浅谈信号过渡工程中有关道岔纳入联锁的方法

铁路既有线站场改造,参与施工专业多、技术复杂,其中与信号有关的道岔相关过渡是站场过渡的重点和难点,在施工方案制定和要点施工安全上着决定性作用。本文就信号过渡中有关道岔纳入联锁的方法展开,结合自己近几年来的施工实践经验,谈一下心得。     

针对铁路信号计算机联锁的相关研究

作为一种现代控制系统,计算机联锁控制的应用对于提高铁路运行的安全性和高效性具有重要作用。本文首先介绍了计算机联锁控制系统的关键技术,然后具体探讨了铁路信号计算机联锁控制系统的结构组成及功能,以期为相关技术与设计人员提供参考。     

铁路信号计算机联锁系统

计算机联锁系统是实现铁路现代化和自动化的基础设施之一,是一种高效、安全的车站联锁设备,是提高车站通过能力的基础.同时,计算机联锁系统还具有故障-安全性能,与电气联锁系统相比,其在设计、施工和维护方面都较为便捷,且便于改造和增加新功能,为铁路信号向智能化和网络化方向发展创造了条件.     

低温柔度试验仪的校准方法探讨

文章阐述了低温柔度测试仪的工作原理及校准方法,根据其计量性能,使用校准方法评定和试验标准差推算出低温柔度测试仪的计量特性。     

铁道信号联锁设备的故障诊断

随着近年来电子技术、信息技术以及计算机技术的飞速发展,在铁道信息设备中逐渐运用到智能故障诊断技术,在故障分析及诊断中发胡子和决策工具的作用。促使故障预防以及状态维修的水平得到有效提升。文章则是从铁道信号联锁设备的故障诊断进行了简要阐述。     

关于铁路信号工程施工的思考

如何有效提高铁路信号工程施工质璧是铁路工程施工单位关注的热点.众所周知,影响铁路信号工程施工质量因素很多,常常讨论的有五个方面人、材料、机械、方法和环境.参与铁路信号工程施工项目建设项目的人员繁多,五花八门,有时受特殊环境制约甚至使用非标材料和设备:施工用机械的设备性能和操作者的熟练程度:施工项目建设过程中参与者的管理思路、设计方安、施工组织等方式方法.本文就如何有效提高铁路信号工程施工质量探讨具体施工中应该注意的问题.     

探究分析铁路信号施工过程控制

高质量高标准地完成铁路信号施工,对提高铁路运输效率,减少对列车运行影响关系重大。故在本文中主要对铁路信号施工过程控制进行了详细的分析与探讨,以供参考。     

浅谈铁路信号工程施工管理

随着铁路建设热潮迭起,新建、改造项目众多,新技术,新设备、新器材不断出现,列车运行速度不断提高,对施工的质量、进度、安全要求越来越高.如何高质量高标准地完成信号工程本文浅谈一下铁路信号工程施工管理问题.     

试论铁路信号的过渡施工方案

随着我国经济的迅猛发展,我国铁路建设的步伐也不断加快。为了确保铁路行车安全,为乘客提供更加便捷及高效的服务,铁路信号过渡施工的重要性得到显现。影响施工的因素有很多方面,如人、材料、方式技巧、环境等。铁路信号过渡施工方案参与人数繁多,甚至受很多地域因素制约。文章以探讨铁路信号的过渡施工方案中应当遵守原则、注意哪些问题以及提升施工质量为切入点进行分析,仅供参考。     

地铁信号联锁故障及诊断方法分析

本文分析了地铁信号联锁出现的故障,阐述了相关的诊断缺陷,总结了地铁信号联锁故障的诊断方法,旨在促进城市轨道交通的有序运行.     

基于VRML和Matlab的摩擦试验机虚拟仿真

提出了一种基于VRML和Matlab,结合VB、JAVA等编程语言建立虚拟摩擦试验机的方法,阐述了其设计的基本原理和基本框架,并结合实例具体讨论了其界面设计、建模、交互性设计、数据通信等若干问题.     

关于高速信号处理算法的研究

高速信号处理算法的研究主要是针对目前日益激增的网络数据流量给各大运营商带来的巨大难题而提出。本文针对几种目前研究比较集中的信号处理算法进行分析,并进行对比,能够为高速信号处理算法的选择提供一定的理论支持。     

正交信号发生器的FPGA设计与仿真

正交信号发生器的FPGA实现通常都是基于查找表的方法,为了达到高精度要求,需要耗费大量的ROM资源去建立庞大的查找表。文中提出了一种基于流水线CORDIC算法的实现方案,可有效地节省FPGA的硬件资源。并根据DSP开发工具DSP Builder的优点,采用VHDL文本与Simulink模型图相结合的方法进行了FPGA设计,仿真结果验证了设计的正确性及可行性。     

基于VISSIM仿真的交叉口信号配时优化设计

交叉口作为城市道路的交通咽喉,其通行效率直接影响到城市整体道路的运行效率。为了提高城市道路交叉口的通行能力等,文章以金华市八一南街—宾虹路为实例,利用VISSIM微观仿真软件分析交叉口的延误时间、停车次数、排队长度以及尾气排放等输出参数,对比信号配时优化前后的方案。结果表明,优化后的交叉口信号配时方案下平均停车延误降低了17.33%,总体停车次数降低了21.13%,平均排队长度降低了36.51%,尾气排放的污染物以及总油耗也有所减少,交叉口的交通状况得到明显改善。     

基于Java3D的平面信号交叉口仿真系统开发初探

将仿真技术应用与交通领域是近来的一个热点，本文在分析几种3D建模工具的基础上，提出了一种基于Java3D技术的交叉口系统仿真软件的设计思路，并提出了一套可行的解决方案。采用Java3D实现物体的物理特性，结合WEB三层结构的优势，并利用Java语言对其在交叉口的行为进行模型仿真，从而观测出可能发生的各种情况，并且可以远程在线仿真，具有较好地经济性和实用价值。     

基于信号模拟的发动机ECU动态检测方法研究

分析了发动机ECU常用的故障检测方法的特点与不足,提出以信号模拟为基础的ECU动态检测方法及检测系统的构成要素,并说明了适用于动态检测的ECU故障检测仪技术开发要点,着重介绍了ECU检测系统模拟信号的实现。     

视频信号采集和压缩的研究

利用视频监控系统能将被监控现场的实时图像和数据等信息快速地传送到监控中心,但所形成的视频图像往往很模糊,使人产生错误的判断,与建立监控系统的初衷相违背,同时也造成极大的资源浪费.那么,如何最大限度地保证视频图像的清晰可靠,哪种算法能最大限度地保证视频压缩的质量呢?文章主要从视频的采集、压缩、传输等方面来分析和探讨.     

某智能弹药模拟信号源设计

模拟信号源用于仿真某智能弹药工作过程中按不同的时序产生的信号。以此信号源提供激励信号,对某智能弹药电参数测试系统进行校验和调试。首先对不同的信号特征进行了分析,然后根据分析的结果设计了模拟信号源的硬件电路和软件程序,并对硬件电路进行了仿真。结果表明本设计满足某智能弹药测试系统的试验需求。     

基于梯度法的一种磁记忆检测仪

金属磁记忆检测技术是一种利用金属磁记忆效应来检测物件应力集中的一种快速、崭新的方法。它消除了传统意义上无损检测的缺点,能够对铁磁性金属构件内部的应力集中区,即微观缺陷和早期失效和损伤等进行诊断,防止突发性的疲劳损伤,是无损检测领域的一种新的检测手段。对磁记忆信号进行梯度化处理,可以使得信号更加明显准确。该项技术对铁磁构件应力集中非常敏感,无需外加激励磁场,检测速度快,灵敏度高,在工程实践中具有广阔的应用前景。     

基于Vissim仿真软件的干道协调控制方案研究

以东莞市虎门镇连升路为例．运用Vissim仿真软件进行交通流微观仿真。分析连升路在分别采用单点控制方式、传统数解法协调控制方式和各进口单独放行条件下的协调控制方式等控制方式下的各种交通信号控制指标,分析结果表明．对连升路实施各进口单独放行条件下的协调控制方法明显优于其他两种方法。