高速铁路路基动态平板荷载试验检测方法

文章介绍了动态变形模量测试仪的工作原理,并通过动态平板裁荷试验对土体动力特性进行研究,来检测和判断路基的质量.     

铁路路基动力特性有限元分析

为了研究路基的动力响应,利用有限元分析方法,对建立的轨道一路基三维有限元模型,进行高速列车荷载作用下的动力分析.分析了在列车荷载作用下铁路路基的动力响应(速度)的分布规律,有利地促进了高速铁路路基的动态响应研究.     

铁路重载运输组织方式及相关问题的研究

铁路重载运输在美国、加拿大、澳大利亚、中国等国家都在快速发展着。面对当前铁路重载存在的问题,从铁路的发展历程到重载运输目前的状况进行研究,并通过举大秦铁路发展历史作为例子,详细描述了重载运输的发展历程,接着提出了未来我们如何发展铁路重载运输的要求。     

浅谈铁路路基病害原因及整治措施

路基是铁路的重要组成部分,也是铁路安全运行的基础。它承受铁路轨道的重量以及通过轨道传来的机车车辆动力荷载。如果铁路路基施工质量不能达标,很容易引起发生一些事故。因此必须重视路基的质量问题,而在路基的建设中,还要十分重视路基病害的预防和整治。     

铁路路基施工技术浅谈

铁路路基工程作为铁路工程的重要组成部分，对地基处理、路基填筑、路基排水及沉降观测等系统工程的施工都有严格工程质量标准。本文对铁路路基工程施工的技术进行了分析和研究。     

水泥改良土作为高速铁路路基填料的动力特征研究

本论文研究了水泥改良土作为高速铁路路基填料时,其在列车动荷载作用下的动态特性,探讨了水泥改良土作为铁路路基基床填料的可行性。     

土动力学简介及其研究进展

本文主要对土力学的一个分支科学——土动力学进行了简要介绍,作为一门发展中的学科,土动力学是研究动荷载作用下的土的变形和强度特性及土体稳定性的一门科学。本文分别就土的动力特性,目前国内外的土体动力本构模型,动力分析,动力测试技术及土与结构物相互作用的现状及进展进行了阐述。本文着重对土体动力本构模型,动力分析,动力测试技术进行了较详细的介绍,并对各种方法的优缺点进行了比较和详述。     

冻融循环作用下细粒土抗剪强度特性参数的研究

新疆地质条件复杂以及春秋季温度变差较大,使得细粒土冻融循环前、后土体的物理、力学性质发生变化,现通过室内冻融循环试验和剪切试验,对细粒土冻融循环前、后抗剪强度特性参数变化进行研究,对不同冻融循环温度变差范围及不同冻融循环次数条件下,细粒土强度特性参数粘聚力c、内摩擦角Ф值的变化规律进行揭示。     

重载铁路物流系统中信息体系建设优化问题研究

通过对重载铁路物流系统的信息体系优化问题的分析,结合重载铁路物流系统的结构特征,对重载铁路物流系统中信息体系构建优化问题进行了探讨。给出了该系统实现信息体系构建总体的促进模型,并设计求解算法进行了求解。     

铁路路基病害的产生机理与防治措施

对铁路路基中存在的病害进行了分类,分析了各种铁路路基病害发生的机理,介绍了路基病害的检测方法,指出明确各种路基病害的类型及形成机理,并进行准确的检测,是预防铁路路基病害并进行有效治理的基础。