保定城市竞争力分析及提升对策研究

随着环首都经济圈的提出和河北省沿海发展计划上升为国家发展战略，更突出了保定发展经济的优势，但保定经济发展缓慢，本文通过因子分析法对河北省11个设区市的城市竞争力进行综合评价，提出提升保定城市竞争力的对策。     

高铁对首都经济圈通达度的影响研究

本文构建了首都经济圈的高铁前后的交通网络,定量分析首都经济圈各城市通达度的变化,评价高铁对首都经济圈区域通达度的影响,进而为区域空间结构的优化提供建议。     

首都经济圈重化工产业升级的对策研究

我国＂十二五＂规划纲要将建设首都经济圈纳入国家区域发展总体战略,明确了推进京津冀区域经济一体化发展,打造首都经济圈的战略导向。首都经济圈战略的实施,成为区域产业整合升级的重要契机。本文介绍了首都经济圈重化工业发展状况,提出了重化工产业升级的对策建议,为推动首都经济圈的产业健康发展,推进区域产业一体化发展提供参考。     

首都经济圈区域协调发展重点研究

基于改进引力模型对首都及研究区域范围内的其他城市间引力进行分析,确定首都经济圈研究范围;从区域协调发展的角度,分析首都经济圈在周边区域发展中的地位及其与周边城市的区域协调关系,进而提出区域协调发展重点。     

打造首都经济圈的对策研究

大都市经济圈作为生产力的空间载体,已成为当今世界最活跃的区域活动中心。首都经济圈是大都市经济圈的特例,首都在经济圈中起着主导、引领和辐射的作用,也是首都经济可持续发展的必然要求。本文以“十二五”规划中提出的“打造首都经济圈”为出发点,论述了建设首都经济圈的重要意义,并提出相应的路径策略。     

首都经济圈构建中的城市间关联分析

首都经济圈作为我国区域经济发展的典范,为我国经济发展做出了巨大的贡献,但是通过空间经济学对首都经济圈中城市间关联的分析,发现这种区域经济的发展是一种非均衡的发展。本文通过引力模型和泰尔指数,着重研究首都经济圈中中心增长极对周边城市的带动力作用。     

京津冀楼市将会“圈”出怎样的未来

今年的"十二五"规划提出,未来一个时期是我国大城市群形成的关键时期,以首都为核心的城市群及其广大区域正在成为国内发展最具活力的区域之一。同时北京将更深入广泛地开展与津冀晋蒙及环渤海地区合作,充分发挥首都优势,共同推进区域一体化和首都经济圈形成。至此作为国家发展战略的首都经济圏的提出,使京津冀一体化的建设由设想进入实质性规划阶段。首都经济圈是以北京为中心,半径为300到400公里的环形"圈域"。圈域内包括北京、天津以及河北的廊坊、固安、石家庄、唐山、秦皇岛等区域。同是区域经济一体化发展,但是首都经济圏的格局却不同于已经发展成体系的长三角和珠三角地区,长三角城市群是以上海为中心、杭州和南京为副中心;珠三角城市群是以同在一省的广州和深圳为中心,而首都经济圈以北京为绝对核心城市,京津冀一体化发展。首都经济圈一经提出,很多人调侃道:"与其命名为经济圈,不如定其为楼市圏。"诚然首都经济圈不能等同于楼市圈,但是随着首都经济圈的规划建设,京津冀的楼市一体化抱团发展将势在必行,在北京的住房压力转嫁给津冀的同时,也带动了津冀地区楼市的迅猛发展。人们不禁发问首都经济圈里的京津冀楼市将会圈出何种未来?     

廊坊在环首都经济圈开发中的功能定位分析

首都经济圈的形成,是区域经济发展的需要,长三角、珠三角、京津冀都市圈已经成为引领我国区域经济发展的三大引擎地区。研究廊坊在环首都经济圈区域经济发展中的功能定位,对于提升廊坊市的经济社会发展水平,实现廊坊经济发展战略具有重要的实践价值。     

建设环首都经济圈全力推进京津冀一体化发展战略研究

首都经济圈建设作为国家战略推出,表明京津冀将携手共建京津冀城市群。建设环首都经济圈,对于全力推进京津冀一体化发展,既是一次机遇,也是一次挑战。如何把握住这次机遇,将优越的区位优势转化为经济发展优势,已经成为摆在我们面前的一个重要课题。本文就加快环首都绿色经济圈建设,提出了具体的策略建议,希望能引导廊坊的区域经济平稳向上发展,进而带动环首都经济圈以至于京津冀经济的共同发展。     

环首都经济圈京东新城领跑作用的研究

河北省"十二五"规划所实施的四大战略的一个重点就是环首都绿色经济圈的建设,同时也是我国"十二五"规划的一个区域战略重心。本文针对如何进一步促进环首都经济圈一体化建设中的制度创新提出了相应的对策,以便更好地促进京津冀区域经济一体化的快速发展。     

区域竞争力的指标体系及评价模型研究

依据国内外学者关于国家竞争力与地区竞争力的定义,构建区域竞争力指标体系,通过多元统计理论的因子分析法评价组成区域竞争力的八个竞争力的评分,运用“拉开档次”法确定这八个竞争力在整个区域竞争力的权重,对区域竞争力进行总体评价,为区域的社会经济发展提供依据。     

“环首都经济圈”规划首次亮相 燕郊天洋城醇熟绽放

环首都经济圈已成为十二五规划的重要内容,也是京津冀一体化的国家战略中的重要部分。5月18日,环首都绿色经济圈总体规划在廊坊国际经济贸易洽谈会上首次亮相,这预示着国家十二五开局之年,环首都经济圈建设正式进入实施阶段。作为环首都经济圈核心的国家级开发区燕郊,凭借天然的近京优势价值潜力正蓄势井喷。区域品质大盘天洋城,以别墅级园林呈现、核心商业圈开启、名校教育入驻等多重醇熟品质,成为北京未限购市场极具价值潜力的楼盘。     

基于因子分析的区域物流竞争力的研究评价——以珠江三角洲为例

区域物流竞争力成为区域竞争力的核心组成部分之一,对于区域物流竞争力的客观评价研究已成为现实的必然要求。本文以珠江三角洲的九个城市为研究对象,对区域物流竞争力的发展现状进行分析,通过指标的选取,构建了珠三角区域物流竞争力的评价体系,采用SPSS18．0统计软件中的因子分析法对各城市的物流竞争力进行了综合评价。     

秦皇岛融入京津冀协同发展“文化圈”的路径探析

京津冀协同发展是国家统筹区域发展的一项重大举措。首都经济圈各城市地域相连，经济文化联系密切，相互依存度较高，秦皇岛作为首都经济文化圈中重要的港口城市和著名的旅游城市，在区域经济文化发展中具有重要战略地位。本文探析秦皇岛市在“首都文化圈”建设中的独特优势，并探索加强首都圈科技文化交流合作，构建城市自身文化品牌的具体路径。     

我国区域旅游产业综合竞争力评价及聚类分析

本文从因素观角度归纳了区域旅游竞争力的影响因素,构建了区域旅游综合竞争力评价指标体系,并运用因子生态分析法及单因素方差分析,对我国区域旅游竞争力进行综合评价和聚类分析     

创新驱动、企业转型与区域竞争力的提升

当前经济竞争形势下，区域竞争力的提升已经成为各个经济圈所关注的问题之一，各企业纷纷开始关注如何提高区域竞争力。本文通过分析区域竞争力的影响因素，找出了可以提高这些影响因素的推动力，即创新驱动和企业转型，并分析二者影响作用，进而得出结论，创新驱动和企业转型共同作用可以提高区域竞争力。     

首都绿色经济圈产业发展的环境调控思路与目标探讨

本文针对环首都绿色经济圈产业发展与环境调控之间的协调与制衡,提出了环首都绿色经济圈发展的指导思想、基本原则、总体思路的构想,并进行了产业定位和发展目标的分析,力图构建生态环境良好的环首都低碳绿色经济圈。     

长江三角洲区域经济竞争力实证分析

本文运用长江三角洲七个城市2010年的经济发展数据,在借鉴国内外区域经济竞争力评价即有成果的基础上,构建评价指标体系,运用主成分分析法对各城市经济竞争力进行实证分析,得出经济实力、政府管理是影响和制约区域经济竞争力的关键因子。     

东西部区域旅游业竞争力的比较与评价

本文在建构区域旅游业竞争力评价指标体系基础上,采用因子分析法和主成分分析法,对东西部区域旅游业竞争力做了分类比较和总体评价,并进行了排序.同时,还采用面板数据对东西部旅游业竞争力的未来发展趋势做了动态测评.     

国内·艺闻

国家发改委网站4月9日发布消息，为加快推进京津冀协同发展，国家发展改革委正在会同有关部门和地方研究编制首都经济圈一体化发展的相关规划，规划范围包括北京市、天津市和河北省。在明确区域战略定位、进一步优化首都功能的基础上，重点就完善重大基础设施建设、构建区域合作发展机制等方面．提出工作思路和操作措施。