渤海Q油田油井筛管堵塞的认识与解堵技术

渤海Q油田部分水平生产井存在筛管泥质堵塞现象,导致油井低产、低效,影响油田产量。根据油井储层地质特征、单井生产动态历史、地层能量状况等资料,对油田筛管泥质堵塞井进行筛选,并根据井型和管柱类型针对性治理,解除筛管泥质堵塞,提高油井产液量,释放油井产能。研究结果为油田筛管泥质堵塞井识别和治理提供指导。     

海上稠油油藏充填防砂分支井钻完井设计与应用

Y-1油田是南海东部开发的第一个稠油油藏油田，属于边水驱动，储层厚度薄、非均质性强、黏土含量高。油田开发初期采用优质筛管防砂完井，生产过程中由于黏土运移堵塞筛管，导致油井产能低且递减迅速。为解决此类问题，在调研国内外分支井完井技术和经验的基础上，优化设计了一套适合高含黏土稠油油藏的主井眼充填防砂的分支井完井管柱，一方面可以通过分支井增加泄油面积、释放油井产能，另一方面可以在主井眼内下入筛管并进行充填防砂，减缓生产过程中细粉砂堵塞筛管，延长油井寿命。现场试验结果表明，该分支井充填防砂完井技术稳定可靠，油井产能增加明显，产能稳定，为类似常规稠油油田高效开发提供了宝贵的经验。     

渤海S油田出砂原因分析与措施

渤海S油田为典型疏松砂岩储层油田，随着生产进入中后期，地层出砂问题日益严重，成为制约该油田进一步挖潜产能的重要阻碍。为解决以上问题，文章对渤海S油田312口生产井进行了出砂情况的统计，对其中出砂井进行了原因归类和分析，以此为依据提出该油田未来的防砂措施建议。通过原因分析，筛管的冲蚀破坏是造成该油田防砂失败的主要因素，选择抗冲蚀性强的筛管成为了防砂成功与否的关键，利用研发的筛管抗冲蚀性实验装置进行实验，得到了渤海常用筛管的抗冲蚀性优劣排序为：C型优质筛管> A型优质筛管> B型优质筛管>绕丝筛管，并在防砂方式选择、筛管类型选择以及生产制度制定等方面给出了具体的措施建议，研究成果对渤海S油田及其他类似疏松砂岩油田的防砂作业具有较好的指导意义。     

渤海Q油田特高含水期自然递减率与提液效果影响因素分析

渤海Q油田目前处于特高含水期,提液生产是油田增产挖潜的主要措施手段。通过对油田产量自然递减率定义及理论公式变形推导,明确油田递减率主要影响因素。基于油田生产实际,进行不同水驱类型油藏在扩容后提液、未提液及不同提液幅度下的油井含水上升幅度统计分析,确定渤海Q油田不同水驱类型及提液幅度下含水上升及产量递减影响因素,以此为指导开展扩容后提液井优选,取得良好增产效果。通过对比近年油田实际生产和自然递减率变化情况,预测了油田后期自然递减率变化,提高了油田配产的科学性与合理性。     

油田井下落物打捞技术研究

在油田开采生产中,对于从井口以及管柱或者是测井装置上掉落到井内的有形物件都称为是井下落伍,油井开采生产中,一旦出现井下落物就会对于油田油井的正常出油或者是注水作业等造成堵塞,影响油井正常作业生产,因此,需要进行井下落物的打捞,以保证油井开采与生产作业的正常进行。本文将结合油田井下落物打捞的常见情况,对于井下落物打捞技术要点进行分析。     

低渗油田脉冲式解堵技术

低渗油田在采取酸化等工艺措施时,由于各种因为,油层会受到新的伤害,特别是注水开发进入中后期的低渗油田,油、气、水井产能及吸水指数均有明显下降.通过分析查找影响渗透率降低的因为,针对生产中存在的实际问题,选择脉冲解堵技术解除油层堵塞,提高低渗油田渗透率及油井产量,取得了显著的效果.     

机械筛管冲缝外壳结构参数优化设计

机械筛管冲缝外壳结构参数设计直接影响着筛管的挡砂能力和油井产能释放,针对冲缝外壳缝长和开口尺寸对机械筛管的过流能力及堵塞影响规律等问题，结合生产压差、采油指数和渗透率等评价指标，利用小型防砂模拟实验装置开展相关研究。实验结果表明：在充填砾石尺寸及金属网布等防砂介质精度合适的条件下，适当增大冲缝外壳缝长和开口尺寸不会影响机械筛管防砂效果，且可优化机械筛管整体抗堵塞性能和过流能力，有利于油气井产能释放；防砂介质精度相同的条件下，缝长20 mm、开口尺寸0.4～0.6 mm冲缝外壳相比常规应用的缝长10 mm、开口尺寸0.2 mm冲缝外壳，可实现机械筛管整体渗透率和产能增长50%～80%。研究成果为机械筛管冲缝外壳结构参数优选设计提供依据。     

水平老井解堵后管内高压充填防砂工艺技术研究

近年来,各陆地油田加强了对水平井的开发,对于油层埋藏较浅的情况,一般采用上部注水泥下部筛管完井工艺较多,该工艺可以大量节省中间套管,同事获得较大的完井井径,利于后期作业。但该工艺对于出砂严重的情况容易在筛管外形成堵塞,影响出油效果。本文结合孔85-18H2井的实际工况,对配套解堵工艺及解堵后管内高压充填防砂工艺进行了相关研究,对砾石充填步骤进行了优化,通过现场应用有效解决了该区块存在的筛管堵塞、出砂严重导致油井不出液的技术难题,形成了解堵与管内高压充填防砂配套工艺。     

渤海油田修井储层损害评价方法研究

渤海油田的开采已进入中后期,修井作业频繁,作业过程中修井液不可避免地会侵入地层,对储层造成不同程度的伤害,影响油井正常生产。修井过程中的储层损害长期以来没有得到足够重视,其对油井产能的影响也缺乏客观的评价认识。所以针对渤海油田修井现状,建立一套全面合理的储层损害评价体系很有必要。以渤海油田143井次修井作业前后生产数据为基础,从产油量、产液量、含水率、恢复期等多方面入手,计算等效减产指数,建立储层损害评价指标,划分储层损害类型,客观全面地评价修井作业的储层损害程度。同时为了更好地锁定易损害油井的类型特点,从施工工艺、生产情况、油藏条件3方面分析修井伤害影响因素,总结易损害油井规律。     

渤海Q油田油井低产原因分析及增产对策

渤海Q油田为中高孔渗油藏,储层胶结疏松,泥质含量高。油井含油井段长,小层多,非均质性强,层间矛盾突出。油田原油黏度大、胶质含量高。随着油田进入中高含水开发期,地层堵塞问题日益严重,造成油井低产、低效。油井低产原因复杂,针对不同的污染原因,目前该油田成功应用了酸化、非酸、生物酶等油井解堵技术,这些技术具有各自特点和适用条件。应结合不同的油藏特点和低产原因,设计高效低伤害有针对性的解堵体系,同时优化工艺,达到控水增油和高效开采的目的。     

桥东油田电泵井井筒电加热清蜡技术的应用

针对桥东油田青东12区块采用电泵井开发高含蜡原油遇到的问题,研究改进了井筒电加热装置,并形成了适合海上电泵井生产的电加热清蜡技术。该技术彻底解决了高含蜡原油在井筒堵塞导致油井无法生产的问题,增加了单井原油产量。该技术在桥东油田的应用取得了较好的效果,并对于海上采用电泵开发高含蜡原油具有推广价值。     

注聚合物驱二次防砂筛管优化及试验评价

辽河油田大洼区块为疏松砂岩高孔、中渗普通稠油油藏,开发后期转注聚合物驱后出现地层及筛管堵塞现象,产量下降,检泵周期缩短.通过对区块前期筛管防砂的效果分析,先期筛管防砂好于二次筛管防砂,二次防砂产量下降明显.针对二次防砂筛管和地层容易堵塞的问题,利用防砂模拟试验系统对筛套环空地层砂堆积厚度和堵塞的关系进行研究,结果表明,...     

稠油完井液体系研究-BOLA活性酸完井液

渤海多数油田属于疏松砂岩稠油油藏,如NB35-2,SZ36-1,LD5-2等,在完井投产阶段存在由于稠油乳化造成堵塞、近井地带渗透率恢复难等问题;造成油层损害,影响油井产量的后果.本文针对稠油油藏,研究新型活性酸完井液体系,通过加入活性组分BOLA,使体系具有良好的清洗油垢能力,能将有机沉积垢快速溶解分散.解除稠油引起的有机堵塞,降低稠油粘度,起到快速有效清除渗流通道,提高近井地带油相渗透率,从而在油井投产时达到或超过配产量.     

油田井下打捞作业技术探讨

在油田开采作业中,油田井下打捞作业技术是针对油田油井开采作业过程中出现的井筒堵塞等井下事故,对于油井出油以及注水能力造成影响,为恢复油田油井的正常出油、注水等正常作业能力而应用的一种技术手段,通常情况下,油田井下打捞作业的难易程度与油井井身结构情况有着很大的联系。本文将结合油田井下打捞作业具体情况,从油田井下打捞工具的选择以及井下打捞方案的制定等方面,对于油田井下普通落物打捞作业工艺以及油田井下落物增力打捞原理、油田井下落物预防管理等进行分析论述,以减少油田井下落物打捞的工作量,提高油田井下落物打捞作业效率。     

油井数据采集实时监控软件的研制及应用

本文针对油田地广井多;油井、水井、螺杆泵井、电泵井等不同井型,采集的参数不一样;采集参数的硬件系不同厂家生产等情况,进行了油井数据采集实时监控软件的研制及应用,解决了油田各种井生产状态、生产参数等的监控和数据采集,并远程在线实时监测,为推动油田数字化打下坚实技术基础。     

油水井堵塞原因分析及解堵方案

油田油水井是油田最基本的设施。油水井的安全生产至关重要。但在实际生产过程在,会发生井下落物现象,造成油井堵塞,严重影响了石油生产。为了尽快恢复石油生产,需经验丰富的专业维修人员进行维修。为此,文章对油水井修井作业技术进行了简介,对当前中国井下作业修井技术的状况进行了分析,旨在为同行们参考,共同为开发油水井井下维修工艺技术出谋划策,不断提高井下维修技术水平。     

油田井下落物打捞技术探究

本文笔者通过实际经验联系理论知识,首先阐述了油田井下落物打捞工具与原理;接着分析了复杂状况的打捞特点;最后探讨了对于油田井下落物打捞技术的认识与结论。井下落物分为管类垃圾,绳类垃圾以及杆类垃圾等。井下落物如不及时打捞清理,会造成油层堵塞等严重状况。迫使油井造成侧钻或报废等现象,严重影响了油井的正常生产。因此,在实践中不断的研究打捞作业技术,是油田井下打捞成功的前提和重要依据。     

渤海油田水平生产井控水及泥岩封堵技术创新应用

海上油田某些生产井低液量、高压差且高含水等实际问题,直接导致油井采出程度低,应用常规方式均不能从根本上解决,引入颗粒控水工艺,从而实现防砂、控水及防泥目的。首先在原井筛管内进行射孔,再次下入ICD(Inflow Control Device)控水筛管,从而实现泥岩封堵,达到控水增油的目的。作业实践表明:该技术为日后类似井况的作业井提供了新的技术处理思路,有利于挖潜剩余油潜能及增储上产,具有较高的实际应用价值。     

迪那2气田生产筛管失效分析及治理措施

井筒堵塞是塔里木油田迪那2气田面临的严重生产问题。射孔、改造、完井联作一体化管柱上的生产筛管失效是造成该问题的关键因素。从筛管堵塞、冲蚀破坏、挤压破坏和腐蚀破坏方面,分析了生产筛管失效机理。筛管孔眼、孔密和过流面积偏小是造成堵塞的重要原因。地层返排物和地层砂在生产过程中被筛管阻挡,不能顺利排出,造成了堵塞,同时,在结垢的作用下进一步加剧了堵塞。提出了生产筛管穿孔+挤注解堵液的治理方案,实际应用表明,该治理方案是解决迪那2气田井筒堵塞问题的有效手段。     

浅析供液不足井日常管理探析

在进入生产开采后期阶段后,经常会由于地层堵塞从而导致油井供液能力不足,而机采井经常会由于受到电机轮径较小,从而使得集采系统参数不能进行持续下调。另外,如果机采井连通水井出现欠注现象,也会对其采取的正常运行造成影响,虽然油田在采取间抽的方法后,使得油井生产实现了能量节约,避免出现抽空现象,但是由此也导致施工人员工作量增加,提升了油田的管理难度。