义乌：事故多发路段变通途

103省道是贯穿义乌、金华的交通大动脉。2004年11月路面改造工程竣工后,103省道路面显得更为平整、宽敞,道路两边的群众为此高兴了许久,憧憬着如何奔小康。然而,谁也没料到这条平整而宽敞的道路,竟会成为害人的工具。一幕幕惨剧不断上演,特别是103省道益公山村境内不足一公里路段,从2005年12月27日起至2006年2月4日短短的40天内,接连发生四起重大交通事故,造成4人死亡。     

高邮 事故多发路段竖起警示牌

日前,江苏省高邮市交巡警大队在事故多发路段竖立起10余块印有发生重大交通事故简要概况和温馨提示语的警示牌。这些警示牌内容丰富,形式多样,语句温馨,既标明了事故发生的时间、地点、伤亡及原因,还以亲情、警示性的温馨话语,时刻提醒广大交通参与者汲取教训,引以为戒,警钟常鸣,安全出行。     

浅谈公路危险路段的界定标准

近几年来,我国的道路交通建设发展迅猛,机动车保有量也以每年两位数的速度快速增长,越来越多的家庭购买了汽车,人们的交通出行目的大大丰富,出行时间和距离也较以往增加,造成交通总量剧增。由于道路交通建设落后于机动车的增长,车与路的矛盾在不断加剧,道路交通事故也呈增长趋势。道路交通安全管理是一个复杂的大系统,包含着人、车、路和环境等子系统,每一个子系统的完善,是道路交通安全管理这个大系统正常运转的重要保证,也是预防交通事故工作的关键。公路设施作为道路交通的重要载体,是影响交通安全的重要因素之一。在预防和减少道路交通…     

公路施工安全管理初探

随着我国经济社会的快速发展,公路建设也得到了蓬勃发展.然而,公路建设行业危险性大,不安全因素多,而且工伤亡事故复杂多样,预防困难,属于事故多发行业,近年来公路工程施工中安全事故屡有发生.笔者在公路基层单位从事施工安全工作多年,结合自身工作实践谈谈在公路施工中的安全管理问题.     

公路管理的“依法维权”机制

自1987年河南省开展公路“好路杯”竞赛以来,连续6届12年双双保持着路政管理先进单位的方城县公路局和路政管理工作先进集体的方城县公路派出所,在公路管理上建立了一套“依法维权”的机制。 群防群治网络化 方城境内有3条省干线公路(豫01、豫49、豫50)百余公里,辐射全县16个乡镇上百个村庄。自1985年以来,他们成立     

瑞士山区公路、长大隧道安全和应急管理

2010年1月21日至2月8日,山区公路和长大隧道安全管理培训团在交通运输部质监总站站长李彦武带领下。赴瑞士进行了为期21天的培训考察,走访了瑞士工程安全监督机构、技术咨询公司、地下试验场以及桥梁、隧道等四个在建工程项目部,并参观了施工现场,对瑞士工程建设安全管理理念有了更深刻的认识。     

浅析一起弯道下坡路段车辆倾翻事故的原因

在弯道下坡路段,车辆倾翻是一种常见的交通事故。以陕西省宝鸡市陈仓区境内的省道麟留路84公里处为例,2000年至2005年5月31日共发生等级以上翻车事故23起,死亡13人,重伤7人。人们称此处为“夺命坡”。下面是其中的一起事故:一、事故经过2005年2月15日22时,李京涛驾驶解放重型货     

浅议公路行业资金安全管理

本文对目前公路行业的资金安全管理进行了分析,并从建立安全管理责任制、资金安全保障机制、提高财务人员素质等方面促进资金健康运行,实现资金安全管理进行了探讨研究。     

让安全走在事故发生前

正随着时代的发展,安全问题已经成为各级政府、相关部门和社会各界广泛关注的热点。2004年以前,湖北省国省干线平均每年因交通事故死亡近2000人,受伤5000多人,公路交通安全形势十分严峻。公路交通事故的频频发生,不仅意味着巨大的经济损失和社会财富的浪费,也意味着成千上万个家庭的伤痛和不     

人本主义与公路施工安全

人本主义理念是管理的基础，是工程安全生产的核心，以人本主义理念实施安全管理，一定要牢固树立”以人为本”和”人的生命只有一次”的理念，要以人的主观能动性为出发点，在充分考虑人的基础上，落实各项措施，缜密管理。消除企业不可承受的安全风险，做到警钟长鸣，确保安全生产目标的实现。     

浅谈运输企业应对高速公路长下坡路段事故高发的防范措施

正由于福建省地形地貌是西高东低,落差在500米左右,所以福建省东西向修建的高速公路都有长下坡路段,对安全行车产生了一定的安全隐患。自高速公路开通以来,已发现有六处长下坡路段为事故多发路段,且事故严重,截至2012年这六处长下坡路段已发生事故3971起;死亡225人;伤471人。这六处长下坡路段是:1.厦蓉高速公路龙岩往漳州方向121公里至107公里连续14公里长下陡坡路段。长坡落差486.23米,平均纵坡度3.35%。2004年12月开通,开通8年发生路段事故1870起,造成108人死亡,169人受伤。被公安部列为全国十大事故多发点段之一。2.沈海高速公路福州往宁德2014公里至2004公里,     

公路运挂靠车辆的安全管理风险及对策

公路客运挂靠经营是指运输企业以外的其他单位或个人,以及运输企业内部职工出资购置营运车辆,以运输企业的名义经营客运业务,运输企业向其收取线租     

浅谈公路施工企业成本管理

随着公路体制改革不断深入,公路施工企业直接面向市场,在建筑市场竞争日趋激烈的今天,公路施工企业在失去行业保护的情况下,如何在市场竞争中立于不败之地,关键在于改革、强化施工企业的项目经理部管理体制,其重点和核心是工程项目成本管理。本文从当前公路施工企业在工程项目成本管理中存在的问题着手,就工程项目全过程中的成本管理及质量管理、安全管理、工期管理、合同管理、工程计量管理、项目资金管理、劳务队伍管理与成本管理的关系等方面进行了探讨。     

对我国公路隧道安全问题的认识与探索

在大量隧道交付营运的同时．隧道营运安全是我们面临的大问题。隧道营运安全包括交通安全和火灾安全。从国内开通的高速公路而言，在开通初期．隧道的交通事故率大大高于洞外路段。有些省份隧道的交通事故率是洞外的3～4倍。隧道交通事故离不开人、车和环境三要素。对道路服务提供者来讲．目标是保证良好的隧道营运环境。     

安全教育对公路交通事故控制管理的预防性作用

一、安全教育在公路交通安全运营管理中的重要性目前,我国针对公路运营管理人员和司乘人员在公路交通安全管理方面的培训教育较少,在公路交通安全形势不容乐观的情况下,必须加强安全教育,增强安全意识、普及安全知识、提高安全管理和安全操作水平。     

浅谈油库安全管理

近年来,相继发生的几起油库着火火灾爆炸事故,给大家敲响了警钟,油库安全工作重要性也日益引起关注。油库工作内容多、范围广、标准高,给安全管理带来很大难度,如何确保油库安全,是一个现实而迫切的问题。本文通过分析油库管理存在的问题,提出了加强油库安全管理的意见建议,对抓好油库安全管理进行了探讨。