高效液相色谱法在食品检测中的应用

高效液相色谱法(HPLC)是生物化学分离分析的一种极其重要的手段,因其超高的灵敏度和超低的检测限制逐渐成为目前最热门的食品检测技术之一。综述了高效液相色谱法在食品微生物及微生物代谢物、食品添加剂、食品农兽药残留及联合检测中的应用。     

新建公路平曲线中的超高设计

汽车行驶在弯道上会受到离心力的作用,超高的设计可以抵消掉一部分离心力,提高公路的安全性,但是超高值的计算一直是比较抽象难懂。本文以实际工程为例,介绍新建公路平曲线超高横坡度的选择、超高过渡的方式、超高值的计算等环节的操作过程。     

邢东矿超高水浆体自流输送系统的研究及应用

超高水充填是在水中添加超高水材料,配制成两种以水为主要成分的、具有高流动性的浆体（水含量90%以上）,通过管路输送到采空区控制顶板下沉。针对原超高水浆体输送系统误差大、故障率高、输送能力小、噪音大、设备耗能高等问题,研究并设计了超高水浆体自流输送系统,采用PLC对管路中浆体流量进行监控,使得超高水浆体输送系统实现高精度、高流速、低噪音、低耗能,从而提高超高水充填开采的效率。     

高速铁路无砟轨道曲线超高设置研究

目前，我国处于高速客运专线铁路以及城际铁路建设的黄金时期，轨道结构主要铺设无砟轨道。由于无砟轨道超高可调量很小，一旦建成，重新调整超高非常困难，因此，高速客运专线铁路曲线超高设置问题为当前研究的热门课题。本文基于当前遇到的实际问题，从超高计算方法、设置原则、设置方法和方式、设置基本原理等方面进行了分析，并从满足行车安全条件和舒适条件下，对高速客运专线铁路无砟轨道曲线欠、过超高进行了深入研究，给出了详细的计算和检算方法，以供参考。     

预应力超高强混凝土梁剪切延性分析

本文通过对5根后张法预应力超高混凝土简支梁进行受剪试验来研究和分析预应力超高强混凝土梁的剪切延性。试验结果表明,预应力超高强混凝土的剪延性受试验梁的剪跨比、配箍率、混凝土强度、预应力等因素的直接影响。本试验结果对工程设计具有一定的参考价值。     

超高缓和段的超高旋转与计算

本文介绍了缓和曲线的超高缓和段的超高方式的旋转与计算,有些对在旋转过程中的表述与以前不太一样,计算公式简捷、准确。     

锅炉给水系统中电导率超标的原因及对策

对锅炉给水电导率超高的原因进行分析,最后找出超高的原因并监护运行达一个月,监护运行工作取得圆满成功。     

道路曲线超高设计初探

道路线路超高率及缓和段值的选取是道路平面及横断面设计的重要内容。道路曲线处合理的设置超高,可以抵消汽车转弯时产生的离心力,提高汽车行驶的稳定性和舒适性。文章以工程实例为主线,结合道路横断面与平曲线设计,阐述了超高值的计算过程。     

超高结构混凝土梁高架支模施工技术探析

由于建设用地日益紧张,使得很多工程都趋向超高结构。在这种结构的施工中,常采用混凝土梁高架支模技术。介绍了超高结构混凝土高架支模施工技术要点,并在此基础上提出超高结构混凝土高架支模施工质量控制措施。     

石家岭金矿超高天井施工经验

根据石家岭金矿的地质条件,成功地设计与施工了超高天井,在施工过程中采用一些新方法,对同类矿山施工类似超高天井具有指导意义。     

浅议超高脚手架沉陷事故处理方案

脚手架是建筑施工中的重要工具,如果脚手架出现问题,就很容易出现重大事故,甚至造成人员伤亡。工程建设发展迅速,超高脚手架被运用到越来越多的领域。本文主要通过分析一起超高脚手架沉陷事故,指出了导致超高脚手架沉陷的重要因素,提出了此类事故处理方案,并且阐述了减少此类事故发生的预防措施,希望对施工建设作出贡献。     

路面合成坡度与超高渐变率的选用

根据《公路路线设计规范》(JTGD20-2006)和工程设计实践,分析了超高过渡处路面合成坡度对超高渐变率的选用影响,并提出检验方法,供设计参考。     

超高液压加工食品技术

随着人类对获得高品质食品的要求日益增长,传统的加热菌、冷冻保藏、盐渍和添加化学防腐剂等杀菌保鲜方法,因存在重大缺陷已变得不能满足需要。超高液压对微生物寿命和蛋白质变性有重要影响,利用这一原理,实施超高液压     

超高淤泥质复杂环境大型鹰架设计与施工

超高大型鹰架在风力和上部承重物的共同作用下,对鹰架的强度和刚度提出了更高的要求。淤泥质环境下,超高大型鹰架的基础设计和施工是实际工程中比较复杂的技术难题。     

超高大跨度落地钢管模板支架体系的设计与应用

文章主要论述了框架结构工程超高大跨度落地钢管模板支架体系的设计与应用,解决了模板支撑系统在超高、大跨度时其刚度、强度、整体稳定性难于控制等难题,使落地式模板支撑体系安全风险大大降低了,保证了施工工期,取得了显著的经济效益。     

浅谈市政道路工程排水合理化措施

市政道路工程排水是一项重要工作,贯穿道路修建、竣工、养护全过程,其排水方式分为两大类,即集中排水和分散排水,从现存排水方式出发,对比分析各种排水措施的优缺点,为非超高路段及超高路段排水方式的选择,提出合理化建议。     

泵送混凝土的配比与泵送施工

本文主要阐述了泵送混凝土的原材料及配合比、混凝土泵送施工、超高泵送混凝土等问题。     

武广高铁动检车横向加速度超限整治措施

影响横向加速度超限因素有:轨向不平顺、正矢不良、道岔区连续小方向、轨距递减率不良、钢轨交替不均匀磨耗、逆向位复合不平顺、多种病害叠加、病害变化率、病害分布、欠超高、过超高;另外,与检测列车的车速、车型、车况及当时的地理自然环境也有关系。文章针对这些因素提出了相关整治措施。     

超高排架柱钢绞线（钢筋）支模施工技术

本文对超高排架柱钢绞线支模施工的工艺流程、操作要点及质量控制、安全措施进行了简要论述。     

超高建筑软弱地质深基坑边坡支护及监测技术

进行超高建筑深基坑施工时,采用了排桩+预应力锚索的基坑支护体系,其具有稳定性好,安全性能高和承受土体荷载能力强的特点,能将基坑的变形控制在允许的范围内,确保了本项目超高建筑软弱地质深基坑地下结构施工的安全.