广西北部湾经济区城市群物流经济联系发展模式研究

通过分析长三角、珠三角及环渤海等三大城市群演化及其物流经济联系发展模式,结合广西北部湾经济区实际,提出广西北部湾经济区物流经济联系新的发展模式,以期对广西北部湾经济区城市群物流经济发展提供参考。     

广西北部湾经济区城市群物流经济联系的中心性城市分析

广西北部湾经济区城市群作为一个新兴城市群,物流经济联系日益紧密,但中心性城市效应尚不明显,拟通过区位商法,对南宁、北海、钦州、防城港以及玉林、崇左等市的城市中心性指标值进行测定,以期对广西北部湾经济区城市群物流经济发展提供借鉴。     

广西北部湾经济区区域物流空间结构研究

文中从地理学的空间结构角度出发,分析广西北部湾经济区区域物流网络结构现状。在此基础上,总结出广西北部湾经济区区域物流的空间结构特征,为进一步物流规划提供基础。     

珠三角城市群经济空间联系实证分析

城市群经济空间联系的强弱直接影响到城市群的发展水平和竞争力。利用引力模型,对珠三角城市群联系度进行定量分析。其结果表明,珠三角城市群的发展水平参差不齐,其经济联系呈现出以广州为中心向外依次减弱的规律,城市群内部各都市圈的发展水平差异明显。最后提出了加强珠三角城市群经济联系和提升其竞争力的若干政策建议。     

基于修正引力模型的关中城市群经济联系研究

本文以城市质量和产业分工协作为基础,通过构建城市质量指标体系以及引入克鲁格曼指数对传统模型进行修正,并用修正模型定量分析了2013年关中城市群经济联系的强度。研究发现,关中城市群内经济发展不平衡现象较为严重;西安、宝鸡与铜川的分工协作较明显,渭南、咸阳、宝鸡与西安的产业分工还需要进一步加强;关中城市群的经济联系呈现出以西安为中心向外急剧减少的规律,外围城市之间的经济联系很少;各城市经济联系总量差距较大,强度等级结构不合理。因此,需加快西咸一体化,构建大西安,着力培养二级中心城市,扩大关中城市群辐射范围和经济联系强度。     

环北部湾城市群区域物流经济联系的空间维度研究

通过对环北部湾城市群中心性城市、主要物流联系通道和区内物流经济联系范围的空间结构特征进行定量分析,采用相关模型公式和计算软件进行统计分析,综     

基于时间距离的河南城市经济联系及其空间结构

采用GIS网络分析获得城市间公路交通的OD时间距离对引力模型的距离进行修正,对河南各地市间1997年和2007年的经济联系进行测算和比较,继而采用分形模型对各城市对外经济联系总量及联系强度的分形维数进行测算,探讨了地市对外经济联系的空间结构特征.研究表明,河南各城市经济联系总量等级特征明显,地市间经济联系初步形成了“十...     

京津冀城市群经济联系测度研究

借助中心职能强度模型对京津冀城市群进行中心城市等级划分,并选取38项指标,利用修正后的引力模型和SPSS19.0中的因子分析功能,对城市群内部各等级中心城市间的经济联系强度进行综合分析和测度,结论如下:(1)以Kei=0.7和Kei=2.0为节点,将各城市分为三个级别,北京、天津为一级,石家庄、唐山、邯郸和保定为二级,其余各城市均为三级。(2)以经济联系量大小为标准将各城市划分为紧密联系、一般联系和松散联系三个级别,其中紧密和一般联系的城市间的经济联系多缘于京津石的集聚与扩散作用和自然资源禀赋、区位优势差异。     

广西北部湾经济区物流需求预测分析

随着中国-东盟自由贸易区的建立,我国与东南亚各国的经济往来更加频繁,货物流量大大增加,因此对广西北部湾经济区物流需求量进行预测分析显得尤为重要,准确的预测结果可以为广西北部湾经济区的经济发展提供参考依据.文章采用简单实用的线性回归分析方法,利用2000-2010年时间序列数据,把广西物流总额设为因变量Y,把广西GDP、广西物流总费用设为自变量X1、X2,通过建立简单、可行的物流需求预测模型,求得2011年广西的物流总额,为分析物流供需平衡提供了可以量化的数据.     

区域物流对广西北部湾经济区经济增长贡献的实证研究

运用计量经济学分析方法,从定量角度分析了广西北部湾经济区货运量与经济增长因果关系,测定了区域物流对广西北部湾经济区域经济增长的贡献率,并根据研究结论提出了发展广西北部湾经济区区域物流的对策.     

广西北部湾经济区应急物流体系构建研究

广西北部湾经济区作为广西乃至全国发展的新一极,面临突发事件,其应急物流的保障是广西北部湾经济区保持良性经济环境的良方;通过分析广西北部湾经济区应急物流的现状及存在的问题,围绕广西北部湾经济区应急物流体系的构建进行研究,并提出适应广西北部湾经济区应急物流发展的对策建议。     

广西北部湾经济区现代物流发展的研究与探索

在泛北部湾经济区域合作的大背景下,重点研究广西北部湾经济区域的现代物流发展,分析区域现代物流发展现状及制约因素,并提出经济区现代物流发展的基本思路。     

广西北部湾经济区物流业经济发展探析

物流业是渗透到所有经济领域的复合产业,在国民经济中占有非常重要的地位,对区域经济有强大地拉动作用,广西北部湾经济区发展物流业有很多有利的因素。文章通过对该区域物流的SWOT单向和综合分析,了解了广西北部湾经济区发展物流的优势、劣势、机遇和挑战,并对该区域物流经济发展进行空间和时间的布局构想。最后,对广西北部湾经济区物流经济发展提出了建议和策略。     

广西北部湾经济区港口物流协调发展研究

港口物流是广西北部湾经济区发展的重要组成部分。广西北部湾港口具有优越的港口条件、良好的区位条件及广阔的物流市场等,但也存在物流设施差、服务功能弱、配套软硬件环境不良等问题。广西北部湾经济区港口物流协调发展应在完善自身基础设施、增强服务功能的基础上,改善配套软硬件环境。     

面向北部湾经济区的柳州物流信息平台建设研究

文中从提升区域物流发展信息化水平角度出发,分析了北部湾经济区对柳州物流发展的影响,以及柳州物流信息平台设计目标和用户需求,重点构建柳州物流信息平台结构体系,并给出了平台营运模式的建议。     

广西北部湾经济区物流业发展现状研究

随着中国-东盟自由贸易区的形成,广西北部湾的贸易经济逐年增长,广西北部湾经济区物流市场规模快速扩大,高质量的物流需求也日渐突出。文中主要探讨广西北部湾的物流发展历程和现状以及广西北部湾经济区发展物流业的优势和劣势,并基于当地区域经济和区域物流的发展数据,通过建立经济模型对广西北部湾物流发展与经济增长的广西进行实证研究得出,北部湾物流发展与经济增长之间存在正相关关系。文中最后分析了北部湾的物流发展的影响因素,对北部湾经济增长和物流发展提出了建议。