米其林全力打造全国知名汽车售后服务中心

本报讯5月，随着驰加汽车服务中心山东、江苏、湖北等地4家门店同时开业，驰加汽车服务网络在中国的门店数最已逾1000家，为中国汽车后市场树立了具有里程碑意义的新标杆。驰加在中国的迅速发展，体现了米其林全力打造全国知名汽车售后服务中心的理念。     

红名单

状元:米其林到处可见的米其林卡通人物必比登和整体蓝色的专卖店,给用户的品牌影响力不同凡响。加上推出的驰加店和驰加轮胎服务网络,更加巩固了其品牌在用户心中的地位。13家销售店只有2家工作人员统一着装,米其林就是其中之一。“随你行”24小时救援服务更是其他品牌没有的。因此,状元这个宝座非米其林莫属。     

中国汽车零部件——机遇、挑战与出路

中国整车市场在全球汽车市场中的地位快速提升,从区域产业集群的角度来看,中国整车市场的快速发展必将带动中国零部件产业的快速发展。尤其是在政府国产化要求和企业降低成本要求的双重作用下,零部件的市场机遇就在眼前。据专家预测,2010年中国汽车零配件出口总额将达到88.4亿美元,平均年递增25%左右。在福特和通用已经公开的目标中,至2010年,二者零配件采购总额分别为70亿美元和100亿美元;不远的将来,特别是日本、韩国市场会更多的转向中国市场采购。零配件市场蕴藏着巨大的机会。全球零部件洗牌中国迎来机遇近几年,在零部件体系中,三菱、…     

轮胎企业加快市场布局

2010年,中国汽车以产销双双突破1800万辆的成绩登上全球第一宝座,这不仅让全球整车厂商垂涎三尺,同时也折射出汽车零部件厂商在中国市场发展的美好前景。单看轮胎企业,如米其林、倍耐力、固特异、普利斯通等轮胎巨头,从2010年下半年开始便加大了投资中国的力度,纷纷宣布新建和扩建轮胎项目、加快网络布局。日前,《商用汽车新闻》记者致电国内部分轮胎企业,了解商用车轮胎在开拓国内市场、进行网络布局等方面的内容。     

米其林用服务卖轮胎

从产品模式向服务模式的转变,不仅仅发生在IT行业。来自于平台化渠道的"售前服务"将成为新的销售牵引力。在天津开发区第四大街的路口,驰加轮胎服务中心的绿色大招牌非常醒目。这里是米其林第400家驰加服务品牌门店。不过,如果不是在店招一侧那个白白胖胖的"米其林轮胎先生",     

米其林标准化服务立行业标杆

服务作为营销重要的一部分已经得到越来越多企业的认可,售后服务的质量更成为企业实力的重要体现。中国的客货运市场主体具备多而杂、小而散的特点,这样的市场特点为卡客车及零部件生产企业售后服务的开展带来了不小的难度。如何做好服务,成为摆在众多厂家面前的难题。作为全球轮胎科技的领导者,米其林在如何更好地开展售后服务上作出了有益探索。     

米其林、阿文美驰:用代理商的力量“做”服务

米其林、阿文美驰实行的是产品销售和服务结合在一起的售后服务模式。而这样的售后服务模式的特点在于,借助经销商庞大的销售网络,可以根据各地市场的不同需要来实现服务。这样的服务比较适合于产品种类比较单一的零部件生产商。米其林:对大客户和散户实行不同的服务方式     

凭海临风时——首届中国汽车营销峰会在青岛举行

2005年7月9日，首届中国汽车营销首脑风暴在滨城青岛举行。来自上海通用、广州本田、北京现代、天津一汽等16家汽车企业负责营销的老总及北京大学专家参与了高峰论坛，大家就中国汽车的市场环境、营销战略、品牌建设等进行了深入探讨。在论坛上，中国市场学会营销专家(汽车)委员会同时吉布成立。     

中国加油站的新选择:汽车后服务市场

从2007年开始,中国汽车后服务市场进入快速增长期。预计到2010年,中国的汽车后服务市场规模将达到3000亿元人民币,仅次于日本,位居亚洲第二;汽车售后服务环节的利润率可达40%,平均高于欧美同类市场13个百分点。中国的加油站行业,具备大力发展汽车保养维护服务的市场需求与空间,伴随汽车进入家庭步伐的加快,全社会汽车保有量将迅速增长,带动汽车服务业迅猛发展。面对潜力巨大的中国汽车后服务市场,面对成品油销售日益激烈的竞争和日渐稀薄的利润率,拥有天时、地利、人和的加油站行业应抓住机遇,扬长避短,借鉴发达国家经验,积极研究,科学决策,将发展汽车后服务业务纳入企业长远竞争战略予以重视和探索。     

汽车后市场服务连锁将“唱主角”

“只要有1美元的车在路上跑．它就会牵出至少8美元的汽车售后服务．”业内专家认为．汽车后市场是产业链中最稳定的利润来源．汽车业60％的利润来自汽车后市场服务。目前．我国汽车后市场的发展状况明显落后于汽车制造业．尽管国内相关企业数量众多．但普遍业态简单、规模不大．几乎没有形成具有全国市场号召力的连锁品牌。     

新投资 新产品 新部门 阿文美驰在华战略提速

在5月6日的上海客车展新闻发布会上,阿文美驰公布了三件大事。第一,阿文美驰将投资1600万美元在南京新建一个技术中心和生产基地;第二,阿文美驰将在中国市场推出混合车桥产品战略;第三,把阿文美驰先进的售后服务和支持体系引入中国市场。这三件事意义重大,表明阿文美驰在华发展战略的提速。     

专为中国设计的加强型轮胎9月上市 米其林双管齐下推新品

7月26日，米其林（中国）投资有限公司宣布，将面向中国市场推出两款加强型卡客车轮胎产品——米其林11．00R20 XZE 3R有内胎轮胎和米其林315／80R22．5 X Multiway XZE R无内胎轮胎，售价预计在9月上市后公布。专为中国市场设计生产 中国是一个增速快又具有独特性的市场，也是世界最大的卡车轮胎市场，     

成本大增 轮胎企业纷纷提价

随着原油、天然橡胶价格的持续上涨,国内不少轮胎企业无法承受成本上涨的压力,近日先后宣布涨价. 日前,米其林(中国)投资有限公司宣布,米其林中国将提高轿车及轻卡替换轮胎价格,价格涨幅在3%～7%之间.米其林中国旗下三大品牌米其林、回力、百路驰价格均涨,并于6月起实施.此前,普利司通、韩泰轮胎、美国大陆集团等公司也相继宣布轮胎产品提价.     

新闻扫描

现场直击米其林交付第10万条绿色轮胎北京摄影报道8月26日,米其林中国投资有限公司副总裁兼卡客车轮胎市场及销售总监柯思图,代表公司向北京祥龙阿尔萨客运有限公司总经理王波交付了一条XZA2+Energy绿色轮胎,这是米其林在中国售出的第10万条绿色轮胎。这款轮胎在2006年就引进中国市场,适用于高速公路路况。     

法国汽车工业和零配件市场分析

一、产业概况汽车工业是法国的支柱产业之一。从法国汽车制造的成本结构看,汽车零配件所占比例最大,汽车各部件占汽车制造的成本结构为:零配件52%、玻璃1%、铸铁5%、电子零件3%、橡胶部分4%、塑胶部分11%、轮胎11%、机械零件13%。     

把脉2011——制造文化

2011年1月9日，由《汽车观察》杂志、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室共同主办的首届汽车市场研究高峰论坛暨玲珑轮胎杯·2010第五届“爱我中国车”年度车型评选颁奖典礼活动在清华大学成功举办。来自于行业领导、专家、汽车企业和国内外知名汽车咨询公司的上百位业界专家参加了此次研讨。     

中国汽修业发展深度分析

随着中国汽车市场如火如荼的发展。中国汽车业将走入结构调整时期，汽车产业将实现产业整合和重新布局，像中国的家电产业一样，中国汽车业在完成这轮整合后，整个产业将平稳发展，价格和利润率都将保持稳定，汽车产业价值链的分布将逐渐转向产品质量和售后服务上。随着私家车迅速进入家万户，中国汽修业也进入了发展的黄金时期，汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中形成了利润丰厚的汽车后市场，     

进口车售后服务走进"阳光地带"

中国汽车市场蕴涵的巨大商机无不令世界汽车巨头向往和怦然心动,加入WTO、关税的大幅度下降和汽车进口配额的大幅增加,又让这种向往走向现实,由心动变行动。当大量进口车渐欲迷乱国人眼,当快速增长的销量让厂家眉笑眼开之际,暴露出的滞后的售后服务无不提醒着国外汽车厂家:占领中国汽车市场的根本和前提既是产品本身,更是完善的售后服务,角逐中国市场应先深刻体会“兵马未动,粮草先行”的道理。     

LCC解读系列之一 LCC全生命成本管理的前世今生

6月初,宇通客车联合米其林轮胎和菲亚特动力科技率先在业内发布LCC战略并开始实施LCC工程。对现阶段似乎已经陷入某种发展困境的中国客运公交市场来说,此举可谓一声春雷打破其发展的沉闷,提供了一种全新的思路。业内专家对此纷纷给予     

宽轮胎能有宽市场吗

X One轮胎,用于替换双胎并装的单宽胎,现已登陆中国。3月3日,米其林X One公交专用轮胎在苏州客车展上亮相。这是米其林在XZU3系列轮胎得到市场认可之后,又一次将"具有市场引领意义"的新产品投入中国市场。现在的问题是:X one轮胎之路,能像它本身那样宽吗?米其林的试探在X One轮胎推介会上,米其林(中国)投资有限公司卡客车市场部经理法兰克·叶保持着其一贯的笑容。对于这款X One轮胎,他着重指出面对未来的商业挑战,运输行业需要更加重视通过提高燃料效率和增加实际载荷来控制运营成本,提高生产力,而米其林X One轮胎就是在这种理念下被设计和制造的。