开拓创新 加快煤炭行业结构调整——云南省煤炭工业可持续发展前瞻

从云南省煤炭行业发展的历史看，基础较为薄弱，进入社会主义市场经济以后，面临着许多困难和问题，诸如产业集中度低，矿井规模小，散乱无章，竞争无序，技术落后十分突出等深层次的矛盾和问题，严重影响了云南省煤炭企业经济效益和市场竞争力的提高，制约着全省煤炭工业的健康发展。因此，必须抓住当前的有利时机，坚持科学发展观，开拓创新，加快煤炭行业结构调整，提高产业集中度，走循环经济发展之路。     

让劳模精神成为时代的旗帜

在“五一”全国劳动模范和先进工作者表彰大会前夕，中国煤炭工业协会召开了2005年煤炭系统全国劳动模范座谈会。74名2005年全国劳动模范和4名2002年全国劳动模范的特邀代表胸前佩戴奖章、挂着红花参加了座谈，国家煤矿安全监察局局长赵铁锤、中国煤炭工业协会会长范维唐、中国煤炭工业协会第一副会长濮洪九等领导出席了会议。     

能源结构转换困难与未来环境挑战

上世纪80～90年代．中国的能源消费弹性系数平均为0．4．即GDP增长1个百分点．能源消费增长0．4个百分点。据此，中国在考虑长期发展战略时，曾经设想在2020年以前能源弹性系数为0．5，但由于近年来能源的消费增长率大大超过了经济增长率，2004年和2003年的能源弹性系数已经分别上升到1．32和1．6。     

资产质量、盈余质量与企业价值的关系研究——基于中国创业板制造业上市公司的数据分析

为了研究影响企业盈余、企业价值取向的相关因素,选取中国制造业创业板上市公司2010-2014年的数据为样本,采用主成分分析和多元线性回归方法,对企业资产质量与盈余质量以及盈余质量与企业价值之间的关系进行了研究。研究表明:企业的资产质量越高,盈余管理程度越低,其盈余质量越高,即企业的资产质量与企业的盈余质量正相关;企业的盈余质量越高,价值越高,即企业的盈余质量与企业价值正相关。研究结果对于企业提升盈余质量、提高自身价值具有参考作用。     

提高管理者综合素质 加强党的执政能力

国有企业是我国社会主义市场经济的主体，是我们党执政的经济基础和阶级基础，加强党在国有企业的执政能力建设，既是加强党的执政能力建设的有机组成部分，又事关党的执政能力建设的全局。在当前国有企业改革发展的关键时期，如何加强党在国有企业的执政能力，对于国有企业的经营管理者尤为迫切和重要。     

当前我国司法调解的弊端及其解决思路

调审制度改革是民诉制度改革的重要议题。调审合一制度存在弊端,但该制度仍有合理之处。从调审合一的弊端着手分析,辨析出该制度的弊端主要是程序规定不足,监督程序不完善等,而目前应该坚持事清责明的原则等,进而提出相应措施予以克服。     

标本兼治脱贫解困--鹤壁煤业集团公司董事长李永新谈国有煤炭企业三年解困十三大问题

一、关于企业离退休职工养老统筹金负担重问题鹤壁矿务局是个老企业 ,在养老统筹方面负担沉重。一是离退休人员多 ,1999年 8月末离退休人员已达 2 0 5 85人 ,占全民在职职工的 6 2 3 6 % ,比河南省原国有煤炭企业平均水平高出 18 97% ;二是企业离退休养老统筹金负担比例高 ,占工资总额的 5 9 3 2 % (河南省人民政府豫政 [1998]第 2 2号文第四条规定 ,企业负担的统筹比例不超过2 0 % ) ,高出国家规定 3 9 3 2 %。建议 :政府要加快省级统筹步伐 ,五年并轨时间太长 ,今年较为合适。因为老企业的长期积累贡献给了国家 ,离退休职工统筹金长…     

推行全面预算管理 提高企业经济效益

全面预算管理是将企业的决策目标及其资源配置以预算方式加以量化．并使之得以实现的企业内部管理活动．它是企业内部控制制度的重要组成部分。开滦精煤公司按照集团公司统一部署．坚持把推行全面预算管理作为加强企业管理、提高企业经济效益的有效途径。通过几年的实践，真正改变了过去的单一产量、成本和利润的计划型管理体系．探索出了符合开滦精煤公司特点的全面预算管理模式，促进了企业综合竞争实力的不断提高。     

做好工业锅炉能耗等级考核工作

在介绍工业锅炉能耗等级考核工作重要性的前提下,阐述能耗等级的含义与计算方法,并以实例说明如何进行这项考核工作。     

黄菊副总理强调：以对党和人民高度负责的精神 扎扎实实做好安全生产工作

1月17日至18日，国务院在北京召开全国安全生产工作会议。这是新中国成立以来，第一次以国务院名义召开的全国安全生产工作会议，充分体现了党和政府对安全生产工作的高度重视。这次会议的主要任务是，认真学习落实党的十六大、十六届三中全会和中央经济工作会议精神，贯彻落实《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》，分析当前安全生产形势，总结经验，明确任务，部署工作。努力推动安全生产状况的进一步好转。开幕式由国务委员兼国务院秘书长、国务院安委会副主任华建敏同志主持，中共中央政治局常委、国务院副总理、国务院安委会主任黄菊同志到会并作了重要讲话。     

落实中央精神 坚持以人为本 努力开创煤炭行业人才工作新局面

当今世界多极化趋势曲折发展，经济全球化不断深入。科技进步日新月异。能源经济已成为激烈竞争的焦点，人才资源已成为最重要的战略资源。煤炭在我国能源中占主体地位。煤炭工业的发展直接关系到我国能源安全。掌握加快煤炭工业发展的主动权，关键在人才。     

加强党的执政能力建设 促进煤炭企业快速发展

国有煤炭企业是国家能源行业的经济支柱，也是我们党执政的重要经济基础。不断加强国有煤炭企业党组织的执政能力建设。不仅关系到煤炭行业健康协调可持续发展，而且关系到我们党把握社会进步，经济发展和人民富裕的主动权，不断巩固党的执政地位。因此，探讨国有煤炭企业党的执政能力建设，是一个十分重要而且非常现实的问题。     

招标阶段业主对指定分包的管理

阐述了指定分包的概念,并结合工程管理实践,指出了业主在指定分包的前期操作中应注意的问题。     

温家宝总理出席航天事业创50周年大会重要讲话摘要

2006年10月13日,中共中央政治局常委、国务院总理温家宝出席了中国航天事业创建50周年纪念大会,并发表了重要讲话. 温家宝在讲话中说,党和政府十分重视航天事业.50年来,我国航天事业在工业和科技很薄弱的基础上起步,从无到有、从小到大,在战略战术导弹、运载火箭和卫星、载人航天等立要领域,实现了历史性的重大跨越,取得了举世瞩目的伟大成就.特别是进入新世纪,我国载人飞船"神舟"五号、"神舟"六号相继成功发射并平安返回,实现了中华民族的飞天梦想.这是我国航天事业发展史上的又一个里程碑.     

债权人如何对分立后的企业主张债权

众所周知。国有企业是我国国民经济的支柱，国有企业改革是国家经济体制改革的中心环节。但随着国有企业改革的深入。其中存在的问题也逐步显露。如有些企业改制不规范。没有严格按照法律和政策规定的程序进行。损害职工的合法利益；有些企业借改制之机逃废债务。侵害债权人利益；还有的企业在改制过程中故意隐瞒或者遗漏债务，损害兼并方或者购买者的利益等等。     

加强民主管理促进企业发展

近年来,邯郸矿业集团陶一矿党政工积极围绕可持续发展这一主题,认真贯彻依靠职工办企业的民主管理方针,确立了以人为本的管理理念,全矿上下形成了谋发展、求发展的共识,使企业的生产经营有了长足的发展。一、维护职工知情权实行民主管理,让职工真正参与到企业管理的过程中来,就必须让职工充分了解企业生产经营的全部内容。陶一矿紧紧抓好四个环节,     

绿色服装距离时尚性还有多远

绿色服装这个概念让不少消费者产生了不同程度的信赖感,而企业也从相关理念对消费者进行引领。使用天然植物、生产加工过程避免化学污染等众多优点的存在并没有带给消费者相应的消费理念,原因有很多,但与时尚脱轨无疑是最应关注的原因之一。款式变化慢、颜色不丰富、面料花型短缺等等因素都阻止了绿色服装占据市场的主流性,让绿色服装给予穿着者健康的同时又能与时尚同行是所要解决的关键性问题。     

认识资源 利用资源 整合资源——新汶矿业集团鄂庄煤矿资源整合利用的探索

资源是企业发展的核心和基础。煤炭企业能否在市场经济的风雨中阔步前行，能否在激烈的市场竞争中稳操胜券，关键在于对资源的挖掘和利用。因此，煤炭企业要迈过资源这道坎，就必须优化组合好资源的优势，发挥企业的特点和特长，保证企业的良性发展。     

谈名牌战略在煤炭企业的实施

名牌是社会公众通过对组织及其产品品质和价值认知而确定的著名品牌，实施名牌战略，对于提高煤炭企业核心竞争力，推进大集团建设，与国际接轨具有重要意义。     

Quantifying the benefits of the introduction of the hybrid electric vehicle

This study models demand and supply in the market for new automobiles to estimate the economic benefits generated by the introduction of the hybrid electric vehicle. We estimate our model using all new vehicle registrations in California along with detailed demographic data. Our counterfactual analysis reveals that the addition of hybrids to the consumer choice set generates gains in social surplus that peak at roughly $1.2 billion annually in 2007, but environmental benefits make up 0.2% of the net benefits. We find that 31% of the social surplus in 2008 can be attributed directly to the hybrid vehicles independently from gains in fuel efficiency, with the remaining 69% attributed to the gains in fuel efficiency. We further show that all income groups benefit from the introduction of the hybrids, with the top 50% of the income distribution receiving the most.