借路生财 乘“路”疾进

借路生财　乘“路”疾进赖义金京九铁路是我国又一条纵贯南北的铁路干线，京九铁路途经定南县二个镇，境内长１９．２公里。京九铁路全线开工后，铁路大军浩浩荡荡进驻定南，一时农产品、劳动力需求骤增，于是我县就围绕＂京九＂，面向铁路带来的广阔市场，制订切实措施，...     

京九铁路与江西城市体系建设

京九铁路与江西城市体系建设李树琮（南昌３３００１３．江西财经学院研究所）京九铁路北起首都北京，南至香港九龙，穿越京、津、冀、豫、鲁、皖、鄂、赣、粤９个省市，全长２３８４公里，整个铁路的修建和开通，必然对途经省市经济发展产生重大和深远影响，尤其对贯穿２...     

加快江西经济发展的六个着力点

加快江西经济发展的六个着力点郑克强谢茂林振兴江西经济目前已到了关键的时刻，京九铁路通车营运和国家加快沿长江开放开发战略的实施、沿海发达地区产业结构升级换代，这为江西经济可以更快发展提供了重要条件；这几年江西经济发展的思路越来越明确，基础设施如交通、电...     

人杰地灵 魅力肃宁

京九、神黄两条钢铁巨龙托起了中华版图上一颗璀璨的明珠——肃宁。肃宁区位优势得天独厚。京九铁路纵贯南北，神黄铁路横穿全境，神黄铁路肃宁站是全线最大的编组站，站在两条铁路搭起的“黄金十字”上放眼四方，肃宁北通京城，南连九龙，西至神府煤田，东达黄骅大港。     

江西省扶贫开发工作会议提出：确保提前一年完成扶贫攻坚计划

江西省扶贫开发工作会议提出：确保提前一年完成扶贫攻坚计划１９９６年１１月１日－３曰，江西省扶贫开发工作会议在南昌胜利召开。会议传达了江泽民总书记考察京九铁路沿线贫困地区时在江西的讲话，传达了江泽民总书记、李鹏总理在全国扶贫开发工作会议上的讲话，学习了...     

擂台击鼓

擂台击鼓吉安在京九沿线建设绿色屏障吉安位于江西中部，也是京九铁路江西段腹地，线长面广．贯穿地区７个县市，２８个乡镇。最近，江西省吉安地委、行署提出大力推进京九沿线林果绿化带建设布局，这是构筑新的产业格局，改善贫困老区群众生活，加速全区经济发展的重大举...     

小小的梦想——中国麦田计划江西分社遂川部工作纪实

12月5日,在共青团江西省委、江西省电视台共同举办的＂2010志愿江西颁奖晚会＂上,一群普通人格外引人注目,＂中国麦田计划＂江西分社遂川部荣获＂2010志愿江西＂优秀组织奖,在创先争优洪流涌动的大潮里,在革命老区遂川党员干部群众间，开出一朵民间扶贫的新葩，引起社会各界的广泛关注。     

港商在京九铁路沿线抢滩

港商在京九铁路沿线抢滩据外刊报道，连接北京和九龙的大京九铁路不仅可以提高香港与内地之间的铁路运输能力，而且可以为香港带来更为广阔的投资空间。目前港商为了抢滩，已开始纷纷涌至京九铁路沿线地区投资开发项目。京九铁路是中国铁路建设史上规模最大、投资最多、一...     

编制一个经得起历史和实践检验的五年规划

＂十二五＂时期浙江将进入一个新的发展阶段,站在新的历史起点上,我们要切实增强历史使命感和责任感,求真务实、开拓创新,编制出一个充分体现时代特征和浙江特色,经得起历史和实践检验的＂十二五＂规划     

友情传书

友情传书泰和老区农民支援京九铁路建设地处京九铁路附近的泰和县上圮、中龙、水槎、老云盘特困乡，积极支援京九铁路建设。１９９３年，已有４个乡开办了采石场１２个，为铁路提供碎石１０万多立方，实现总产值１７０多万元，获利润４８万余元。与此同时，这些乡镇群众还...     

抓住旅游带经济

抓住旅游带经济□曾庆红江西龙南县始建于五代南唐保大１１年（公元９５３年，迄今１０４３年），历史悠久，资源丰饶，境内风光秀丽，旅游资源丰富独特。近年来，我县抓住京九铁路开通的契机，充分利用境内得天独厚的自然资源及悠久灿烂的文化资源，按照省政府“一轴带两...     

立足县情 主攻工业

立足县情主攻工业张远秀江西修水过去由于经济基础差、发展起点低，是一个＂农业大县，工业小县，财政穷县＂。进入九十年代以来，我们紧紧围绕经济建设这个中心，大胆调整产业结构，致力改革开放，经济得到长足发展。特别是近几年来，在市委、市政府的正确领导下，县委、...     

江西构建“区域城市经济圈”

按照“做强产业、做大规模、做优功能、做美环境”的要求，江西加快省会中心城市建设，逐步把南昌建设成为现代区域中心城市、现代文明花园英雄城市。同时，加快京九铁路、浙赣铁路、出省主通道沿线城市发展，尽快形成若干个区域城市经济圈。     

把握机遇，加快惠州现代化建设

把握机遇，加快惠州现代化建设谭璋球举世瞩目的京九铁路是我国继京广、京沪两大干线之后的第三条南北大动脉。它的开通有着巨大的经济意义。京九铁路纵贯惠州．并通过陈澳铁路与惠州港连接，客观上使惠州港成为京九铁路南端最便捷的出海口。对惠州经济发展的结构、规模、...     

兴国散记

兴国散记董鸿彪离赣州，驱车１小时便跨入兴国县地界。左侧为京九铁路，右侧为平江，公路居中平行而进。铁路悬在半山腰，抬眼远望，一会儿出现一段块石护砌的路基，一会儿又现出一个隧道的黑黑洞口。＂大京九＂在这里已初露雄姿，令我感奋不已，思绪绵绵，不由想起兴国县...     

历史的足迹──宁都扶贫改革暨扶贫开发纪实

历史的足迹──宁都扶贫改革暨扶贫开发纪实江西省宁都县老建办（一）十九世纪八十年代，共和国已进入＂而立之年＂。然而，哺育过中国革命的江西宁都老区同其他老区、贫区一样仍然贫穷、落后……──蔡江乡庵下村胡循发家，数九寒天七口人赖以御寒的是一床中间开天窗的棉...     

赶猪出栏风俗多

赶猪出栏风俗多曾广玉从古至今，猪就是江西农家人的＂聚宝盆＂。养猪要吃肉，猪壮要出栏（意为屠宰），江西地区赶猪出栏时的风俗很有趣。老们赶猪出栏屠宰时忌禁说＂杀猪＂，一般是说＂今日我家的猪要出栏了。＂猪出栏还讲究择日，出栏时的吉日是＂丑＂日。忌日则是＂子...     

京九线与老区脱贫

京九线与老区脱贫□李国强尹世洪汪玉奇○第三轮兴赣“隆中对”征文○京九铁路，带着党中央国务院对老区人民的无限关怀，带着中国共产党人决不把贫困带入下一世纪的坚强决心，贯穿山东、安徽、江西等革命老区。面对这一百年不遇的发展时机，富有光荣革命传统的老区人民行...     

抓住机遇──林业要走好

江西是个多山的省份，森林覆盖率达到50％以上，居全国第二位。尽管有着如此丰富的林业资源，但全省的林业产业效益却很低。究其原因，笔者认为最为关键的是前些年江西的交通发展缓慢，制约了林业资源的开发利用，使林业产业发展落后于周边省市。近年来，我省的交通状况大有改观，尤其是京九铁路的贯通，一系列高速公路的建成，把原来交通不便的山区一下子变成了铁路大动脉的沿线地区，对林业发展来说，无疑是一个极好的机遇。如何抓住机遇，探讨江西林业发展新战略成了当务之急。一、重视“铁路、公路效应”，重新区划林业布局铁路、公路是…     

“三民经济”兴泰和

“三民经济”兴泰和王扬清近几年来，江西泰和出现一个独特的经济现象。以民有为特征的个体私营经济、以民营为形式的部门经济、以民资为主体的股份合作经济（简称＂三民经济＂），三条经营巨龙破＂农＂而出，舞出了泰和经济的新格局。＂三民经济＂创造的国民生产总值和上...