等一系列自主产品的展示,特别是红旗H7和奔腾B90的亮相,一汽也力图向人们传达这样一个信息:中国一汽正充分显示出脚踏实地做强、做大中国汽车自主事业的信心和优势.
本届车展一汽展场分为E102室内乘用车展区,分别由红旗品牌独立展区、全新车型展区、概念车展区以及蓝途战略展区四个区域组成和W13室外商用车展区,共展示了16款乘用车、12款商用车、11款蓝途战略产品以及正在示范推广的D-Partne驾驶伙伴车载信息系统.
此外,与中国一汽在去年上海车展上发布"蓝途战略"(即低碳节能技术战略)一脉相承,在今年的北京车展上,一汽发布了自己的服务品牌战略——全新"TQC"全品质关爱服务品牌. 相似文献
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去年下半年,一汽“红旗”曾推出一枚“重磅炸弹”──“红旗世纪星”,试图以此重整山河,但市场反馈并不理想。今年7月下旬,一汽终于打破近一年的沉默,同时推出红旗“明仕”、“18”两款轿车,引起了社会各界人士的广泛关注。据统计,800辆红旗“明仕”、“18”已在一周内销售一空;众多用户纷纷向一汽轿车销售公司咨询新车情况及购车有关事宜。在一汽轿车全国各商务代表处,还出现了在举办新车投放活动的当天,入库新车就销售一空的景象。一些地区甚至出现了用户交定金排队购车的现象。 “红旗”是中国最具号召力的民族轿车品牌,但长… 相似文献
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一汽终于要卖新车了,而且起了个名字叫“奔腾”,至于该车是否会被纳入红旗品牌系列,还是一个未知数,到底应该采用一汽的“飞翔鹰”还是红旗的“1字标”?这款新车的标识采用问题正困扰着一汽上下。事实上,一汽对这一车标的选择难题恰恰暴露出红旗品牌目前的尴尬。一个值得深思的 相似文献
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人所共知一汽是第一辆国产汽车的诞生地。作为民族汽车工业的长子面对竞争日益激烈的国内、国际市场一汽人正以积极向上、锐意进取、不断创新的精神迎接着21世纪的挑战。在这世纪之交,一汽集团公司隆重推出了红旗轿车的新产品"红旗-98新星"在新车推出的同时新标志也就此脱颖而出了。展现在人们百前的是一个简洁、流畅、活泼的造形。椭圆形的基座托起一个正欲腾飞的"1"形。"椭圆"代表全球"1"形代表第一汽车集团公司,标志中向右上方冲起的"1"字寓意一只振翅高飞的雄鹰大有"鸿鸽高飞,一举千里"之势给人以无所畏惧所向披靡蓬勃向上敢为人先的… 相似文献
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一汽轿车公司并非坐在独有的民族品牌卜孤芳自赏,而是尊重市场需求,针对用户提出的意见及时对产品进行改进,红旗V6和红旗华冠就是这样诞生的。过去,许多用户对红旗车装置488发动机不太满意。一汽轿车公司根据市场需求适时更换了日本尼桑公司的VG20E、V型6缸电喷发动机,这是国内首次将V6‘2.0升发动机用于中高级轿车上。该发动机是日本尼桑公司的成熟产品,使装备后的红旗整车性能达到了现代中高级轿车的水平。加上配备三元催化装置,排放好于欧洲1标准,符合了环保要求。该款车型为“红旗家族”注入了新的活力,国家机关及各地政府… 相似文献
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抚仙湖这个特别的地方,似乎成了一汽目前特殊境遇的一种隐射。抚仙湖,云南第三大湖,湖面大小和知名度均不及滇池和洱海,但因其深度云南第一、中国第二,最深达155米,蓄水量反而是滇池和洱海加起来的4倍。一汽,中国最早的汽车企业,中国汽车工业的长子。一汽奔腾,创立于1997年,除红旗外中国最早的乘用车自主品牌之一。 相似文献
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现任一汽轿车销售公司总经理王殿明,主要负责红旗与马自达6轿车在全国的销售工作。2004年马自达6的销售可谓捷报频传,红旗也完成了全年销售指标。但是作为一个为红旗工作过三十年的老红旗人,王殿明与记者的每一次见面却都是因红旗而来。无论是在新疆、在南京,还是这次在北京,王殿明与记者谈的话题都是红旗。一汽红旗轿车目前的主打产品分为两大系列:明仕系列和世纪星系列。作为明仕的换代产品“新明仕”于1月15日在北京上市。这次新明仕选择在北京率先投放,用王殿民的话来形容就是:新年我们在北京升旗。而记者理解这实际是红旗车在升级后的大张旗鼓的投放仪式。“升旗”仪式后,记者对王殿明就红旗话题作了最新访谈—— 相似文献
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