加强港口知识产权保护 提升自主创新能力

天津港是世界上等级最高的人工深水港,是中国北方最大的综合性外贸港口,现拥有石油化工、集装箱、矿石、煤炭等各类专业化泊位151个,其中万吨级以上泊位96个。天津港(集团)有限公司是天津港的主体,是国有特大型交通运输企业,总资产近1000亿元,员工1.8万人,下属二级企业60多家,包括境内外两家上市公司。2012年,天津港完成货物吞吐量4.76亿吨,集装箱吞吐量1230万标准箱,位列世界港     

加快港口集疏运通道建设提高天津港整体功能

天津历来是因港而立,港兴城兴,港口对于天津的发展一直起着举足轻重的作用。在新世纪新阶段,要加快实施“三步走”战略,率先实现现代化的宏伟目标,必须充分认识港口这个最大的比较优势和核心战略资源,进一步加快港口发展步伐。天津市委、市政府明确提出了未来天津港口建设的宏伟目标,规划到2010年,港口货物吞吐量要达到3亿吨,集装箱吞吐量达到1000万标准箱,港口等级达到20万吨级。并为此采取了一系列的措施,加大港口建设力度,港内10大项目和港外20大配套项目的实施,将极大地提高天津港的运输能力。与港口吞吐能力突飞猛进不相称的是,港口的…     

加快天津港外部铁路大通道建设的规划思考

一、提高天津港铁路运输能力,是决定天津港能否完成吞吐量目标的关键新一届天津市政府明确提出,“港口是天津的优势,是天津经济发展的龙头”,要求2010年天津港货物吞吐量要比2002年翻一番,达到2.3亿吨,争取2.6亿吨;集装箱吞吐量翻一番,达到1000万TEU;在国内港口的排名由第4名上     

利用临海优势 开发海洋经济──天津可持续发展的一个重要问题

天津地处我国渤海西岸，海洋资源丰富，临海优势突出，是天津可持续发展的重要依托。在环渤海地区的五大海洋资源优势中，天津具有举足轻重的地位：（1）在我国沿海四大海区中，渤海沿岸港口资源比较丰富，现有港口密度最大，年货物吞吐量占全国港口吞吐量的1／3，其中天津港口占很大比重，1996年天津港货物吞吐量这6200万吨，占整个环渤海地区的1／4，除秦皇岛为能源港之外，天津与大连港并列本地区之首。（2）渤海湾海洋油气资源丰富，是我国第二大海上石油基地，而天津地区占压倒优势，1996年天津地区海上石油产量占整个渤海总产量的70％…     

天津港件杂货发展趋势及泊位能力分析

天津港是以大宗散货、件杂货和集装箱运输为主的大型综合性港口。随着天津港全港货物吞吐量的迅速增长，件杂货吞吐量呈稳步上升的发展趋势。 一、天津港件杂货及件杂货码头泊位现状分析     

充分发挥港口优势推动港城一体化发展

以港口为支点,大力发展港口经济是港口城市经济发展的重要增长点。天津是中国重要港口城市,加快天津港建设,充分利用和发挥港口优势,推动港城一体化发展,是天津建设现代化国际沿海大都市的必由之路。一、天津港口经济发展现状天津港是我国沿海港口中较早提出系统港城规划方案的港口之一,是交通部确定的国家主枢纽港,也是我国北方最大的综合性外贸港口。近年来,以天津港为核心的港口经济取得长足发展,为天津经济实现新跨越做出了突出贡献。一是港口基础设施建设有力地支撑了天津作为国际化港口大都市的建设。10年间,天津港港口建设投资规模超…     

天津港第一港埠公司

天津港第一港埠公司是隶属于天津港集团有限公司,技术装备先进、设施完善的港口企业,拥有3个万吨级深水杂货泊位和3个万吨级集装箱专业泊位,年吞吐能力可达1200万吨以上,其中集装箱可达50万TEU以上。多年来,公司秉承集团团结开拓、超越自我的企业精神,坚持走质量效益型发展道路     

做好港口经济这篇大文章与建设国际港口城市

孙春兰同志提出:发展天津经济,必须做好港口经济这篇大文章。并对利用好港口,发展港口经济提出了要求。世界上许多经济中心城市的崛起都是以港口为依托,战略地位的提升也是以港口为支撑的。做好港口经济这篇大文章,必须利用好天津港。1952年10月17日是天津港重新开港之年。60年以来,截至2011年底,天津港已累计完成货物吞吐量39.37亿吨,累计完成集装箱吞吐量7782万标准箱。港区陆域面积由重新开港     

发挥优势加强联动建设两个中心

一、充分发挥天津港口综合优势 随着天津港口深水化和腹地进出口量的强劲增长,天津滨海新区对于现代物流服务的需求十分巨大.因此,充分发挥天津以海港为核心的综合交通优势,发展壮大港口经济,发展港口产业集群,建设国际航运中心和国际物流中心是势在必行的.     

青岛港董家口港区开发对天津港区域开发的启示简

青岛市董家口港区是国家枢纽港青岛港的重要组成部分,是国家大宗散货集散中心和重要的能源储运中心,规划面积72平方公里（含规划填海造地45平方公里）。自2009年开工以来,董家口港区已相继建成40万吨级矿石码头、20万吨级矿石转水码头等11座码头,累计建成泊位13个,港区通过能力达到1．2亿吨,预计2013年年底港区建成泊位将达到20个,通过能力达到2．2亿吨。2013年上半年,董家口港吞吐量突破3000万吨,预计全年完成吞吐量7300万吨,实现翻番增长。同时,青岛港还加大董家口港区疏运体系建设力度,已先后开发新疏运线路15条。青岛港创造的董家口港区开发模式为天津港口区域开发提供了经验借鉴。     

天津港(集团)有限公司

正天津港是世界等级最高的人工深水港和中国北方最大的综合性港口,目前主航道水深已达-22.0米,30万吨级船舶可乘潮进出港。2013年天津港复式航道试通航,使航道通航能力在双向通航基础上实现再次升级。天津港由北疆港区、南疆港区、东疆港区、临港经济区南部区域、大港港区东部区域等组成,拥有陆域面积132平方公里,拥有各类泊位总数160个,其中万吨级以上     

天津港怎样保持集装箱干线港优势

1.扩大基础设施建设,创造优质港口条件.目前天津港共有集装箱码头泊位11个,集装箱吞吐能力212万TEU(2002年完成240.8万TEU).这些泊位大部分是通过技术改造实现的,吞吐能力不足,泊位等级不高,陆域场地狭小,致使大量的集装箱采取零担运输到港口周边场站集拼后,再到港口装卸,增加了运输时间、费用和程序.     

广西沿海港口资源整合构想

广西沿海拥有大小港口21个，其中适合建设万吨级以上码头泊位的有防城、钦州、北海、珍珠、铁山等5个港口，基本形成大型组合港口群的格局，最终开发吞吐能力达2亿吨以上。2004年文本沿海港口总吞吐量接近3000万吨，其中防城港、北海港、钦州港三大深水港口的吞吐量分别是1608万吨、371万吨、320.9万吨，总计2300万吨。     

一个世界级人工深水大港的科学发展之路

天津港位于海河人海口，处于京津城市带和环渤海经济圈的交叉点上，是我国北方最大的综合性港口和重要的对外贸易口岸。自1952年天津新港重新开港以来，历经56年的发展建设，天津港现拥有各类泊位140余个，岸线总长约20．4公里，主航道长35公里，已成为世界上等级最高的人工深水港之一，     

港口界人士呼吁更加重视预留公共码头岸线

中国港口业内人士反映：有些地方把免费使用岸线资源作为招商的优惠条件，造成优质岸线资源被业主码头瓜分。以南方某市为例，该市拥有万吨级泊位11个，总吞吐量为2323万吨。其中货主码头6个，吞吐量1625万吨，占全港近70％。货主码头由于小而散，还存在较为严重的“深水浅用”、“多占少用”、“贴岸使用”的现象。     

渤海聚焦

天津:将投资270亿元打造国际大港天津市政府决定,从今年开始到2010年投资270多亿元,安排港区内10个建设项目和港区外20个配套项目,使天津港在世界港口中的排位由现在的前20名提升到前10名之列,建成现代化、国际化深水大港和东北亚地区的国际集装箱枢纽港、我国北方最大的散货主干港、国际物流和资源配置的枢纽港。天津港2002年的货物吞吐量为1.3亿吨,预计至2010年,将达到2.3亿吨,力争翻一番达到2.6亿吨;2002年集装箱吞吐量为240万标箱,至2010年将翻两番,达到1000万标箱。天津港目前是我国北方12个省市货物的出海通道,与世界上160多个国家和…     

天津北方港航石化码头有限公司

正天津北方港航石化码头有限公司于2007年8月成立,由天津北方石油有限公司、中交天津航道局有限公司共同投资组建,公司位于天津港南疆港区,项目总投资6亿元人民币,公司注册资本为2.2亿元。公司主要经营范围包括:危险货物港口作业,码头和其他港口设施经营,仓储经营原油、成品油以及苯类、醇类、丙酮等液体石化产品等港口危险化学品输转经营业务。北方港航公司是集码头、罐区、装卸车栈台等于一体的综合性石化物流企业,实现原油、成品油、液体化工品等三大类近20种石化产品装卸和管线外输等功能。北方港航公司石化码头包括1个5万吨级泊位,可兼顾同时停靠2个5000吨级的船舶。码头位于天津港主航道2+200至2+600段之间,航道水深可满足3万吨级或5万吨级减载后的石化船舶通行要求。码头泊位长300米,宽25米,码头     

天津港焦炭码头经营发展战略初探

天津港“北煤南移”战略 天津港以海河下游及港口航道为界,人为分为北疆港区和南疆港区两部分。北疆港区即天津港老港区(天津新港)。“北煤南移”是指将北疆港区作业煤炭转移到南疆港区专业化泊位进行作业。北疆港区主要以集装箱、件杂货和客运为主,逐步实现“南散北集”战略格局。“北煤南移”战略基于两点考虑:一是环境保护,二是实现亿吨大港。     

宁波全面加快建设国际化港口城市

改革开放30多年来，宁波港发生了巨变。数据显示，到2011年，宁波港拥有335座生产性泊位，其中万吨级以上大型深水泊位80多座，货物吞吐量达4．33亿吨，居世界第5位；集装箱吞吐量达1451万标准箱，居世界第6位；建成中国内地主要的集装箱、矿石、原油、液体化工中转存储基地，与世界上100多个国家和地区的600多个港口有贸易运输往来。     

营口港务集团有限公司

正营口港集装箱运输发展迅猛营口港地处辽宁沿海经济带和沈阳经济区,是东北及内蒙古东部地区最近的出海港。现辖营口、鲅鱼圈、仙人岛、盘锦和绥中5个港区,陆域面积80多平方公里,共有9类货种的专用码头、近百个生产泊位,最大泊位和航道均为30万吨级。2007年港口吞吐量超过亿吨,成为全国第十个亿吨海港。2012年吞吐量突破3亿吨,跃居全国沿海港口第8位,排名全球港口第12位。2013年集装箱吞吐量超过500万标准箱,成为中国沿海发