一种自复位防屈曲支撑

在结构中加钢支撑是钢结构抗震的一种主要形式。普通支撑在受压状态下会产生屈曲现象,为了提高支撑的承载力和滞回性能,一般采用在支撑外部设置套筒的防屈曲支撑。但防屈曲支撑在震后留有过大残余变形,导致结构难以恢复。因此,本文提出一种新型的具有自复位功能的支撑构件来优化传统防屈曲支撑的抗震性能。并对该支撑进行了数值模拟,通过对结构模型进行循环加载分析来对比分析不同构件的复位能力。研究表明,该自复位防屈曲支撑相较于普通防屈曲支撑而言,能够更好的减少结构体系的残余变形。     

某教学楼基于防屈曲支撑的减震设计与分析

消能减震结构因其优越的抗震性能而得以广泛的运用,其中防屈曲支撑由于其良好的耗能性能及便于安装等优点而被运用到各类建筑的减震设计中。本文以某教学楼的减震设计为例,对结构进行弹性与弹塑性时程分析,对比减震与非减震结构的地震响应。结果表明结构在附设了防屈曲支撑后,减小了结构的层间位移,较大程度的提高了结构的抗震性能,体现了防屈曲支撑作为消能减震元件的可行性。     

开孔型防屈曲钢板阻尼器抗震性能研究

钢板阻尼器作为抗侧力构件,具有良好的耗能能力和延性,同时具有较高的承载力和刚度,在建筑工程领域受到了广泛的应用。但纯钢板阻尼器在承受地震作用的过程中,角部存在应力集中和面外屈曲,严重影响阻尼器的耗能能力,导致钢板阻尼器的中部还没有发挥作用构件就产生破坏。针对纯钢板阻尼器的破坏模式,本文提出一种开孔型防屈曲钢板阻尼器。并采用有限元数值模拟方法,对纯钢板阻尼器、开孔型钢板阻尼器以及开孔型防屈曲钢板阻尼器的应力分布、面外变形及滞回性能进行了对比分析。结果表明,通过在纯钢板阻尼器上进行开孔,可使钢板应力分布较均匀,减小钢板角部屈曲的面外变形,约束板可有效抑制内嵌钢板的面外屈曲,提高阻尼器的耗能能力。     

某钢框架结构的弹塑性减震方案分析

防屈曲约束支撑(BRB)性能稳定,滞回耗能好,受外界环境影响小,更换方便,价格便宜,是目前一种常用的减震阻尼器。本文以某钢框架结构的减震设计为例,研究比较了设置防屈曲约束支撑后,结构的地震响应。研究结果表明:屈曲约束支撑提高了小震时主体结构的刚度,增大了罕遇地震时的耗能,具有较好的抗震耗能机制,有效提高了主体结构的安全性。     

劲性混凝土结构基于性能的分灾抗震设计

本文将基于性能的分灾抗震设计方法作为选用的设计理念,在劲性混凝土结构中增加支撑这种分灾构件。通过利用SAP2000对带裙房的劲性混凝土框架结构进行耗能分灾数值模拟。实例分析证明,在中间跨安装支撑以及转换层处安装防屈曲支撑后的结构,层间位移角减小。各项抗震性能指标满足我国的现行"抗规"与"高规"中规定要求,表明耗能支撑在劲性混凝土结构中具有很强的实用性。     

屈曲约束支撑在某宿舍楼减震效果的应用研究

屈曲约束支撑是结构减震设计中常用的元件,如何评价布置屈曲约束支撑后结构减震效果,是结构界关注的热点。本文以曲靖地区某宿舍楼工程为例,研究设置防屈曲耗能支撑前后,结构在小震下的地震响应。通过对比剪力、侧移的变化,研究了采用屈曲约束支撑的减震效果。研究结果为宿舍楼的减震效果给出了理论依据。     

浅谈BRB消能减震结构体系设计方法及应用

屈曲约束支撑构件(Buckling Restrained Brace———简称BRB)以其良好的整体稳定性及滞回耗能性能优越,被广泛的应用于消能减震结构及既有建筑结构的抗震加固中。本文在总结消能减震建筑设计理论及方法的基础上,通过对某工程进行消能减震加固设计,对加固后结构选取合理性能目标,具体阐述了应用PKPM系列软件采用理论简化设计方法进行消能减震设计的步骤,并采用ETABS 2013对加固后消能减震结构体系进行快速非线性分析（Fast Nonlinear Analysis Method———简称FNA法）,验证理论简化设计方法的合理性,为从事屈曲约束支撑消能减震结构设计工程人员提供一定的参考资料。     

防屈曲支撑二次刚度在不同位移幅值下取值的探讨

在建筑工程的数值电算分析中防屈曲支撑的一次刚度、屈服承载力及二次刚度与一次刚度比值是主要的输入参数。一次刚度可根据防屈曲支撑钢芯各组成段的结构按刚度串联原理计算,而防屈曲支撑二次刚度在不同的拉压循环幅值下在极限承载力内呈现出随拉压幅值的增大而减小的趋势,且逐步趋于稳定值。文章对Q235材质的防屈曲支撑进行试验,并对二次刚度进行了归纳总结。     

抗震加固结构框架节点受力性能有限元数值模拟及振动台实验研究分析

经过大量的实际工程研究及科学实验分析,我国新兴的新型耗能支撑-屈曲约束支撑因其在强震时具有较强及较稳定的能量耗散能力,被大量应用于工程减震及抗震加固工程中。其中屈曲约束支撑-钢筋混凝土框架结构就是目前最常用的一种结构体系。尽管屈曲约束支撑-钢筋混凝土框架结构有着突出的抗震性能,但是因为地震发生时,一半以上的水平地震作用力会直接通过结构框架节点传递给屈曲约束支撑,使节点处剪应力大于一般结构节点处应力。所以我们应该对该节点处的具体受力破坏情况及其抗震性能进行必要的分析。本文就是利用抗震加固的一个工程实例,通过对其未进行加固的框架梁柱节点及用屈曲约束支撑加固后的钢筋混凝土框架梁柱节点进行有限元数值模拟及振动台实验来对比分析其节点处的受力破坏情况及其抗震性能。     

基于有限元模型的舱口盖设计案例分析

本文结合8000DWT多用途集装箱船舱口盖的设计案例，通过建立有限元模型，设定边界约束条件，对舱口盖盖板的临界屈曲应力、普通骨材的带板屈曲应力、主要支撑构件腹板屈曲应力、许用桡度等重要设计参数进行了精确计算，利用有限元模型进行分析，最终，论证了本船的舱口盖的设计满足规范要求。