刘江黄河大桥主桥运行环境下的振动测试

本文通过对刘江黄河大桥主桥运行环境下的振动实测,得到桥梁的在不同频率下的竖向加速度、横向加速度的响应振动稳定图,扭转振型及扭转频率,判断吊杆的损伤对横、竖向振动的影响,推知桥梁目前的运行状态。     

试述铁路桥梁动载试验

动载试验主要是确定桥梁的动力特征、桥梁的频率、振型和阻尼比,这些是评定桥梁承载力的主要参数.应用测试手段,对桥梁结构的整体或主要部件进行检测,了解桥梁结构及其部件的工作状态和承载能力,以验证桥梁结构的设计计算理论,检验施工质量和发现运用中存在的问题等.因此,车辆荷载或其它动力荷载对桥梁结构的冲击和振动影响,已成为桥梁设计、计算、施工、运营、维修养护的重要问题.     

振动模态法进行索桁架屋面索力检测的研究

本文针对索桁架这一特定结构体系的各种类型的拉索,包括径向索与环向索的索力的测量方法进行了理论研究.结合有限元分析,提出振动频率模态法进行该类型结构索力测量的理论方法.并进行了现场的测量,对测量结果进行分析研究,与设计值进行比较分析,得出了有益结论.     

移动简谐力作用下桥梁的振动分析

变截面构件在工程实践中得到了越来越广泛的应用,尤其是在大跨度桥主梁设计中,常采用变截面。其优点在于构件随着弯矩及剪力的分布变化而合理地变化截面,从而达到了节约材料、降低成本的目的。将车辆荷载对桥的作用力简化为简谐力的形式,讨论移动简谐力作用下变截面桥梁的振动,并采用有限差分法进行了验证,两者吻合良好。     

无缝线路有限元模型温度力作用下的动态特性分析

本文通过建立无缝线路有限元计算模型,并通过模型计算与试验结果的比较分析,试图对无缝线路在各种工况下受温度力作用的动态特性进行分析,运用数值分析方法深入分析了无缝线路钢轨的自振频率与温度变化引起的纵向应力之间的关系,研究轨道振动频率与钢轨轴向力间对应关系以及钢轨在不同轴向力范围时上述特征的变化。最终将现场测定的数据与理论模型的计算结果相比较。比较结果具有较好的一致性。本文所提出的理论与试验相结合的方法不仅揭示了钢轨纵向温度力对其动态参数的影响规律,更为无缝线路钢轨纵向温度力的测试提供了一种可行的思路和方法。     

基于ANSYS的单跨简支梁钢桥的谐响应分析

本文简述了桥梁健康监测的目的和意义。为研究结构的桥梁健康监测的问题,首先,在ANSYS的有限元理论和实验室实验基础上,建立了应对实验室模型的有限元模型,用ANSYS软件进行模拟。通过向中跨中加瞬时激力,对不同的钢桥损伤模型做和谐响应分析,揭示了频率振幅图,从这些图可以发现"峰值"反应。我们可以识别不同的伤比较索引值和变化的速度。     

浅谈电梯振动的影响因素

通过测量、观察电梯的振动现象,分析影响电梯舒适感的因素,从电梯起动冲击、导轨、钢丝绳、轿厢、振动频率方面找出引起电梯振动的原因,并采取相应的处理措施。     

基于仿真分析与试验的整车尾门振动异响研究

为了解决整车尾门共振异响的问题,文章对尾门振动异响问题进行排查,分析钣金振动的根本原因,运用仿真分析的方法得到尾门的TB模态,发现尾门TB模态偏低,且试验发现尾门TB模态与路面激励频率耦合,导致路面激励振动。通过增加尾门限位块和尾门约束条件,提高了尾门的TB模态。通过试验测量振动异响,发现增加限位块后尾门振动异响消失,最终验证方案的有效性。     

高桥墩长窄桥梁横向振动分析与振动控制设计

高桥墩长窄桥梁横向振动在结构振动中占的比重比较大,为确保结构在动力作用下不产生大的横向位移或者失稳,有必要进行横向振动分析及控制设计。本文通过对一高桥墩长窄桥梁横向振动参数分析,确定其控制系统最佳质量比,阻尼比,以及刚度。     

浅析水泥混凝土摊铺机振动棒系统

振动棒系统的作用是对物料进行振实,保证一定的密实度。振动棒由单独的液压系统控制,振动频率可调,深度位置可调。文章叙述了滑模式水泥混凝土摊铺机振动棒系统的构造和特点,对振动棒系统常见损坏原因及其日常维护进行了分析。