高校后勤引入BOT模式后存在的问题及对策

我国高校后勤基础设施建设往往存在建设资金紧张的问题,许多高校为解决建设经费短缺问题而采用了BOT融资方式。本文对BOT项目的融资方式及其特点做了简单介绍,并讨论了高校后勤建设实施BOT模式的优势和存在的问题,并对实施过程中面临的困难提出了解决建议。     

论BOT投融资模式在高校后勤设施建设中的应用

近年来,我国高校扩招使得高校基础设施供应紧张,而单靠政府资金或高校自身投入无法弥补基础设施供需缺口,故有必要引进外来资金。BOT模式能够解决高校基础设施建设和运营中融资困难、风险大和管理落后等问题,成为促进高校后勤设施建设和健康运行的有力保证。     

PPP项目模式面临的风险及应对措施

现阶段,伴随着我国基础设施建设的日益完善,我国政府在基础设施领域大力推行PPP模式。这一融资方式上的应用也变得日益普及。PPP(Public Private Partnership)项目融资方式作为我国基础设施建设领域中融资方式的一种,不仅在根本上解决了基础设施建设中资金短缺这一严重问题,且伴随着这一融资方式的具体应用,基础设施建设项目的成本以及项目效率也得到了相应地提升。现就本文观点,浅析我国基础设施建设项目中PPP项目所面临的风险及其完善措施。PPP不仅是一种融资方式,更是我国基础设施建设领域的一种体制改革,解决的不仅是项目的融资,还有效率、风险分担、公众利益等问题。     

高校新型BOBT融资模式探析

本文以民大科技楼建设项目为例,着重介绍了我校BOBT项目融资的运作模式,为BOBT融资模式在高校后勤基础设施以外的工程项目中实施提供了成功的实践经验。     

基础设施项目的ABS融资模式研究

随着经济的发展和城市化进程的加快,资金短缺已经成为制约我国城市基础设施建设的"瓶颈"。资产证券化融资模式(Asset-BackedSecuritization)为解决建设资金短缺提供了一种新思路。本文以基础设施建设为研究对象,在具有可行性的基础上给出了ABS在基础设施建设中的应用模式,并进行了优势分析。     

BOT项目融资问题研究

1.引言 对基础设施的有效需求是BOT方式的起源.BOT是英文Build-Operate-Transfer(建设→运营→转让)的缩写,特指利用私营资本投资于可收益的基础设施建设的一种方式.利用BOT建设方式进行融资称为BOT融资.     

中小型城市基础设施建设ABS融资模式的探究——以镇江市北部滨水开发为例

中小城市人由于人口少面积小设施差,难以形成以总部经济、规模经济为代表的产业集群效益和人口红利,相比大型城市,在基础设施建设融资中存在政府投资占比较大、投融资渠道不畅通、市场化运作机制不成熟等问题。这导致中小城市在城市基础设施建设方面常常处于存量资产效率低下、新建项目缓慢的困境。为有效破解基础设施建设中的融资困境,国内中小型城市结合各的发展特点,因地制宜的进行了一系列融资模式的探索。国内部分学者也就这一问题进行了一定的理论研究,并取得了一些可供借鉴的研究成果。张照、王德(2010)通过对比分析了中小型城市基础设施建设的资金运作模式的问题。毛腾飞(2006)通过实证分析了我国城市基础设施融资渠道的拓展与结构优化方式。石桑昌、雷鸣(2009)通过定量分析了城市基础设施与社会经济协调发展的评价问题。石亚东、李传勇(2010)通过理论分析了我国城市基础设施投融资体制改革的难点问题。镇江市作为"长三角"腹地的一个典型的中小城市,在镇江市北部滨水区建设中尝试了ABS融资模式,不仅有效解决了融资的效率问题,而且融资的效率与效应也比较突出,初步形成了具有一定典型示范作用的中小型城市基础设施建设的新型融资模式。     

我国基础设施建设资产证券化融资思考

基础设施是国民经济和各项社会事业发展的重要基础,作为一种证券化融资方式,资产证券化代表着项目融资的未来发展方向,将其引入基础设施建设的融资过程,不仅能为基础设施资产的盘活带来奇迹,而且可以实现在基础设施资本运作领域的新跨越。     

航空港基础设施建设融资现状探析--以郑州航空港经济综合实验区为例

《郑州航空港经济综合实验区发展规划》上升为国家发展战略后，航空港基础设施建设面临巨大的资金需求，本文以城市基础设施建设融资模式等为理论基础，指出综合实验区基础设施建设存在投融资主体单一、融资渠道狭窄、政企界限不清、项目低效运行等问题，并从合理划分项目属性、拓宽融资渠道及完善金融服务等方面提出建议，保障实验区基础设施建设的资金需求。     

利用TOT融资方式加强基础设施建设的思考

TOT是一种国际上比较流行的项目融资方式,主要用于基础设施建设领域,近年来为发展中国家广为利用,以缓解基础设施建设中存在的资金短缺问题。在运用这一融资方式时,也会面临投资者购买现有基础设施后进行垄断经营,及原有企业人员安置和设备维护等问题,必须采取相应的对策,正确认识和运用TOT融资方式。     

BOT项目公司的法律性质分析

BOT(build-operate-transfer)是一种国际投融资方式,中文直译为建设-经营-转让,具体含义是指接受投资的东道国政府将一定期限的特许权(公共基础设施特许专营权)授予公司或企业,以协议的方式让其融资修建、经营基础设施,并从营运收入中回收对基础设施项目的投融资、维护与经营的成本费用以及获得合理的利润,特许期届满,基础设施无偿移交给东道国政府.     

我国基础设施产业投资基金研究

改革开放以来,我国不断加大对基础设施产业建设的资金投入.但由于基础设施项目基金需求量巨大,财政资金已无法满足基础设施建设巨大的资金需求,基础设施产业急需寻求多元化融资模式,吸引社会资本进入以弥补基础设施项目的资金缺口.基础设施产业投资基金正是弥补基础设施建设投资缺口、挖掘民间资本潜力的一种新型融资方式.本文主要探讨了适合我国基础设施产业投资基金发展的组织模式、运作机制.     

金融租赁防范政府融资平台风险的经济效应和模式选择

长期以来,我国基础设施投资主体单一,难以支持大规模的基础设施建设。而融资租赁作为一种现代投融资方式,开辟了长期限、低成本筹集项目资本金的渠道,有利于缓解资金的结构性矛盾,降低地方融资平台的负债率,对于地方融资平台风险防范具有重要的意义。本文首先分析了金融租赁对于地方政府融资平台风险防范的现实意义,然后探讨了基础设施融资租赁模式创新的特点及应用范围,最后提出了相关政策建议。     

资产证券化:北部湾(广西)经济区建设的融资平台

目前,北部湾经济区域的开放开发风生水起,但其经济规模仍落后于其他经济区,在基础设施、投资环境和市场建设等方面有待加强。为配合北部湾(广西)经济区开发与建设,笔者从资产证券化角度来构筑北部湾(广西)经济区建设的融资平台,希望能解决经济区建设过程中融资困难的问题。     

我国地方政府融资平台风险防范问题探讨

一方面,地方政府融资平台的运行在应对国际金融危机、加强地方基础设施建设方面发挥了积极的作用;另一方面,各界密切关注着因地方政府融资平台的运行而带来的风险问题。本文从地方政府融资平台存在的主要问题及其风险防范策略两方面进行探讨。     

论资产证券化融资在公用基础设施建设项目中的应用

公用基础设施建设需要政府投入大量资金,资产证券化作为一种新型的证券化融资模式,已被应用到各个领域。本文结合资产证券化运作的原理,对资产证券化融资模式在公用基础设施建设中的可行性与意义进行了深入的分析。     

ABS—比BOT更新颖的利用外资方式

作为项目融资方式之一的BOT(Build—Operate—Transfer),是指政府同民营公司(我国主要指外资公司)签订合同,由该公司筹资、设计和建设基础设施项目。BOT项目融资方式目前在我国被炒得沸沸扬扬,但由于BOT方式涉及的环节很多、对投资环境要求严格、风险过于集中、筹资成本较高等原因,在实际运作中很难广泛实施。因此,引进ABS项目融资方式,将为中国企业提供一种吸引外资的有利措施。     

城市基础设施融资方式的运用分析

本文通过对债券融资、BOT、信托融资等基础设施融资方式的运用分析,为实现基础设施融资多元化,能以更有效的方式筹集建设资金,推动城市基础设施建设发展提供选择。     

关于我国开展BOT方式的现状及思考

BOT(建设—营运—转让 )作为政府引进非官方资本加快基础设施建设的一种投、融资方式 ,具有很大的优越性。自其产生以来 ,逐渐受到发达国家乃至发展中国家的青睐。我国自 2 0世纪 80年代初引进BOT方式 ,取得了一定的成效 ,但总体规模小 ,存在的问题很多。因此 ,如何克服目前存在的问题 ,扩大BOT项目融资 ,加快我国基础设施建设 ,乃是当务之急。     

城市基础设施融资方式的运用分析

本文通过对债券融资、BOT、信托融资等基础设施融资方式的运用分析,为实现基础设施融资多元化,能以更有效的方式筹集建设资金,推动城市基础设施建设发展提供选择。