推动黑龙江省对外贸易发展的对策建议——以维护产业安全为背景

产业安全是经济安全的重要内容，经济安全是国家安全的基础。对于开放经济体而言，对外贸易是连接国内外市场和国内外产业的主要通道，通过进口和出口影响产业竞争力和控制力，因此与产业安全密切相关，对一地区的经济发展有着重要影响。当前，严峻的外部环境对黑龙江省对外贸易发展产生一定冲击，稳外贸稳外资一方面面临前所未有的困境和危机，另一方面也迎来难得的潜在机遇。面对新形势，黑龙江省应结合当前的发展需求，通过巩固传统市场和开拓新兴市场两条途径稳定外贸，运用短期政策刺激和培育长期引资优势稳定外资，以提高对外开放水平，从而更好地维护黑龙江省经济利益和产业安全。     

关于振兴物流产业的几点思考

本文认为,物流管理活动渗透于国民经济和社会生活的方方面面,物流业是国民经济发展的新基础性产业之一.物流业振兴规划的出台确立了物流业在国民经济体系中的战略产业地位,指明了物流业振兴的发展道路,是我国物流业发展的新起点,但物流业仍是发展中的经济学和管理学范畴.推广现代物流管理理念、降低我国物流总成本、提高物流企业竞争力最主要的就是要放开市场、解除管制、建立公平竞争的市场经济环境.物流企业的使命就是帮助客户提高市场竞争力.     

外资进入中国物流业的影响

本文认为,中国物流市场存在着两张网络,一张是外资在物流业的网络,一张是中国本土企业的网络。中国物流企业在中国的网络里运作,外资物流企业在外资的物流网里运作,二者“井水不犯河水”。当我国从世界制造工厂转向世界消费市场之时,外资物流业将直接对决中国物流业。文章提出,我国政府要对物流业的外资进入问题进行深入研究,适时对政策进行相应的调整;加大对具有战略意义的沿海港口的控制力度;高度重视全球产业转移的趋势,提高中国物流产业参与国际分工的水平。     

跨国零售企业进入后对我国产业安全的影响及对策分析

跨国零售企业进入后,影响到我国零售业的市场结构、产业控制力和产业竞争力,从而使我国零售业的发展安全受到了威胁。为维护零售业的发展安全,本文提出了建立适当集中的市场结构、以稳定和进一步提升市场占有率为核心提高产业控制力、以优化零售业人力资源、技术资源为核心提高产业竞争力等方面的对策。     

我国产业安全的现状及防范

外资并购对我国增加产业资本,促进整体产业的管理水平,培育竞争市场等方面起到了不可替代的作用;但是伴随而来的是对国外技术、资金的过度依赖,弱化和抑制了企业的自主创新能力,从而影响了我国相关产业的控制力,对国内企业长远发展带来不利影响。因此,我们要高度重视产业安全,在大力引进外资的同时加强产业安全的防范。     

基于SCP范式下我国物流市场结构研究

我国现代物流产业起步时间较晚,经过二十多年的迅速发展,已逐步成为我国经济的基础性产业,在国民经济中起着重要作用。我国物流产业目前尚处于产业发展的导入期,并未形成突出的核心竞争力。本文运用美国经济学家贝恩的SCP产业组织理论框架来分析我国物流业在市场结构方面存在的问题,并在此基础上提出相应的建议。     

中韩对比视角下我国半导体产业链安全性提升路径研究

当前全球半导体产业链呈现出明显的分化重构趋势，为提高我国半导体产业链安全性与稳定性，通过构建半导体产业链安全评估指标体系，从产业链发展环境、产业链竞争力、产业链控制力、产业链融合度四个维度考察影响我国半导体产业链安全的各项因素。分析中韩两国半导体产业相关数据及政策措施，运用对比分析法，研判我国半导体产业链存在的优势与缺陷。得出中国在产业链发展环境方面资金力量雄厚，但支持政策不够全面细致；在产业链竞争力方面企业研发能力与市场竞争力低；在产业链控制力方面对外技术依存度仍较高；在产业链融合度方面国际半导体产业链市场融合度较高，但处于中低端地位的结论。为我国半导体产业链的安全发展考虑，建议完善政策配套体系，加强产业风险管控；优化资金投入结构，增强企业自身实力；推进重大专项工程，开辟新型技术路线；发挥市场规模优势，强化区域技术合作。     

我国物流行业产业损害预警机制启动

为维护国内产业安全，提升我国物流产业国际竞争力，促进物流业又好又快发展，2008年7月，商务部、中国物流与采购联合会在京正式启动物流行业产业损害预警机制。     

中国物流产业安全问题研究

本文认为,物流产业发展与国民经济增长高度正相关,物流产业安全问题研究既有利于提高我国现代物流产业的产业安全度,也有助于促进国民经济健康发展。当前我国物流产业发展势头良好,在国民经济中的地位和作用不断提高,但其总体规模还比较小,整体效率不高,在发展过程中仍然存在诸多问题。随着外资的大举进入,我国物流产业的安全与发展势必面临巨大挑战。文章提出,为加快发展物流产业,提高产业安全度,必须逐步形成统一的物流产业政策体系,加快制定物流产业发展总体规划,加快物流基础设施建设,建立健全外资监测和规制体系,鼓励中国物流产业参与国际分工。     

两业联动视角下黑龙江省物流产业发展影响因素研究

黑龙江省制造业相对发达,物流业却略为落后,制造业与物流业联动发展是促进黑龙江省物流产业发展的新思路。通过对黑龙江省物流产业发展影响因素的研究,结果表明:黑龙江省制造业释放物流需求不足、物流企业自身服务能力欠缺、专业物流人才缺乏、物流信息化与标准化水平较低以及政府的引导作用有待加强等因素,制约着制造业与物流业的联动发展,进而影响着物流产业的未来发展。     

基准分析在第三方物流企业中的应用

我国的第三方物流起步较晚,还处于不成熟的阶段。面对国内外物流企业的激烈竞争,运用基准分析方法和SCOR模型,可以更清晰地认识自己的不足,更好地学习先进物流企业的经验,加快我国现代物流业的发展,提高其市场竞争力。     

基准分析在第三方物流企业中的应用

我国的第三方物流起步较晚，还处于不成熟的阶段。面对国内外物流企业的激烈竞争，运用基准分析方法和SCOR模型，可以更清晰地认识自己的不足，更好地学习先进物流企业的经验，加快我国现代物流业的发展，提高其市场竞争力。     

我国油料产业发展对策分析——基于三大动力的视角

自然资源利用的程度、技术进步更新的周期和市场竞争力的强弱是决定一个行业发展的基本三大动力。我国是一个人口大国,日常生活对油料产品的需求巨大。改革开放以来,国内油料产业取得了重大进展,可仍然存在国内油料消费刚性增长与国内油料供给的长期不足、油料加工产能过剩与优质产能不足以及外资油料加工市场占有率高与内资发展相对不足等问题。基于三大动力的视角,分析制约我国油料产业发展的因素,并提出相应的对策,以便更好的促进我国油料产业的发展。     

转变方式提高质量努力开创"十二五"物流业发展新局面——中国物流业"十一五"发展回顾与"十二五"展望

"十一五"时期,我国物流业取得了突出的成绩,物流业地位显著提升,物流市场规模快速扩张,物流企业加速成长,物流基础设施建设进程加快,物流信息化运用与技术创新取得实效,物流行业基础工作体系基本形成,物流业对外开放迈出新步伐,物流业政策环境有所改善.但物流业竞争力不强,供应链管理存在较大差距,物流业发展方式粗放.不平衡性较强,相关政策还有待落实,<物流业调整和振兴规划>所提出具体政策的落实还不够."十二五"时期,我国物流业发展仍将处于重要的战略机遇期并面临新的形势和任务.为更好地推动我国物流业发展,应坚持科学发展观,重视谋划中长期发展战略,注重提升发展;推动产业物流社会化,促进融合发展;培育物流企业群体,加快集约发展;整合物流基础设施资源,实现协调发展;重视区域、城乡与国际物流,推动集聚发展;推广应用新技术,追求新发展;转变物流运作模式,推进绿色发展;加强行业自律和基础性工作,保证健康发展;努力营造体制和政策环境,争取优先发展.     

黑龙江省现代物流产业发展的SWOT分析

随着电子商务的迅速崛起和消费者对物流服务需求的不断增大,黑龙江省现代物流产业的发展突飞猛进,社会物流的总价值、物流业的增加值和物流企业的数量逐年增加,物流园区从数量和质量上也得到快速发展,形成国有、民营、外资共存的发展模式。本文采用SWOT定性分析方法,调研黑龙江省现代物流产业所面临的内外环境,并构建分析矩阵提出对策和建议,从而更好地发挥黑龙江省自身优势,转化弱势,利用来自外部的机遇,抵御各种威胁。     

我国物流市场的结构研究和对策建议

我国现代物流产业起步时间较晚,经过20多年的迅速发展,我国物流业的总规模一直呈上升趋势,目前已逐步成为我国经济的基础性产业,在国民经济中起着重要作用。但我国物流产业目前尚处于产业发展的导入期,并未形成突出的核心竞争力。本文运用相关产业组织理论框架来分析我国物流业在市场结构方面存在的问题,并在此基础上提出相应的建议。     

影响我国物流发展的环境因素分析

虽然有关物流的理论研究与实践在我国已经起步,但由于物流环境的不够完善,我国物流发展还存在许多误区。在我国物流业发展的初期阶段,应从多角度来分析和认识物流的影响因素,深入研究物流的发展机理,推动物流产业的健康发展。     

构建我国物流产业指标体系的思考

我国物流业发展迅速,但物流统计发展相对滞后。目前在国家促进物流业平稳较快发展、一些地方政府把物流产业作为支柱产业发展的背景下,构建符合我国物流业现状及其发展要求的物流产业统计指标体系具有重要的理论和现实意义。从我国物流产业统计存在的问题出发,分析了其原因,在区分物流与商流,界定物流产业概念的基础上,提出了构建我国物流产业统计指标体系的设想。     

长吉图开发物流信息平台区域物流竞争力因素分析

为创建长吉图开发开放先导区物流信息平台,本文从物流交通基础设施、物流需求、物流信息平台三个方面对长吉图区域物流产业发展现状进行了分析。开发物流信息平台区域物流竞争力主要是看该地区自身的物流竞争力,在此基础上,结合长吉图地区发展现状,将开发物流信息平台区域物流竞争力的主要因素,分为积极和消极两方面进行分析。得天独厚的环境优势和国内外政策优惠,对于长吉图地区现代物流业的发展来说,起着极其重要的促进作用。但是,有待扩大的市场规模,应用不够广泛的高新技术,有待提高自身素质的物流企业,这三者要尽快优化,增强长吉图区域物流竞争力。