内河港口对区域经济的影响研究

在经济全球化趋势的推动下,以资本和技术为主要形式的产业转移在世界范围内兴起。经济和对外贸易的快速发展,推动了港口运输业的发展。港口在国民经济中的地位进一步提升,港口功能不断拓展,己从传统的运输节点转为国际贸易的中心。尤其是内河港口,对区域经济的发展有着深远的影响。     

长江内河港口企业财务管理探析

随着市场经济体制的建立及全球经济一体化发展加快,长江内河港口企业面临的形势越来越严峻。本文认为,为了提高港口企业的竞争优势,必须加大港口企业各项改革的力度。从财务管理的角度看,长江内河港口企业应该转变财务管理观念,建立健全符合港口特色的现代企业财务管理运行机制,并运用现代科学技术和手段,实现财务管理的信息化,同时还要加强财务队伍建设,提高财务人员的整体素质。     

肇庆港的尴尬

作为国内28个主要内河港口之一,肇庆的港口经济一直未能实现跨越式增长。     

沿海贸易港口的集装箱内河集疏运体系设计

首先阐述了发展沿海贸易港口集装箱内河集疏运的重要性,分析了沿海贸易港口集装箱内河集疏运体系的构成,针对建设沿海贸易港口集装箱内河集疏运体系的关键因素,提出了相关建设的建议。     

港口装卸设备远程监控系统研究

随着港口经济的发展,港口装卸设备也日益向大型化、高速化、自动化方向发展。应用集成信息技术和监控技术的现代远程监控系统,将显著改善目前港口装卸设备的监管状况,提高港口管理的现代化水平。     

内河大型散货智慧港口规划及关键技术

以国内某大型散货码头为研究对象，提出了“1+4+N”的智慧港口模块化设计方案，从功能定位、总体框架、方案设计等方面出发，介绍了该码头实现港区设施设备、物流规划、船舶调度以及港口商务智慧化的具体实施方法，研究成果对完善内河散货智慧港口建设标准具有积极的参考意义。     

现代港口设备管理中存在的问题及措施

设备的管理水平是港口管理水平的综合体现,也是安全生产的前提保障,如何科学管理设备和提升港口技术装备水平并使其按照节能、环保、高效的轨道发展,就必须执行良好的现代港口设备管理体系和方法。     

以港兴贸加快枣庄沿运物流业发展

近几年来,内河城市纷纷加大了对现代物流的研究,把港口物流建设放在十分突出的地位。我国加入WTO和枣庄段运河标准的提高,对今后枣庄沿运港口物流业的发展既存在着机遇,又面临着挑战。枣庄要抓住入世机遇,实现以港口为龙头的枣庄物流发展,必须引进国际、国内物流集团,加快基础设施建设,加大港口的扩建,创新体制、机制,尽快成为在内河航运有较大影响的区域性物流集散地。     

论港口航道工程施工重点环节控制

近年来,我国经济快速发展,国内外贸易稳步增长,作为我国对外贸易的主要运输渠道,港口在社会经济发展中的作用日益凸显,港口航道工程项目也在日渐增多。港口航道工程具有工程规模大、施工难度高、作业环境复杂、技术要求高等特点,因此,在施工中,要掌握好重点环节、重点工程的管理工作,才能有效提升施工质量。文章以上海市浦东内河航道赵家沟航道工程为对象,对港口航道施工过程中的重点环节进行分析,指出施工控制要点,以期提高航道工程施工质量。     

港口设备的维护管理分析

随着经济全球一体化的到来,我国港口业务越来越多,港口设备也在逐年增加。为了有效提升港口设备的管理效率和管理质量,需要建立港口设备的维护管理体系,通过有效的管理流程和措施,不断推进我国港口综合市场的发展。因此,本文就对我国港口设备在日常维护管理过程中存在的问题进行深入分析,并具有针对性的提出相应的解决措施,以便能够确保我国的港口设备得到有效的维护管理。     

绿色供应链发展下的港口海事服务转型机遇分析

<正>近日,深圳绿色航运基金成立,旨在投资船舶和航运服务业,促进航运产业绿色高质量发展。港口航运等海事服务产业,作为全球供应链配置的重要环节,在节能低碳、绿色环保上持续发力。国际海事组织提出“限硫令”后,马士基等航运巨头已加快布局甲醇燃料等清洁能源船型。上海、江苏等地港口推出绿色港口创建战略,制定发展规划,应用节能减排技术,     

物流视角的武汉新港发展的SWOT分析及其对策研究

90年代后,港口发展逐渐向第四代港口发展,相对于第三代港口船舶靠泊、货物装卸、专业运营、加工贸易、商贸金融、货物信息功能之外,又增加了港口联盟、供应链整合和绿色港口的功能。第四代港口采取地主港的经营模式,实行民营化管理,兼具枢纽港和转运港的双重角色,提供整合性物流服务。同时,内河水运一直是我国重要的战略资源,拥有以上双重优势的武汉港的战略发展尤为重要。文中通过分析国内外著名港口的成功经验,从港口联盟、物流供应链整合以及可持续发展三个方面阐述了武汉新港在现代港口建设中的角色定位。     

关于提高港口节能减排效率的探讨

21世纪是能源的时代、生态的时代和可持续发展的时代,港口作为一个国家对外贸易和交流的窗口,其节能减排的效率不仅关系所在城市的生态环境,更关系到整个国家可持续发展的全局。因此,如何提高港口节能减排的效率是每个港口企业的重要课题。文章通过对国内外大型港口的节能减排措施分析,提出了提高我国节能减排效率的措施和建议,希望对我国港口在可持续发展建设方面有所帮助。     

基于DEA模型和Malmquist指数的安徽省内河港口效率分析

应用DEA模型和Malmquist生产率指数,对安徽省2002～2010年的5个主要内河港口效率及其变化进行了深入研究。研究发现,内河港口的综合效率总体上呈现先上升后下降的趋势,这种趋势同纯技术效率和规模效率的变化趋势几乎是同步的;全要素生产率呈现减多增少的波动发展趋势,这种趋势的变化是由技术效率变动和技术进步变动共同作用的,其中生产率的下降主要是由于技术的退步。     

营改增对广西内河港口企业的影响与对策

2012年1月1日,上海作为营改增改革的试点开展了交通运输业和部分现代服务业的营改增改革。而后营改增制度开始在全国范围内逐渐实施,截至2013年8月1日,营改增已经在全国范围内施行。广西"西江黄金水道"建设项目是国家战略项目,受政策影响,广西内河港口码头企业必然会具有良好的发展前景。本文通过分析营改增制度对广西内河港口企业的影响,阐述了营改增制度带来的变化,并为广西内河港口企业应对营改增提出了若干建议措施。     

浙江现代物流体系构建探讨

大力发展以港口物流为重点的现代服务业,是浙江加快发展海洋经济的优势所在和战略重点。文章对港口物流和物流体系的相关概念进行了阐述,对港口与物流互动发展的机理进行了分析,就如何建设以港口物流为龙头的浙江现代物流体系进行了有益的探讨。     

声音

李盛霖：加大航道治理力度 促进内河水运发展 3月24日，交通运输部部长李盛霖在湖北举行的国家内河高等级航道“十二五”启动仪式上介绍，“十二五”期间，交通运输部将把加快内河水运发展作为重点，加大资金投入，加大航道治理力度。到2015年，中国内河高等级航道达标里程将新增3000多公里，港口吞吐能力增加13亿吨，相当于目前长江干线规模以上港口的年货物吞吐量，再造一个“长江”。     

港口机械设备管理探讨

在全球化经济的背景下,经济交流日益频繁,促使港口成为了重要的经济增长枢纽,港口行业的繁荣带动了周边产业的发展。但是,由于港口作业的高强度和高频率性,导致港口机械设备出现高损耗的现象,造成了一系列不必要的损失,实施有效的机械设备管理势在必行。基于此,文章通过对港口机械设备管理特点的分析,指出当前该管理中存在的问题,以此提出完善优化港口机械设备管理的有效途径。     

关于港口经济区空间发展几个问题的认识

港口经济是当代区域经济发展的重要增长极。我国改革开放以来,港口经济得到了飞速发展。本文基于全球化、区域化和信息化的视野及区域空间发生学研究的新角度,提出了港口经济区的概念及六大板块的范畴,提出了港口经济区是以港口为源动力,以全球化为推动力、以科技进步为转化力,以港口城市为龙头的外生性、国际化的经济区域。揭示了港口经济区在港口-腹地互动发展空间结构基础上的发展变化过程.在此基础上,对港口经济区空间发展模式、理论范式及进一步发展等问题进行了讨论。     

长江港口物流增值业务现状与对策研究

目前,长江沿线基本已经形成了以主要港口为主干、区域性重要港口为撑持、其他港口为补充的一批以大中小港口相连络的港口物流构造体系,此中,长江港口也在慢慢完善运输体系,提高机器化、规模化水平。[1]港口功能也开始从传统的装卸、转运业务上向包装、加工、仓储、配送、信息服务等增值物流服务功能拓展。长江各大口岸作为综合运输网络上的节点,在发展现代物流服务中的地位变得越来越重要,因此研究长江港口增值物流服务的相关问题极度必要。随着社会经济的发展和市场竞争越来越激烈,一对一的特色专业化服务——增值性物流服务将成为物流服务发展的新趋势。发展港口增值服务不仅是社会经济发展的必须要求,也是港口物流企业提升自身市场竞争力、扩大市场份额的有力武器。本文首先介绍了增值服务的内涵和发展增值服务给长江港口企业带来的经济效益,然后对长江口岸发展增值业务的局限性进行了分析并且提出了提高长江港口物流增值服务能力的对策。