2013年船舶工业经济运行情况分析及展望

2013年,是中国船舶工业继续经受金融危机困难考验、应对国际船舶新规挑战的重要一年,是全面实施结构调整转型升级、化解产能过剩矛盾的启动之年。     

2013年船舶工业经济运行分析

2013年,是中国船舶工业继续经受国际金融危机困难考验、应对国际船舶新规挑战的重要一年,是全面实施结构调整转型升级、化解产能过剩矛盾的启动之年.在各级政府的关怀下,船舶行业直面危机、坚定信心、振奋精神,认真贯彻国家颁布的法规文件,努力解决经济运行中的矛盾和困难,在提高经济运行质量、新接船舶海工订单、加强科技研发、推进结构调整升级、优化产能资源配置、尝试创新金融业务等方面取得了新的成绩、新的进展、新的突破,总体上保持了船舶工业的平稳健康发展.但由于受国际金融危机深层次影响,交船难、盈利难、融资难等问题依然存在,全行业主要经济指标仍有不同程度的下降.     

2013年钢铁行业经济运行情况分析及展望

2013年,我国经济稳中有进、稳中向好,经济运行总体平稳。钢铁企业将“转方式、优结构、提质量、增效益”作为工作重点,积极应对各种困难和挑战,努力消化减利因素,钢铁行业产销保持增长,经济效益有所好转。但由于产能释放较快,国内市场仍为供大于求局面,行业盈利处于较低水平。     

2013年汽车行业经济运行情况分析及展望

2013年,汽车工业作为国民经济的重要支柱产业,产销和经济效益呈现平稳较快增长,全年汽车产销跨上2000万辆台阶,创全球历史新高,再次蝉联全球第一;行业全年销售收入突破6万亿元大关。汽车工业的持续健康发展为国民经济发展做出了贡献。     

2013年钢铁行业经济运行情况分析及展望

<正>2013年,我国经济稳中有进、稳中向好,经济运行总体平稳。钢铁企业将"转方式、优结构、提质量、增效益"作为工作重点,积极应对各种困难和挑战,努力消化减利因素,钢铁行业产销保持增长,经济效益有所好转。但由于产能释放较快,国内市场仍为供大于求局面,行业盈利处于较低水平。一、2013年钢铁行业总体运行情况(一)钢铁生产有所下降,但粗钢日产水平仍然较高据国家统计局数据,1—12月     

2013年汽车行业经济运行情况分析及展望

<正>2013年,汽车工业作为国民经济的重要支柱产业,产销和经济效益呈现平稳较快增长,全年汽车产销跨上2000万辆台阶,创全球历史新高,再次蝉联全球第一;行业全年销售收入突破6万亿元大关。汽车工业的持续健康发展为国民经济发展做出了贡献。一、基本运行情况及特点(一)2013年产销再创新高,增速大幅提升2013年我国汽车工业再次取得     

2013年建材工业经济运行情况分析及展望

<正>2013年以来建材工业积极克服市场需求增长放缓、部分行业产能过剩问题突出、产品出厂价格持续低迷等内外因素交织影响的不利局面,积极推进产业结构调整,不断加快转变发展方式,经济效益稳步回升,全行业总体呈现稳中趋升的发展态势,经济运行质量稳中向好。一、2013年建材工业经济运行情况(一)建材工业总体呈现稳中趋升的增长态势2013年规模以上建材工业主营     

2013年机械工业经济运行情况分析及展望

<正>在我国经济增速整体放缓的大背景下,2013年机械工业正在经历着转型升级的严峻考验。实现了缓慢回升、温和增长、平稳发展。与此同时,行业中产业结构、产品结构与市场需求的矛盾依然存在,低端产能过剩、高端能力不足的矛盾突出,企业的利润率持续下降,市场竞争日益激烈,预计2014年机械工业运行不会出现大幅波动,将会继续保持平稳态势。一、2013年机械工业经济运行     

2013年建材工业经济运行情况分析及展望

2013年以来建材工业积极克服市场需求增长放缓、部分行业产能过剩问题突出、产品出厂价格持续低迷等内外因素交织影响的不利局面,积极推进产业结构调整,不断加快转变发展方式,经济效益稳步回升,全行业总体呈现稳中趋升的发展态势,经济运行质量稳中向好。     

2013年机械工业经济运行情况分析及展望

在我国经济增速整体放缓的大背景下,2013年机械工业正在经历着转型升级的严峻考验。实现了“缓慢回升、温和增长、平稳发展”。与此同时,行业中产业结构、产品结构与市场需求的矛盾依然存在,低端产能过剩、高端能力不足的矛盾突出,企业的利润率持续下降,市场竞争日益激烈,预计2014年机械工业运行不会出现大幅波动,将会继续保持平稳态势。     

2013年轻工行业经济运行情况分析及展望

2013年,轻工行业认真贯彻中央稳增长、调结构的经济指导方针,努力克服经济放缓带来的不利因素,大力拓展国内外消费市场,积极推进产业转型升级。轻工行业全年经济总体运行平稳,运行质量有所提高,对外贸易继续增长。轻工业的良好运行为国民经济稳健发展做出重要贡献。     

2013年轻工行业经济运行情况分析及展望

<正>2013年,轻工行业认真贯彻中央稳增长、调结构的经济指导方针,努力克服经济放缓带来的不利因素,大力拓展国内外消费市场,积极推进产业转型升级。轻工行业全年经济总体运行平稳,运行质量有所提高,对外贸易继续增长。轻工业的良好运行为国民经济稳健发展做出重要贡献。2013年,轻工行业工业增加值累计增速10.16%,高于全国工业0.46个百分点;轻工业规模以上企业     

2013年石油和化工行业经济运行情况分析及展望

<正>2013年,石油和化工行业运行总体平稳,经济效益明显改善,产业转型升级稳步推进,投资结构继续优化,出口保持增长,市场供需基本稳定。一、2013年行业经济运行情况(一)行业经济实现平稳增长2013年,石油和化工行业实现了平稳增长。统计局数据显示,全年全行业增加值同比增长9.4%,高于上年1.1个百分点,其中化工行业增幅12.3%,同比加快0.2个百分点。从运行过程上看,上半年行业经济有较明显波动,下半年转入平稳增长。一季度全行业增加值同比增长9.0%,     

2013年石油和化工行业经济运行情况分析及展望

2013年,石油和化工行业运行总体平稳,经济效益明显改善,产业转型升级稳步推进,投资结构继续优化,出口保持增长,市场供需基本稳定。     

2013年工业经济运行情况与2014年展望

在2012年经济运行缓中趋稳的基础上,2013年上半年我国经济增长虽有所回落,但下半年出现了企稳回升态势,全年工业经济整体增长平稳,实现9．7％的增长。预计2014年将延续这一良好势头,虽然仍有国内需求动力不足、外部经济回暖复苏缓慢、资源环境约束加强、风险隐患依然存在等诸多问题和矛盾,但国内消费、出口对经济的拉动作用将有所增强,预计全年工业有望实现10．0％的增长。     

船舶工业经济运行情况良好

2010年上半年．我国船舶工业克服了国际金融危机带来的“接单难”、“交船难”等困难．继续保持快速发展．造船完工量、新接订单量实现大幅增长,主要经济指标保持两位数增长．总体经济运行情况良好。不过。由于造船市场复苏基础薄弱．船舶工业面临的风险并未得到消除．     

船舶工业经济运行情况现状

会议期间,中国船舶工业行业协会王锦连秘书长对目前的造船形势做了介绍,参加会议的代表结合企业的实际情况分别谈了具体情况,本期编辑有关部分,供读者参考。     

2011年我国船舶工业经济运行基本情况

造船三大指标有升有降 2011年,全国造船完工量为7665万载重吨,同比增长16．9％;新接船舶订单量为3622万载重吨,同比下降51．9％;截至12月底,手持船舶订单量为1．4991亿载重吨,比2010年年底下降23．5％。按载重吨计,造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的45．1％、52．2％、43.3％。     

2010年船舶工业经济运行分析

2010年是中国船舶工业实现“十一五”规划目标的收官之年,也是应对国际金融危机、谋划“十二五”发展的关键之年。在这一年中,我国船舶工业继续保持健康、快速发展态势,呈现出各项经济指标平稳增长、国际市场份额继续扩大、造船完工量再创历史新高、新船成交量大幅上升、手持汀单量企稳回升、船舶撤单基本控制等较好局面。     

2009年船舶工业经济运行分析

2009年．在国家应对国际金融危机的一系列政策措施及《船舶工业调整和振兴规划》的指导下．各造船企业直面危机．坚定信心．振奋精神,努力破解交船难、接单难、融资难等难题,使我国船舶工业继续保持平稳快速发展态势．各项经济指标持续快速增长．造船完工量再创历史新高。