营口港构建集疏运系统的影响因素研究

营口港作为极具发展潜力的港口之一,近年来吞吐量增长迅速,建设畅通便利的集疏运系统成为港口发展的当务之急。文章在分析港口集疏运系统构成的基础上,根据营口港自身建设特点,从地理位置、腹地经济、基础设施建设、集疏运设施和方式等方面,研究构建集疏运系统的影响因素。通过结构分析,针对营口港陆路、水路、铁路、航空等集疏运运输方式的营运状况,研究营口港集疏运系统现状并提出改善建议,总结出完善和发展港口集疏运体系应该加强港口地区公路、铁路集疏运建设,扩大港口经济腹地、加强和其他地区的货运交流,建立合作伙伴关系,期待为营口港建设提供合理建议。     

浅析宁波港港口物流的集疏运系统优化

集疏运系统是实现当前我国港口物流服务中效率与效益共同提升的关键性因素。通过分析宁波港口物流集疏运系统发展现状与问题,从系统协调优化的角度出发,运用组合预测模型对宁波港口物流系统吞吐量进行科学预测,进而构建集疏运系统优化模型。最后,从集疏运交通体系、管理服务体系角度出发,为宁波港口物流集疏运系统的优化管理提出一系列的对策建议。     

沿海贸易港口的集装箱内河集疏运体系设计

首先阐述了发展沿海贸易港口集装箱内河集疏运的重要性,分析了沿海贸易港口集装箱内河集疏运体系的构成,针对建设沿海贸易港口集装箱内河集疏运体系的关键因素,提出了相关建设的建议。     

对上海港集装箱集疏运系统的研究与探讨

为了研究上海港港口集装箱集疏运系统,从而支持上海国际航运中心的建设,通过分析上海港现阶段集装箱集疏运系统的现状,并与国外成熟的国际航运中心的集装箱集疏运系统进行比较,发现上海港集装箱集疏运系统中公路、水路和铁路运输的发展很不平衡,结合实际情况探讨上海港集装箱集疏运系统的发展对策,使公路、水路和铁路三个子系统协调发展。     

我国港口集疏运系统发展现状与优化分析

随着世界范围内国际贸易的扩展,港口服务功能向多元化发展,而具备畅通无阻的集疏运,就能直接影响我国各港口吞吐量的发展。因此,集疏运环节是控制港口物流服务效率与效益的关键因素之一。文中首先对港口集疏运系统进行了相关介绍,指出了港口集疏运系统中存在的优化问题,然后对我国有关港口物流系统进行了分析,概述了港口物流系统集疏运环节的发展现状,指出了我国目前在港口物流集疏运系统发展过程中的薄弱环节,并针对不足之处提出了相应的优化发展策略。     

福建港口物流影响因素分析和发展策略探究

通过选取有统计资料的影响因素，应用灰色关联度分析法，对福建港口物流量和这些因素进行关联度分析，分析了工业发展、集输运、泊位建设等方面存在的问题，并提出了发展临港工业、整合社会和港口的物流资源、建设先进的信息网络、完善集疏运体系、加快港口基础设施建设等促进福建港口物流发展的策略。     

我国港口物流园区定位研究

系统梳理了我国港口物流园区的发展历程与现状,从港口等级、市场需求与货源供给结构、区域集疏运水平、周边港口与物流园区竞争、港口城市发展水平等方面,对我国港口物流园区定位的影响因素进行分析,提出我国港口物流园区的定位,为其发展提供有益的参考。     

集装箱港口绿色集疏运技术分析

以集装箱港口为例,通过对几种绿色集疏运技术的阐述,分析、介绍了港口绿色集疏运技术的实施措施,也为我国集装箱港口集疏运技术的发展指明了方向。     

湘江港口群及集疏运系统整合优化研究

湖南水运发展的重点是湘江港航的合理布局和其配套综合运输体系建设。通过分析湘江港口群结构,提出湘江港口群在战略、信息、服务区域、功能等方面的整合优化,以及湘江港口区域整体集疏运通道优化和各港口后方集疏线路优化。通过这些整合优化,为湘江水运发展起到较好的决策参考作用。     

新加坡建设国际航运中心的经验借鉴与启示

国际航运中心是集港口泊位、各式联运、集散中转、商务金融、国际市场等功能为一体,对其经济腹地具有很强辐射服务和带动作用的港口城市。通过对世界知名国际航运中心形成和发展基本模式的分析,结合新加坡建设国际航运中心的基本经验和做法,从现代航运服务体系、港口集疏运体系、航运金融服务、航运人才培养等4个方面阐述了对我国港口城市建设国际航运中心的启示。     

天津港与世界强港的差距分析

从世界强港主要评价指标入手,分析天津港与其他世界强港的差距,为天津港的发展提供一些决策依据.     

PJ市发展现代港口物流的思考

通过对PJ市港口物流发展现状进行分析,发现临港工业发展速度缓慢并且与省内其他港口货种结构相似等问题是制约PJ市港口物流发展的主要因素。针对以上原因,文章给出了调整产业结构、培养港口物流专业人才等相应的解决方案,为PJ市港口物流的发展提供了理论依据。     

台州港港口物流发展研究

随着全球运输服务进入综合物流时代，港口在社会经济发展中的作用和地位发生了深刻变化。世界上包括中国在内的各大港口都加快了港口物流的发展，并将港口物流的快速、可持续性发展作为港口未来发展的重中之重和保持港口竞争力最有效的方法。文章从台州港作为中小型港口这一实际出发，分析了发展港口物流对台州港的必要性和重要意义．提出了台州港发展港口物流的策略和建议。     

港口物流竞争力影响因素研究--以上海港为例

随着国际贸易的发展，港口的功能越来越丰富，港口物流因为对周边物流活动的辐射能力也越来越受到重视，在港口竞争日益激烈的大背景下，中心港口城市只有不断提升港口物流竞争力才能立于不败之地。文中将港口物流竞争力理解为吸引货流的能力和吸引资源积聚的能力，并从这两个角度出发研究港口物流竞争力的影响因素，文中在现有文献的基础上从波特的钻石模型出发得出一系列评价港口物流竞争力的因素，一部分是定性的，一部分是定量的，定量指标通过灰色关联度求出了与竞争力的关联度大小。通过分析发现，能力、成本和效率是影响港口物流的竞争力水平的重要因素。研究中结合上海港口物流的具体案例，并得出上海自贸区的设立可以有效提升港口物流竞争力的结论。     

大连港建设第四代港口的优势及战略措施

随着经济全球化的发展,全球国际航运港口正在进入第研代港口阶段。大连港作为辽宁沿海经济带国家战略的重要支点以及东北亚地区国际航运重要港口,必须加快第四代港口建设。文章介绍第四代港口的含义及其特点,结合大连港的优势,阐述了大连港建设第四代港口战略意义及战略措施。     

辽宁港口及港口物流产业集群的协调发展研究

港口物流产业集群与港口关系密切,港口的战略定位对港口物流产业集群的发展战略影响重大。文章通过分析辽宁港口存在的问题,确定差异化战略联盟的发展方式,并采取股权参与投资的混合方式,以确保联盟的稳定性;在此基础上,制定辽宁各港口物流产业集群的发展战略及对策,确保港口与港口物流产业集群的协调发展,以达到提高整体竞争力,带动各港口城市发展,促进辽宁省发展的目的。     

港口业务发展战略

应用迈克尔.波特竞争五力模型,以新沙港为例,对港口业务现状与发展进行了分析;借用外部-内部矩阵分析法,选择了港口业务总体发展战略,并对今后十年分阶段进行战略目标定位,前五年选择以扩张战略为主线,与维持战略和防御战略相结合的组合式战略;后五年则选择以扩张战略为特征建立八大战略目标体系。     

基于国际贸易的港口物流竞争力研究——以南通港为例

基于国际贸易的视角下,以江苏南通港为例,运用规范的分析方法对南通港口物流的各项指标体系进行深入分析,研究发现,为加快南通港发展速度,提升其港口物流竞争实力,应主要从制定可持续发展规划体系、加大引资投入力度、加强人才员工建设、提升南通港综合服务能力、加强国际间的合作交流等方面进行。     

基于国际贸易的港口物流竞争力研究——以南通港为例

基于国际贸易的视角下,以江苏南通港为例,运用规范的分析方法对南通港口物流的各项指标体系进行深入分析,研究发现,为加快南通港发展速度,提升其港口物流竞争实力,应主要从制定可持续发展规划体系、加大引资投入力度、加强人才员工建设、提升南通港综合服务能力、加强国际间的合作交流等方面进行.     

天津港

天津范处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上，是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离短的港口，作为欧亚大陆桥的桥头堡，天津港距离日本、韩国的海上运距最短、距中业、西亚的陆地距离最短，是连接东北亚与中西亚的纽带，我国北方重要的对外贸易口岸。