浅谈船闸工程大体积混凝土出机口温度的施工管控

随着我国工程建设技术不断地提高以及经济发展的需要，各行业基础设施包括水运工程的建设规模也在不断地扩大，过去大体积混凝土常见于水电站的大坝结构中，现在同样较多地应用于港口航道、公路桥梁等施工领域中，大体积混凝土的应用范围日益广泛，加上工程对混凝土结构耐久性和质量安全的要求在不断地提高，控制大体积混凝土温度裂缝一直是参建各方关注的焦点。混凝土温度裂缝的控制一般从以下几个方面着手：配合比设计、原材料质量控制、混凝土预冷、运输浇筑措施、预埋冷却水管等，笔者作为船闸工程混凝土生产系统中的一员，从混凝土预冷方面谈一谈如何管理和控制混凝土的出机口温度。     

关于当代混凝土配合比设计方法的探讨

文章就水泥、水、砂、石子四种基本材料组成的自拌普通混凝土配合比设计过程以及配制材料的选用加以总结，结合实际施工经验，分析探讨了普通混凝土配合比设计中值得注意的几个问题，并提出了相应的防治措施，以使混凝土的配合比迭到工程要求，广泛应用于各领域。     

C50T型梁机制砂泵送混凝土的配合比设计

论述了C50T型梁机制砂泵送混凝土的配合比设计的设计思路和设计要点，并对其进行了多个配合比设计，通过试验检测结果最终确定其设计配合比，并对其设计结果进行了分析，最后综述了该混凝土的施工质量控制要点。     

桥梁工程中水泥混凝土质量控制措施分析

作为桥梁工程中承受荷载的主要部位，水泥混凝土质量的好坏直接关系到整个桥梁的安危和寿命，也关系到广大人民的人身及财产安全。本文主要从桥梁工程中水泥混凝土的配合比设计和施工过程中水泥混凝土的质量控制两个方面对枚举工程水泥混凝土质量控制措施进行了分析。     

大坝混凝土配合比室内试验与现场检测验证的探讨

通过大量室内配合比试验和一年多的现场实际施工应用检测结果统计分析，验证了施工初期配合比的可行性，总结和积累了工程应用方面的实践经验。同时，也说明了拱坝混凝土配合比设计的经济合理性。     

路面水泥混凝土配合比设计的优化

传统的水泥混凝土配合比设计方法难以适应水泥混凝土路面施工和使用的实际需要,且计算繁琐,室内试配结果与实际施工情况偏差较大,施工中和竣工后的使用中亦难达到预期效果。根据水泥路面实际使用情况,对室内配合比设计进行优化可取得最佳的效果。     

从混凝土配合比谈提高水泥混凝土外观质量

现代桥涵施工过程中，对混凝土外观质量的要求不断提高，这样不仅提高了桥涵建设内部质量还保证了桥涵外部美观，因此必须采取有效的技术保障和质量控制措施，保证混凝土的外观质量，在这一点上混凝土的配合比以及配合比的生产控制对混凝土的工作性能尤为重要，并直接决定水泥混凝土的外观质量。     

混凝土冻害机理及混凝土冬季施工措施浅议

分析了混凝土防冻害损伤的机理，提出了冬季混凝土施工防冻措施。通过工程实践证明：在设计配合比时采用高效减水剂和掺用防冻剂，在施工中对原材料进行保温加热、混凝土入模前预热、棉毡包裹等蓄热保温措施，可以有效地防止混凝土冻害的发生。     

浅谈建筑工程混凝土施工技术实践

从施工材料选用、混凝土配合比设计、混凝土拌合、运输、浇筑、振捣及养护等角度论述了建筑工程中混凝土施工技术及质量控制要点。     

建筑工程中泵送混凝土的施工技术

混凝土材料品质及配合比质量的波动以及混凝土输送、泵送、浇筑、养护等施工工艺对泵送混凝土质量有较大的影响，施工过程中需要进行严格的质量控制。     

建筑施工中混凝土的质量控制问题

混凝土是建筑施工中的重要组成部分，也是建筑物承受荷我的主要部位。在重大的工程项目中，通常混凝土一次浇筑量较大，这种大面积的琨凝土浇筑极易出现裂缝。在施工中，必须要合理安排施工工序，认真组织施工，以保证混凝土的质量。本文围绕混凝土浇筑技术的技术难点进行扼要的叙述．进而讨论混凝土原材料的质量控制问题，并提出混凝土配合比计划，为施工过程中的混凝土浇筑技术提供一些借鉴     

小议补偿收缩混凝土在建筑施工中的应用与养护

补偿收缩混凝土是近年来针对超长现浇混凝土结构发展起来的一种新的混凝土品种，通过在普通混凝土中掺入一定数量的膨胀剂，水化后产生一定量的体积膨胀，在钢筋和邻位的约束下，在结构中建立0.2MPa～0．8MPa预压应力，这一压应力可抵消混凝土在硬化过程中产生的收缩拉应力，从而使混凝土不裂不渗，实现混凝土结构的超长无缝施工。本文结合工作中积累的一些经验，对有效控制补偿收缩混凝土裂缝的配合比设计措施。     

大体积混凝土浇筑中的裂缝控制

混凝土浇筑中的裂缝控制是长期困扰人们的一个难题，通过修改完善设计、优化原材料、合理设计配合比、强化施工技术和管理、外加纤维等措施，能够较好地解决大体积混凝土裂缝控制问题。     

关于高速公路施工中的混凝土施工技术讨论

随着高速公路发展步伐的加快，混凝土施工技术的合理应用表现出越来越重要的作用。本文分析了如何选择混合料的材料，如何设计材料的配合比，指出了混合料摊铺技术及其压实技术，进行了关于高速公路施工中的混凝土施工技术。     

对水泥混凝土路面冬季施工措施的研究

《建筑工程冬期施工规程》规范规定，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工，在工程建设施工过程中，受自然气候的影响，加之工程建设的进度需要，有时不可避免的要进行冬期施工，若采取的措施不当，会给施工的工程带来不利的影响，极易给工程质量造成隐患或出现质量事故，所以混凝土路面应尽可能在高于5℃的气温条件下施工。冬期大体积混凝土施工可通过混凝土原材料的选取、混凝土坍落度的控制、混凝土配合比的优化，混凝土浇注过程的严密组织、混凝土浇注完毕后的精心养护等几个环节的严格把关，有效的避免大体积混凝土裂缝的发生。本文就冬期混凝土路面施工前及施工过程注意的问题进行了探讨。     

浅谈高原机场水泥混凝土冬季施工措施

本文从冬季混凝土施工原理、抗冻混凝土配合比设计、以及冬季养护方法、保温等一系列冬季混凝土施工措施方面进行了分析研究，通过实践证明了所采取措施的可行性，质量满足要求，具有一定的社会效应。对于今后高原高寒以及北方地区的机场、道路、建筑等工程，在特殊条件下进行冬季水泥混凝土施工作业具有一定的借鉴和指导意义。     

港口航道与海岸工程施工的安全管理

在对外贸易开展过程中,港口航道起到了重要作用,其不仅为船只提供了停泊和出驶的场所,还为中外贸易的合作往来搭建了桥梁,可以说在无形中促进了经济的增长,所以港口航道海岸工程项目的建造数量也有所增加,在施工活动中,怎样才可以更好地保证作业安全,已经成为建设企业极为注重的内容,并且也是务必要做好的工作。基于此,以港口航道与海岸工程作为出发点,首先探讨安全管控的关键意义以及此项工程的特性;其次探究在安全管控中的问题;最后提出几点保证施工作业安全的有效手段,以供参考。     

大体积泵送混凝土在高温下的应用实践

高温下进行大体积混凝土施工，通过地凝土配合比的合州设计，合理的养护方法，使工程达到了满意效果。     

水泥混凝土设计、施工的注意事项浅析

笔者通过对水泥混凝土概念的理解及多年采从事混凝土工作的试配及施工,从不同角度论述了混凝土配合比设计中应注意的问题,影响质量隐患及施工质量应注意的事项.     

试述环保理念下的港口航道疏浚工程

因为港口航道疏浚项目具有较大的工程量,所以项目在运行过程中往往会产生很多弃物,导致周围的环境受到一定的不良影响。因此,有必要通过港口航道疏浚作业,使得周边的生态环境得到保护、优化。应在开展港口航道疏浚作业时,将环保理念融入其中,促使港口航道疏浚项目能够和自然生态环境更为友好、和谐地共处。文章主要分析了在开展港口航道疏浚作业时环保理念的具体应用。