完善"中国最佳旅游城市"创建标准的若干思考

为进一步提高城市的旅游设施和促进旅游大发展,国家旅游局建立了中国最佳旅游城市的创建标准,并以此为依据完成了杭州、大连、成都3个试点城市的考核工作,该标准为城市旅游的发展指明了方向,但标准本身仍有需完善之处,从总论、基础标准和专项标准三方面对“创佳”标准的完善进行了探讨。     

温泉游客旅游决策、旅游体验与购后行为研究——以大连为例

通过对大连温泉游客的抽样调查,探讨温泉游客的决策行为、旅游体验与购后行为。运用单因素方差分析、因子分析、相关分析等统计学方法对389份有效问卷进行分析。结果表明,温泉游客旅游决策最重视温泉的环境卫生、水质、水温、服务品质、价格等因素;温泉旅游体验可分为＂放松愉悦＂、＂知觉保健＂、＂交流互动＂、＂静心思考＂等4个层面,而洗浴次数在＂放松愉悦＂、＂知觉保健＂、＂静心思考＂3个层面上存在显著性差异;旅游体验与购后行为呈显著正相关关系。     

城市旅游核心区与边缘区旅游发展空间差异及其形成机制——以杭州为例

把杭州西湖区、上城区等六大中心城区作为城市旅游核心区,把萧山区、余杭区等7区（县、市）作为城市旅游边缘区,以旅游总收入、旅游总接待人次作为测度旅游发展空间差异的指标,用标准差和离差系数分别衡量了杭州城市旅游核心区与边缘区旅游总收入与旅游总接待人次的绝对差异和相对差异,并对差异形成的机制进行了分析。采用旅游相对发展水平与旅游产业地位评价指数对杭州城市旅游核心区与边缘区旅游相对发展水平及旅游产业地位空间差异及其形成机制进行了分析,并采用散点图分析了杭州旅游边缘区经济发展水平与旅游产业地位的空间分异规律。     

城市旅游发展潜力定量研究——以中国14个沿海开放城市为例

以中国14个沿海开放城市为例,从综合经济实力、旅游业发展水平、基础设施、生态环境、科教卫生5个方面定量化探讨城市旅游发展潜力。运用因子分析法,评估各城市旅游发展潜力,结果显示：上海、广州旅游发展潜力最强,天津、宁波、青岛、大连较强,其余城市较弱。各城市应该加强城市资源的整合,推动旅游业快速发展;加强区域联动,建设一体化旅游发展机制;注重挖掘旅游资源的文化内涵,加强基础设施建设力度。     

旅游产品价格形成机制及旅游景区门票价格初探

旅游资源与旅游产品是两个不同的概念。在“劳动价值论”下,资源脱离型旅游产品,其价值应该主要取决于投入的社会必要劳动;而资源依托型旅游产品,其价格的形成应该基于旅游对象物本体及社会对其所赋予的旅游价值两个层面。在＂效用价值论＂下,产品的价格应该根据消费者的消费取向定价。根据旅游景区的分类,公益性质的旅游景区应该对游客、市民免费开放;资源依托型旅游景区门票应该考虑实际的资金投入和资源本身的价值,政府的作用应该是注意资源价值的完全保护;资源脱离型旅游景区的门票应该等于生产成本＋利税（利润与税金）,政府相关的管理机构不宜进行过多的干预。旅游景区要考虑市场供求状况,及时制定和调整景区门票价格。     

旅游线路统筹的探索

中国国情和新时期旅游发展需要有一套指导区域旅游发展的操作系统理论和工作方法。提出＂旅游线路统筹＂基本理论体系：以某个主题的旅游线路或旅游目的地为核心;政府、企业和居民构成区域旅游发展3个主体;旅游景区、旅游城镇和旅游通道构成区域旅游发展3个板块;旅游形象、旅游功能和旅游机制构成区域旅游发展3个层面,最终实现区域旅游的整体发展。旅游线路统筹发挥作用需由跨行政区域的上级政府推动、相关部门合作、制定政府层面的战略规划、出台优惠政策引导社会资金投入等方面加以保障。     

“换房旅游”产业化发展的思考

换房旅游起源于50多年前的欧洲,经过半个多世纪的发展,目前已初具规模。我国换房旅游的兴起虽是近几年的事,但由于其迎合了当代大众旅游者在“低成本旅游”和“体验旅游”等方面的特殊需求,因而发展势头迅猛,很快形成消费时尚和潮流,并在全国一些大中城市盛行开来。当前,北京、上海、广州、杭州、青岛、三亚和大连等城市已成为我国首批换房旅游热点城市。但是,作为一种新生事物和一项新兴产业,换房旅游在我国还显得相当稚嫩,     

城市社区旅游的开发模式之比较研究——以上海、杭州和绍兴为例

城市社区旅游是继乡村社区、古村落社区旅游之后的又一研究课题.作为一种新型城市旅游产品,城市社区旅游是中国城市提升城市旅游竞争力的一条重要战略路径.本文以上海、杭州和绍兴为例,通过对这三大城市旅游开发条件的比较,提出适合各城市的开发模式.     

区域内旅游合作的动力机制及战略选择

旅游合作是旅游业保持创新和发展的重要途径,是旅游产业化进程的重要手段。区域内的旅游合作不但可以使目的地旅游资源得到良好开发,旅游企业取得良好的经济效益,更能提升区域旅游的竞争优势。本文运用系统动力学从旅游业内部的要求及旅游外部环境两个方面探讨了区域内旅游合作的动力机制,并从旅游企业、旅游产业及政府层面提出了区域内旅游合作的战略选择。     

城市国际旅游环境竞争力测评与提升策略

本文选取24个竞争力指标,建立一个多层次的国际旅游环境竞争力评价指标体系,它包括:自然与人工环境体系、交通与区位环境体系、社会与开放环境体系和经济与管理环境体系,形成了国际旅游业发展与竞争的环境指标系统。本文以中国具有代表性的10个热点旅游城市为例,运用相关指标数据对各个城市的旅游环境竞争力指标进行量化分析,测评综合国际旅游环境竞争力,并指出:北京、深圳、上海、广州竞争力最强,苏州、厦门、杭州、南京属于第二层次,西安与昆明的国际旅游环境有待进一步提高。在比较分析优势和劣势的基础上,提出了提升国际旅游环境竞争力的措施。     

新休假制度下的大连休闲旅游发展对策研究

新的休假制度将刺激人们的休闲需求,改变人们的休闲方式,从而推动休闲度假旅游业快速发展。大连市虽具备休闲度假旅游的有利条件,但休闲度假旅游业在大连的发展还处于初级阶段。寻求更大的发展空间应当加强无形资源的整合和开发;规范有形资源;构建城市休闲空间旅游新体系;突出城市休闲旅游新功能以及开发城市休闲旅游系列化产品。     

西安市乡村旅游市场特征研究

目前,我国乡村旅游发展很快,但旅游目的地的产品与建设存在初级化和同质化现象,备受旅游者青睐的＂乡村特色＂和＂民族特色＂正在丧失,这些问题将影响乡村旅游的可持续发展。采用问卷调查法收集了西安市周边乡村旅游市场的基础数据,经过分析,得出西安市乡村旅游市场的总体特征,进一步的交叉分析发现,不同职业的游客在住宿消费、出游方式和旅伴的选择上各有特点,不同年龄段的游客在乡村旅游活动的选择上存在差异,出游时间与停留时间之间也存在着明显的互动关系,进而与全国其他城市乡村旅游市场特征相比较,考察其异同,在此基础上,对西安市乡村旅游的持续发展提供一些建议。     

东部沿海国内旅游发展的动态实证研究

以1995年-2008年国内旅游客流量和旅游收入为指标,分析了东部沿海10个省市国内旅游动态发展状况,即旅游发展的时间同步性及区域响应。结果显示：东部沿海10省区国内旅游发展具有较高的时间同步性,国内旅游波动周期＂同涨同落＂;依据增长指数和相关系数的差异,将东部沿海10省区划分为两种类型。然而由于政策推进、资源开发、交通区位等因素的差异,各省区国内旅游的发展具有不同的区域响应,分两个时段分别统计各省区国内旅游的基期值和平均增长率,依据各阶段的基期值和平均增长率的差异,划分出国内旅游发展的地区响应类型。     

基于新业态视角的旅游高等教育专业建设若干问题的思考

分析了当前我国旅游业发展的新态势,认为当前我国旅游业发展呈现出旅游产业地位的提升、旅游资源内涵的丰富、旅游需求的深度化发展、旅游活动方式多样化的新态势。同时分析了我国旅游高等教育存在的与旅游新业态要求不符的3个突出表现：（1）专业目录不能充分反映旅游新业态生动活泼的发展现状;（2）新专业建设未能充分与旅游新业态发展的步伐保持一致;（3）专业建设面临＂细分专业＂或是＂宽口径培养＂两难选择。在此基础上,提出了旅游高等教育应从加强高职高专层次以及本科层次目录外专业的申报、做好新专业筹建准备、细分专业设置,兼顾宽口径专业能力的培养3个方面进行专业建设的主张。     

中国西部省际旅游竞争力评价——基于熵权TOPSIS法

构建旅游竞争力评价模型,通过熵值法客观确定指标权重,运用TOPSIS评价方法测度我国西部各省区的旅游竞争力,通过旅游业绩、旅游潜力和旅游支持3个细分指标揭示西部省区间旅游产业发展水平的差异。研究结果显示：我国西部12省旅游竞争力差异性比较突出;西南地区各省份的旅游竞争力显著高于西北地区;在3各细分指标方面,除四川、云南、重庆和广西4省之外,其他省份都呈现出较明显的不均衡性;西部各省旅游竞争力整体呈上升发展趋势。     

区域旅游合作背景下的旅游城市发展战略选择——以厦门为例

区域旅游合作与分工正在全国如火如荼地展开,但区域的整合效应却未完全得以发挥。其中的原因是多方面的,但主要原因之一是区域内的旅游城市并未在区域分析和竞争优势分析的基础上选择自身发展战略,从而导致战略重叠。从旅游系统理论和区域经济学角度阐述了旅游通道、中心地和目的地的概念及它们在旅游地系统空间形态演变过程中所起的作用,以厦门旅游发展为例,提出厦门在海西区域旅游中构建旅游中心地和通道的战略选择及其相应的发展策略。     

城市旅游公共信息服务的游客满意度研究——基于自助游游客的调查

游客满意度是衡量一个城市旅游公共信息服务好坏的重要指标之一,因此,建立满足游客满意度的城市旅游公共信息平台则显得越来越重要。通过对国内外的相关研究表明,城市旅游公共信息服务与游客满意度相关性研究并不多,尤其对于自助游游客满意度的研究。自助游游客的满意度是城市旅游发展的基础。本文通过文献分析法、问卷调查法和因子分析法,以350名选择到杭州旅游的自助游游客调查为基础,对自助游游客的感染特征和游客对杭州旅游公共信息服务的供给现状进行了调查。通过因子分析法,提取出4个城市旅游公共信息服务游客满意度评价因子——旅游基础类信息服务、旅游网络信息服务、旅游咨询信息服务和旅游解说系统服务,可以作为自助游游客评价城市旅游公共信息服务的主要因素,其中旅游基础类信息服务对自助游游客的营销作用最大,旅游解说系统服务的影响最小。研究结论一定程度上有助于城市管理者更加关注城市旅游公共信息服务的建设和游客满意度。     

国内城市旅游驱动机制研究综述

国内城市旅游驱动机制的研究存在如下几种观点：吸引物驱动论、需求驱动论、城市发展驱动论、系统驱动论、驱动阶段论.以上5种观点从不同层面研究城市旅游驱动机制,其在研究重点、研究文献数量、研究分析框架等方面存在差异.在城市旅游驱动机制的研究中存在系统性研究不足、研究深度不够、研究范围过窄、研究方法单一等问题.城市旅游驱动机制的进一步研究应该：加强系统性研究、拓宽研究视野、注重案例研究并应用多种研究方法.     

基于MSC范式的旅游企业战略联盟稳定机制研究

旅游企业通过组建战略联盟来实现资源的共享与互补,提高自身的竞争力和市场地位,但旅游企业战略联盟发展并不稳定、成效并不明显。在总结国内外旅游企业战略联盟理论研究的基础上,描述了我国旅游企业战略联盟稳定性的影响因素及作用机理。并从物质资本、社会资本和文化资本三个方面提出旅游企业战略联盟的利益分配、关系治理和伙伴选择。最后结合“一卡游河南”对旅游企业战略联盟稳定性提出了治理策略。     

长江三角洲旅游经济差异时空演变分析

以长江三角洲16个城市为研究单元,运用标准差、变异系数、Gini系数、nich指数等指标定量分析1997-2012年长江三角洲旅游经济空间差异、市域差异的收敛和分散及入境、国内旅游经济的空间分异特征,从整体到局部的空间特征上揭示长江三角洲旅游经济在发展过程中区域差异的演变特点。研究结果表明:(1)长江三角洲旅游经济差异有缩小趋势,同时国内旅游经济的空间差异性是造成长江三角洲旅游经济总体差异的主要原因;(2)长江三角洲旅游经济呈现出显著的核心-边缘空间结构体系特征,核心城市与其他城市的梯度差异较大;(3)长江三角洲的入境旅游经济差异明显大于国内旅游经济差异。