浅议循环荷载下筋土界面力学特征

目前，循环荷载对加筋土体的稳定性与功能失效问题已经引起了人们的关注，Han将循环荷载试验成功地应用于循环荷载下的加筋土研究，结果表明重复荷载作用下筋材最大抗拔力要大于单一荷载作用下的结果，且最大抗拔力随动载幅值增加而增大。     

变分法原理计算加筋土地基沉降

加筋土的沉降量是反映加筋土地基工作状态的一个重要的参数,但目前并没有成熟的方法,本文建立了简化的加筋土计算模型,根据变分法原理推导出文克尔弹性地基上加筋土的沉降计算公式。并与相关试验的数据作了比较,验证了推导的公式正确性,并和已有的计算方法相比较,得出推导的公式在外荷载较小时具有一定的合理性,同时也指出了它的不足之处,为加筋土地基的优化设计提供参考。     

加筋格宾挡墙在矮路堤中的应用

加筋格宾是加筋土工程的新结构、新技术。文章以某高速公路加筋格宾挡墙矮路堤为背景,总结了加筋格宾挡墙在前期准备、格宾组装、基脚开挖、格宾构件安装、格宾内填石、土工布安装和矮路堤填筑等方面的施工工艺和关键技术,为加筋格宾挡墙在矮路堤的应用积累了经验。     

加筋土挡土墙施工技术

加筋土挡土墙防护路基,有效地保证了路基稳定。通过渝怀铁路工程实例,叙述了加筋挡土墙的作用原理、施工工艺、施工方法及实用价值。加筋挡土墙施工简便、造型美观、抗震性能好、能缩短工期、节约用地。     

加筋格宾挡墙在矮路堤中的应用

加筋格宾是加筋土工程的新结构、新技术.文章以某高速公路加筋格宾挡墙矮路堤为背景,总结了加筋格宾挡墙在前期准备、格宾组装、基脚开挖、格宾构件安装、格宾内填石、土工布安装和矮路堤填筑等方面的施工工艺和关键技术,为加筋格宾挡墙在矮路堤的应用积累了经验.     

加筋土挡墙的特点与应用

加筋土挡墙是现今应用较多的加筋土结构,它是由面板、拉带和填土组成的加筋土体以承受土侧压力的挡墙,具有技术简单、施工方便、造价低廉、效益明显等优点,简单介绍加筋土挡墙的特点及在实际工程中的应用。     

加筋挡土墙在公路施工中的应用

加筋土挡土墙对地基要求低、施工方便、节约占地面积,因此在公路施工中得到越来越广泛的应用.本文根据笔者多年的实际经验,对加筋土挡土墙的施工工序及其在施工过程中的施工要点进行简要阐述,并对加筋挡土墙的优缺点进行了总结,仅供参考.     

加筋挡土墙施工技术与质量控制研究

加筋土是填土、拉筋和面板三者的结合体,填土和拉筋之间的摩擦力改善了土的物理力学性质,使土与拉筋结合成为一个整体。本文结合工程实况进行分析,介绍了加筋挡土墙的施工技术,并提出相对应的质量控制措施。     

桥头跳车防治中横向加筋注浆技术的应用

由路桥工程建设及运营状况分析,桥头跳车是其急需解决问题之一。目前,针对桥头跳车方面,国内外研究已取得一定成果,现有选用加筋、注浆技术进行桥头跳车防治的实践及研究。为更好地防治该问题,本文在充分了解桥头跳车危害的基础上,结合具体案例,对桥头跳车防治中横向加筋注浆技术相关内容进行了分析与探究。     

土工格栅加筋沥青路面作用机理及若干问题的讨论

土工格栅加筋沥青路面作为一种新型路面结构正逐渐得到广泛的应用.结合国内外研究,总结了土工格栅加筋沥青路面作用机理.探讨了土工格栅加筋沥青路面研究中有关加筋有效影响范围、土工格栅选择、土工格栅刚度有效范围、自愈合补偿以及有限元分析等问题.针对目前土工格栅加筋沥青路面研究的局限性提出一些建议.