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文章结合双线铁路隧道大断面的特点,介绍了仁丽铁路新关坡隧道由横洞安全挑顶进入正洞的防护措施设计及施工方法,希望能够为类似隧道项目挑顶进洞的施工作业提供参考及指导作用。 相似文献
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文章通过对藏噶隧道2#横洞工区正洞地质条件、支护结构参数、施工情况等进行综合分析,初步得出变形的主要原因,采用超前地质预报手段,对掌子面前端围岩情况、地下水情况进行预判,以"放抗结合、尽快成环、减少扰动、量测指导"的原则,确定施工方案。 相似文献
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浅谈大断面软弱围岩隧道段斜井进正洞挑顶施工工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
王素海 《中国高新技术企业评价》2008,(22):227-228
隧道开挖期间,斜井进正洞衔接段是薄弱环节,尤其是客运专线双线大断面软弱围岩隧道的斜井至正洞衔接段,处理不当就会造成塌方,本文通过介绍大峪沟隧道1#斜井进入正洞的施工方法,阐述特殊条件下斜井进正洞的施工工艺,为类似工程积累经验。 相似文献
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陈文 《中小企业管理与科技》2010,(6):119-121
岗头隧道为昆明市三环(西、北段)闭合工程的工期控制性工程,因工期紧张(12个月),为加快施工进度,增加一座斜井,由斜井进入隧道左线、再从左线进入右线施工,以增加施工作业面,缩短工期。受工期均衡制约,斜井与正洞交叉里程位于隧道中部,为V级软弱围岩段,本文通过介绍斜井进入软弱围岩正洞施工步骤、工序、支护参数及采取的一些措施,供类似工程提供参考。 相似文献
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黄土隧道施工横导洞进入正洞施工方法的选取 总被引:1,自引:1,他引:0
黄延高速公路扩能工程计划通车时间比合同工期提前6个月,按照黄延高速通车节点安排,刘家塬隧道左、右线各新增施工横导洞一处,加快刘家塬隧道施工进度,确保黄延高速按时通车。本文根据现场水文地质情况分析,从安全方面考虑,选取合理的横导洞进入正洞施工方案。事实证明横导洞进入正洞施工方法由挑顶施工改为拐弯扩挖施工,既保证了刘家塬隧道施工进度,又确保了隧道施工安全,并为项目部带来了一定的经济效益,为今后类似黄土隧道施工提供参考。 相似文献
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高举军 《中小企业管理与科技》2009,(6)
在金元水电站引水隧道3#支洞施工质量控制基础上,文中总结了在软弱围岩千枚岩隧道施工中的一些行之有效的做法和在V级围岩中安全快速施工的有关经验。 相似文献
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通过结合某隧道工程施工实例,针对本工程隧道埋深较浅,属于浅埋隧道,岩体破碎、节理较发育情况,该类型地质情况下对施工安全带来较大危险,对该隧道管棚以及洞身开挖的具体实施过程展开探讨。 相似文献
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目前随着铁路建设的高速发展,对环境保护方面的工作也日益重视。尤其在西南地区,高速铁路特长隧道的设计逐步增多,通风竖井作为特长隧道的通风设施普遍采用。结合云桂铁路革朗隧道2#横洞工区通风竖井的设计、通风竖井的利用、通风竖井在隧道里通风效果等方面的研究分析,利用通风竖井的通风方式改善了革朗隧道2#横洞小里程方向的施工通风效果,降低了施工成本。为类似的工程建设提供参考。 相似文献
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本文主要讲述了音频大地电磁测深在某隧道的实际应用,从野外的施工到室内的数据处理和资料成图解释。依据音频大地电磁法(AMT)的带地形二维非线性共轭梯度(NLCG)反演结果,把电阻率异常分为Ⅴ类、Ⅳ类、Ⅲ类及Ⅱ类,分别对应极破碎岩体(Ⅴ级围岩)、破碎岩体(Ⅳ级围岩)、较破碎岩体(Ⅲ级围岩)和完整岩体(Ⅱ级围岩)。结合围岩分级结果,查明了隧道洞深附近岩性、断层破碎带及岩溶位置,对岩体完整性进行了评估。 相似文献
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秦安隧道是宝兰客运专线的重点工程并被建设单位列为I级风险管理隧道,该隧道2号横洞下穿G310国道,施工难度大、安全风险高。通过对秦安隧道下穿G310国道的综合施工技术总结,为其他隧道下穿公路施工技术提供了一定的参考依据。 相似文献
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<正>近年来,随着环保理念的不断深入,反对"长隧短打",减少因增加施工斜井等辅助洞施工而造成对自然环境破坏的呼声越来越高。但是,存在一些高速公路建设中取消施工辅助洞后,建设工期未做相应科学合理的调整,造成长大隧道施工工期风险加大的情况。本文通过十天高速陕西汉中西段三花石特长隧道实施一洞施工超前,横洞接应增加工作面及配套施工资源配置下,促进整体施工进度,解决了工期压力风险,同时提前释放资源、降低了成本, 相似文献
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隧道极其破碎兼涌水段围岩施工一直是影响隧道施工安全及进度的重要因素之一,自进式锚杆代替超前小导管,是保证隧道施工安全及进度的方法之一,本文详细阐述了自进式锚杆施工工艺,为今后隧道破碎围岩及涌水围岩段施工提供了经验。 相似文献
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李永凯 《当代经理人(中旬刊)》2006,(2)
凉风坳隧道位于株六复线D标段,隧道通过地段多为页岩,节理裂隙较发育,并且通过一断层及断层破碎带、滑坡体。本文介绍了凉风坳隧道软弱围岩下施工技术及其过断层、断层破碎带、滑坡体等不良地质地段的施工措施。对今后类似工程的施工是一个良好的借鉴。 相似文献
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随着铁路建设的发展,长大山岭隧道在铁路建设中的比例越来越大,铁路建设中的长大隧道往往采用增设辅助导坑的方法以减小施工难度,加快施工进度,因此辅助导坑与正洞交叉处三角区的处理成为长大隧道施工中不可避免的课题,文章介绍了拉日铁路色麦村隧道辅助坑道与正洞交叉口三角区施工技术,为以后的类似工程提供设计和施工经验参考。 相似文献
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本交叉口加固及挑顶施工技术是一种主要适用于铁路单洞双线隧道斜井与正洞上断面相交时的施工方法。文章详细介绍斜井与正洞上断面相交时的施工方法和施工工艺流程,为铁路单洞双线隧道斜井与正洞上断面相交的施工提供借鉴和技术支持。 相似文献
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铁路单洞双线隧道斜井与正洞上断面相交时交叉口加固及挑顶施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
本交叉口加固及挑顶施工技术是一种主要适用于铁路单洞双线隧道斜井与正洞上断面相交时的施工方法。文章详细介绍斜井与正洞上断面相交时的施工方法和施工工艺流程,为铁路单洞双线隧道斜井与正洞上断面相交的施工提供借鉴和技术支持。 相似文献