武汉交通科学管理论

城市交通科学管理是交通安全、畅通永恒的保证 ,城市交通科学管理是一个系统 ,它由需求管理、设施管理、智能管理、法制管理所组成。交通管理状况是一个城市的名片与窗口形象。     

中心城市『一城一交』管理模式

在我国区域经济发展和城市化进程中,中心城市起着促进资源合理配置的关键作用,中心城市交通管理职能逐步从公路、水路交通管理向城乡道路一体化和水、陆、空综合大交通管理方向发展。     

烟台:主动应对挑战 科学高效管理

正烟台市是一座美丽的海滨城市,长期以来,为缓解城市交通拥堵,改善道路交通秩序,提高城市交通科学管理水平,烟台市委、市政府按照国务院和省政府的部署要求,立足城市交通可持续发展,坚持党委政府领导、部门协调配合,坚持标本兼治、综合施策,坚持科技进步、管理创新,主动应对当前城市交通管理面临的挑战,大力实施城市道路交通管理"畅通工程"。     

关于加强城市小街巷交通管理的建议

城市交通管理中,主干道的管理是重中之重,而作为人们回家"最后一里路"的城市次干道、小街巷,其交通管理工作同样不容忽视。目前小街巷交通管理中存在的问题由于静态交通管理缺失,小街巷中普遍存在车辆停放随意、部分路段小摊点多等问题,道路通行能力较低。动态交通先天规划不足,     

大城市共话缓堵议题

为期两天的部分大城市交通管理工作研讨会期间,与会代表和各省市交管部门负责人总结交流交通管理和执法规范化建设的经验和做法,分析当前城市交通管理面临的新情况、新问题,重点围绕缓解大城市交通拥堵和深化城市执法规范化建设研究思路和措施。     

谈城市智能交通系统及其应用

我国部分城市存在着基础设施短缺、利用率低以及基础设施建设速度落后于车辆增长速度的问题,目前交通拥堵已成为大中城市的普遍现象。城市交通运输业的快速发展使得城市交通拥挤、事故增多、环境污染等问题日益严重,交通安全也面临着严峻的问题。以往的交通管理模式已经不能适应当前社会的发展需要,因此必须寻找一种新的发展模式来加以解决。交通管理相关部门通过采取改造路面宽度、增加交通设施、加强道路建设等措施使得城市交通状况有所缓解,同时把现代高新信息技术引入到交通管理中以提高路网的交通性能,对改善整个道路交通     

江苏:全力打造城市交通管理“江苏品牌”

<正>去年"上海会议"后,江苏省公安厅立即向省政府领导作了汇报,并召开全省公安交管部门电视电话会议,传达学习孟建柱书记、郭声琨部长的重要指示和会议精神,要求各地坚持公路安全和城市畅通并重,创新完善城市道路交通管理机制,着力破解管理难题,全面提升城市交通管理水平。大力推进城市交通社会共治。省委省政府高度重视城市交通管理工     

城市居民出行方式选择行为及影响因素分析

居民出行行为研究在交通管理和控制中有着非常重要的作用。对城市居民个体出行行为的研究,是城市交通规划、建设、管理中一项不可缺少的基础性工作。居民的出行方式选择通过改变城市交通客运结构来影响城市交通系统的运行情况。笔者基于对城市居民出行可供选择的交通方式优缺点的分析,对居民出行方式选择的过     

提高站位 勇于担当 不断提升城市交通现代治理能力水平

<正>为深入贯彻中央城市工作会议和习近平总书记关于城市管理的系列重要指示精神,切实落实孟建柱、郭声琨同志关于不断推进道路交通治理能力现代化的重要批示精神,研究部署加强和创新城市交通管理工作,为党的十九大胜利召开创造良好的城市交通环境,4月18日、19日公安部在深圳召开全国城市道路交通管理工作现场会,公安部副部长李伟出席会议并讲话。     

合理规划 打造节约型城市交通建设

正随着中国城市化进程的推进,机动车保有量呈快速增长态势,城市道路交通管理问题越来越明显,已经引起社会各界的高度重视,尤其是国内三线城市整体经济实力不强,新老城区交替开发,专业人才储备较弱,交通建设基础差,城市规划起步晚,交通建设与交通管理长期脱节,交通组织无法充分体现交通参与者的路权,交通管理手段乏力等因素,道路通行能力得不到充分挖掘。以福建省漳州市为代表的三线城市在城市道路交通建设过程中,由于缺乏对城市交通管理工作的通盘考虑     

国外智能交通系统研究动态及启示

交通运输是国民经济和现代社会发展的基础。随着现代社会城市化速度的加快，国民经济的高速增长，全球经济一体化进程的加快，以及人们对交通的需求越来越高，交通控制问题便成为现代社会经济发展必须考虑的重要问题之一。随着城市现代化进程的加快，城市交通系统所涉及的领域和范围越未越广，传统的交通管理方式显得力不从心，引入智能交通系统（intelligent transport system，ITS）成为提高城市交通管理水平的重要途径。     

基于城市汽车化趋势下的自行车交通问题探讨

自行车交通作为我国城市道路交通所特有的重要组成部分,一直并且将在今后相当长的时间内仍要在城市交通中的承担一定的作用。当前,我国各大城市也都在积极探索如何改善城市交通状况,如何正确认识自行车交通在城市交通发展中的地位,如何分析和看待我国自行车交通存在的问题,如何制定符合城市发展的自行车交通管理对策,这些都是当前迫切需要解决的问题。     

深圳市非机动车交通安全管理方法研究

非机动车交通安全管理一直是城市交通管理工作的重点,非机动车引起的交通安全问题成因复杂,管理难度大,已逐渐成为城市交通治理的死角区和深水区。深圳市作为我国经济开发特区,具有先进的交通管理机制和完善的制度保障,其对非机动车的管理模式具有推广意义。笔者以深圳市非机动车现状问题为出发点,在分析其成因的基础上总结先进的交通安全管理对策,以期为其他城市非机动车问题的治理提供参考和借鉴。     

以金砂路为例浅谈城市道路交通管理及设施改善

<正>汕头市位于广东省东部,是沿海开放城市和著名侨乡。近年来,汕头经济快速发展,机动车保有量不断增长,城市化与机动化进入关键阶段,但也由此导致的城市交通问题日益凸显,中心城区现有道路交通管理及交通设施有待进一步改善提升。道路交通管理设施是城市交通系统不可缺少的重要组成部分,科学、规范的交通管理设施是保证交通畅通、行车安全、减少和减轻道路交通事故的重要保障,另外,     

新形势下城市交通管理勤务发展路径选择

正城市交通管理勤务经历了30多年的发展历程,外部城市交通环境和内部勤务机制革新共同推动了交通管理勤务模式由最初的静态管理向动态管控、由被动管理到主动管理最终向综合治理的根本性转变。站在城市交通发展新起点上,顺应当下城市交通发展需要,探寻与城市交通要素、交通技术、交通需求相适应、相匹配的交通管理勤务发展路径,显得十分迫切和必要。一、城市交通环境提出更高要求(一)交通要素复杂多元考验     

解决武汉中心城区交通拥挤的对策研究

纵观国内外交通发展进程，归根结底在于交通运输服务水平和管理技术没有随着迅速增长的交通需求而同步发展。有限的交通供给和无限的交通需求之间的矛盾是导致交通拥挤的内在原因；交通管理技术和水平的低下，以至于不能及时有效地实施交通疏导，从而导致交通拥挤是外在表现。毫无疑问，加大城市基础设施建设、增加交通供给是解决交通拥挤的重要手段。但是，如果不能从根本上有效地控制交通需求的无序增长，则有限的城市资源将使交通供给永远赶不上交通需求的增长。因此，必须双管齐下，一方面大力发展公共交通，在同等道路条件下增加交通供给，扩大服务能力：另一方面应用智能交通技术，疏导交通流量，实施交通需求管理，抑制新的交通产生，才可能从根本上解决城市交通拥挤。     

温州:人性化举措提升交通文明

<正>试行"无违优驾",对轻微违法行为开展柔性执法;创新"一车三首创"等便民服务,网上办事率超70%;城市道路平均守法率超90%;斑马线礼让率超96%;城市交通健康指数同类城市排名全国前十……近年来,浙江省温州市公安交管部门坚持以人民为中心,以解决群众民生问题和交通管理难题为导向,走出一条人性化服务管理提升城市交通文明的新路子。     

全国城市交通管理工作取得新成绩

<正>自去年11月在上海召开全国公安交通管理工作会议以来,各地公安交管部门认真贯彻上海会议精神,坚持公路安全与城市畅通并重,在稳定全国道路交通安全形势,重特大交通事故预防再创佳绩的基础上,城市交通管理也取得新成绩、出现新变化。各地制定出台了一系列政策法规,城市交通依法治理、规范管理水平不断提升。各地紧紧围绕城市交通     

畅通工程结硕果再夺辉煌待来年

2月27日公安部、建设部召开畅通工程总结部署电视电话会议,会议总结三年来的畅通工程工作,提出了今明两年的工作部署意见。 畅通工程实施三年来,较大地推动了城市交通问题的解决,较快地促进了城市交通的现代化和管理水平的提高。公安部部长助理孟宏伟在会议讲话中从以下六个方面总结了畅通工程所倡导的管理理念及启示:一、交通管理工作一定要纳入城市管理整体发展轨道才能取得持续发展的动力;二、长远规划一定要与重点突破口相结合,才能在较短时间内取得突破性进展;三、总体设计强化指导一定要与充分发     

以人为本 夯实基础 推进“十四五”道路交通管理科技发展——访公安部道路交通安全研究中心主任、中国道路交通安全协会会长王长君研究员

2021年是"十四五"开局之年、全面建设社会主义现代化国家新征程开启之年。公安部交通管理局制订的《公安交通管理科技发展规划(2021-2023年)》明确提出了交通管理信息化平台建设明显成效、交通安全管理科技支撑能力重点提升、城市交通管理科技建设突出进展。