我国海上交通危机应急联动机制的问题及对策研究

海上运输所处环境复杂,突发事故时有发生,但我国各部门在海上交通危机应对中的协调性不够,影响了海上交通危机应急处理的效率和效益.在这种背景下研究我国w海上交通应急联动机制和其内部协调性,对提高我国海上突发事件应对能力,维护全球海运贸易稳定有重要的理论意义和应用价值.     

中国应急物流建设的研究

近年来,全球性的突发事件,如自然灾害、公共卫生事件等,让国内外学者从各个层面对应急物流进行深入的研究,力求通过应急管理减轻灾害所造成的损失。应急物流为应对突发事件提供了可靠的物质基础,在国家应急管理体系中具有重要地位,发挥了不可替代的作用。但近些年来应对突发事件的实践表明,我国应急物流体系还存在诸多问题,亟需从理论和实践上进一步加强探索。     

城市轨道交通突发事件下应急管理研究综述

一旦城市轨道交通发生突发事件,将会造成线路中断、乘客滞留,甚至整个交通系统拥堵。本文对目前已有文献进行综述研究,分析研究重点、评估应用现状,以期更好地保障城市轨道交通安全、高效、可持续的发展。分别以"应急管理和评价指标"、"突发事件下客流变化和公交应急联动"为主题,梳理分析目前国内外相关文献。基于此,对已有研究进行总结,提出未来可能的研究重点和方向,以期对后续深入研究和实践应用提供参考。     

城市轨道交通建设问题

伴随我国改革开放进程的持续深入,城市轨道交通建设逐步发展,其成为优化城市交通环境的主要手段。现就城市轨道交通建设过程中存在的问题展开探讨,并制定了科学的应对策略。对提升城市轨道交通建设水平,优化施工建设效果,有重要的实践意义。     

基于虚拟仿真的城市轨道交通应急处置实训系统开发

城市轨道交通突发事件应急演练对于突发事件发生后减弱影响和后果具有极其重要的意义,而日常的应急演练培训是保证成功应急处置突发事件的前提和保证。鉴于城轨领域的特殊性来说,安全责任要求高的情境应急演练任务和操作,投入成本过高的应急演练项目,重复实施困难、周期过长或无法再现的场景,这些受环境、成本、风险等因素所限,无法完全融合到各种现实场景中进行,不易开展实地实际设备的应急演练,可以利用众多高新技术支撑的虚拟现实技术予以仿真再现,学生从中获得参与的情境体验。     

交通运输部组织突发事件部省联动桌面演练

日前,交通运输部组织开展应对地质灾害情景构建的部省（厅）多级联动桌面演练。部安全总监、演练评估组组长成平强调,要通过此次演练,进一步磨合交通运输突发事件应急联动机制,检验完善应急预案,增强交通运输系统应对各类突发事件的能力。此次桌面演练地点设部综合应急指挥中心、四川省交通运输厅应急指挥中心、广元市交通运输局应急指挥中心及广元市青川县某地,以四川省突发暴雨,其中青川县境内发生特大暴雨,引发山洪泥石流、山体垮塌等自然灾害为背景,构建多起交通运输突发事件场景,利用视频会议系统及其他交通应急信息系统,通过部、省厅、市局、现场多级应急联动,分预设场景和非预设场景模拟开展交通应急处置演练。     

基于整体性治理理论的城市应急管理体系优化

目前我国城市存在突发事件发生种类多、频率高、影响广泛、后果严重的普遍问题。为了提升政府的突发事件应对能力,应在整体性治理理论的指导下,形成政府、社区、非政府组织、公众等多主体共同参与并互相合作的应急治理网络结构,加快由当前以应对为主的政府主导型应急管理分级分类体系,向预防、应对与恢复并重的多主体协调与各类资源整合的整体性城市应急管理体系转变,实现城市应急管理体系的优化。     

城市电力系统在突发事件下的应急管理探讨

针对我国城市电力系统在突发事件下的应对策略,提出全面的应急管理工作,并针对相关的现实问题提出了相应的对策,为城市电力系统在突发事件下的安全运行提供了相应的制度保障。     

浅谈应急物流与应急物资保障体系构建

应急物流与应急物资保障体系的构建是应对突发事件的重要保障基础,为了做好突发事件的应对措施,必须建立完善的应急物流和应急物资保障体系,结合应急物流与应急物资特点,制定科学的保障机制,保障应急物资从筹备到运输环节科学开展,提高应对突发事件的能力,保障应急物资合理分配。     

国家物资储备系统承接应急物流总外包模式研究

针对应急管理现状和应急物流环节中存在的问题,指出实施应急物流总外包,能够调节体制机制矛盾、解决应急物资不足、提升应对和处置突发事件能力与效果.国家物资储备系统完全可以整合现有资源,分别承接国家级、省级和市(州)级应急物流总外包,达到有效应对突发事件的目的.