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《海峡科技与产业》2001,(3)
台积电与美商合作开发 0. 13微米铜制程技术 台积电与美商 Alterq合作开发 0. 13微米制程技术。美商 Altera公司将采用台积电 0. 13微米铜制程,生产新一代的高密度可程式逻辑元件测试晶片。新一代产品比目前以 0. 18微米制程生产的产品速度快 50%。 另外, Altera公司与台积电还合作推出 12英寸晶圆产品,采用 0. 18微米制程技术,在 12英寸晶圆上开发新款产品。 Altera公司还将采用台积电的 0. 15微米、 0. 13微米制程开发新产品。 台积电的 0. 13微米制程具有电晶体及全铜导线,有助于 Altera在可编程逻辑产品的定位。 台… 相似文献
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2004年3月12日,澳大利亚悉尼。这是一个令世界毛纺界瞩目的拍卖会。因为拍卖品很特殊——90公斤直径为11.9微米的世界上至今最细的羊毛。竞拍的结果同样引人注目:在与意大利、澳大利亚、日本纺织巨头的竞争中,一家中国企业脱颖而出,以500余万人民币竞拍成功。 相似文献
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<正>博德高科以直径仅0.015毫米的微米级“镀层切割丝”助力航空航天等“国之重器”;天生密封件一举打破核电密封件海外垄断,达到国际先进水平;舜宇光学占据安卓手机镜头三分之一的市场,车载镜头业务保持全球第一;大丰实业参与创作北京冬奥会主火炬“大雪花”,实现了奥运历史上的一次点火创新……一个个响亮的名字, 相似文献
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《中国资源综合利用》2014,(11):63-63
近日,全国首个耗材再利用联合实验室成立。实验室由上海市经信委、上海市计算机行业协会、上海第二工业大学以及绩迅科技控股有限公司共建。其学术带头人、上海第二工业大学王景伟教授表示,打印机、复印机墨盒等打印耗材没有被列入电子废弃物,却危害巨大,以墨盒中的墨粉为例,其直径为3-5微米,已与PM2.5接近。 相似文献
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计算机处理器的未来——多核处理器 总被引:2,自引:0,他引:2
自从计算机诞生以来,推动处理器高速发展的源动力主要有两方面:微电子技术飞速进步和处理器体系结构演化发展.于1965年提出的摩尔定律认为:每膈18~24个月、单位面积上晶体管数量倍增.随后的实践证明了摩尔定律的正确性和有效性:最新的制造工艺已经将处理器线宽从亚微米级降低至纳米级层次,晶体管数量也即将达到十亿个. 相似文献
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超微粉碎技术一般是指将物料颗粒粉碎至粒径在30μm以下的一种粉碎技术,它是机械力学、电学、原子物理、胶体化学、固体化学、化学反应动力学、表面界面化学等交叉汇合的一门新兴学科。物料处于超微状态时,其粒径尺度介于原子、分子、块粒之间,有时被称为物质的第四态。超微粉碎技术通常又可分为微米级粉碎(1~100μm )、亚微米级粉碎(0.1~1μm)、纳米级粉碎(0.001~0.1μm,即1~100nm ),在天然植物资源开发中应用的超微粉碎技术一般达到微米级粉碎即可使组织细胞壁结构破坏,获得所需的物料特性。 相似文献
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正pm2.5(particulate matter 2.5)是指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物,也称为可入肺颗粒物。它的直径还不到人头发丝的1/20,生理结构决定了人体对PM2.5没有任何过滤、阻拦能力。它的来源可以分为自然源和人为源。自然来源:主要体现在风扬尘土、火山灰、森林火灾、漂浮的海盐、花粉、真菌孢子、细菌等。人为排放:主要来自燃烧过程,比如燃料(煤、汽油、柴油)的燃烧、生物质(秸秆、木柴)的燃烧、垃圾焚烧等。 相似文献
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核心技术相差太远在信息产业发展中软件是大脑,集成电路是心脏。有专家预测,我国在“大脑”和“心脏”的最核心的技术方面与国外相差至少30年,比如,美国最先进的集成电路生产线已开始采用12英寸硅片、0.13微米芯片的工艺技术。而我国目前仍以5~6英寸硅片、0.25~1微米的生产线为主。在计算机网络基础设施方面,美国的宽带主干网传输率是我国的300倍,互联网端点间的传输速率是我国的40倍。尤其是我国目前通用CPU和软件运行平台系统基本被美国垄断,使得我国只要涉及到这两大核心技术方面的软硬件电子信息技术设备和产品,只能完全依赖进口。2… 相似文献
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《海峡科技与产业》1999,(3)
南亚科技拟量产0.2微米64MDRAM技术去年,因DRAM(动态随机存取记忆体)价格滑坡,使得南亚科技全年亏损35亿元。为此,南亚科技自去年第四季度起,即与美商IBM签订技术转移协议,直接以0.2微米制程生产64MDRAM量产制程技术。南亚科技一厂,目前主要生产0.28微米的16MDRAM,月产能为2.2万片。明年月产能将扩充到3万片,其中2万片是0.2及0.175微米的DRAM,而是万片为0.28微米产品。另外,由于IBM目前没有生产128MDRAM,南亚科技已决定自行开发,预计128M批量生产后,可望产生高于64MDRALM的利润。(晓)台积电总体投… 相似文献
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在随机采访50位北京市民的日常出行情况时,有19位首选乘坐地铁,14位首选乘坐公交车,还有7位选择开私家车,其余10位的选择分别是自行车、出租车和步行等。从统计结果上来看,有78%都选择了"绿色出行"。1月10日起,罕见的霾持续多日笼罩京城,一些空气质量指数连续"爆表",北京部分监测点的PM2.5(大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物)甚至瞬时破千。雾霾弥漫的天空、严重超标的PM2.5、药店的口罩卖断货……首都也被 相似文献